Актуаторы

Турбина транспортного средства подвергается рискам выхода из строя или снижения функциональных характеристик в результате перегрузок, что особенно наглядно при работе двигателя на повышенных оборотах. Чтобы их исключить, в конструкцию турбонаддува включают электронный акутатор ( https://www.adkom.ru/el-reg.htm/aktuator ) турбины. Он имеет вид клапана, через который отработанные газы могут выйти за пределы системы, минуя при этом турбинное колесо.

Что такое актуаторы

Устройства, функциональность которых позволяет перенести приложенное усилие на исполнительный механизм с узла, отвечающего за управление или регулирование, называется актуатором. С его помощью упрощается проведение технологической операции за счет выполнения линейного или кругового перемещения.

Линейные актуаторы преобразуют механическую энергию в линейное перемещение. Они бывают с горизонтальным или вертикальным исполнением. Устройства отличаются простотой конструкции, длительным сроком хранения и возможностью использования в любых условиях.

Актуаторы вращения сформированы из таких узлов, как электродвигатель и редуктор, который может быть червячным, планетарным, цилиндрическим или комбинированным. Крутящий момент устройства и его скорость определяются числом шестеренок редуктора и находятся в прямо противоположной зависимости.

Специфика электронного актуатора

Актуатор является характерным элементом турбин высокого давления. Устройство отсутствует в обычных конструкциях, поскольку в них редко когда возникает избыточное давление, которое может негативно воздействовать на механизм. Он сформирован из таких узлов, как:

• корпус с крышкой;


• порт управления;


• рычаг привода;


• пружина для прижима;


• диафрагма.

Принцип функционирования

Актуатор располагается между турбокомпрессором и двигателем. По факту он выполняет функцию вакуумного регулятора. При увеличении скорости авто двигатель начинает работать на повышенных оборотах, в результате чего растет давление в системе и появляется необходимости вывести его минуя колесо турбины. При достижении определенного давления открывается клапан при помощи актуатора и выпускаются через него выхлопные газы, которые освобождают место для поступления воздуха.

Выводы

Электрический электронный актуатор дизеля позволяет усовершенствовать транспортное средство с топливным насосом высокого давления без кардинальных вмешательств в его конструкцию. С его помощью улучшаются тяговые характеристики автомобиля за счет сброса повышенного давления воздуха в системе турбонаддува.