О запуске спутника "Экспресс-АМ5"

[K_VN]

Значит Россия будет не больше луча,(продадут) .Флуд конечно,но другого тех решения не вижу.

[NEL]

Значит Россия будет не больше луча,(продадут) .Флуд конечно,но другого тех решения не вижу.

Так и получатся вывод из неосторожной публикации......

[Vados]

Значит Россия будет не больше луча,(продадут) .Флуд конечно,но другого тех решения не вижу.

Так и получатся вывод из неосторожной публикации......

Скорее всего, в моём посте имелось в виду та территория России, которая будет покрыватся лучом!!!

[NEL]

Скорее всего, в моём посте имелось в виду та территория России, которая будет покрыватся лучом!!!

  Мы обсуждает не пост, а публикацию по ссылке.

[SGN]

Значит Россия будет не больше луча,(продадут)

Или купят. Монголию. 

[Юзер]

А разве со 140-го градуса вообще возможно покрыть всю территорию России? Для европейской части он по идее ниже горизонта будет.

[Дядя Фёдор]

А разве со 140-го градуса вообще возможно покрыть всю территорию России?

НЕТ.НЕТ и НЕТ!
Даже со 103Е-го.

[super-sat]

Я надеюсь у ФГУП "Космическая связь" хватит ума переместить Экспресс АМ-5 на 80 гр

А Экспресс АМ-6 на 40 гр

[Pavlon]

"Ингосстрах" застраcensored!т космический аппарат "Экспресс-АМ5" на 7 млрд рублей на предорбитальный период

"Ингосстрах" выиграл конкурс ФГУП "Космическая связь" по страхованию космического аппарата "Экспресс-АМ5". Об этом говорится в сообщении страховой компании.
Страховая защита действует на период нахождения спутника на предприятии производителя, а также на период транспортировки и проведения предпусковых операций. Совокупный лимит ответственности по договору составляет 7,08 млрд рублей. Запуск космического аппарата "Экспресс-АМ5" намечен на 2013 год.
Как отмечает страховщик, сам запуск и эксплуатация спутника на орбите уже застрахованы в компании. Страховка от полной и частичной гибели составила также сумму 7,08 млрд рублей.

В конце августа 2011 года в результате выведения на нерасчетную орбиту был утрачен спутник "Экспресс-АМ4", застрахованный в "Ингосстрахе". Страховая выплата по данному инциденту составила 7,5 млрд рублей. Риски по этому запуску были перестрахованы в ведущих российских и зарубежных компаниях.

Спутник "Экспресс-АМ5" создается в ОАО "Информационные спутниковые системы" по заказу ФГУП "Космическая связь" в соответствии с контрактом, подписанным в августе 2009 года. Строительство космического аппарата ведется с учетом прогнозов развития рынка услуг спутниковой связи и цифрового телерадиовещания России в рамках Федеральной космической программы России на период до 2015 года.

Biztass.ru

[NEL]

Совокупный лимит ответственности по договору составляет 7,08 млрд рублей. Запуск космического аппарата "Экспресс-АМ5" намечен на 2013 год.

Если инфляция не обезценит сей лимит, то будет весьма выгодно утопить очередной "спутник шарлатана" в океане. Все же удачно придумали повод отмывания денег.   

[Данил]

Интеграция спутника «Экспресс-АМ5»

Как все современные телекоммуникационные спутники, «Экспресс-АМ5» создается по модульному принципу. Интеграция – один из самых важных этапов изготовления космического аппарата, во время которого модуль полезной нагрузки устанавливается на платформу. Кроме механического объединения этих сборочных единиц специалисты предприятия выполняют работы по стыковке их бортовой кабельной сети, а также жидкостного тракта системы терморегулирования. По окончании интеграции спутник пройдет полный комплекс испытаний.

ОАО «ИСС» - головной исполнитель по разработке и производству космического аппарата «Экспресс-АМ5». Предприятие отвечает за создание спутниковой платформы, в состав которой входят все служебные системы, и конструкции модуля полезной нагрузки. Кроме того, решетневская фирма проводит интеграцию, испытания и подготовку к запуску космического аппарата, а также осуществляет его сдачу в эксплуатацию на орбите. Основной партнер решетнёвской фирмы по данному проекту – НИИ Радио – отвечает за поставку модуля полезной нагрузки, оборудование ретранслятора и антенны для которого изготавливает канадская компания MDA.

Космический аппарат «Экспресс-АМ5» создается по контракту с национальным спутниковым оператором ФГУП «Космическая связь» на базе современной платформы ОАО «ИСС» тяжелого класса «Экспресс-2000». Его запуск запланирован на 2013 год.

«ИCC» имени академика М.Ф. Решетнёва»

[Данил]

Программное обеспечение для новых спутников

 В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» разработано новое программное обеспечение для управления перспективными спутниками тяжёлого класса «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6», которые создаются по заказу ФГУП «Космическая связь».

На сегодняшний день на предприятии успешно завершены все автономные проверки программного обеспечения с использованием динамического программного имитатора космического аппарата «Экпресс-АМ5». После установки в Центре управления полетами ГПКС в Москве специалисты ОАО «ИСС» также проведут его испытания. Кроме того, контрактом на создание спутников предусмотрена организация курса обучения представителей заказчика, основой которого станет отработка типовых процедур с использованием поставленного программного обеспечения.

Следующим этапом станут интеграционные испытания уже с реальным космическим аппаратом, в ходе которых состоится тестирование совместимости наземного и бортового комплексов управления. В рамках этих проверок из московского ЦУПа с помощью установленного программного обеспечения специалисты будут выдавать управляющие воздействия прямо на спутник «Экспресс-АМ5», размещенный в цехе ОАО «ИСС», а в ответ получать телеметрическую информацию.

После сдачи нового программного обеспечения в Москве его точная копия будет установлена в резервном Центре управления полетами в г. Железногорске.

[Данил]

Долгий путь на орбиту

 ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует запустить очередные два спутника "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" по принципиально новой для России схеме "довыведения" космических аппаратов на заданную орбиту. Запуск таким способом займет около 100 дней, а его необходимость компания связывает с тяжестью космических аппаратов (по 3200 кг), которая не позволяет использовать схему прямого выведения.

Об этом репортеру ComNews сообщила пресс-служба ГПКС. "Эти спутники имеют массу, которую ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" не может выводить на геостационарную орбиту прямым выведением по штатной трассе запуска с космодрома Байконур, - уточнила пресс-служба. - В связи с этим разработчик спутников - ОАО "Информационные спутниковые системы им. М.Ф.Решетнева" (ИСС) – предложил схему с длительным по времени (около 100 суток) "довыведением" космических аппаратов (КА) на геостационарную орбиту. Данная схема предусматривает использование тяги электрореактивных двигателей спутников".

Представитель ГПКС также уточнил, что профильные организации Роскосмоса и Минобороны провели экспертизу такого решения и одобрили его. "ГПКС согласилось с предложением ИСС как с вынужденной мерой, позволяющей запустить указанные спутники на геостационарную орбиту, - подчеркнул он. – В рамках дальнейшего развития орбитальной группировки компания не планирует использовать подобную схему запусков".
 "Данное решение логично в случае, если масса "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" выходит за пределы возможностей ракеты "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" для прямого вывода на геостационарную орбиту, - полагает генеральный директор группы компаний "Сетьтелеком" (бренд AltegroSky) Сергей Пехтерев. - Остается использовать тяги электрореактивных двигателей (ЭРД), имеющихся на самих спутниках. В чем-то эта схема похожа на историю с "Ямалом-402". ЭРД имеют удельный импульс в 10 раз выше, чем обычные жидкостные ракетные двигатели (ЖРД), но очень малую тягу, и поэтому должны работать в течение недель, а не минут, как обычные двигатели. Основной недостаток довыведения с помощью ЭРД - это время. В период довыведения владелец спутника не имеет возможности коммерческой эксплуатации аппарата - а значит, не получает от клиентов деньги".

Подробнее читаем здесь :

 

[Данил]

Интеграция космического аппарата «Экспресс-АМ6»

Телекоммуникационный космический аппарат «Экспресс-АМ6», который создаётся ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», проходит этап интеграции.

В процессе интеграции специалисты ИСС производят стыковку платформы спутника и модуля полезной нагрузки. До конца текущей недели предстоит провести основные работы по соединению кабельных сетей и трактов системы терморегулирования обеих частей космического аппарата.

По завершении этапа интеграции собранный спутник пройдёт полный цикл проверок, включая электрические, термовакуумные, динамические испытания.



 

[Данил]

  Читаю тему и столько заявлений интересных, как на партсобрании, а толку то....

Спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" для ГПКС будут созданы в срок - ИСС

Российские телекоммуникационные космические аппараты "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" будут выведены на орбиту во втором и четвертом кварталах 2012 года, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор и генеральный директор предприятия "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева" (ИСС) Николай Тестоедов.

  А ведь уже 2013 год.