Спутник ABS-1B/Eutelsat-W75 на 75 Е. Новости и обсуждения.

[tele-sat]

Я так понимаю, что скоро эта тема будет интересовать многих.

А пока если верить http://www.n2yo.com/?s=24931 два бывших "HOT BIRD" повстречаются скоро в позиции 40 гр.в.д.

[stotv]

ну как вроде была информация что они все свои спутники никому давать не собираются
а просто будут держать их в резерве для себя , тоесть в отключенном состоянии
так что какая разница где они висеть будут

[PSERG]

Я так понимаю, что скоро эта тема будет интересовать многих.

А пока если верить http://www.n2yo.com/?s=24931 два бывших "HOT BIRD" повстречаются скоро в позиции 40 гр.в.д.

Неужто правда траблы с W4? 

[tele-sat]

Если верить вышеуказанному сайту, то встреча сегодня состоялась и Eurobird-4 полетел дальше на восток...

[Pavlon]

ну как вроде была информация что они все свои спутники никому давать не собираются
а просто будут держать их в резерве для себя , тоесть в отключенном состоянии
так что какая разница где они висеть будут

Ну как какая разница!? Нам ведь все равно интересно, пусть и не на Россию он будет работать!
И у них есть проблемные (или ненадежные) спутники...

Вот инфа от 09.09.2008., речь идет о позиции 70,5 Е :

На W5 отключены 4 транспондера, срок активного существования уменьшился, Eutelsat считает, что работа оставшейся ёмкости будет идти в штатном режиме.

В ночь с 16 на 17 июня на спутнике W5 (70,5°в.д.) произошёл перерыв в передаче. Первое исследование выявило неисправность в системе электропитания. Более тщательное исследование, проведённое специалистами компании оператора (Eutelsat) и компании-разработчика спутника (Thales Alenia Space) показало, что главной причиной является выход из строя одной из двух солнечных панелей. Также исследование показало, что срок активного существования (САС) W5 сократился на три года. Изначально САС был установлен до первого квартала 2018 года, сейчас окончание САС предполагается в четвёртом квартале 2014 года. Для сохранения энергетического баланса на спутнике и возможности максимального увеличения САС, компанией-оператором были выключены четыре транспондера. На основании полученной информации, компанией-оператором сделан вывод об отсутствии необходимости изменять финансовые оценки W5.

[Delphin]

Если я не ошибаюсь то на 70,5 градусы только пакет кодированных канадцев, а ведь раньше там были и Евроньюс и Тrасе TV. Но спутник уже довольно старенький, сколько я за ним наблюдаю, он минимум с 90-х годов сидит.

[Pavlon]

Но спутник уже довольно старенький, сколько я за ним наблюдаю, он минимум с 90-х годов сидит.

Это Вы о каком спутнике ? Eutelsat-W5 например был запущен в 2002 году и у него почти такие-же проблемы, как и у российского Экспресса-АМ-2, просто не настолько в больших объемах. Все дело в том, что за него оперативно взялись и пытались восстановить. И замечу, что авария на Eutelsat-W5 произошла в июне и вся инфа об аварии была скрыта. Об ней мы узнали только в сентябре, когда уже хватились, что 4 транспордера уже не спасешь и их надо отключать. Но хорошо, что все-же 20 оставшихся транспордеров спутника, остались рабочими.  Для сравнения на русском АМ2 их оставили только 2 и то отключают на ночь.

Так что время покажет, куда-же все таки летит этот старенький Eurobird-4 !

[tele-sat]

Спутник по идее, сейчас встретился с Intelsat-12 в позиции 45 гр.в.д.

У меня только два варианта по поводу куда этот спутник летит:

ПЕРВЫЙ и самый маловероятный - это туда куда вы подумали 

ВТОРОЙ - на смену W5.

[Pavlon]

Если в позицию 70Е, то не на смену W5, а в дополнение. То есть чтобы добавить к существующим 20 транспордерам их еще...

[tele-sat]

Забавно получается - на 49,5 гр.в.д. сейчас движется на восток "Eurobird-4", а на полтора градуса позади идёт туда же "Eurobird-9", который недавно снялся с позиции 40 гр.в.д.

Ну если один из них идёт на 70 гр.в.д., то куда движется второй?

Делаем ставки, господа!

[sergij-tm]

53 градус !

кстати приз  победителю   

[AndKor]

какой-то из этих бердов будет работать на орион экспресс
я так думаю

[tele-sat]

Предложу забавный вариант:

один спутник летит на 70 E - (Eurobird-9), а другой - на 53 E (Eurobird-4). А "Экспресс AM-22" отправляется на 80 гр.в.д.

Только вот мне кажется, что наши побоятся позицию 53 градуса отдать зарубежному спутнику. А вообще это было бы отличным решением проблемы 80-го градуса.

Какие ещё будут мнения?

[PSERG]

Предложу забавный вариант:

один спутник летит на 70 E - (Eurobird-9), а другой - на 53 E (Eurobird-4). А "Экспресс AM-22" отправляется на 80 гр.в.д.

Только вот мне кажется, что наши побоятся позицию 53 градуса отдать зарубежному спутнику. А вообще это было бы отличным решением проблемы 80-го градуса.

Какие ещё будут мнения?

Кстати интересное такое мнение, но думаю наши могут по дороге с 53 на 80 потерять самое дорогое :-))

[K_VN]

Предложу забавный вариант:

один спутник летит на 70 E - (Eurobird-9), а другой - на 53 E (Eurobird-4). А "Экспресс AM-22" отправляется на 80 гр.в.д.

Только вот мне кажется, что наши побоятся позицию 53 градуса отдать зарубежному спутнику. А вообще это было бы отличным решением проблемы 80-го градуса.

Какие ещё будут мнения?

мое мнение один на 70Е.а второму места много от 51Е до 85Е.вопрос кому продали?