О запуске спутника "Экспресс-АМ5"

[юрий56]

Спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6"

Россия и Франция подпишут в Ле-Бурже меморандум по созданию спутников

Компании "Информационные спутниковые системы имени академика Решетнева" (ИСС) и Thales Alenia Space (TAS) подпишут в понедельник на авиакосмическом салоне в Ле-Бурже меморандум о взаимодействии по проекту создания космических аппаратов серии "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6", сообщил РИА Новости в понедельник перед началом работы салона первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин, возглавляющий российскую делегацию.

ИСС и франко-итальянская TAS в апреле прошлого года подписали меморандум о сотрудничестве. Заключенные соглашения касались, в частности, разработок и поставок телекоммуникационного спутникового оборудования, позволяющего использовать продукцию российского производства на борту спутников связи и в полезных нагрузках компании TAS.

"Сотрудничество по линии ВТС с фирмой Thales развивается успешно. Примером тому является меморандум, который будет подписан между компанией Решетнева и компанией Thales в первый день работы выставки в Ле-Бурже", - сказал Фомин.

Он напомнил, что Россия уже закупает тепловизоры "Катрин-ФС" производства TAS.

Строительство и запуск спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" предусмотрены федеральной космической программой России на 2006-2015 годы. Спутники планируется вывести на орбиту в 2012 году. Они предназначены для предоставления широкого спектра услуг связи и вещания, включая цифровое телерадиовещание, передачу данных и доступ в интернет, услуги мультимедиа, телефонию, подвижную связь. Срок активного существования каждого аппарата - 15 лет.

ОАО "Информационные спутниковые системы имени академика Решетнева" весной этого года победило в конкурсе ФГУП "Космическая связь" на проектирование, разработку и изготовление спутников связи. ИСС предложил наилучшую цену и сроки изготовления спутников, а также представил оптимальный объем гарантий качества работ. Стоимость изготовления двух спутников составит 11,88 миллиарда рублей.

Спутники будут созданы в рамках международной кооперации ИСС и TAS, при этом особое внимание уделяется созданию условий для дальнейшей передачи технологий российской стороне.

 www.rian.ru

 

[Pavlon]

ГПКС поднимает спутники

Вчера руководитель ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Юрий Прохоров (на фото слева) и гендиректор ОАО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф. Решетнева (ИСС) Николай Тестоедов (на фото справа) подписали договор на создание двух тяжелых спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Кроме ИСС, над проектом будут работать Thales Alenia Space и ФГУП "Научно-исследовательский институт радио" (НИИР).

ГПКС пришлось дважды проводить конкурс среди производителей на создание бортов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". В начале года регулятор отменил результаты первого тендера, сославшись на недостаточную ориентированность конкурсной документации на отечественных производителей (см. новость ComNews от 29 января 2009 г.). После внесения изменения в документы и проведения повторного конкурса победителям стало ОАО "ИСС".

Вчера исполняющий обязанности генерального директора ГПКС Юрий Прохоров и генеральный конструктор - генеральный директор ИСС Николай Тестоедов подписали контракт на создание двух тяжелых спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Стоимость работ составит почти 11,9 млрд руб. Вывод бортов на орбиту намечен на 2012 г. "Это большое событие с точки зрения существующего спроса на спутниковый ресурс, - отметил присутствовавший на церемонии подписания госконтракта заместитель министра связи и массовых коммуникаций Дмитрий Северов. - Эти борты внесут большой вклад в развитие целой подотрасли в отечественной отрасли связи".

Обычно полезную нагрузку для спутников производства ИСС поставляет европейская компания Thales Alenia Space. Но в этот раз европейцам придется тесно сотрудничать с российским НИИР. Согласно требованиям регулятора, головной институт Минкомсвязи будет не только участвовать в проектировании и разработке, но и в изготовлении модулей полезной нагрузки для двух новых тяжелых бортов. Кроме того, Thales Alenia Space должна будет передать технологию российской стороне. "Работа по конкурсу была долгая. Конкурентов, в том числе и зарубежных, было много, но мы доказали способность российской промышленности создавать такую сложную перспективную технику, - отметил вчера заместитель руководителя Роскосмоса Анатолий Шилов. - Мы научимся создавать такие тяжелые спутники и сможем в будущем их экспортировать".

Николай Тестоедов и генеральный директор НИИР Валерий Бутенко подписали вчера договор на проведение опытно-конструкторской работы по проектированию, разработке, изготовлению и поставке модулей полезной нагрузки для космических аппаратов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". "НИИР был "пионером" в создании спутниковых систем связи, - рассказал Валерий Бутенко. - Потом был пятнадцатилетний перерыв. Сейчас мы работаем над созданием некоторых космических ретрансляторов, но, конечно, та задача, что ставится  перед нами, сложна. Тем не менее, мы постараемся выполнить все работы". По замыслу Минкомсвязи, в будущем, возможно, удастся минимизировать участие иностранных компаний в производстве спутников для российского рынка. "В Европе таких спутников нет, - отметил Николай Тестоедов. - База для новых бортов уже создана и прошла наземную экспериментальную отработку".

"Экспресс-АМ5" будет размещен в точке 140 градусов в.д. Его зона покрытия будет охватывать Дальний Восток, Курилы и Камчатку. "Экспресс-АМ6" пойдет в точку 53 градуса в.д. и будет охватывать сигналом всю центральную часть России. "Запуск любого нового спутника - благо для всей отрасли спутниковой связи в России, - говорит первый заместитель генерального директора ООО "РуСат" Олег Ватулин. - Тем более, что на новых бортах будет по 12 транспондеров нового перспективного диапазона Ka-. Но хотелось бы, чтобы в будущем ГПКС находило возможность полнее информировать потенциальных потребителей ресурса о характеристиках готовящихся аппаратов. Для нас важно подготовить наземную инфраструктуру для использования нового ресурса".

В свою очередь, операторы готовы поделиться перспективными идеями развития спутниковой связи в России. "Гонка за собственным производством, частичным или полного цикла, важна, но хочется, чтобы наши производители и проектировщики придумали что-то более современное, чем просто частотный ретранслятор, - отметил в беседе с репортером ComNews генеральный директор спутникового оператора "Телепорт-Сервис" Виталий Крамарь. - Например, попробовали разработать решение, подобное O3BNetworks, которое позволяет организовать каналы до 10Гбит/сек на точку с задержкой в три раза меньшей по сравнению с геостационарами. Что касается запуска новых бортов, российская группировка нуждается не только в увеличении емкости, но и в наличии качественного резерва, чтобы операторы и их клиенты не оставались у разбитого корыта, как это случилось с "Экспресс-АМ2". Также хочется надеяться, что во время технической приёмки новых бортов будет учтен печальный опыт "Экспресса-АМ2", когда на запуск ушёл аппарат с заведомо нестабильными подшипниками для солнечных батарей. Важно, чтобы производитель был включен в общую схему ответственности за работу бортов на орбите".

Тем временем ГПКС уже планирует создание следующих бортов группировки. По словам Юрия Прохорова, уже готова техническая документация для строительства спутников "Экспресс-АМ8" и "Экспресс-МД2", которые будут запущены одновременно в позиции 14 градусов з.д. и 145 градусов в.д. соответственно. Кроме того, в ближайшее время начнется работа над проектом спутника "Экспресс-АМ7".

Comnews.ru

[BAKILI]

ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» приступило к созданию спутников «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6»
 
   27 октября 2009 года ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» приступило к созданию телекоммуникационных космических аппаратов «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» для государственного оператора спутниковой связи России ФГУП «Космическая связь» (ГПКС).
   Контракт на эти спутники между ГПКС и ОАО «ИСС» был подписан 12 августа текущего года по итогам открытого конкурса. Он предусматривает проектирование, разработку, изготовление, испытания, подготовку к запуску и сдачу в эксплуатацию на орбите спутников «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6».
   Новые космические аппараты будут созданы ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» совместно с предприятиями кооперации. Спутники позволят создать необходимую инфраструктуру для обеспечения населения страны доступным многопрограммным цифровым телевизионным и радиовещанием. Космические аппараты «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» предназначены также для решения задач подвижной президентской и правительственной связи, предоставления пакета мультисервисных услуг (цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет) и для создания сетей связи на основе технологии VSAT.
   На борту космических аппаратов будут установлены транспондеры C-, Ku-, Ka- и L-диапазона. Гарантийный срок активного существования спутников составит 15 лет, мощность, выделяемая на полезную нагрузку, - не менее 14 кВт. Планируется, что КА «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6» будут выведены на орбиту в 2012 году.
  
Пресс-служба ОАО «Информационные спутниковые системы»
имени академика М.Ф. Решетнёва»

Роскосмос

[Pavlon]

Канадцы оказались полезнее французов

Французская компания Thales Alenia Space не будет производить полезную нагрузку для спутников ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6". Вместо нее контракт на совместную разработку и производство полезных нагрузок заключен с канадским концерном MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd (MDA). Сумма контракта - $187 млн.

Еще в августе 2009 г. при подписании контрактов между ГПКС и ОАО "ИСС им. М.Ф. Решетнёва", а также между ИСС и Научно-исследовательским институтом радио (НИИР) соисполнителем проекта назывался французский производитель Thales Alenia Space, который до сих пор поставлял полезную нагрузку для всех телекоммуникационных космических аппаратов производства ИСС. Однако на этот раз, по требованию российской стороны, французская сторона должна была передать НИИР технологии производства полезной нагрузки. Согласно требованиям регулятора, головной институт Минкомсвязи - НИИР - должен был не только участвовать в проектировании и разработке, но и в изготовлении модулей полезной нагрузки для двух новых тяжелых бортов.

Похоже, что Thales Alenia Space оказалась не готова к передаче технологий: как выяснилось вчера, НИИР заключил контракт на поставку решений для полезной нагрузки для бортов "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" с канадской MDA. Сумма контракта превысила 200 млн канадских долларов (около $187 млн). Как сообщила MDA, канадская сторона поставит решения в интервале IV квартал 2011 г. - I квартал 2012 г. Запуск бортов по-прежнему намечен на 2012 г. Thales Alenia Space, в свою очередь, подтвердила, что больше не связана с проектом по строительству этих спутников.

[BAKILI]

Банк "ВТБ" будет финансировать строительство спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6"
 
ФГУП «Космическая связь» подвело итоги открытого аукциона по выбору кредитной организации для финансирования строительства спутников «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6»

21 января 2010 года ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) провело открытый аукцион по выбору кредитной организации для оказания услуг по предоставлению кредита для финансирования затрат по производству телекоммуникационных спутников «Экспресс-АМ5» и «Экспресс-АМ6».
 
В аукционе приняли участие Акционерный коммерческий Сберегательный банк Российской Федерации (открытое акционерное общество) и Банк ВТБ (открытое акционерное общество).
 
Победителем аукциона признан ОАО Банк ВТБ, предложивший процентную ставку за пользование заемными ресурсами на уровне 9,38% годовых. ОАО Банк ВТБ предоставит ГПКС кредитную линию на сумму 9 698 156 365 рублей.
 
Сообщает: Пресс-служба ФГУП "Космическая связь"

Сат24.Ру

[Satura.kz]

Спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" для ГПКС будут созданы в срок - ИСС

Российские телекоммуникационные космические аппараты "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" будут выведены на орбиту во втором и четвертом кварталах 2012 года, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор и генеральный директор предприятия "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева" (ИСС) Николай Тестоедов.
"Последние встречи в Канаде при участии генерального заказчика - госпредприятия "Космическая связь" фактически установили состав полезной нагрузки спутников и ее интерфейсы с платформой. Далее мы переходим к непосредственному проектированию конструкций полезной нагрузки и исполнению модулей служебных систем, поэтому аппараты будут запущены в соответствии с контрактом: один - в июне, другой - в октябре 2012 года", - сказал он.
Н.Тестоедов отметил, что ИСС проводит работы по созданию спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" совместно с канадской фирмой MacDonald, Dettwiler and Associates и с московским Научно-исследовательским институтом "Радио", который является интегратором полезной нагрузки для этих аппаратов.
Кроме того, генконструктор и гендиректор ИСС напомнил, что предприятие будет строить для российского спутникового оператора ГПКС космические аппараты непосредственного телевещания "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2", а также спутник связи "Экспресс-АМ8". "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2" будут выведены на орбиту парным запуском с помощью ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М". Сроки запусков этих спутников и космического аппарата "Экспресс-АМ8" будут известны после вступления контрактов в силу", - сказал Н.Тестоедов.
Срок активного существования спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" составит 15 лет. "Экспресс-АМ5" будет работать на геостационарной орбите в позиции 140 градусов восточной долготы и иметь 84 транспондера (30 C-диапазона, 40 Ku-диапазона, 12 Ka-диапазона и 2 L-диапазона), "Экспресс-АМ6" - в позиции 53 градуса восточной долготы и иметь 72 транспондера (14 C-диапазона, 44 Ku-диапазона, 12 Ka-диапазона и 2 L-диапазона).
Спутник "Экспресс-АТ1" будет функционировать в точке стояния 56 градусов восточной долготы и иметь 32 транспондера Ku-диапазона. Мощность, выделяемая на полезную нагрузку, составит около 5,6 киловатта. Аппарат "Экспресс-АТ2" будет работать в позиции 36 градусов восточной долготы и иметь 16 транспондеров Ku-диапазона. Мощность, выделяемая на полезную нагрузку, составит около 3 киловатт.
Телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ8" будет выведен на геостационарную орбиту в точку стояния 14 градусов западной долготы. Мощность, выделяемая на полезную нагрузку, составит 5,9 киловатта. На борту аппарата будут установлены 42 транспондера, из них 24 транспондера C-диапазона, 16 транспондеров Ku-диапазона и 2 транспондера L-диапазона.


federalspace.

 
  Ссылки на сторонние ресурсы даём закрытыми! (KVL)

[Pavlon]

Отправка конструкции спутника «Экспресс-АМ5» в Канаду

Специалистами ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» изготовлена конструкция модуля полезной нагрузки телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ5». 22 мая она отправлена в компанию MDA (Канада) для установки оборудования ретранслятора.

Согласно проекту «Экспресс-АМ5» субподрядчиком ОАО «ИСС» по разработке и изготовлению ретранслятора выступает канадская фирма MDA. Его установка на конструкцию модуля полезной нагрузки продлится девять месяцев.

За этот период в ИСС имени академика М.Ф. Решетнёва будет изготовлен модуль служебных систем космического аппарата. После чего состоится его состыковка с модулем полезной нагрузки.

Конструкция модуля полезной нагрузки спутника «Экспресс-АМ5» является уникальной разработкой ОАО «ИСС». Её отличают особо крупные габариты и применение большого количества сотопанелей с углепластиковыми обшивками. Такой материал сохраняет стабильность размеров конструкции при воздействии температурных полей в условиях космоса. Это связано с тем, что к космическому аппарату предъявляются повышенные требования по точности наведения антенн на Землю.

Iss-reshetnev.ru

[Vados]

Спутники "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" стартуют в ближайшее время

Два российских космических аппарата связи серии "Экспресс-АМ" будут отправлены на орбиту в ближайшие полтора года, сообщил "Интерфаксу" генеральный конструктор и генеральный директор базирующейся в Железногорске Красноярского края фирмы "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева Николай Тестоедов.

Напомним, 18 августа 2011 года телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" был выведен на нерасчетную орбиту. Как заявляли специалисты, в циклограмме работы разгонного блока был необоснованно "заужен" временной интервал подворота гиростабилизированной платформы, что привело к ошибке ориентации при выполнении маневра.

Как сообщил Тестоедов, в соответствии с утвержденными графиками запуск спутника "Экспресс-АМ5" запланирован на декабрь 2012 года, "Экспресс-АМ6" будет запущен во втором квартале 2013 года.

Генконструктор также сообщил, что ИСС продолжает производство телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ8" и двух аппаратов для непосредственного телевещания "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2". "Их создание идет успешно с момента подписания контракта. Поэтому у нас нет никаких сомнений в выполнении этой программы", - подчеркнул он.

Срок активного существования спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6", массой до 3,4 т каждый, составит 15 лет. Они строятся на базе платформы "Экспресс-2000" разработки ИСС.

"Экспресс-АМ5" будет работать на геостационарной орбите в позиции 140 град. в. д. и иметь 84 транспондера (30 C-диапазона, 40 Ku-диапазона, 12 Ka-диапазона и 2 L-диапазона), а "Экспресс-АМ6" - в позиции 53 град. в. д. и иметь 72 транспондера (14 C-диапазона, 44 Ku-диапазона, 12 Ka-диапазона и 2 L-диапазона).

Как предполагается, спутник "Экспресс-АМ8" выведут на геостационарную орбиту в точку стояния 14 град. з.д. На борту аппарата будут установлены 24 транспондера C-диапазона, 16 транспондеров Ku-диапазона и два транспондера L-диапазона.

Аппарат "Экспресс-АТ1" будет функционировать в точке стояния 56 град. в.д. и иметь 32 транспондера Ku-диапазона, спутник "Экспресс-АТ2" будет работать в позиции 36 град. в.д. и иметь 16 транспондеров Ku-диапазона.
источник

[mare]

 какой нибудь из них ,в обязательном порядке не долетит.

[тыков]

какой нибудь из них ,в обязательном порядке не долетит.

Конечно.Запуск в декабре 2012 года и наверное 21-го
А про 80-ю позицию всё,забИли что-ли..

ArtemS
Прескорбно это...

[Pavlon]

какой нибудь из них ,в обязательном порядке не долетит.

Маре, Вам предупреждение ! Вы уже задолбали здесь пользователей своими предсказаниями.
Предсказатель Вы наш, а как-же Вы заявляли, что спутник Ямал-201 сдох и его не спасут !? 
А спутник, как видите, жив и здоров. Рекомендую закончить здесь свои бредовые мнения !
Ваши мнения много кому не нравятся. Спасибо за понимание !

[ArtemS]

А про 80-ю позицию всё,забИли что-ли..

EXPRESS AM4R в 2014 году.

[Pavlon]

Hughes нагрузит "Экспресс-АМ6"

Оборудование Hughes Network System, работающее в Ka-диапазоне, приобретенное ГПКС к запуску спутника "Экспресс-АМ4", будет использовано для работы с новым космическим аппаратом "Экспресс-АМ6".

Об этом рассказал начальник отдела по связям с общественностью ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Денис Сухоруков.

По словам главы представительства Hughes в России Константина Ланина, в 2010 г. компания поставила ГПКС две центральные спутниковые станции и несколько сотен VSAT-терминалов для практической оценки работы в Ka-диапазоне. Однако в августе 2011 г. "Экспресс-AM4" - первый российский аппарат, на котором было установлено приемопередающее оборудование Ka-диапазона, - был утерян.

Оборудование, приобретенное у Hughes, оператор начнет использовать не раньше I квартала 2013 г., когда на орбиту предполагается вывести новый спутник "Экспресс-AM6".

"Экспресс-AM6" - российский спутник тяжелого класса негерметичного исполнения с большим количеством транспондеров и развитой антенной системой. Поставкой модулей полезной нагрузки будет заниматься ФГУП "НИИР", субподрядчиком по ретранслятору и антенным системам выступит компания MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA, Канада). Мощность полезной нагрузки - 14 кВт. На спутник будет установлено 14 транспондеров C-диапазона, 44 - Ku-диапазона, 12 - Ka-диапазона, два - L-диапазона.

По материалам ComNews, Digit.ru
Comnews.ru

[Vados]

На "Экспресс-АМ5" устанавливают антенны  

В ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" идёт установка антенн телекоммуникационного космического аппарата "Экспресс-АМ5".
От точности установки зависит правильность функционирования антенн. В свою очередь, работоспособность приёмо-передающих устройств определяет успех работы всего спутника, отмечают в ОАО "ИСС".
Филигранной работой является монтаж антенны Ка-диапазона на антенную панель спутника "Экспресс-АМ5", что связано с её сложной конструкцией, состоящей из десяти облучателей и тройного рефлектора. Многолучевая антенна изготовлена в канадской компании MacDonald, Dettwiler and Associates Corporation. Во время работы на орбите антенна обеспечит формирование нескольких зон обслуживания на территории Дальнего Востока. Ка-диапазон, в котором она будет работать, благодаря своей высокой частоте обеспечит передачу данных в большем объёме, чем в других диапазонах.
Телекоммуникационный космический аппарат "Экспресс-АМ5" будет всего оснащён десятью антеннами L-, C-, Ka- и Ku-диапазонов. Специалисты ОАО "ИСС" установят их на конструкцию модуля полезной нагрузки.
Спутник "Экспресс-АМ5" создаётся ОАО "ИСС" по заказу ФГУП "Космическая связь". Он обеспечит предоставление услуг связи и телевещания высокого качества на всей территории России.
источник

[NEL]

Спутник "Экспресс-АМ5" создаётся ОАО "ИСС" по заказу ФГУП "Космическая связь". Он обеспечит предоставление услуг связи и телевещания высокого качества на всей территории России.

Опубликованы карты покрытия нового спутника "Экспресс-AМ5" запуск планируется в 2012 году. Позиция 140East.


Н-да... весьма циничное заявление........    Неужели луч покрывает  всю Россию?