Новости с рынка операторов VSAT

[yorick]

Рынок VSAT борется за клиентов

Игроки рынка VSAT прогнозируют, что 2015 г. будет непростым: в условиях усиливающейся конкуренции и непредсказуемой экономической ситуации им нужно будет продолжать борьбу за клиентов и в то же время снижать расходы. Одним из способов является импортозамещение, однако отрасль по-разному видит перспективы такого пути развития.
О тенденциях рынка VSAT говорили участники круглого стола "Развитие рынка VSAT в России: промежуточные итоги и перспективы", организованного журналом "Стандарт" (ГК ComNews) и прошедшего на площадке ФГУП "Космическая связь".

Для рынка VSAT 2014 г. начинался гораздо лучше, чем закончился, отметил генеральный директор ГК AltegroSky Сергей Пехтерев. По его словам, 2015 г. станет нелегким для VSAT-компаний. Им придется побороться, чтобы удержать клиентов, а также сохранить собственные позиции на этом рынке.

Он отметил такую общерыночную тенденцию, как конец дефицита частотного ресурса, который, по его словам, полностью исчез с запуском "Ямала-401" и "Экспресса-АМ6". С этой точки зрения AltegroSky как оператор VSAT начал чувствовать себя лучше: компания может получить нужный ресурс там, где хочет, говорит Сергей Пехтерев. "Сейчас между операторами спутниковой связи начинается конкуренция за клиентов. У AltegroSky есть емкость у пяти операторов искусственных спутников Земли, и между ними идет борьба за VSAT-операторов. Например, иностранные компании предлагают нам разные скидки. Российские компании пока борются не так активно, но у них после девальвации есть большой ценовой гандикап", - подчеркнул он.

О росте конкуренции на российском рынке спутниковой связи говорит и начальник отдела внедрения инновационных проектов ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Михаил Глинка. По его словам, идет борьба иностранных операторов за российского потребителя. "С ростом курсов валют стоимость ресурса для российских пользователей на зарубежных спутниках увеличилась. И хотя о массовом отказе от емкости на иностранных спутниках пока речь не идет, иностранные операторы понимают, что при сохранении прежней тарифной политики российский рынок может быть для них потерян на многие годы", - отметил он. В связи с этим иностранные операторы пытаются удержать заказчиков, в том числе пересматривая цены контрактов.

Со своей стороны, ГПКС также старается поддержать партнеров по бизнесу в нынешний сложный период. С запуском новых спутников у компании появился дополнительный ресурс в частотном диапазоне Ku. "Мы предлагаем этот ресурс по ценам 2013-2014 гг. Кроме того, мы ищем новые формы сотрудничества с клиентами. Например, ГПКС предлагает новые дополнительные сервисы и возможность совместного использования наземной инфраструктуры", - подчеркнул Глинка.

Пресс-служба ГПКС добавила, что тарифы для российских пользователей утверждены и установлены в рубл@х. Компания не планирует переходить на расчеты в так называемых "условных единицах".
Заместитель генерального директора ЗАО "Амтел-Связь" Игорь Ильинчик отметил тенденцию к усилению конкуренции в B2C- и B2G- сегментах. "Те, кто работает с корпоративными заказчиками, ощутили, как они стали экономить деньги на ИT-сегмент. Конкуренция будет усиливаться, у заказчиков урезаны бюджеты, государственное финансирование уменьшается. Соответственно, надо ожидать падения на 10-20% - экономить будут деньги, выделяемые на услуги связи на рынке B2G и B2B", - говорит он.

Сегмент B2C будет отказываться от Интернета в последнюю очередь, уверен Ильинчик. "Продажи там будут, но нельзя рассчитывать на взрывной рост", - говорит он. В свою очередь гендиректор ГК AltegroSky Сергей Пехтерев, который сосредоточился на управлении сегментом B2C в компании, говорит, что этот сегмент сейчас является самым сложным, если не безнадежным.
Непростые экономические условия подвигают игроков этой импортозависимой отрасли к оптимизации бизнеса и сокращению расходов. Одни из способов - использовать отечественное оборудование, а не зарубежное.

Для ЗАО "Дозор-Телепорта" 2014 . прошел под лозунгом оптимизации сетей. Компания перешла с "Экспресса-АМ3" на "Экспресс-АМ5", а также в конце 2014 г. совершила переход с Intelsat 904 на "Экспресс-АМ22" с последующим переходом на "Экспресс-АМ6" и впоследствии на плановый Ku-диапазон, говорит первый заместитель генерального директора - коммерческий директор компании Никита Демиденко. "Несмотря на интересные предложения Intelsat, мы все-таки решили, что отечественные аппараты менее рискованны в данной политической и экономической ситуации", - сказал он.

Технический руководитель проекта StarBlazer, заместитель директора технического департамента Race Communications Михаил Шестаков отдельно отметил принятое ООО "СтарБлайзер" стратегическое решение об ориентации на спутниковое оборудование отечественного производителя "Истар". "Это решение себя оправдывает. Большинство наших клиентов работают на этом отечественном оборудовании", - сказал он. По его словам, это помогает компании в непростой экономической ситуации. Кроме того, есть удобство в том, что производитель оборудования находится в России и может оперативно реагировать на возникающие пожелания и вопросы.

"Особо отмечу, что мы влились в пул производителей спутникового отечественного оборудования, а именно возимых спутниковых станций. Эти станции разработаны и произведены российской группой компаний. Организовано производство, где изготавливаются все компоненты станций", - подчеркнул Шестаков. По его словам, станциями заинтересовались как государственные ведомства, так и коммерческие компании и телевизионные операторы.

Несмотря на производство в России спутникового оборудования и самих спутников, ситуация с импортозамещением не такая простая, как может показаться на первый взгляд.
Например, один из лидеров спутниковой индустрии американская компания Hughes Network Systems, производящая в том числе различных видов оборудование для VSAT-станций, занимает более 50% на российском рынке VSAT, напомнил глава представительства, региональный директор Hughes Network System Константин Ланин.
"К сожалению, есть вещи, которые трудно заменить. Полностью производить в России и компоненты, и комплектующие для VSAT, скорее всего, в ближайшее время не удастся", - отметил Константин Ланин. Компания пока не заявляет о начале локального производства в России. "Для этого требуется много времени, усилий и соответствующей проработки", - пояснил он. Тем не менее ничего нереального нет, говорит Ланин.

Надо помнить, что и операторы, и вендоры находятся в одной лодке, говорит генеральный директор ООО "Гилат Сателлайт Нетворкс" (Евразия) Александр Климов. По его словам, компания всегда пойдет навстречу любым производителям, у кого действительно есть желание заниматься импортозамещением. Только таким производителям компания готова передавать технологии и необходимые материалы.
Александр Климов сравнил нынешний кризис с другим, который произошел в 1998 г. "В то время рубль упал в четыре раза по отношению к доллару. Телекоммуникационным компаниям было нелегко, но буквально через полгода-год многие из них нашли себя и начали активно развиваться. Это происходило не только потому, что они нашли новые ниши, но и потому, что компании-вендоры тоже понимали необходимость что-то делать, чтобы поддерживать российских операторов и свой бизнес в том числе", - отметил он. Александр Климов уверен, что и в этот раз все трудности будут преодолены. "Это не обещание, что мы снизим цены. Но всегда есть возможность найти взаимоприемлемое решение", - отметил он.

Генеральный директор ЗАО "Вэб Медиа Сервисез" (бренд HeliosNet) Алексей Сергеев считает, что импортозамещение в индустрии VSAT и в индустрии электронной промышленности в обозримом будущем вообще невозможно. "Мы факультативно занимаемся разработкой нового электротехнического устройства и столкнулись с рядом сложностей. В стране нет электронной промышленности гражданского назначения. Надеюсь, что в этой сфере произойдет какое-то движение, но вряд ли в ближайшем будущем, - говорит он. - Нет российской элементной базы, а самое главное - нет средств, а также людей, которые пойдут на риски, связанные с инвестированием в производство продуктов для VSAT на территории России. Это узкий сегмент, и потому риски могут быть высоки".
По словам Алексея Сергеева, у российских компаний сохраняется надежда на то, что конъюнктурные валютные изменения устаканятся. "Есть разные прогнозы. Судя по ним, ситуация сбалансируется в перспективе одного-трех лет", - отметил он. В связи с экономической ситуацией HeliosNet отказался от посредников во внешнеторговых сделках. "Закупки оборудования мы осуществляем самостоятельно", - говорит Алексей Сергеев.

Он предложил изменить порядок выдачи лицензий на предоставление услуг связи. Этот механизм, по его словам, мог бы благотворно повлиять на развитие рынка VSAT в частности и на рынок связи в целом. "Лицензию на предоставление услуг связи можно было бы предоставлять автоматически компаниям, которые завершили строительство сооружений связи, получили разрешения на их эксплуатацию от территориальных органов Роскомнадзора, разрешения на использование частот или ресурс нумерации", - отметил он.

Это требует внесения значительных изменений в существующую нормативную базу, но позволит заметно сократить работу органов Роскомнадзора и Россвязи по выдаче разрешительных документов компаниям, не осуществляющим реальную деятельность в области связи и не имеющим собственных средств или сооружений связи. Это поможет остановить появление лицензированных "компаний-пустышек", не осуществляющих налоговые платежи, а также сократить количество недобросовестных операторов, участвующих в государственных закупках, но фактически не имеющих сетей и средств связи.

Источник:
comnews

[yorick]

10 мая 2016 года пройдет IX Чемпионат VSAT

Мероприятие состоится в рамках 28-й международной выставки телекоммуникационного оборудования, систем управления, информационных технологий и услуг связи«СВЯЗЬ-2016» в Москве на ЦВК «Экспоцентр».
 
Всероссийский Чемпионат по скоростному монтажу VSAT – единственное профессиональное соревнование для специалистов и установщиков спутниковой связи и оборудования VSAT, главной целью которого является продвижение VSAT-технологий и спутникового ШПД  в России. Интерес со стороны постоянных партнеров и гостей, российских и зарубежных коллег, отраслевых СМИ говорит о популярности Чемпионата в качестве площадки для общения и обмена опытом. Соревнование проходит при поддержке Федерального агентства связи (Россвязь) и международного форума Global VSAT Forum (GVF).
 
Ежегодно на Чемпионат VSAT приезжают профессионалы из различных городов России, чтобы подтвердить свой высокий уровень подготовки, показать мастерство и добиться новых результатов в скорости и точности настройки VSAT.
 
Участников Чемпионата VSAT’2016 ждут ценные призы, сюрпризы и множество поощрительных подарков. Главный приз Чемпионата - комплект спутникового VSAT с годовым абонементом на широкополосный доступ в Интернет в сети AltegroSky, сертификат на обучение от международного форума GVF Certification.
 
Чемпионат VSAT является уникальным проектом и не имеет аналогов в России и в мире. Это интересное и статусное мероприятие для специалистов отрасли спутниковой связи: представителей отечественных операторов, VSAT-операторов, производителей оборудования, экспертов отрасли и журналистов отраслевых СМИ, целью которого служит обмен профессиональным опытом и  популяризация технологии VSAT.
 
Организаторы мероприятий, приглашают принять участие в главных событиях ИКТ-отрасли: 28-й международной выставке информационных коммуникационных технологий «СВЯЗЬ-2016» и посетить IX Чемпионат VSAT.

Источник:
telesputnik

[haykazun]

ABS расширяет службы VSAT с использованием передовых технологий в сетях UHP

UHP Networks Inc, ведущий производитель инновационного оборудования VSAT, сегодня объявила, что она была выбрана компанией ABS, ведущим спутниковым оператором, для расширения своей технологии VSAT. АБС выпустила несколько сетей на основе UHP в Африке, Азии и Тихоокеанском регионе, обеспечивающих подключение к Интернету и VSAT, и теперь планирует развертывать новые услуги на Ближнем Востоке.

Для расширения сети АБС сети UHP поставляют несколько высокоточных избыточных узлов UHP-HTS и современные удаленные маршрутизаторы UHP-100. Технология UHP обеспечит клиентам с высокой доступностью, пропускной способностью и экономичным обслуживанием клиентов ABS.

Том Чой(Tom Choi), генеральный директор ABS, сказал: «Мы работаем с UHP-технологией в спутниковых сетях ABS более 5 лет. Мы удовлетворены его эффективностью и надежностью и решили расширить сферу охвата и масштабы наших управляемых услуг в регионе. Сетевая архитектура UHP является масштабируемой и адаптируемой, предлагая очень экономичные решения ».

Ваан Шахгильдян(Vagan Shakhgildian), генеральный директор UHP Networks, добавил: «Мы рады поддержать ABS, одного из крупнейших новаторов в мировой спутниковой индустрии. Технология UHP обеспечивает высокую доступность и надежность, отличную пропускную способность и превосходную возможность обработки более 100 000 пакетов в секунду на удаленном терминале ».

absatellite
UHP Networks

[yorick]

Российские VSAT-провайдеры распродают оборудование для спутникового Интернета в Ka-диапозоне

Российские VSAT-провайдеры AltegroSky и «Радуга-интернет» распродают комплекты спутникового Интернета для работы в Ка-диапазоне. Сами провайдеры объясняют распродажу необходимостью избавиться от излишков оборудования.

Обе компании распродают комплекты Surf Beam производства ViaSat, предназначенные для работы в Ка-диапазоне со спутником Eutelsat Ka-Sat (9°в.д.). В зону покрытия лучей Ка-диапазона этого космического аппарата входит часть территории России. Эти комплекты провайдеры предлагают по цене 6-8 тыс. рублей, что примерно в 4 раза меньше средней цены на VSAT-комплект Ка-диапазона на российском рынке.

И руководитель компании «Радуга-интернет» Денис Дианов, и акционер ГК «АльтегроСкай» Сергей Пехетерев одинаково объяснили причины такого демпинга: в России бизнес под Ka-Sat развиваться не будет, поэтому существует необходимость избавиться от закупленного ранее оборудования. Сервис будет работать пока существует спутник, но политика владельца космического аппарата, компании Eutelsat, не предусматривает какого-либо дальнейшего развития Ка-диапазона в России.

Также и Сергей Пехтерев, и Денис Дианов отметили, что одним из побудительных мотивов к распродаже оборудования под Ka-Sat стала подготовка к запуску «Ямал-601», намеченного на февраль следующего года.

Комплект Surf Beam позволяет абоненту поддерживать скорость 6 Мбит/с в канале «спутник-Земля» и скорость 2 Кбит/с в канале «Земля-спутник». Сами тарифы в зависимости от объема предоставляемого трафика колеблются от 460 руб. до 24 тыс. руб. месяц.

Спутник Ka-Sat выведен на орбиту в 2010 году, его минимально гарантированный срок существования — 16 лет.

Источник:
telesputnik

[BAKILI]

Как заработать с VSAT в непростую эпоху

Когда про какое-то явление говорят, что оно существует не само по себе, а является еще и образом жизни, это означает, что некоторые аспекты данного явления не позволяют логически объяснить его существование и развитие. Порой создается стойкое ощущение, что спутниковый интернет тоже образ жизни — операторов, разработчиков, провайдеров и установщиков. Вопреки всем обстоятельствам им удается продвигать VSAT, зарабатывать и развиваться.

СКОВАННЫЕ ОДНИМ ЛИНКОМ

Для того, чтобы спутниковый интернет приносил материальную отдачу, важно, чтобы он стал жизненной философией. Причем для всех участников этого рынка: оператора космического аппарата, разработчика технологии, провайдера услуги и установщика.

Вовлеченность спутниковых операторов является толчком для всех остальных участников, поскольку первые должны за несколько лет вложить сотни миллионов евро, заказать космический аппарат, запустить его, спланировать рынок на десятилетие, купируя сбои космической техники.

А пример разработчиков очевиднее всего подтверждает тезис об образе жизни: те, кто сделал непростой российский VSAT-рынок настоящей экосистемой, кто не просто работал на этом рынке, а фактически жил им, тот и занял на нем ведущее положение. Те или иные вендоры регулярно появлялись на российском рынке, но, столкнувшись с непростыми условиями, фактически уходили, оставив после себя несколько реализованных проектов. Систематическую работу по завоеванию рынка вели считанные компании, в их числе Hughes Network Systems.

Кто сейчас помнит эпические битвы за упрощение VSAT-регуляторики? Как долго операторы, провайдеры и вендоры добивались права не получать отдельное разрешение на каждую станцию? Разные игроки так или иначе отметились в этой борьбе, но Hughes Network Systems был ее неизменным участником. Он вместе с операторами формировал рынок и подспудно готовил площадку под новый сервис — по части регуляторики Ка-диапазона вопросов уже не возникало, как и проблем с легализацией терминалов.

[yorick]

NSR: морской VSAT пострадает от пандемии значительно меньше рынка ШПД на самолетах

Исследовательская компания NSR сообщает, что спрос на широкополосную связь на морских судах остается устойчивым, несмотря на падение активности самих морских перевозчиков. В 2020 году этот сектор потребует на 7% больше спутниковой емкости, чем в 2019 году.

Все планы по развитию ШПД на самолетах отложены как минимум на год, говорится в восьмом издании обзора рынка морской спутниковой связи (Maritime Satcom Markets, 8th Edition) NSR. Аналитики выражают оптимизм в отношении данного сектора спутниковой индустрии в долгосрочной перспективе.

2019 год был признан удачным для рынка морской спутниковой связи: более 24 тыс. судов были оборудованы системами VSAT для широкополосной связи, а общая розничная выручка превысила $2,8 млрд. По всем прогнозам, 2020 год должен был стать для индустрии морского саткома не менее успешным. Однако, экономический спад из-за Covid-19, беспрецедентная пауза в круизном бизнесе и падение цен на нефть привели к значительным потерям. Вместе с тем, специалисты NSR в своем отсчете заявляют, что данные потери носят краткосрочный характер.

Аналитик и автор отчета Брэд Грэди (Brad Grady) заявил, что все потребители услуг ШПД — и круизные и торговые суда — остались в онлайне, даже если их эксплуатация сокращена или полностью прекращена. Также он сказал, что при падении розничных продаж, спрос на пропускную способность в 2020 году увеличится на 7% по сравнению с показателями 2019 года. Это связано с тем, что судовладельцы ищут безопасные способы работы, активнее внедряют облачные решения. Грэди отметил, что спрос на услуги связи в расчете на одно судно будет расти, весь вопрос в том, сколько судов останется активными в течение нескольких последующих лет.

Тем не менее, долгосрочный прогноз благоприятен для индустрии: к 2029 году более полумиллиона судов будут оборудованы спутниковыми системами ШПД, а спрос на емкость вырастет на 24%. В опубликованном ранее восьмом издании обзора спутниковой (Aeronautical Satcom Markets, 8th Edition) связи на авиационных судах NSR отмечает, что в большинстве регионов объем воздушного движения сократился как минимум на 80%. В отличие от морских судов, нелетающим самолетам не нужны услуги спутниковой связи. Однако, NSR, отмечая, что следующий год будет для этого сектора очень непростым, считает, что все планы по его развитию только отложены, но не отменены. После возобновления авиаперевозок самолетам по-прежнему потребуется больше возможностей по обеспечению ШПД в полете. Поэтому NSR прогнозирует, что к 2029 году этот рынок вырастет в два раза, а его годовой доход составит $5 млрд.

Источник:
telesputnik

[yorick]

Трафик уперся в небо

Операторы спутникового интернета не потянут социальную нагрузку.
       
Российские операторы спутникового интернета жалуются, что им грозит разорение из-за необходимости обеспечивать абонентам бесплатный доступ к социально значимым сайтам. Если долю такого трафика не ограничить, им придется поднять и без того высокие цены на свои услуги. Число абонентов таких компаний не превышает 126 тыс., но их услуги востребованы в регионах, куда еще не дошел проводной интернет, например, на Чукотке и в удаленных районах Сибири.

Введение бесплатного доступа к социально значимым сайтам может привести к уходу с рынка небольших операторов спутникового интернета, следует из отзыва гендиректора ООО «Биллинговые решения» (оказывает услуги под брендом «Радуга Интернет») Дениса Дианова на законопроект Минкомсвязи, опубликованный на regulation.gov.ru.

В соответствии с проектом доступ к значимым ресурсам получат абоненты, идентифицированные через Единую систему идентификации и аутентификации (ЕСИА). Список ресурсов определит экспертный совет при Минкомсвязи. С 1 апреля по 1 июля уже проходит пилотный проект по предоставлению бесплатного доступа к 391 сайту для абонентов домашнего интернета «Ростелекома», «ЭР-Телекома» (бренд «Дом.ru»), МТС, «МегаФона» и «Вымпелкома». Правительство распространит требования и на мобильный интернет, при этом не будет субсидировать инициативу, заявил глава Минкомсвязи Максут Шадаев 26 мая на онлайн-конференции «ЦИПР Дома».

Предложение не учитывает бизнес-модель операторов спутниковой связи, которые, в отличие от провайдеров домашнего интернета и сотовых операторов, арендуют ресурсы у владельцев космических аппаратов — например, «Газпром космические системы» и ФГУП «Космическая связь», следует из отзыва.

По оценке «Биллинговых решений», на доступ к бесплатным сайтам, включенным в реестр, придется до 35–40% от всего потребл@емого абонентами спутникового интернета. Этот объем спутниковым провайдерам придется оплачивать, поэтому предлагается ограничить объем бесплатного трафика 5–10% либо оставить бесплатный доступ к сайтам из реестра только для безлимитных тарифов.

«Рост цен на спутниковый интернет всегда плохо сказывается на наших абонентах, поскольку большинство из них с невысокими доходами и проживает в удаленных уголках сибирских и дальневосточных регионов, где плохое мобильное покрытие или требуются большие затраты, чтобы проложить наземные каналы связи»,— отмечает господин Дианов.

Какие трудности возникли в реализации социального интернета
В Минкомсвязи подтвердили, что законопроект касается всех операторов связи, которые предоставляют доступ в интернет, но отметили, что правительство может ввести дополнительные ограничения — например, изъять какие-то виды операторов.

Объем рынка спутникового интернета в России по итогам 2019 года составил 10,5 млрд руб., а число абонентов, включая корпоративных,— 126 тыс., рассказала “Ъ” аналитик «ТМТ Консалтинг» Ирина Якименко. Для сравнения: рынок фиксированного интернета, по данным компании, в первом квартале достиг 33,6 млн подключений. Крупнейшие компании в спутниковом сегменте, по оценке «ТМТ Консалтинг»,— дочка «Ростелекома» РТКОММ, AltegroSky, Eutelsat и «Триколор». Наиболее востребованы такие решения на отдаленных территориях, например, Крайнего Севера, а также в частном секторе Центральной России, говорит управляющий партнер AC&M Михаил Алексеев.

Крупнейшие компании не слишком обеспокоены. В РТКОММ заявили, что работают в рамках законодательства и будут исполнять все предписания госорганов. В «Триколоре» не ответили на запрос.

Хотя спутниковый сегмент занимает незначительную долю в общем объеме услуг интернета, описанная в отзыве проблема справедлива для всех его участников, признает гендиректор группы AltegroSky Сергей Пехтерев. «Повышение цен в спутниковом сегменте критично, поскольку стоимость услуги и так в несколько раз превышает стоимость проводного доступа»,— поясняет он. Так, по его словам, только комплект оборудования для подключения обойдется минимум в 25 тыс. руб., хотя в последнее время операторы стараются его субсидировать и стоимость для абонента может начинаться от 10 тыс. руб. При этом в среднем, по оценке господина Пехтерева, в спутниковом сегменте абонент получает не более 10 Гб трафика за 1 тыс. руб., тогда как в фиксированных и мобильных сетях за эту сумму можно пользоваться безлимитным интернетом.

Источник:
kommersant