О неудачном запуске спутника "Экспресс–АМ4"

[Юзер]

Дальнейшую судьбу спутника предполагается определить по итогам открытого конкурса. Предложения принимаются по электронной почте на адрес vsatman@livejournal.com

Вы всерьез думаете что заявки на конкурс теперь принимают по e-mail, зарегистрированным в доменной зоне Живого журнала?

[Pavlon]

ГПКС восполнит потерю

МАРИЯ ПЕТРОВА
© ComNews

Страховая компания "Ингосстрах" получила официальный запрос ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) о выплате 7,5 млрд руб. за потерю "Экспресс-АМ4". Страховщику осталось дождаться заключений межведомственной комиссии Роскосмоса и Космических войск, после чего "Ингосстрах" передаст документы зарубежным андеррайтерам, у которых был перестрахован запуск спутника: Catlin, Brit Insurance, Inter-Aero, Allianz и др. - всего более десяти компаний. Таким образом, через два-три месяца ГПКС может получить страховую сумму.

Об этом репортеру ComNews рассказал вице-президент компании "Ингосстрах" Александр Подчуфаров. По его словам, "Ингосстрах" получил от ГПКС документы, касающиеся гибели космического аппарата "Экспресс-АМ4". "В том числе мы получили уведомление о происшествии, извещение об убытке и заявление на выплату страхового возмещения. В рамках процедуры, установленной договором страхования, к данным документам еще должно быть приложено заключение межведомственной комиссии Роскосмоса и Космических войск, - рассказал в беседе с ComNews Александр Подчуфаров. - Процедура выплаты страхового возмещения предусматривает предоставление в ОСАО "Ингосстрах" всех необходимых документов, связанных с гибелью аппарата "Экспресс-АМ4", и направление их на международный страховой рынок андеррайтерам, которые участвовали в страховании данного риска. После чего андеррайтеры, уточнив интересующие их вопросы, примут решение о произведении выплаты. Данная процедура обычно занимает около двух-трех месяцев".

Пресс-служба ГПКС подтвердила, что предприятие отправило в "Ингосстрах" все документы для получения страховой суммы и действует "в строгом соответствии с процедурой".

Спутник "Экспресс-АМ4" перестрахован в ряде российских и зарубежных компаний. Среди западных андеррайтеров, по данным ComNews, - компании Catlin, Brit Insurance, Inter-Aero, Allianz, Ганноверское перестраховочное общество, Star Aviation, Torus, Swiss Re, Tokio Marine, казахская "Евразия" и ряд других. Российские страховщики - "Согаз", "АльфаСтрахование", "ВТБ Страхование".

Для "Ингосстраха" подобный размер выплаты - беспрецедентный случай. До этого самым крупным возмещением была сумма в $84 млн, которую "Ингосстрах" выплатил в 1998 г. за гибель спутника "Купон".

Спутник "Экспресс-АМ4" был неудачно запущен с Байконура 18 августа. Долгое время с ним не удавалось установить связь, позднее он был обнаружен на нерасчетной орбите. Роскосмос и "Космическая связь" официально признали полную потерю космического аппарата "Экспресс-АМ4".

Comnews.ru

[grig]

Ну если точка 80Е так важна для России, значит что то придумают Но до 2015 очень долго ждать

   Уже лет 10 думают о  80Е.

[pavelalex]

Я все таки надеюсь, что они в ближайшее время переведут в 80Е какой либо из старых спутников - ну например Экспресс с 53 градуса, после запуска в эту точку нового спутника в будущем году А может еще что нибудь придумают, однако до 15 года они ждать тоже не будут - это факт

[Юзер]

Я все таки надеюсь, что они в ближайшее время переведут в 80Е какой либо из старых спутников - ну например Экспресс с 53 градуса, после запуска в эту точку нового спутника в будущем году

Это если они его запустят. Как показывают последние события - не факт.

[pavelalex]

Их послушать, широко взялись: АМ 5, АМ 6, АМ 7, АМ 8 А руки то из ....растут

[grig]

Их послушать, широко взялись: АМ 5, АМ 6, АМ 7, АМ 8 А руки то из ....растут

 Вроде на 55Е вывели АСТРА с 51 градуса.Для России.

[DNR]

Российский спутник "Экспресс-АМ4", оказавшийся на нерасчетной орбите, полностью работоспособен.

Европейские специалисты поддерживают регулярную связь с российским телекоммуникационным спутником "Экспресс-АМ4", признанным потерянным из-за выведения на нерасчетную орбиту, сообщают американские СМИ.

 

 Со ссылкой на главу фирмы Astrium Satellites Эверта Дудока, они отмечают, что спутник частично раскрыл панели солнечных батарей, ориентирован на Солнце и находится в режиме "стабильного ожидания". Тем не менее, Э.Дудок согласен с мнением государственногопредприятия "Космическая связь", для которого Astrium Satellitesпостроило спутник, что "Экспресс-АМ4" невозможно перевести на рабочую орбиту. По его словам, из-за нерасчетной орбиты наземные специалисты потратили после запуска около недели на поиски спутника. Когда они его обнаружили, то оказалось, что аппарат находился в "защитном" режиме, ожидая команд с Земли. Через неделю с ним начались регулярные сеансы связи. Э.Дудок подчеркнул, что спутник полностью работоспособен.

Сат24.ру
ИнтерФакс

[Pavlon]

Спутник "Экспресс-АМ4" нашли в исправности, но все равно захоронят

Наземным службам удалось установить параметры орбиты и наладить двухстороннюю связь с российским спутником связи "Экспресс-АМ4", запущенным 18 августа на нерасчетную орбиту, пишет отраслевое издание Space News. Телеметрия с борта спутника показала, что он полностью исправен, его орбита и ориентация стабильна, все системы работают нормально - более того, он штатно вошел в безопасный режим, для чего частично развернул солнечные батареи. Но дорогой и мощный спутник все равно потерян: его запасов топлива едва хватит на коррекцию орбиты до геостационарной, и не останется для последующих коррекций, сообщил производитель аппарата европейская Astrium Satellites.

Генеральный директор Astrium Satellites Эверт Дудок напомнил, что спутник связи принадлежит ФГУП "Космическая связь", поэтому российской стороне предстоит решать его судьбу. Эта судьба, впрочем, однозначна: его переведут на орбиту захоронения. Перед этим "Космическая связь" должна получить одобрение страховщиков, поскольку запуск аппарата был застрахован на $300 млн.

В конце августа Роскосмос объявил о причине неудачного запуска "Экспресса-АМ4" - ей оказалась ошибка в расчетах времени работы механизма подворота гиростабилизированной платформы разгонного блока "Бриз-М" ракеты "Протон-М". Допущенная, скорее всего, в программном обеспечении, она привела к неправильной ориентации блока и потере дорогостоящего спутника. Провал этого запуска, как и прошлогодняя авария из-за неправильной заправки разгонного блока ДМ-3 к "Протону" с тремя спутниками "Глонасс", означает человеческую ошибку, которой можно было избежать, эти ошибки наиболее опасны для репутации отрасли в глазах зарубежных заказчиков, писали "Ведомости".

Сергей Смирнов, VEDOMOSTI.RU
Comnews.ru

[Stiv77]

Ну правильно, все концы в воду. Хотя бы показали, что он с начинкой и вообще работает ?! А то как-то странно, от такого современного спутника и так просто хотят избавится... Понятно страховку получат, но всё же странно...

[TOX@]

На самом деле связь давно уже установлена, просто тянули время с разборкой "стахового" случая.

Cейчас естественно будет выгоднее  отправить его на орбиту захоронения  или свести с орбиты и затопить  - получить бабло по страховке , нежеле  довыводить его на геостационар и получая там  по сути уже труп с пустыми баками.

[BAN65]

Заявление ФГУП "Космическая связь"
13.09 : 2011

12 и 13 сентября 2011 года некоторые российские и зарубежные СМИ распространили информацию о работоспособности космического аппарата «Экспресс-АМ4». В связи с этим, во избежание спекуляций, заказчик и собственник спутника ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) заявляет, что 18 августа 2011 года спутник «Экспресс-АМ4» был выведен на нерасчетную орбиту. Этот факт исключает возможность использования спутника по целевому назначению. ГПКС, межведомственная комиссия и EADS Astrium констатируют полную потерю космического аппарата «Экспресс-АМ4», в связи с чем ГПКС направило в ОСАО «Ингосстрах» заявление о возмещении убытков.отсюда

[Чорный человек]

нежеле  довыводить его на геостационар и получая там  по сути уже труп с пустыми баками.

...А на кой на геостационаре топливо в баках? 

[Pavlon]

нежеле  довыводить его на геостационар и получая там  по сути уже труп с пустыми баками.

...А на кой на геостационаре топливо в баках? 

Надо больше читать спутниковые форумы и  информацию, тогда такие вопросы не нужно будет задавать.

Далее здесь оффтопить прекращаем. Спасибо за понимание !

[luna1]

А на кой тогда когда спутник через определённое количество лет вырабатывает всё топливо его отгоняют на спец орбиту для "захоронения". Всё как раз и упирается в топливо, если бы оно не заканчивалось то спутники бы отрабатывали по 50 лет и не нужно было бы так часто запускать новые космические аппараты так часто.