Ремонт актуатора

[Cliper]

В связи с тем ,что мне надо поменять старый актуатор Геотрэк ТД 10( вышла из строя видимо электроника,потому что движок не работает и никаких признаков жизни у него нет) на новый допустим СуперПоверДжек 12 усиленный или ГолденИнтерстар регулар 18",есть у меня несколько вопросов:
1. Возможно ли использование старой полярной подвески при сборке конструкции с новым актуатором,т.е универсальна ли подвеска? Или для каждого актуатора нужна своя оригинальная подвеска.У меня стоит антенна не знаю какой фирмы уже лет 10 ,диаметр 140-150см  .Если кто -то владеет информацией подскажите пожалуйста.Заранее благодарен.

[Профессор Мориарти]

универсальна.А электроники в актюаторе нет.Двигатель постоянного тока, да геркон, две пары контактов
когда сдыхает геркон, у движка тоже нет признаков жизни.Так что проверьте геркончик то....................

[SGN]

Так что проверьте геркончик то....................

И заодно на позиционере наличие +36вольт в обе стороны. 

[Дядя Фёдор]

А при чём тут герконы и напряжение

[SGN]

Действительно, ни при чем.
Но когда перестает работать, часто происходит по этим причинам. 

[Профессор Мориарти]

без геркона позиционер не управляет актюатором, вот и все.Нет, если конечно вы подадите откуда то принудительно +36 вольт на двигатель актюатора, то он поедет.Часто еще пару геркона путают с парой двигателя и тогда выход геркона из строя гарантирован

[Cliper]

Cпасибо за помощь! Этой зимой в наших краях выпало немало снега,и впервые за лет 6-7 оборвало провода через которые запитан актуатор,а так как обе пары проводов были одинаковые ,метод "тыка" присутствовал, и не сразу удалось правильно собрать все в кучу.И поэтому потом не получалось настроить позиционер,не запоминались позиции(у меня диапазон 80Е - 22W был раньше).Самостоятельно найти причину повреждения я не смогу, не хватает знаний.Поэтому наверно куплю новый актуатор,кстати в старом актуаторе (Геотрек ТД 10  все шестерни пластмассовые и  отработали они без повреждений все эти годы.Но в жару ( а у нас бывает за 50 градусов летом, и в морозы за- 10 градусов) не крутил антенну.

[Профессор Мориарти]

ну и зря.Геркон в актюаторе найти не сложно.А новый еще неизвестно как будет работать

[гранж]

Cпасибо за помощь! Этой зимой в наших краях выпало немало снега,и впервые за лет 6-7 оборвало провода через которые запитан актуатор,а так как обе пары проводов были одинаковые ,метод "тыка" присутствовал, и не сразу удалось правильно собрать все в кучу.И поэтому потом не получалось настроить позиционер,не запоминались позиции(у меня диапазон 80Е - 22W был раньше).Самостоятельно найти причину повреждения я не смогу, не хватает знаний.Поэтому наверно куплю новый актуатор,кстати в старом актуаторе (Геотрек ТД 10  все шестерни пластмассовые и  отработали они без повреждений все эти годы.Но в жару ( а у нас бывает за 50 градусов летом, и в морозы за- 10 градусов) не крутил антенну.

Чтоб при любой температуре работало,замени провод силовой пары чтоб сечение было 1,5мм
мой при -26 ездит,геркон стеклянный миниатюрный на радиорынках найти можно

[Профессор Мориарти]

гранж, обоснуй, причем тут сечение провода и температура?.Я конечно понимаю, в мороз труднее свернуть антенну и ток возрастает.Но не до такой же степени, что провода кипеть начинают и сопротивление увеличивают свое

[гранж]

гранж, обоснуй, причем тут сечение провода и температура?.Я конечно понимаю, в мороз труднее свернуть антенну и ток возрастает.Но не до такой же степени, что провода кипеть начинают и сопротивление увеличивают свое

У вас зимой при каком морозе полярка замерзает?какое сечение силовой пары?у меня таких морозов нет,после установки при -10 тормозить начинала,подключили
сеч.0,35-0,5мм где-то,напрягало зимой изрядно,бросил провод 15м где-то в результате с запада на восток 33 секунды летом,зимой чуть дольше,стронг 12"
по поводу кипения проводов вы зря,не в плавлении изоляции дело,зимой смазка замерзает всего то,возрастает ток,падает напруга на актуаторе,обороты падают вплоть до того что позиционер выдает Е-2 и отключает актуатор,а вот про жару у товарища ничего не скажу у меня летом летает

[Профессор Мориарти]

гранж, обоснуй, причем тут сечение провода и температура?.Я конечно понимаю, в мороз труднее свернуть антенну и ток возрастает.Но не до такой же степени, что провода кипеть начинают и сопротивление увеличивают свое

У вас зимой при каком морозе полярка замерзает?какое сечение силовой пары?у меня таких морозов нет,после установки при -10 тормозить начинала,подключили
сеч.0,35-0,5мм где-то,напрягало зимой изрядно,бросил провод 15м где-то в результате с запада на восток 33 секунды летом,зимой чуть дольше,стронг 12"
по поводу кипения проводов вы зря,не в плавлении изоляции дело,зимой смазка замерзает всего то,возрастает ток,падает напруга на актуаторе,обороты падают вплоть до того что позиционер выдает Е-2 и отключает актуатор,а вот про жару у товарища ничего не скажу у меня летом летает

зависит от ветра.Бывает и при -20 прихватывает, но свернуть можно.Сечение, кстати, правильное

[Cliper]

Спасибо за консультацию, попробую объяснить почему берегу актуатор,я так считаю что и в сильную жару и в холод( шестерёнки то-пластмассовые)нагрузки на шестеренки лучше ограничить,чтобы не перегрузить этот механизм,дополнительными нагрузками.Завтра обязательно проверю движок.Потом сообщу

[Профессор Мориарти]

Спасибо за консультацию, попробую объяснить почему берегу актуатор,я так считаю что и в сильную жару и в холод( шестерёнки то-пластмассовые)нагрузки на шестеренки лучше ограничить,чтобы не перегрузить этот механизм,дополнительными нагрузками.Завтра обязательно проверю движок.Потом сообщу

в жару вы не перегрузите их никак.В холод за счет смазки, густеющей от мороза невозможно свернуть шестерни.Работа любого механизма зависит от смазки.Найдете морозоустойчивую смазку и будет ваш актюатор как часики пахать и в мороз

[Cliper]

Сегодня решил проверить движок,разобрал : открутил крышку,вытащил редуктор,разлетелись пружины и угольные щетки,начал собирать в кучу и потерял одну из пружин.Так что на этом этапе все и остановилось.Что касается герконов ,то я не знаю где их искать в устройстве.Так что буду покупать новый актуатор.