О неудачном запуске спутника "Экспресс–АМ4"

[sambor]

Эксперты теряют надежду найти пропавший спутник


 Межведомственная группа специалистов должна вынести свое заключение по факту утери связи со спутником "Экспресс-АМ4", который должен был выйти на орбиту 18 августа. Судя по всему, ему признают утерянным. Однако исчезновение спутника не является фатальным для отечественной космической отрасли, считают эксперты.

 Спутник "Экспресс-АМ4" в ближайшее время, по всей вероятности, будет признан утерянным. Такое решение должна принять комиссия из представителей Роскосмоса, Минкомсвязи, заказчика аппарата и его производителя, сообщает "Интерфакс". Спутник был выведен на нерасчетную орбиту 18 августа, с ним так и не удалось связаться. Тем не менее, российская орбитальная группировка сможет оправиться от потери, уверен редактор журнала "Вестник ГЛОНАСС" Константин Крейденко.

 "Безусловно, это потеря государственного масштаба. Не стоит выделять отдельно компанию-производителя этого аппарата — ИСС им. Решетнева и компанию производителя разгонного блока ГКНПЦ им. Хруничева, или Роскосмос - как федеральный орган. В итоге, я думаю, что группировка все равно будет работать, спутник новый будет создан и запущен, Россия будет с цифровым телевидением", — считает Константин Крейденко.

 Спутник "Экспресс-АМ4" застрахован в "Ингосстрахе" более чем на 7 млрд руб. Как сообщил глава пресс-службы страховой компании Владимир Клейменов, согласно заключенному договору, невыведение спутника на заданную орбиту — это страховой случай.

 "Для этого есть специалисты и космические, и для этого есть наши специалисты, которые внимательно, еще раз говорю, изучат все обстоятельства, почему произошел сбой. И после этого будет принято решение. Соответственно, ФГУП "Космическая связь" подаст заявление с просьбой о выплате, если в этом будет необходимость. Дай бог, чтобы этого не было. Самое главное то, что вся сумма, она распределена между страховщиками на международном рынке, и на внутреннем — среди крупнейших российских компаний", — рассказал Владимир Клейменов.

 Спутник "Экспресс-АМ4" был создан в Государственном космическом научно-производственном центре им. Хруничева при участии европейской компании EADS Astrium. Спутник предназначен для предоставления пакета мультисервисных услуг: цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к интернету. Масса спутника –– 5775 килограммов. Он построен на базе платформы Eurostar Е3000 и должен обеспечивать устойчивое покрытие всей территории России и стран СНГ. Гарантированный срок активного существования "Экспресса-АМ4" составляет 15 лет.

 В декабре прошлого года Роскосмос оказался в центре скандала из-за потери трех спутников "Глонасс-М", которые не вышли на орбиту и упали в океан. Тогда случилась поломка топливной системы разгонного блока.


 Источник

[kusto1981]

Потерявшийся спутник "Экспресс-АМ4" грозит новыми проблемами на орбите: может навредить и России, и США.

Российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4", выведенный 18 августа на нерасчетную орбиту, будет находиться на этой орбите многие годы, возможно десятилетия, угрожая работоспособным космическим аппаратам - и российским, и иностранным, считает источник "Интерфакса" в космической отрасли.

"Аппарат "Экспресс-АМ4" летает по орбите с наклонением 51,2 градуса и высотой 696 на 20 тысяч 240 километров, параметры которой вряд ли изменятся в течение многих лет, а возможно, и десятилетий", - сказал собеседник агентства.

По его словам, такая орбита не несет угрозы для Международной космической станции, которая летает на высоте около 400 километров. "Однако с определенной уверенностью можно сказать, что "Экспресс-АМ4" представляет опасность для полета навигационных спутников систем ГЛОНАСС и GPS, а также для аппаратов связи Globalstar и Iridium", - отметил он.

По его словам, специалистам российской Системы контроля космического пространства, входящей в структуру Космических войск РФ, и американского Объединенного центра космических операций, относящегося к Стратегическому командованию США, придется учитывать "Экспресс-АМ4" при расчете вероятности его возможного столкновения с другими спутниками.

Между тем осведомленный источник предполагает, что связь со спутником невозможно установить из-за разрядки аккумуляторных батарей. "Если бы разгонный блок "Бриз-М" доставил космический аппарат в заданную точку, то после отделения спутник смог бы получать энергию от частично раскрытых панелей солнечных батарей. Но траектория полета разгонного блока из-за ошибки программиста отличалась от расчетной, и "Экспресс-АМ4" был отделен в тени Земли, в которой провел четверть часа", - сказал собеседник "Интерфакса".

По его словам, скорее всего, такая нерасчетная ситуация не была учтена разработчиками спутника, и аккумуляторные батареи за это время просто разрядились. "Кроме того, российские специалисты долго искали "Экспресс-АМ4" и не смогли своевременно послать на него необходимые команды на включение бортовой аппаратуры", - добавил источник.

Напомним, что пуск ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "Экспресс-АМ4" был осуществлен 18 августа с космодрома Байконур. Из-за проблем с системой управления разгонного блока "Бриз-М" спутник был выведен на нерасчетную орбиту. Связь с аппаратом пока не установлена.

источник

[юрий56]

Об итогах работы Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного выведения космического аппарата «Экспресс-АМ4»

:: 30.08.2011


   Межведомственная комиссия завершила работу по анализу причин нештатного выведения космического аппарата (КА) «Экспресс-АМ4» 18 августа с космодрома Байконур.

 По результатам проведенных мероприятий и анализа полученной информации комиссия пришла к выводу, что в ходе формирования циклограммы работы разгонного блока (РБ) «Бриз-М» был необоснованно «заужен» временной интервал подворота гиростабилизированной платформы. Это привело к не правильной ориентации РБ «Бриз-М» и как следствие к выведению КА на нерасчетную орбиту.

   Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний.
   По результатам работы комиссии снят запрет с подготовки РН «Протон-М» с РБ «Бриз-М» и подготовлены необходимые рекомендации, которые будут реализованы до очередных пусков.
   Руководителем Роскосмоса поручено уточнить график запусков космических аппаратов  с использованием ракет-носителей «Протон» на оставшиеся четыре месяца 2011 года.
  Одновременно в соответствии с указаниями главы Федерального космического агентства проводится административное расследование степени вины должностных лиц Роскосмоса, ГКНПЦ им. М.В.Хруничева,  ФГУП МОКБ «Марс» и ЦНИИМАШ.

Пресс-служба Роскосмоса
источник

[sambor]

Эксперты спрогнозировали столкновение «Экспресс-АМ4» и МКС через год


Российский спутник «Экспресс-АМ4» пока не представляет угрозы для Международной космической станции, однако в будущем траектории их полета могут пересечься.

Ожидается, что траектории полета МКС и спутника пересекутся примерно через год. Такой прогноз сделал специалист по баллистике одного из предприятий российской ракетно-космической отрасли, который пожелал не называть своего имени, как передает «Интерфакс».

По словам собеседника агентства, четким расчетом орбиты для спутника на перспективу пока не занимались. Ранее американская система NORAD зафиксировала космический объект с параметрами 996 километров на 20 тысяч 327 километров. Предполагается, что это «Экспресс АМ4». Вместе с тем, по данным на февраль 2010 года, средняя высота орбиты МКС составляет 349 километров.

Неудачный запуск спутника «Экспресс-АМ4» был осуществлен 18 августа этого года. Как решила комиссия по анализу причин нештатного запуска спутника, на расчетную орбиту космический аппарат не вывели из-за того, что произошел сбой в программировании работы системы управления разгонного блока «Бриз-М».

«Экспресс АМ-4» был создан в центре имени Хруничева при участии европейской компании EADS Astrium на базе платформы Eurostar Е3000 по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). Заказчик является стопроцентно государственной компанией.


KM.RU

[NEL]

Тем не менее, российская орбитальная группировка сможет оправиться от потери, уверен редактор журнала "Вестник ГЛОНАСС" Константин Крейденко.

Так они уже оправились, прямо в штаны, ещё 18 августа.    А теперь всё это очень дурно пахнет.  

Спутник "Экспресс-АМ4" застрахован в "Ингосстрахе" более чем на 7 млрд руб. Как сообщил глава пресс-службы страховой компании Владимир Клейменов, согласно заключенному договору, невыведение спутника на заданную орбиту — это страховой случай.

С этого и нужно начинать..............или вернее этим заканчивать............... Уж очень отвратительно воспринимается всё это торжество, начиная с с того, что  всем присутствовавшим выдали памятные сертификаты «Участнику успешного вывода на орбиту спутника связи и вещания» за подписью Прохорова.


наверно пора тему закрывать...........   

[mare]

 Да тему надо закрывать .  Не  существует  уже  АМ 4 , и мусолить о нём  уже не имеет смысла .

[Pavlon]

А если еще о нем какая инфа будет ? Предлагаете размещать в теме про космический мусор ? Я думаю, пока с закрытием темы обождем. Только просьба здесь писать новости, а не оффтоп !

[юрий56]

В никуда "Экспресс" вела программа

 Названы причины вывода новейшего спутника связи на нерасчетную орбиту
Вчера Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и ФГУП "Космическая связь" официально признали, что телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" окончательно потерян. Обнародованы и первые итоги расследования: причиной названа ошибка в программировании системы управления разгонного блока "Бриз-М". Это позволило руководству Роскосмоса снять запрет на запуск ракет "Протон-М" и разгонных блоков "Бриз-М", введенный после неудачного запуска. Компания "Ингосстрах" готовится уже до нового года выплатить за потерю спутника страховку в размере 7,5 млрд руб.
Комиссия, исследовавшая причины потери спутника связи "Экспресс-АМ4", пришла к выводу, что ошибка была допущена в ходе формирования циклограммы разгонного блока "Бриз-М" — разгонный блок отработал штатно, но направление его в пространстве было заведомо ошибочным.
Когда средства контроля космического пространства Минобороны РФ и командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) обнаружили спутник, наклонение его орбиты составляло 51,23 градуса, апогей — 20 294 км, перигей — 995 км. При правильном выводе на орбиту "Экспресс-АМ4" должен был иметь наклонение орбиты 20,05 градуса при апогее 35 786 км и перигее 5210 км. Учитывая, что спутник не подавал никаких сигналов в течение всего времени, становилось ясно, что он будет потерян. Вчера этот факт признали и во ФГУП "Космическая связь", которое является заказчиком спутника.
"Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний",— отметили в комиссии, сняв, таким образом, часть обвинений с разработчика "разгонника" — Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева. Ему теперь может только инкриминировать то, что он не провел должного контроля изделия сторонней разработки. Большие претензии, по данным "Ъ", будут предъявлены московскому опытно-конструкторскому бюро (МОКБ) "Марс", занимавшемуся непосредственно программированием полетного задания. По информации "Ъ", с самого начала работы комиссии именно эта версия и рассматривалась в качестве основной (см. "Ъ" от 24 августа). В МОКБ сложившуюся ситуацию не комментируют.
По первым итогам работы комиссии глава Роскосмоса Владимир Поповкин указал провести административное расследование степени вины должностных лиц, имевших отношение к неудачному запуску. В списке фигурируют только ведомства: Роскосмос, ГКНПЦ имени Хруничева, МОКБ "Марс" и Центральный научно-исследовательский институт машиностроения, и никаких фамилий от них, по информации "Ъ", пока нет.
Итоги работы комиссии позволили снять запрет на запуск ракет-носителей "Протон-М" с разгонными блоками "Бриз-М", наложенный сразу после неудачи с "Экспрессом". Как отмечается в официальном сообщении Роскосмоса, комиссия подготовила необходимые рекомендации к последующим пускам. В частности, больше внимания будет уделено формированию полетного задания и проведению дополнительных проверок "Бриз-М". Помимо этого господин Поповкин поручил уточнить график запусков космических аппаратов с использованием "Протонов-М" на оставшиеся четыре месяца 2011 года. По прежним планам Роскосмоса, до 1 ноября планировалось пять запусков таких ракет.
Между тем национальный спутниковый оператор ФГУП "Космическая связь" направил в страховую компанию "Ингосстрах" заявление о возмещении убытков в связи с полной потерей спутника. Размер страхового возмещения составляет более 7,5 млрд руб. Как заявил агентству "Прайм" заместитель гендиректора "Ингосстраха" Николай Галушин, в распоряжении страховой компании "есть все документы, которые позволяют готовить этот убыток к возмещению, а также вести переговоры с перестраховщиками". По его словам, выплата страхового возмещения будет произведена до нового года. По информации "Ъ", представители EADS Astrium и ГКНПЦ имени Хруничева, разрабатывавшие в кооперации "Экспресс-АМ4", смогут воссоздать спутник в течение восьми месяцев, но начать работу только после полной выплаты страховой суммы.

Иван Сафронов-мл.
источник

[Pavlon]

АМ4 ушел по-английски

© ComNews

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) признало полную потерю космического аппарата "Экспресс-АМ4" и обратилось в "Ингосстрах" за страховкой. Вчера ГПКС официально констатировало, что запущенный 18 августа "Экспресс-АМ4" пропал навсегда. "В результате выведения на нерасчетную орбиту космического аппарата "Экспресс-АМ4" его использование по целевому назначению невозможно. ГПКС констатирует полную потерю космического аппарата, в связи с чем в ОСАО "Ингосстрах" направлено заявление о возмещении убытков", - сообщила пресс-служба ГПКС. Размер страхового возмещения составляет более 7,5 млрд руб. Впервые о проблемах с долгожданным спутником было объявлено через несколько часов после его запуска, когда спутник не долетел до орбиты. Позже появились сведения о том, что с ним, возможно, ещё можно установить связь.

Comnews.ru

[grig]

(На сколько это правда.судить не мне. )   Связь с пропавшим спутником установлена

 Как сообщил корреспонденту РИАОвости информированный источник в ракетно-космической отрасли, специалистам ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) при помощи 100-метрового радиотелескопа в Эффельсберге (Институт радиоастрономии имени Макса Планка, город Бонн, Германия), удалось наконец установить связь со считавшимся потерянным сразу после запуска 18 августа этого года спутником Экспресс-АМ4.

 «АМ4 жив, под управлением, СБ развернуты, батареи заряжены. Проблема была его найти, для приема слабого сигнала нужна антенна очень долгого диаметра» - сказал источник.

 Как удалось выяснить корреспонденту, главная роль в получении доступа к радиотелескопу принадлежала ОСАО "Ингосстрах", в котором спутник был застрахован на 7.5 миллионов рублей. Представитель ОСАО "Ингосстрах" эту информацию отказался комментировать официально, но предположительно страховые выплаты теперь могут быть значительно уменьшены.

 Дальнейшую судьбу спутника предполагается определить по итогам открытого конкурса. Предложения принимаются по электронной почте на адрес vsatman@livejournal.com

 Одно из предложений - перевод спутника на орбиту с наклонением 80 градусов, где он сможет предоставить полный пакет услуг цифровой связи и телевидения многочисленным жителям Камчатки и Аляски, а также отработка на нем технологии связи в высоких широтах в рамках создающейся многофункциональной системы «Арктика».  http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11915&postdays=0&postorder=asc&start=2595

[den92]

Больше на туфту похоже.. Но посмотрим, что скажут дальше))

[витасс]

А это и есть туфта. Там на странице novosti-kosmonavtiki в заголовке этого интересного сообщения ссылка вылазит с нехорошей надписью.

[тыков]

Новый спутник, который заменит потерянный "Экспресс-АМ4", планируется запустить до 2015 года


Новый спутник связи, который придет на замену потерянному "Экспресс-АМ4", планируется запустить до 2015 года. Об этом сообщил сегодня заместитель гендиректора ФГУП "Космическая связь" Евгений Буйдинов на международной конференции "Состояние и перспективы развития IP-коммуникаций и IP-сервисов в России".

"К 2015 году, конечно, должен быть запущен аппарат на замену, его кодовое название "Экспресс-АМ4Р", резервный", - сказал Буйдинов. По его словам, о деталях создания нового спутника можно будет говорить только тогда, когда будет подписан соответствующий контракт.

"Один из быстрых способов - это создать точно такой же аппарат по готовым чертежам, - считает замглавы предприятия. - Это значительно ускорит процесс". Он не исключил, что до этого времени в точке 80 градусов восточной долготы, предназначавшейся для "Экспресс-АМ4", могут быть использованы международные или иностранные спутники. "Прорабатываются все возможные варианты, - сказал Буйдинов. - Мы потеряли значительный доход, и страховка не вернет трех потерянных лет". Он подчеркнул, что "эта точка стратегически для России очень важна".

[Pavlon]

Новый спутник, который заменит потерянный "Экспресс-АМ4", планируется запустить до 2015 года

За информацию конечно спасибо, но уважаемые, почему опять слабинку даем и ссылки либо не указываем, либо указываем не правильно ?

[pavelalex]

Ну если точка 80Е так важна для России, значит что то придумают Но до 2015 очень долго ждать