Тема для автомобилистов

[M@G]

Ближний свет фар всегда!

Эт правильно, лучше будет ТС видно, а то пешеходов у нас "слепых" полно.

[SPY]

Как, впрочем, и слепых водителей.
С упорством не замечают пешеходов на переходах 

[M@G]

Согласен. Тогда на пешеходов тоже фары надо повесить!

[kostja62]

...и слепых гаишников, непонятно по каким признакам замечающим одних нарушителей и не видя других   ......и  слепых парламентариев, принимающих законы....и слепых избирателей, выбирающих слепых парламентариев....и т.д.

[SPY]

Согласен. Тогда на пешеходов тоже фары надо повесить!

Или такую штуку   (15-я секунда видео)

[Pavlon]

Поправки в ПДД. Ближний свет фар всегда!

У нас в Латвии например уже давно с ближним светом мы ездием ! Дорожная полиция за езду без света на первый раз дает предупреждение (а если есть нарушения раньше, то нет), а затем штраф. Мы уже к этому как-то привыкли и даже завидуем, что россияне едут днем без света ! 

[AtElEr]

Девушка избила гаишника железной трубой

— 20.05.10 16:21 —

ТЕКСТ: Михаил Батин



В Ленинградской области девушка-водитель избила металлической трубой майора ГИБДД и сломала ему руку, за то что он сделал ей замечание, сообщает 47news.ru.

Инцидент произошел на 42 км автотрассы «Кола» в среду утром. Командир взвода ДПС, майор милиции Детиныч, ехавший на службу на личном автомобиле Renault Megane, обратил внимание на автомобиль Mercedes-Benz, который создавал аварийную ситуацию – чуть не сбил пешехода и совершил опасный маневр. Он позвонил на ближайший пост ГИБДД, и сотрудники ДПС остановили иномарку. За рулем Mercedes оказалась 25-летняя девушка. На посту она отказалась разговаривать с мужчиной, который уличил ее в правонарушении, и заперлась в автомобиле.

Когда майор в штатском вернулся в свой Renault, девушка достала из багажника Mercedes металлическую трубу и стала бить по машине милиционера, а потом избила и его самого.

В результате сотрудник ДПС, вынужденный прикрывать от ударов голову, получил закрытый перелом руки и ссадины, а водитель Mercedes (25-летняя девушка, по данным ajur.info, работающая специалистом по внешнеэкономической деятельности в ЗАО «Ростек Северо-Запад») была доставлена в милицию.

http://www.gazeta.ru/auto/2010/05/20_kz_3370774.shtml

[AtElEr]

В США женщина-водитель родила прямо во время поездки

Жительница города Беминжи (Минессота, США) Аманда МакБрайд родила ребенка во время управления автомобилем Chevrolet Cobalt 2005 года выпуска, сообщает издание The Bemidji Pioneer. Как пишет издание, ребенок родился на скорости в 110 км/ч, когда женщина пыталась самостоятельно доехать до роддома.
В связи с тем, что роды на скорости произошли в автомобиле Chevrolet, корпорация General Motors поздравила водителя-роженицу и обещала обеспечивать новорожденного памперсами на весь срок их использования.

«Газета.Ru»

http://www.gazeta.ru/news/auto/2010/05/27/n_1499948.shtml

[Pavlon]

Какие машины ломаются вскоре после покупки

По исследованиям американского агентства J.D. Power, беспроблемных автомобилей вообще не существует: в среднем на каждую выпущенную машину приходится та или иная пусть мелкая неисправность в первые же три месяца эксплуатации.

Если быть более точным, на 100 автомобилей приходится 109 отмеченных проблем. Это средний показатель по автомобильной индустрии. Разумеется, есть марки, у которых дела обстоят значительно хуже, чем у "среднестатистического" автопроизводителя. 

Причем, как пишет Авто@Mail.ru, аналитики опровергают существование самих понятий "японское качество" и "немецкое качество": у Mitsubishi – 146 отмеченных проблем на 100 машин, у VW – 135. Подтверждается лишь печально известное "английское качество": у Ягуара 130 проблем на 100 выпущенных машин, а замыкает рейтинг компания Land Rover (170 неисправностей на 100 автомобилей). Надо отметить, что в последние годы британская марка серьезно работала над качеством и по прошлогоднему рейтингу имела показатель 150, обойдя тогда Mini (165).

При этом существуют марки, покупателям которых все-таки может посчастливиться приобрести машину, не вызывающую ни малейших претензий в течение трех месяцев. Из автопроизводителей, представленных в США, менее 100 проблем на 100 автомобилей имеют всего шесть марок:

Porsche (83)
Acura (86)
Mercedes-Benz (87)
Lexus (88)
Ford (93)
Honda (95)

Лидерами в классах (по американской градации, которая не всегда совпадает с нашей) являются следующие модели:

Компакт-класс
Hyundai Accent
Toyota Yaris
Honda Fit (в России и Европе продается под именем Jazz)

Малый класс
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai Elantra

Средний класс
Honda Accord
Ford Fusion (на американском рынке под именем Fusion выпускается седан D-класса)
Chevrolet Malibu

Средний класс (премиум)
Mercedes C-класса
Acura TL
Cadillac CTS

Бизнес-класс
Lexus GS
Mercedes E-класса
Volvo S80

Представительский класс
Lexus LS
Mercedes S-класса
Porsche Panamera

Малые кроссоверы
Toyota FJ Cruiser
Honda CR-V
Honda Element

Малые кроссоверы (премиум)
Acura RDX
BMW X3
Volvo XC60

Среднеразмерные внедорожники и кроссоверы
Lexus GX
Infinity FX
Volvo XC70

Крупные внедорожники и кроссоверы
Cadillac Escalade
Mercedes GL
Infinity QX и Range Rover.

Novonews.lv

[Pavlon]

Жара повышает риск попасть в аварию

Данные проведенного в Германии исследования, имеющиеся в распоряжении Центра планирования средств (ЦПС), свидетельствуют о том, что если температура в салоне автомобиля превышает +27°С, риск попасть в аварию увеличивается на 6%. При повышении температуры в салоне до +37°C вероятность аварий увеличивается уже до 33%, рассказали NovoNews в пресс-службе Центра.

Жаркая погода влияет не только на людей, но и на технику, которую мы используем каждый день. Эксперты советуют должным образом заботиться о себе и своих транспортных средствах, чтобы защитить себя и избежать непредвиденных расходов, вызванных жарой.

Страхователи сообщают, что в принципе необходимо обращать внимание на две главные вещи - изменение дорожного покрытия от жары и правильное использование охлаждающих устройств.

Летом температура в салоне автомобиля повышается очень быстро, даже выше 50°C , поэтому категорически запрещается оставлять в салоне без присмотра детей и домашних животных. В противном случае возможен риск перегрева. Во избежание перегрева салона, автомобиль лучше поставить в тени. Кроме того, на приборной панели автомобиля и в салоне лучше не оставлять зажигалки или баллончики под давлением, потому что при нагреве они могут взорваться.

"Еще стоит запомнить, что при включении кондиционера желательно открыть задние окна автомобиля, чтобы горячий воздух имел выход наружу", - комментирует эксперт страховой компании If Андис Сусеклис.

Кроме того, необходимо обратить внимание на качество асфальтового покрытия и его изменение в жаркое время. В жару дорожное покрытие легче деформируется и под тяжестью автомобилей образуются борозды, поэтому управлять автомобилем нужно особенно внимательно. Этот процесс очень характерен в городах, где асфальт нагревается больше, и на магистралях с интенсивным движением транспорта.

В свою очередь, существенная разница температуры между улицей и салоном автомобиля может вызвать нежелательные проблемы со здоровьем и простуду. "Конечно, приятно насладиться прохладным потоком воздуха из кондиционера, но и здесь необходимо соблюдать умеренность, ведь разность температур между улицей и салоном автомобиля не должна превышать 8°C - чем меньше эта разность, тем меньше нагрузка на организм человека. Знатоки советуют не направлять поток холодного воздуха на ветровое стекло, так как оно может треснуть из-за резкой смены температур. Если холодный воздух из кондиционера дует в лицо, это может способствовать простуде. Более разумно дефлекторы системы вентиляции установить так, чтобы поток воздуха был направлен на ноги, а не в лицо, благодаря чему воздух равномерно распределится по всему салону", - отмечает Сусеклис.

 Novonews.lv

[Pavlon]

Студент научил автомобиль ездить на воде

На Больших Багамах 19-летний Джеймс Тачел, обучающийся машиностроению в Университете Эдинбурга, во время своих летних каникул разработал и применил технологию, позволяющую сократить расход топлива автомобилей примерно на 30 процентов.

Для этого Тачел решил использовать обычную питьевую воду, которая применяется для повышения эффективности работы обычного двигателя внутреннего сгорания.

За основу для реализации проекта был взят седан Hyundai Elantra 1997 года выпуска, оснащенный бензиновым мотором. Тачел и команда других молодых инженеров дополнительно установили в машину бак для воды, из которой под воздействием 12-вольтового электрического разряда получают водород и кислород. Эти два химических элемента поступают в двигатель вместе с бензином и улучшают процесс сгорания топливной смеси, что позволяет снизить расход топлива и уменьшить выбросы вредных веществ.

Тачел реализовал свой проект при поддержке инженера Авелаино МакГиббона, который в прошлом занимался созданием автомобилей для GM, Ford и Chrysler, а ныне является владельцем собственной компании — McGibbons Auto — занимающейся восстановление старых машин. Об этом сообщает Autorambler. МакГиббон запустил программу, чьей целью было предоставить возможность заинтересованным студентам заняться во время летних каникул серьезной инженерной разработкой. Кроме того, он хотел показать, что построить прототип экологически чистого автомобиля можно исключительно с использованием местных комплектующих и без крупных затрат.

По словам Тачела, он планирует построить автомобиль, двигатель которого будет работать исключительно на воде, без добавления бензина.

 Novonews.lv

[Pavlon]

"АвтоВАЗ" хочет выпускать "Калину" и "Приору" со встроенным "Глонассом"

С начала 2011 г. "АвтоВАЗ" планирует приступить к серийному производству автомобилей Lada Priora и Lada Kalina со встроенной системой навигации "Глонасс"/GPS, говорится в сообщении компании. Завод собирается произвести в 2011 г. "несколько десятков тысяч" таких автомобилей.

Это будет первая в мире серия автомобилей, использующих приемники сигнала российской спутниковой навигационной системы "Глонасс", подчеркивается в сообщении. Сейчас "Глонасс"-оборудование устанавливается только на системы мониторинга транспорта, в автомобили экстренных служб, системы слежения и в корпоративные системы, напомнил вице-президент по техническому развитию Евгений Шмелев.

Поставщика системы навигации представитель "АвтоВАЗа" не раскрывает. Но, по сообщению "Интерфакса", комбинацию приборов с навигацией "Глонасс"/GPS для "Автоваза" разработал владимирский завод "Автоприбор". "Мы полагаем, что будем номинированы как поставщик", - сказал "Ведомостям" коммерческий директор "Автоприбора" Иван Аксенов. По его словам, "Автоприбор" сейчас проводит испытания встроенной системы "Глонасс"/GPS и до конца августа должен передать их результаты "АвтоВАЗу". Электронные компоненты для этой системы завод закупает в Англии, США и Юго-Восточной Азии - в России они пока не производятся, добавил он.

Основной акционер АФК "Система" (контролирует национального оператора "Глонасс" "Навигационно-информационных систем") Владимир Евтушенков еще в июле посоветовал премьеру Владимиру Путину запретить ввозить в Россию оборудование для навигации без встроенного модуля "Глонасс". А в начале августа Путин предложил на все новые автомобили в России устанавливать российскую навигационную систему с 2012 г.

Comnews.ru

[KVL]

 Московский автосалон - гости из будущего.

[Pavlon]

Елгавские автобусы обрадовали премьер-министра

Премьер-министр Латвии Валдис Домбровскис сегодня посетил Елгавский завод AMO plant (территория бывшего завода РАФ). После поездки на первом произведенном здесь автобусе премьер заявил, что приятно удивлен его высоким качеством.

Он отметил, что рад возрождению автостроения в Латвии, и подчеркнул, что AMO plant может служить примером успешного развития — от производства до экспорта.

Вместе с премьером в пробную поездку в рамках мероприятия «Возрождение автостроения в Латвии» на автобусе AMO plant отправились также другие гости и представители предприятия.

Завод AMO Plant основан в 2005 году. Его акционерами являются правительство Москвы, АО «AMO ЗИЛ», Елгавская дума и АО Ferrus. Инвестиции в завод составили 21 млн. латов.Главное направление деятельности AMO Plant — монтаж различной автотехники. Завод уже выпускает тракторы для стран Африки, а в сентябре по лицензии голландского концерна VDL выпущена первая партия городских автобусов, которые предназначены для латвийского рынка.

Telegraf.lv

[Pavlon]

Новый Ford Focus ST

Продажа нового "заряженного" Ford Focus ST начнется в конце следующего или начале 2012 года. Однако, как сообщает Авто@Mail.ru, уже на автосалоне в Париже Ford обещает показать эту модель.

Как и ожидалось, под капотом Focus ST нового поколения будет стоять новый бензиновый четырехцилиндровый мотор серии EcoBoost, который станет выдавать 250 л.с. (напомним, что нынешнее поколение Focus ST имеет 2,5-литровый 5-цилиндровый агрегат мощностью 225 л.с.). В паре с этим движком будет трудиться новая 6-ступенчатая «механика», хотя не исключено, что в качестве опции станет предлагаться коробка с двумя сцеплениями, которую Ford называет словом Powershift.

Внешне Focus ST будет несколько отличаться от обычных 5-дверных хэтчбеков. Машина получит более агрессивный аэродинамический обвес, иные колесные диски, а в салоне появятся спортивные кресла, другая доска приборов, стильные надписи ST и прочие атрибуты "заряженного" автомобиля.

Novonews.lv