Новости запусков компании Sea Launch («Морской старт»)-S7 Space

[pls]

Подробнее здесь .

А W7 должен быть запущен с помощью Морского старта! Состоится ли запуск до конца этого года?

[SPY]

«Хотим заверить наших заказчиков, сотрудников, поставщиков и партнеров, что «Морской старт» после подачи заявления намерен продолжить операционную деятельность.

Я думаю, все будет хорошо! 

[kusto1981]

Хе...если в деле банкротства замешаны русские или украинцы, то как бывший помощник конкурсного управляющего думаю, что продадут всё за милую душу....например талибам)))....короче если без шуток то думаю Россия, Япония или США выкупят его...актив то какой!!!!!Правда отбился бы пока у нас на ДВ космодром построят....!!!!А как постороят...то по точке запуска самый выгодный для запуска грузовиков и спутников!!!!

[Serz]

Подробнее здесь .

А W7 должен быть запущен с помощью Морского старта! Состоится ли запуск до конца этого года?

Да судя по появляющимся сообщениям пуск Eutelsat W7 перенесён уже на неопределённое время на 2010 год...  
http://msdb.gsfc.nasa.gov/launches.php
И на http://www.lyngsat.com/launches/2009.html уже поставили знак вопроса на дате запуска...

[yorick]

В продолжении темы:

НТВ Плюс и Триколор ТВ вероятно не смогут расширить кол-во своих каналов в этом году.

По некоторым неофициальным данным в этом году не будет доставлен новый телекоммуникационный спутник Eutelsat W7 в орбитальную позиции 36°Е. Это связано с проблемами финансирования американского проекта "Морской старт", который должен был по планам, с помощью запуска ракетоносителя Зенит-3 вывести указанный спутник на геостационарную орбту в конце этого года.
Согласно данным НАСА, запуск спутника теперь будет перенесен на следующий - 2010 год.
На практике это означает, что абоненты российских платных спутниковых операторов "НТВ Плюс" и Триколор ТВ не смогут расширить в ближайшее время количество новым программам на своих платформах из-за физической нехватки ретрансляторов на нём.
Eutelsat W7 как раз и был призван значительно расширить потенциал вещания на позиции 36°E для нужд российских операторов. Находившийся в этой позиции спутник Eutelsat - SESAT по ранее принятым договорённостям, должен быть переведён в позицию 80 ° в.д., где он заменит поврежденный спутник Express AM2.

Источник:
Parabola

P.S.  Ну не любят "буржуины" ссылки на источники инфы давать... 

[KVL]

 Я вчера читал какой-то чешский сайт, там стояла ссылка на tele-satinfo.ru, я даже удивился.

[Слесарь]

Не знаю можно верить этому или нет но только-что вот что нашёл по-этому поводу.http://www.sat24.ru/?r=news&do=show&id=8373&p=1

[KVL]

Не знаю можно верить этому или нет но только-что вот что нашёл по-этому поводу.http://www.sat24.ru/?r=news&do=show&id=8373&p=1

 Там написано, сообщает журнал "Кабельщик", сами знаете, все журналы набираются в печать раньше, а выходят, позже, информация на нашем форуме.

[andersat2]

По-моему надо только радоваться тому, что ето будет не Sea Launch , ибо у них вероятность успешного запуска была 50/50... RIP.

[yorick]

Банкротство компании "Морской старт" не означает прекращения ее деятельности,
 сообщил глава "Роскосмоса" Анатолий Перминов.

"Действительно, там есть элементы банкротства, но это не означает развала компании, - сказал он. - После приведения финансового состояния компании в надлежащий вид, после некоторого периода стабилизации и наведения порядка, некоего процесса самоочищения, компания продолжит работу, и даже выйдет на новый уровень".
В конце июня зарегистрированная в США компания "Морской старт" подала ходатайство о признании ее банкротом. "Мы хотим заверить наших клиентов, служащих, поставщиков и партнеров, что компания "Морской старт" намерена продолжить свою работу после реорганизации", - подчеркивалось в официальном сообщении компании.
Корпорация "Морской старт", чья штаб-квартира расположена в Лонг-Бич (штат Калифорния), была создана в 1995 году компанией "Боинг", российской Ракетно-космической корпорацией "Энергия", норвежской фирмой "Квернер" и двумя украинскими предприятиями - КБ "Южное" и "Южмаш".
Компания выполняла коммерческие запуски с помощью российско- украинской ракеты "Зенит-3 SL" с плавучего космодрома из акватории Тихого океана.
Ряд контрактных работ для "Морского старта" осуществляло и российское Конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ).

Источник:
armstass

[yorick]

План реорганизации Sea Launch будет представлен в октябре
  
Международный консорциум Sea Launch , объявивший в июне о банкротстве, завершит работу над программой реорганизации компании в октябре 2009 года, сообщила агентству "Интерфакс-Украина" пресс-секретарь консорциума Пола Корн (Paula Korn).
"В настоящее время в компании продолжается интенсивная работа над планом реорганизации, который мы планируем представить на рассмотрение суда (по делам о банкротстве штата Делавэр – ИФ) в октябре. Рассматривается много вариантов и потенциальных идей", - сказала она, пишет "Интерфакс-Украина".
По словам П.Корн, на данном этапе детализировать что-либо преждевременно.
Пресс-секретарь напомнила, что график Sea Launch на 2009 год предусматривает еще один пуск с морской платформы и один - в рамках "Наземного старта" (с космодрома "Байконур"). Оба пуска намечены на четвертый квартал.
"После 2009 года у нас по-прежнему остаются заявленными семь пусков с морского космодрома и один - в рамках "Наземного старта", - отметила она.
Sea Launch, один из крупнейших мировых операторов пусковых услуг, предоставляющий услуги по запуску коммерческих спутников с морского космодрома в Тихом океане, 22 июня подал в окружной суд штата Делавэр в Вилмингтоне добровольное ходатайство о реорганизации в соответствии с процедурой, предусмотренной законодательством США (Разделом 11 Кодекса США о банкротстве).
Согласно данным, указанным в заявлении компании, ее активы составляют $100-500 млн, долги - $500 млн - $1 млрд.
Поскольку предусмотренная законом процедура позволяет вести обычную деятельность и запрещает кредиторам компании предъявлять какие-либо претензии, пока идет реорганизация, в своем обращении к заказчикам, поставщикам и сотрудникам президент Sea Launch Кьелл Карлсен (Kjell Karlsen) заявил о намерении компании продолжать пусковую деятельность и сосредоточить свои усилия на разработке эффективной модели дальнейшего бизнеса.
В консорциум Sea Launch, созданный в 1995 году, входят американская корпорация Boeing (40% акций), британско-норвежская компания Kvaerner Group (20% акций), конструкторское бюро "Южное" и производственное объединение "Южмаш" (Украина, 15% акций), а также Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени Королева (Россия, 25% акций).
Украинские партнеры проекта - КГБ "Южное" и ПО "Южмаш" – выступают разработчиком и серийным изготовителем ракеты-носителя "Зенит-3SL" для пуска с платформы морского базирования.
Первоначально РКК Sea Launch обеспечивал выведение с морской платформы в Тихом океане космических аппаратов массой до 2 тонн на геостационарную орбиту; массой до 6 тонн - на переходную к геостационарной орбите; массой 11-15 тонн - на низкие околоземные орбиты с наклоном 0-90 градусов.
С 2008 года по соображениям экономической целесообразности коммерческие запуски модернизированного "Зенита" с космическими аппаратами массой до 4,5 тонн осуществляются с космодрома "Байконур" (Казахстан) в рамках программы Land Lunch, а свыше 4,5 тонн – с морского космодрома.
За 10 лет пусковой деятельности, с марта 1999 года, в рамках проекта осуществлено 30 пусков, 28 из которых были успешными. Последний запуск - телекоммуникационного спутника SICRAL 1B в интересах вооруженных сил Италии и НАТО осуществлен в марте.
В условиях мирового кризиса к реорганизации в соответствии с Разделом 11 Кодекса США о банкротстве прибегали операторы спутниковой связи Iridium и Globalstar, авиакомпании Northwest Airlines, Delta Airlines, United Airlines и, не так давно, в начале 2009 года, крупнейшие американские автопроизводители – компания General Motors и Chrysler.
 
Источник:
rynok
 
 

[sinand]

"Морской старт" получил финансирование
Источник: Sea Launch

Sea Launch Company (Морской старт) получила окончательное одобрение от суда по банкротствам в штате Делавэр для получения 12,5 млн. долларов по финансированию DIP (debtor-in-possession-должника во владении) для космических пусковых услуг. 10 ноября этого года Sea Launch получил предварительное одобрение суда DIP, которое обеспечивает продолжение операций "Морской старт" после ее реорганизации.
Компания также собирается пересмотреть структуры управления цепочками поставок с партнерскими организациями. Это необходимо для обеспечения своевременных и экономически эффективных поставок оборудования и  поддержки инфраструктуры. Этот элемент является важным фактором в восстановлении компании и ее прошлых успехов.
В первом квартале 2010 года, "Морской старт" планирует представить план реорганизации. "Морской старт" будет также добиваться того, чтобы первоначальные средства были использованы для создания прочной основы по переходу из состояния банкротства на здоровую и надежную систему оказания услуг.
Концерн Almaz и PlanetSpace будут сотрудничать, чтобы обеспечить первоначальное финансирование Launch Services, а также обеспечить капиталовложения для реорганизации" Морского старта ".
Параллельно с процессом реорганизации, 30 ноября "Морской старт" успешно осуществил запуск спутника Intelsat 15 ракетой "Зенит-3SLB" с космодрома Байконур в Казахстане.
wizardfox по материалам satkurier

[Pavlon]

В 2010 г. консорциум Sea Launch не проведет ни одного пуска с морской платформы

В минувшую среду окружной суд штата Делавер (США) утвердил график расширенного финансирования расходов международного консорциума Sea Launch из средств, выделенных группой американских инвесторов. Согласно материалам суда 22 марта, 19 апреля и 17 мая Sea Launch получит три транша по $3 млн. Этих денег должно хватить на подготовку и проведение трех запусков спутников, сообщает dsnews.ua .

В конце февраля подтвердилась информация о том, что «вторую жизнь» Sea Launch получил на деньги, заработанные при жизни и после смерти американским фантастом Робертом Хайнлайном. Вместе с компанией Space Launch Services (SLS), за которой стоит группа бывших функционеров NASA и астронавтов, в окружном суде штата Делавер «засветился» Фонд премии Роберта и Вирджинии Хайнлайн, созданный после смерти писателя для популяризации космической деятельности и поддержки космических проектов. Его пополняют средства от продажи книг писателя. Как уже сообщала «ДС», в минувшем году SLS выкупила облигации Sea Launch на сумму $12,5 млн. А в конце февраля SLS и траст супругов Хайнлайнов добавили к ним еще $3 млн. На прошлой неделе суд утвердил условия получения консорциумом $9 млн, необходимых для возобновления деятельности. Их ракетчики получат тремя траншами по $3 млн в марте, апреле и мае. Вместе с тем суд ограничил расходы на зарплату персоналу и содержание инфраструктуры Sea Launch суммой в $350 тыс. в месяц.
Это решение закрепило слухи о том, что руководство консорциума в этом году не намерено расконсервировать океанскую платформу и командное судно для новых морских стартов, поскольку на их содержание и эксплуатацию понадобилось бы куда больше денег. Теперь вместо Тихого океана запускать спутники будут с казахстанского космодрома Байконур в рамках проекта Land Launch. Его акционером, помимо участников СП Sea Launch (американская Boeing, российский РКК «Энергия», норвежская Aker ASA и украинские НПО «Южмаш» и КБ «Южное»), является российско-украинская компания «Международные космические услуги» (50% КБ «Южное» и «Южмаш» и столько же — российские КБ транспортного машиностроения и Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры).

На первый взгляд, для компании, запускавшей по шесть спутников в год, которая хочет быстрее выйти из процедуры банкротства, три старта в год — это маловато. Однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что американскому руководству Sea Launch удалось переложить на российских и украинских партнеров большую часть производственных расходов, так как их доля в СП больше, чем в Sea Launch. Тогда как маркетинговый оператор сухопутных стартов ракет с Байконура — Boeing Launch Services Inc. — гарантированно получит за свои услуги комиссионные. Однако главной причиной снижения темпов «морских» и «наземных» стартов стала все же потеря заказов международным консорциумом. На сегодняшний день их у Sea Launch осталось всего три: два спутника SES Astra (их обозначение пока неизвестно) и Intelsat-17. В проекте — еще два контракта с Intelsat.
По этой причине международная команда, созданная для запуска украинской ракеты «Зенит», явно проигрывает конкурентам: европейскому концерну Ariane-space (эксплуатирует Ariane-5) и Inter-national Launch Services (российский носитель «Протон»). В минувшем году эти компании пополнили пакет своих заказов 14 контрактами (восемь и шесть соответственно), в том числе и за счет традиционных партнеров Sea Launch, которые разуверились в технических и финансовых возможностях международной пусковой команды. Сейчас Arianespace и International Launch Services имеют порядка 20 подписанных контрактов каждая. Впрочем, парижская исследовательская компания Euroconsult прогнозирует, что в 2009-2018 гг. на геостационарную орбиту будут выведены 235 коммерческих аппаратов, и у Sea Launch есть все шансы остаться на рынке.

О том, что больших неприятностей не предвидится, свидетельствует состав комитета кредиторов, лидирующие места в котором занимают учредители консорциума или аффилированные с ними компании. Большинство долгов приходится на Boeing Commercial Space Co. ($523 млн) и Boeing Company ($327 млн), Aker Maritime Finance AS ($434 млн), НПО «Южмаш» ($152,5 млн) и КБ «Южное» ($7,1 млн), РКК «Энергия» ($76,2 млн). Заказчики услуг Sea Launch выставили менее весомые претензии: Eutelsat SA — $108,8 млн, Huges Network Systems LLC — $53,2 млн, Intelsat Corporation — $43,4 млн, Asia Satellite Telecom — $31,5 млн, O3B USA — $27,7 млн.

Nosivka.at.ua

[kurock]

Россия возглавит обанкротившийся проект "Морской старт"

 Совет директоров международного консорциума Sea Launch Company (SLC) принял решение отдать ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" "главную роль" в проекте "Морской старт", сообщает РИА "Новости" со ссылкой на главу РКК Виталия Лопоту.
      
 "В феврале месяце этого года партнеры морского старта встречались вместе. Совет директоров решил отдать "Энергии" главную роль в "Морском старте", - сказал Лопота.
      
 22 июня 2009 года компания SLC объявила о своем банкротстве и финансовой реорганизации. Согласно данным, указанным в заявлении компании, ее активы составляют от 100 до 500 миллионов долларов, а долги - от 500 миллионов до одного миллиарда долларов.

novosti-kosmonavtiki Активные ссылки на сторонние ресурсы даём закрытыми!

[Pavlon]

Дочка РКК «Энергия» выведет из банкротства «Морской старт»

Дочерняя компания российской Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» – Energia Overseas Limited – займется выведением из состояния банкротства международного консорциума «Морской старт» (Sea Launch Соmpany), осуществившего более 30 запусков ракет-носителей типа «Зенит-3SL» со специально оборудованной плавучей платформы «Одиссей», говорится в сообщении на сайте компании «Морской старт».

«Новое соглашение о финансировании компании, получившее временное одобрение от американского суда по делам о банкротстве в штате Делавэр 27 апреля, обеспечивает дополнительное финансирование «Морского старта» на сумму 30 миллионов долларов. Часть доходов этого средства будет использоваться, чтобы возместить все выдававшиеся ссуды, составляющие приблизительно 19 миллионов долларов. Остающийся баланс этих средств будет использоваться, чтобы финансировать продолжающиеся программы», – отмечается в сообщении компании. Международный консорциум SLC создан в 1995 году. В него входят американская фирма Boeing Commercial Space Company (40 % капитала), российская РКК «Энергия» (25 %), украинские КБ «Южное» (5 %) и ПО «Южмаш» (10 %), а также норвежская судостроительная компания Aker Kvаrner (20 %).

Компания «Морской старт» единственная в мире осуществляла запуски из района экватора с плавучей платформы в Тихом океане. За счет выгодного местоположения точки старта ракеты-носители «Зенит-3SL» могли выводить на орбиту спутники значительно большей массы, чем с наземных космодромов, расположенных вне экваториальной зоны.

Комплекс «Морской старт» позволял выводить на геостационарную орбиту спутники массой до трех тонн, на геопереходную орбиту – до шести тонн, а на низкие околоземные орбиты – до девяти тонн.
 
Gazeta.ru

Ранее (1 апреля этого года) глава РКК Виталий Лопота сообщил, находясь на Байконуре, ряду СМИ, что Совет директоров международного консорциума Sea Launch Company (SLC) в феврале 2010 года принял решение отдать российской РКК "Энергия" головную роль в проекте "Морской старт". "В феврале месяце этого года партнеры морского старта встречались вместе. Совет директоров решил отдать "Энергии" главную роль в "Морском старте", - сказал тогда  Лопота.

(Компания SLC 22 июня 2009 года объявила о своем банкротстве и финансовой реорганизации в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве).

Роскосмос

[BAKILI]

Запуски с платформы "Морского старта" возобновятся в 2011 году

Консорциум "Морской старт" (Sea Launch) планирует возобновить коммерческие космические запуски с плавучей платформы в Тихом океане в 2011 году, сообщил Кьел Карлсен, президент консорциума. «Морской старт» рассчитывает осуществлять 4- 5 пусков в год.

Корпорация "Морской старт", со штаб-квартирой в Лонг-Бич (штат Калифорния), была создана в 1995 году компанией "Боинг", российской Ракетно-космической корпорацией "Энергия", норвежской фирмой "Квернер" и двумя украинскими предприятиями - КБ "Южное" и "Южмаш".
Напомним, что в конце июня 2009 года консорциум "Морской старт" подал ходатайство о признании компании банкротом. "Мы хотим заверить наших клиентов, служащих, поставщиков и партнеров, что компания "Морской старт" намерена продолжить свою работу после реорганизации", - подчеркивалось в официальном сообщении компании.
«Морской старт» осуществлял запуски РН «Зенит-SL» с океанской платформы. Разгонный блок для "Зенита" изготавливает РКК "Энергия".

С 1999 г. Sea Launch запустила 33 ракеты, 30 запусков были успешными. Общий долг компании на момент подачи заявления о банкротстве оценивался в $1 млрд, активы - в $100-500 млн, стоимость запуска - более $80 млн. Как поясняется в годовом отчете «Боинг» за 2009 год, значительную часть долга Sea Launch составляли обязательства перед самой «Боинг».
В конце апреля с.г. появилась информация о том, что специально созданная "дочка" РКК "Энергия" компания Energia Overseas Limited (EOL) поможет "Морскому старту" выйти из процедуры банкротства. "Энергия", акционер консорциума, оплатит текущую деятельность консорциума и, возможно, выкупит его целиком. Крупнейший акционер проекта американский «Боинг» потерял интерес к нему еще год назад.

По словам Карлсена, план реорганизации «Морского старта» будет представлен 14 июня. Если он получит одобрение, то компания выйдет из состояния банкротства в сентябре.
После реорганизации бизнес компании перестанет быть убыточным, утверждает Карлсен.

Сат24.Ру

[BAKILI]

Спутник "AsiaSat"

Компания "Sea Launch" (Морской старт) объявляет о первом контракте на запуск спутника, после своего банкротства.

Пусковые услуги заказала компания "AsiaSat" запуск намечен на 2012-2014 гг. со стартовой платформы "Odyssey" из Тихого океана, предположительно, это будет спутник "AsiaSat 6"



Сат24.Ру

[Pavlon]

Состав комплекса проекта "Морской старт"

Стартовая платформа "Одиссей"

Самоходная полупогружаемая, типа катамаран, стартовая платформа "Одиссей" (СП) является плавучим стартовым ракетным комплексом. Платформа построена на базе морской платформы для нефтедобычи на верфи "Розенберг" (г. Ставангер, Норвегия). Она оснащена стартовым столом, установщиком ракеты, системами заправки компонентами топлива и другими системами, обеспечивающими подготовку и запуск ракеты космического назначения. Монтаж ракетных систем, пускового и вспомогательного оборудования проводился на верфи "Кварнер-Выборг-Верфь" в г. Выборге (Россия).

На платформе имеется ангар, в котором транспортируется к месту старта собранная ракета космического назначения "Зенит-3SL" с полезным грузом. Ангар оснащен системой кондиционирования воздуха, работающей в течение всего времени транспортировки. Для вывоза ракеты из ангара и установки ее в вертикальное положение имеется специальный передвижной транспортер-установщик. Имеются помещения, оборудованные для хранения компонентов ракетного топлива (керосина и жидкого кислорода). Дистанционно управляемая система заправки ракеты топливом и система автоматического пуска позволяют проводить предстартовые операции без присутствия людей на борту платформы.

На СП могут размещаться 68 человек экипажа и обслуживающего пуски персонала. Для них предусмотрены жилые помещения, столовая и медицинский пункт.

Место базирования СП - порт Лонг-Бич на юго-западе США (шт. Калифорния).

Судно прибыло из Европы в порт базирования своим ходом - через Гибралтар, Суэцкий канал и Сингапур.Основные характеристики

Водоизмещение, т:
на ходу
в полупогруженном состоянии

27400
46000

Длина, м:
по понтонам
по палубе

133
78

Ширина (по палубе), м    66,8

Высота главной палубы, м   42

Высота (до вертолетной площадки), м   71

Скорость движения, узлы   до 12

Осадка, м:
на ходу
в полупогруженном состоянии

7,5
21,5
Располагаемая электрическая мощность генераторной установки, кВт   8000

Системы ракетного сегмента на стартовой платформе:

комплекс технологического оборудования и систем подготовки и пуска, включая:
установщик,
пусковой стол,
кабель-мачту,
системы заправки окислителем и горючим,
систему обеспечения сжатыми газами,
систему обеспечения азотом и др.,
систему термостатирования,
комплекс автоматизированных систем управления технологическими процессами,
комплекс стартовых измерений.

Energia.ru

Состав комплекса проекта "Морской старт"

Ракетно-космический комплекс морского базирования "Морской старт" состоит из следующих сегментов.

Ракетный сегмент:

комплекс ракеты космического назначения (средства выведения - ракета носитель "Зенит-2S" и разгонный блок ДМ-SL, комплексы технологического оборудования и систем подготовки и пуска космической ракеты);
комплекс автоматизированных систем управления подготовкой и пуском;
автоматизированная система управления полетом разгонного блока;
измерительный комплекс.
Сегмент космического аппарата:
блок полезного груза с космическим аппаратом.

Морской сегмент:

стартовая платформа;
сборочно-командное судно.
Базовый порт:
помещения подготовки блока полезного груза;
помещения хранения ступеней РН и РБ.
Привлекаемые средства:
центр управления полетом РБ;
центр управления полетом КА;
спутники-ретрансляторы (TDRSS, Intelsat и др.).

Energia.ru

Типовая схема выведения проекта "Морской старт"

Место старта

Основным районом старта при запусках по проекту "Морской старт" является экваториальная зона вблизи острова Рождества Республики Кирибати (с координатами 154 градуса з.д. и 0 градусов широты).

Типовая схема выведения космического аппарата включает в себя несколько полетных операций:

выведение на промежуточную орбиту;
выведение на опорную орбиту;
выведение на целевую орбиту;
отделение КА;
обеспечение ТМИ контроля, увод РБ на орбиту хранения;
полет РБ на орбите хранения.

Две ступени ракеты-носителя обеспечивают выход на незамкнутую с отрицательным перигеем промежуточную орбиту, двумя включениями маршевого двигателя разгонного блока космический аппарат выводится на заданную целевую орбиту. После отделения космического аппарата разгонный блок уводится на орбиту хранения, где из него стравливаются остатки топлива и газы.

Телеметрическая информация во время полета передается на сборочно-командное судно и в Центр управления полетом (г. Королев, Московской обл.). Для передачи информации используются спутники-ретрансляторы TDRSS и спутники связи "Интелсат".

Управление полетом разгонного блока осуществляется из Центра управления полетом. Для приема и передачи телеметрической информации используются наземные измерительные пункты России.

Energia.ru

[Pavlon]

Sea Launch подписал контракт на запуск спутника AsiaSat

Международный консорциум Sea Launch ("Морской старт"), ведущий мировой оператор пусковых услуг, подписал контракт с Asia Satellite Telecommunications Company Limited (AsiaSat) на запуск ее спутника при помощи ракеты-носителя "Зенит-3SL" со своего морского космодрома, сообщила агентству "Интерфакс-Украина" пресс-секретарь консорциума Пола Корн (Paula Korn).

Пуск планируется осуществить в период с 2012-го по 2014 год.

AsiaSat - ведущий спутниковый оператор Азии, входит в состав Asia Satellite Telecommunications Holdings Limited, акции которой котируются на Гонконгской бирже. Спутниковая группировка AsiaSat из трех спутников обслуживает две трети населения мира.

По данным Sea Launch, в консорциуме рассчитывают на развитие долгосрочного сотрудничества с крупнейшим азиатским оператором.

Sea Launch - один из крупнейших мировых операторов пусковых услуг, предоставляющий услуги по запуску при помощи ракеты-носителя "Зенит-3SL" коммерческих спутников с морского космодрома в Тихом океане.

С 2008 года по соображениям экономической целесообразности коммерческие запуски модернизированного "Зенита" с космическими аппаратами массой до 4,5 тонны осуществляются с космодрома "Байконур" (Казахстан) в рамках программы Land Launch ("Наземный старт"), а свыше 4,5 тонны – с морского космодрома.

В созданный в 1995 году консорциум Sea Launch входят американская компания Boeing (40% акций), британско-норвежская компания Kvaerner Group, (20% акций), конструкторское бюро "Южное" и производственное объединение "Южмаш" (Украина, 15% акций), а также РКК "Энергия" (Россия, 25% акций).

За 10 лет пусковой деятельности, с марта 1999 года, в рамках проекта осуществлено 30 пусков, 28 из которых были успешными. В рамках Land Launch - с апреля 2008 года осуществлено 3 пуска.

В июне 2009 года компания добровольно объявила о банкротстве в связи с мировым финансовым кризисом.

В мае компания подготовила и подала на рассмотрение суда по делам о банкротстве штата Делавэр (США) план реорганизации Sea Launch, подготовленный компанией в рамках предусмотренной ст.11. Кодекса США о банкротстве процедуры банкротства. Ожидается, что план реорганизации будет утвержден судом на слушании 27 июля.

Sea Launch намерен возобновить пусковую деятельность в 2011 году. Согласно ранее озвученным компанией планам, на 2011 год планируется три старта, на 2012 год - не менее четырех.

Interfax.com.ua
Роскосмос

[Pavlon]

Новый контракт для "Морского старта"

Компании Sea Launch и EchoStar Satellite Services L.C.C., дочернее предприятие компании EchoStar Corporation, подписали контракт о запуске с морского космодрома с помощью ракет-носителей "Зенит-3SL" до трех телекоммуникационных спутников. О сроках будущих стартов пока не сообщается.
"Мы очень взволнованы возможностью запустить новые спутники для компании Echostar, с которой имеем давние отношения", - заявил Кейджилл Карлсен (Kjell Karlsen), президент компании Sea Launch.
Карлсен также сообщил, что суд по делам банкротств американского штата Делавэр одобрил план реорганизации международного консорциума по запуску коммерческих спутников Sea Launch Co. LLC. План вступит в силу только после рассмотрения его американскими регуляторами, ориентировочно, в сентябре нынешнего года. В частности, как пишет американская пресса, Госдепартамент США должен одобрить передачу соглашений по экспортным лицензиям от Boeing (одного из учредителей Sea Launch) российской "Энергии".

Новости Космонавтики

[Pavlon]

Sea Lаunch вышел из процедуры банкротства

Международный консорциум Sea Lаunch, эксплуатирующий плавучий космодром «Морской старт» в Тихом океане, вышел из процедуры банкротства, сообщает пресс-служба организации.
«Мы ужасно рады тому, что вышли из процедуры 11-ой главы (глава Кодекса США о банкротстве, допускающая реорганизацию при использовании законов США о банкротстве — BFM.ru) с устойчивой финансовой структурой и здоровым графиком будущих пусков», — заявил глава консорциума Кьел Карлсен.
Согласно сообщению, контрольный пакет акций Sea Lаunch приобрела дочерняя компания российской ракетно-космической корпорации «Энергия» Energia Overseas Limited.
По словам Карлсена, данная сделка ознаменовала возвращение плавучей платформы «Морской старт» на рынок. «По нашим планам, мы возобновим пуски ракет в следующем году, делая ставку на наш коллектив и опыт», — сказал Карлсен.
Плавучий космодром «Морской старт» используется для запуска ракет «Зенит». Идея морского космодрома состоит в том, чтобы доставлять ракету-носитель по морю на экватор, где имеются оптимальные условия для запуска. Международный консорциум Sea Launch создан в 1995 году. В него входят американская фирма Boeing Commercial Space Company, российская ракетно-космическая корпорация «Энергия», украинские КБ «Южное» и ПО «Южмаш», а также норвежская судостроительная компания Aker Kvаеrner. Штаб-квартира консорциума находится в калифорнийском городе Лонг-Бич.

По материалам http://www.bfm.ru/
Federalspace.ru

[BAKILI]

Компания "Морской старт" готова начать запуск спутников на орбиту в 2011 г (добавка)

Международная компания "Морской старт" (Sea Launch), завершившая в октябре процедуру реорганизации после банкротства, готова начать в 2011 г запуск спутников на орбиту с плавучей платформы в Тихом океане.

"Мы рады сообщить, что успешно завершили процедуру реорганизации, выйдя из нее с прочной финансовой структурой и твердым намерением проводить дальнейшие пуски", - подчеркнул президент "Морского старта" Кьел Карлсен. В результате проведенных преобразований 95 проц акций получила российская компания "Энергия оверсиз лимитед" (дочернее предприятие российской РКК "Энергия"), 3 проц были отданы американской аэрокосмической корпорации Boeing и 2 проц - норвежскому судостроительному предприятию Aker Solutions.

"Речь идет о полной реорганизации нашего бизнеса на всех уровнях", - прокомментировал произошедшие изменения в структуре компании представитель "Энергия оверсиз лимитед" Денис Шомко.

В настоящее время дочернее предприятие "Морского старта" - "Наземный старт" - готовится осуществить в первом квартале 2011 г запуск коммуникационного спутника с космодрома Байконур. Запуск спутников с плавучей платформы в Тихом океане планируется возобновить в третьем квартале 2011 г.

Международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 г. До сих пор он является единственной в мире частной компанией, которая осуществляет вывод спутников на орбиту. Всего с плавучей пусковой платформы "Одиссей" было выполнено 30 запусков ракет-носителей "Зенит- 3SL", из которых 27 были успешными, один был частично успешным и два - неудачными.

Источник

[BAKILI]

Запуски Sea Launch возобновятся в августе-сентябре

Космический пуск ракеты-носителя «Зенит-3SL» с подвижной платформы в Тихом океане (первый после банкротства корпорации планируется в конце лета — начале осени 2011 года.

Он отметил, что второй запланированный на этот год старт не состоится из-за нехватки ракет-носителей «Зенит»: ракету для второго старта пришлось отдать под запуск американского телекоммуникационного спутника Intelsat 18 с космодрома Байконур.

Причины, по которым ракета для запуска Intelsat'а, который планировался в июле, не готова, В. Лопота обсуждать не захотел.

В первом после банкротства корпорации Sea Launch («Морской старт») на орбиту планируется вывести европейский телекоммуникационный спутник Atlantic Bird 7, принадлежащий компании Eutelsat.

Напомним, до банкротства 15 процентов акций Sea Launch принадлежали украинским предприятиям «Южное» и «Южмаш». Однако 22 июня 2009 года консорциум «Морской старт» подал добровольное ходатайство о банкротстве и финансовой реорганизации в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве. По решению суда Energia Overseas Limited (EOL), являющаяся «внучкой» корпорации российской Ракетно-космической корпорации «Энергия», получила 95 процентов акций консорциума «Морской старт», американская аэрокосмическая корпорация Boeing — три процента и норвежская судостроительная компания Aker Solutions — два процента.

источник

[Pavlon]

23 сентября ракета "Зенит-3SL" выведет на орбиту спутник в рамках программы "Морской старт"

Международный консорциум "Морской старт" через полмесяца планирует впервые после двухлетнего перерыва, связанного с банкротством и реорганизацией, возобновить пуски космической ракеты "Зенит-3SL" с подвижной платформы в Тихом океане, сообщает "Интерфакс-Украина".

"Отплытие платформы Odyssey с ракетой из Лонг-Бича (штат Калифорния, США) в район пуска намечается 8-9 сентября, судно Sea Launch Commander со специалистами должно последовать за ней через несколько дней", - сообщили источники в российской ракетно-космической отрасли.

По его словам, 72-часовой предстартовый отсчёт начнётся после того как платформа и судно достигнут экватора в точке 154 градусов западной долготы. "Пуск планируется 23 сентября в период с 00:18 до 01:32 по Московскому времени", - добавил источник.

Напомним, что пуски ракет космического назначения "Зенит-3SL" осуществляются международным консорциумом Sea Launch, созданным в 1995 году. Изначально в него вошли дочернее предприятие американской аэрокосмической корпорации Boeing (40 процентов акций), российская Ракетно-космическая корпорация "Энергия" (25 процентов акций), норвежская судостроительная компания Aker Solutions (20 процентов), а также украинские предприятия "Южное" и "Южмаш" (15 процентов).

22 июня 2009 года консорциум Sea Launch подал добровольное ходатайство о банкротстве и финансовой реорганизации в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве.

27 июля 2010 года по решению суда США по делам о банкротстве в штате Делавэр Energia Overseas Limited (EOL), являющаяся "внучкой" корпорации "Энергия", получила 95 процентов акций консорциума "Морской старт", Boeing - три процента и Aker Solutions - два процента.

К настоящему времени консорциум Sea Launch осуществил 30 пусков ракет космического назначения "Зенит-3SL" с подвижной стартовой платформы в Тихом океане, из которых один был частично успешным и два - аварийными.

Украина находится в начале рейтинга мирового рынка пусковых услуг по количеству запусков произведённых в стране ракетоносителей.

7days.us

[Данил]

«Морской старт» повторяется

«Роскосмос» и РКК «Энергия» намерены восстановить проект «Морской старт» (Sea Launch), первый в истории коммерческий международный проект создания и эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования. Как сообщил «Эху Москвы» глава Роскосмоса Владимир Поповкин, сейчас стороны готовят бизнес-план, который сделает проект рентабельным.

Международный консорциум Sea Launch был создан в 1995 году. Изначально в него вошли дочернее предприятие американской аэрокосмической корпорации Boeing (40%), российская ракетно-космическая корпорация «Энергия» (25%), норвежская судостроительная компания Aker Solutions (20%), а также украинские предприятия «Южное» и «Южмаш» (15%). Но 22 июня 2009 года компания Sea Launch объявила о банкротстве через реорганизацию. В конце июля 2010 года по решению суда Energia Overseas Limited (EOL), являющаяся дочерней компанией корпорации «Энергия», получила 95% акций консорциума «Морской старт», Boeing - 3% и Aker Solutions - 2%.

К настоящему времени по программе «Морской старт» осуществлено более 30 пусков ракет-носителей «Зенит-3SL» с подвижной стартовой платформы в Тихом океане, из которых два были аварийными, а еще один - частично успешным.

«После перерыва, когда у «Морского старта» были финансовые проблемы, РКК «Энергия», по сути, выкупила эту плавучую платформу для запусков из акватории океана у «Боинга» через свою аффилированную структуру. Сейчас совместно с РКК «Энергия» мы готовим бизнес-план для того, чтобы «Морской старт» стал рентабельным. Для этого нужно обеспечивать по три-четыре старта в год. На ближайшие два года мы уже имеем такие контракты», - сообщил Владимир Поповкин.

В проекте Sea Launch используются ракеты-носители «Зенит» производства украинского КБ «Южное» и российские разгонные блоки «ДМ» производства РКК «Энергия».

«При возобновлении регулярной деятельности «Морского Старта» должна увеличиться конкуренция на рынке услуг запуска ИСЗ на геостационарную орбиту - то есть в том сегменте, который занимают спутники связи, - рассказал TelecomDaily руководитель группы компаний «Cетьтелеком» Сергей Пехтерев. - Рынок сейчас практически поделен между запусками на «Протонах» с Байконура и «Арианами-5» с Куру (правда, «Ариан-5» выводит по два ИСЗ за один пуск). Конкуренция со стороны китайских ракетоносителей пока невелика».

К потенциальным проблемам «Морского Старта» Сергей Пехтерев относит то, что сама ракета делается на украинском Южмаше, что ставит РКК в определенную зависимость от экономической ситуации на Украине и принципов ценообразования, принятых на Южмаше. «В любом случае, операторы ИСЗ получат больше выбора и большую вероятность, что их ИСЗ не будет ждать в очереди на запуск, - говорит Сергей Пехтерев. - В то же время, основной конкурент «Морского Старта» - это Протон, то есть получается чисто внутрироссийская конкуренция: РКК «Энергия» против Центра им. Хруничева».

«На мой взгляд, возрождение проекта «Морской старт» вполне реально и является очень своевременным в связи с обостряющейся конкуренцией на рынке запусков, - согласен , генеральный директор ООО «РуСат» Сергей Алымов. - Программа «Морской старт» была разработана с целью создания оптимальных условий для запуска спутников максимально возможной массы из идеальной географической точки. Поскольку плавучую платформу можно подвинуть практически на экватор, это как раз позволяет обеспечить наибольшую угловую скорость и дает возможность при всех прочих параметрах запускать спутники большей мощности, а также делать запуски более конкурентоспособными, по сравнению с запусками, производимыми с других космодромов, в том числе, и расположенными в аналогичных широтах. Конечно, авария, случившаяся при последнем запуске программы «Морской старт», послужила причиной остановки проекта, но, думаю, все технические проблемы были решены и возрожденная услуга будет очень востребована».

Последний год Россию преследовали космические неудачи вокруг запуска спутников, однако эксперты не связывают с этим реанимирование проекта «Морской Старт». «Морской старт» создавался, когда подобных проблем при старте наших спутников не было, и решение возобновить проект принято, скорее, в связи с тем, что его технические и экономические возможности сумели оценить по достоинству», - уверен Сергей Алымов.
 

Новость отсюда

[Данил]

В 2012 г. планируется 3 космических запуска по программе «Морской старт»

 Международный консорциум "Морской старт" намерен запустить летом два телекоммуникационных спутника, принадлежащих компании Intelsat, сообщил источник в ракетно-космической отрасли.

"Запуск спутника Intelsat 19 ракетой "Зенит-3SL" с подвижной платформы в Тихом океане намечается на 1 июня в 09:23 по московскому времени. Запуск аппарата Intelsat 21 ожидается 7 августа", - сказал собеседник агентства.

Кроме того, он добавил, что в четвертом квартале 2012 года консорциум "Морской старт" планирует вывести на орбиту спутник Eutelsat 70B.

Пуски ракет "Зенит-3SL" осуществляются международным консорциумом "Морской старт", созданным в 1995 году. После реорганизации в 2010 году 95% его акций принадлежат компании Energia Overseas Limited, являющейся "внучкой" российской ракетно-космической корпорации "Энергия", 3% - дочернему предприятию американской корпорации Boeing и 2% - норвежской судостроительной компании Aker Solutions.

К настоящему моменту консорциум "Морской старт" осуществил 31 пуск ракет "Зенит-3SL" с подвижной платформы в Тихом океане, из которых один был частично успешным и два - аварийными.

Новость отсюда

[Данил]

Sea Launch готовит на август запуск при помощи РН "Зенит-3SL" спутника Intelsat-21

 Международный консорциум Sea Launch, обеспечивающий коммерческие запуски спутников с морского космодрома в Тихом океане при помощи ракеты-носителя (РН) "Зенит-3SL", готовит на август запуск американского телекоммуникационного спутника Intelsat-21.

Согласно сообщению пресс-службы консорциума, запуск Intelsat- 21 массой 5984 кг намечен на середину августа в рамках 58-минутного пускового окна, открытие которого намечено на 23:55:55 PDT (06: 55:55 UTC).

Intelsat-21, который обеспечит передачу видеоинформации и мобильный сервис на территории Латинской Америки, будет выведен на геостационарную орбиту с координатами 302 градуса восточной долготы, и заменит на орбите спутник Intelsat-9.

Построенный американской Boeing Satellite Systems Inc. (BSSI) на основе платформы 702 МР, Intelsat- 21, будет иметь 24 транспондера С - диапазона и 36 транспондеров Ku- диапазона.

Запуск Intelsat-21 должен стать вторым пуском в 2012 году, и третьим - после реорганизации консорциума в 2010-2011 годах.

Sea Launch возобновил пуски с морской платформы в сентябре 2011 года успешным запуском европейского телекоммуникационного спутника Atlantic Bird-7, принадлежащего Eutelsat Communications (Euronext Paris:ETL) 1 июня текущего года на орбиту был выведен телекоммуникационный космический аппарат Intelsat 19.

Sea Launch создан в 1995 году. После реорганизации в 2010 году 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited (EOL), "внучке" РКК "Энергия" (РФ), 3%- американской Boeing, 2%- норвежской Aker Solutions.

С 2008 года по соображениям экономической целесообразности коммерческие запуски модернизированного "Зенита" спутников массой до 4,5 тонн осуществляются с космодрома "Байконур" (Казахстан) в рамках программы Land Launch при помощи РН "Зенит-3SLБ", а свыше 4,5 тонн - с морского космодрома при помощи РН "Зенит-3SL".

Всего с марта 1999 года в рамках Sea Launch осуществлено 32 пуска, 30 из которых были успешными.

Украинские ГКБ "Южное" и ПО "Южмаш"(оба Днепропетровск) – разработчик и изготовитель РН "Зенит-3SL"- ключевые партнеры международного консорциума в проекте.

Интерфакс Украина

[Данил]

Спутник Eutelat-70B доставлен в базовый порт компании Sea Launch AG

Европейский спутник связи Eutelat-70B доставлен в базовый порт компании Sea Launch AG ("Морской старт") в Лонг Бич (США), подготовка к запуску спутника на ракете-носителе "Зенит-3SL" начнется в конце ноября, сообщил РИА Новости представитель Sea Launch AG.

"Космический аппарат Eutelsat-70B производства Astrium/EADS был доставлен в США на борту грузового самолета АН-124 из Тулузы (Франция). После транспортировки из аэропорта космический аппарат помещен в специализированное стерильное помещение, где с ним проводятся операции предполетной подготовки. По их завершению спутник будет передан генеральному подрядчику Sea Launch AG, компании Energia Logistics Ltd., которая проведет его интеграцию с ракетоносителем "Зенит-3SL", - отметил представитель Sea Launch AG.

По его словам, пусковая кампания Eutelsat-70B начнется в конце ноября текущего года выходом командного судна Sea Launch Commander и пусковой платформы Odyssey из Базового порта на точку старта в акватории Тихого океана.

После выведения на орбиту космический аппарат Eutelsat-70B займет позицию с координатой 70,5 градусов восточной долготы на геостационарной орбите, он заменит аппарат Eutelsat-70A.

[BAKILI]

Запуск спутника Eutelsat 70B с "Морского старта" назначен на 3 декабря



Спутник Eutelsat 70B массой 5,25 тонны принадлежит компании Astrium, дочернему предприятию европейского концерна EADS. Спутник будет предоставлять услуги в Европе, Африке, Азии и Австралии. На космическом аппарате установлены 48 транспондеров Ku-диапазона.

Запуск европейского спутника Eutelsat 70B с платформы в акватории Тихого океана назначен на 3 декабря, он станет третьим запуском в рамках проекта "Морской старт", говорится в сообщении на сайте РКК "Энергия".

В конце мая с платформы "Одиссей" был запущен спутник Intelsat 19, а в середине августа — Intelsat 21.

Спутник Eutelsat 70B массой 5,25 тонны принадлежит компании Astrium, дочернему предприятию европейского концерна EADS. Спутник будет предоставлять услуги в Европе, Африке, Азии и Австралии. На космическом аппарате установлены 48 транспондеров Ku-диапазона.

Он будет запущен с помощью ракеты "Зенит-2SL" и разгонного блока "ДМ-SL". Окно для запуска открывается в 20.43 по Гринвичу и продолжается 54 минуты.

Международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 году. После реорганизации в 2010 году штаб — квартира компании располагается в городе Берн (Швейцария). Компания Sea Launch AG предоставляет сообществу операторов спутников связи пусковые услуги, используя стартовый комплекс на базе ракеты-носителя "Зенит". В частности, предоставляется полный комплекс пусковых услуг, в том числе обеспечение выполнения графика пуска, финансирование, оптимизацию рисков, решение страховых вопросов и обеспечение продуктивных контрактных решений в целях удовлетворения меняющихся потребностей рынка коммерческих запусков.

источник

[Pavlon]

РКК "Энергия" уточнила дату запуска РН "Зенит-3SL" с "Морского старта"

Компания "Морской старт" (Sea Launch) перенесла на сутки дату запуска спутника Eutelsat-70B на ракете-носителе "Зенит-3SL" из Тихого океана, так как прибытие океанской стартовой платформы "Одиссей" в точку старта ожидается позднее намеченного срока, говорится в сообщении на сайте РКК "Энергия".

"На сайте компании "Морской старт" sea-launch.com сообщается, что прибытие стартовой платформы "Одиссей" ракетно-космического комплекса "Морской старт" в заданную точку экваториальной части Тихого океана, откуда планируется запуск космического аппарата "Eutelsat-70B" компании Eutelsat, ожидается позднее намеченного срока, то есть 30 ноября. В связи с этим старт ракеты "Зенит-3SL" с КА и разгонным блоком ДМ-SL, переносится на 24 часа, то есть на 3 декабря, 20:43:55 по Гринвичу (4 декабря, 00:43:55 мск)", — отмечается в сообщении.

После выведения на орбиту космический аппарат Eutelsat-70B займет позицию с координатой 70,5 градуса восточной долготы на геостационарной орбите, он заменит аппарат Eutelsat-70A.

Новый спутник, имеющий более широкие возможности по передаче данных в Ku-диапазоне, будет использован для поддержки широкого спектра профессиональных приложений, включая государственные услуги, широкополосный доступ, GSM связь и видео вещание в странах Европы, Африки, Центральной и Юго-Восточной Азии, передает РИА Новости.

Novosti-kosmonavtiki.ru

[Pavlon]

Суда проекта "Морской старт" пришли на точку запуска в Тихом океане

Плавучая пусковая платформа Odyssey и сборочно-командное судно Sea Launch Commander космического проекта "Морской старт" прибыли в точку запуска ракеты-носителя "Зенит-3SL" на экваторе из акватории Тихого океана, сообщил РИА Новости представитель компании Sea Launch AG.

"Суда пришли в точку с координатой 154 градуса западной долготы. Пусковыми расчетами Sea Launch AG и Energia Logistics начата процедура 72 часовой готовности к запуску. Старт "Зенита-3SL" со спутником связи Eutelsat-70B намечен на 4 декабря в 00.43 мск", — отметил собеседник агентства.

По его словам, за сутки до старта "Зенит-3SL" будет установлен на стартовом столе платформы для проведения заключительных проверочных операций пускового комплекса и космического аппарата.

По завершении окончательных проверок, персонал будет эвакуирован с пусковой платформы на сборочно-командное судно. Во время запуска ракета-носителя суда будут расположены на удалении трех морских миль друг от друга. Все управление миссией будет осуществляеться дистанционно со сборочно-командного судна.

Novosti-kosmonavtiki.ru

[Vados]

Стартовала ракета со спутником связи Eutelsat-70B

Ракета-носитель "Зенит-3SL" стартовала с плавучей пусковой платформы Odyssey в Тихом океане с европейским спутником связи Eutelsat-70B. Об этом в ночь на вторник, 4 декабря, сообщает Associated Press со ссылкой на компанию Sea Launch AG.
Запуск был произведен в 20:43 по Гринвичу (0:43 по московскому времени). Позднее спутник был успешно выведен на орбиту.

Eutelsat-70B должен начать работу в январе 2013 года. Он рассчитан на 15 лет. Спутник охватит территорию Европы, Африки, Центральной и Юго-Восточной Азии до Австралии.

РИА Новости отмечает, что Eutelsat-70B заменит спутник Eutelsat-70A. Новый спутник имеет более широкие возможности по передаче данных в Ku-диапазоне. Он предназначен для поддержки широкополосного доступа, GSM-связи, видеовещания.

Sea Launch AG специализируется на оказании операторам спутников связи услуг по их запуску. Компания использует стартовый комплекс на базе ракеты-носителя "Зенит".

[Pavlon]

Первый в 2013 г. пуск по программе Sea Launch назначен на 31 января

Первый в 2013 году запуск по программе "Морской старт" (Sea Launch)с плавучего космодрома в Тихом океане назначен на 31 января, сообщил журналистам глава РКК "Энергия" Виталий Лопота.

"В этом году мы планировали три запуска. Все они осуществлены штатно и в намеченный срок. Следующий пуск по программе "Морской старт" у нас ориентировочно — 31 января 2013 года, если погода нас не подведет. Матчасть полностью готова и следующий старт для компании Eutelsat мы должны осуществить, как водится, штатно", — сказал Лопота.

По его словам, по остальным запускам по программе "Морской старт" в 2013 году предстоит осуществить два пуска.

"Пока у нас есть два заказа, остальные — на 2014 год, но в связи со сдвижкой по срокам у конкурентов, у нас вполне могут появиться еще контракты", — сказал Виталий Лопота.

Он подчеркнул, что проект "Морской старт" демонстрирует высочайшую точность выведения космических аппаратов на заданную орбиту.

"Наше средство выведения демонстрирует фантастическую точность. Я попросил специалистов сделать анализ всей статистики пусков и уже сейчас понятно, что ни одна фирма в мире не способна так точно выводить спутники. Последний запуск, который прошел 4 декабря показал, что у нас "0" по отклонениям от заданной орбиты", — сказал глава РКК "Энергия".

Отвечая на вопрос, какое количество пусков с "Морского старта" надо проводить в год, чтобы проект приносил прибыль, Виталий Лопота ответил, что "между двумя и тремя запусками рентабельность "Морского старта" — 0".

"Четыре пуска в год, это уже прибыль. А 5-6 запусков, это уже очень хорошая прибыль. Шесть пусков в год — это достижимый результат, мы его уже достигали", — заключил глава РКК "Энергия".

Международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 году. После реорганизации в 2010 году штаб — квартира компании располагается в городе Берн (Швейцария).

Компания Sea Launch AG предоставляет сообществу операторов спутников связи пусковые услуги, используя стартовый комплекс на базе ракеты-носителя "Зенит". В частности, предоставляется полный комплекс пусковых услуг, в том числе обеспечение выполнения графика пуска, финансирование, оптимизацию рисков, решение страховых вопросов и обеспечение продуктивных контрактных решений в целях удовлетворения меняющихся потребностей рынка коммерческих запусков.

В 2012 году по программе "Морской старт" выполнены три успешных пуска ракет-носителей "Зенит-3SL".

Ria.ru

[Данил]

По программе "Морской старт" состоится запуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" со спутником Intelsat-27

Международная корпорация "Морской старт" осуществит очередной запуск с плавучей платформы в Тихом океане ракеты-носителя "Зенит-3SL", сообщили ИТАР-ТАСС в пресс службе РКК "Энергия".

 "Стартовое окно для ракеты "Зенит-3SL", которая должна вывести на орбиту телекоммуникационный космический аппарат /КА/ "Intelsat-27", будет открыто сегодня в 10:56 мск", - уточнили в пресс-службе.

 Изготовленный компанией Boeing Satellite Systems на платформе 702-MP, спутник "Intelsat-27" будет обслуживать заказчиков в Америке и Европе и обеспечит расширение предоставляемых услуг для средств массовой информации, сетевых заказчиков и правительственных нужд. Аппарат спроектирован на 15-летний срок службы.

 Масса КА при запуске будет составлять примерно 6241 кг, что сделает его самым тяжелым спутником, запущенным по проекту "Морской старт".



 

[Данил]

РКК "Энергия" предлагает России выкупить проект "Морской старт"

 Президент РКК "Энергия" Виталий Лопота предложил правительству России стать собственником "Морского старта" — системы запуска ракет "Зенит" с плавучей океанской платформы "Одиссей".

 Международный консорциум "Морской старт" (Sea Launch) был создан в 1995 году. 95% его акций принадлежат компании Energia Overseas Limited, "внучке" РКК "Энергия", 3% — дочернему предприятию американской аэрокосмической корпорации Boeing и 2% — норвежской судостроительной компании Aker Solutions, сообщает РИА Новости.

 Лопота рассказал "Известиям", что озвучил эту идею еще 15 января во время визита на предприятие профильного вице-премьера Дмитрия Рогозина.

 "Ответа пока нет, но, на наш взгляд, это выгодная для государства сделка. Россия получит собственный космодром на экваторе за относительно небольшие деньги. Объем текущих обязательств "Морского старта" на сегодня немного превышает 300 миллионов долларов", — сказал президент "Энергии" газете.

 По словам Лопоты, портфель заказов проекта сейчас составляет 12 пусков, еще ряд заказов находится в стадии обсуждения. Он также считает, что в связи с ограничением количества запусков с Байконура, "Морской старт" мог бы стать для России альтернативой космодрому в Казахстане.

 "К "Морскому старту" проявляют интерес представители бизнеса из целого ряда стран — Китая, Австралии, Украины. Есть заинтересованность со стороны крупных компаний, таких как Loсkheed Martin… При желании мы сможем реализовать такой уникальный актив как "Морской старт" с выгодой для себя. Но мы в первую очередь хотели бы предложить его государству, так я уверен, что России нужен собственный космодром на экваторе", — добавил Лопота.



С ума сбрендить, насобирать космодромов, а запускать что?! Такими темпами скоро нечего запускать будет!

[Pavlon]

Наоборот - идея очень даже не плохая ! Просто здесь есть вторая сторона монеты - он не рентабелен. А потом государству эти убытки и погашать ! 

[Данил]

С предложениями купить "Морской старт" в неофициальном порядке выступили представители нескольких зарубежных стран - Лопота

 С предложениями купить "Морской старт" в неофициальном порядке выступили представители нескольких зарубежных стран. Об этом в эксклюзивном интервью ИТАР-ТАСС сообщил президент - генконструктор Ракетно-космической корпорации "Энергия" Виталий Лопота.

 Отвечая на вопрос корр.ИТАР-ТАСС - есть ли заинтересованность иностранных компаний в этом плавучем космодроме, Лопота сказал: "В неофициальном порядке с этим предложением обращались представители нескольких зарубежных стран".

 "Официальный запрос о покупке поступал от австралийской стороны. Предлагался вариант базирования судов "Морского старта" в портах этой страны, - добавил он. - Эти компании оценивают проект "Морской старт" как экономически выгодный. И мы с ними в этом согласны".

 В то же время глава РКК "Энергия" опроверг появившуюся ранее в СМИ информацию о возможном выкупе "Морского старта" российским государством. "Подобных заявлений, которые приписываются мне, не делалось. То, что это широко обсуждается в прессе, можно отнести к проводникам недобросовестной конкуренции внутри нашей страны", - подчеркнул он.

 Касаясь информации о том, что "Морской старт" якобы убыточен, генконструктор отметил: "Кто-то действительно распространяет заведомо ложную информацию о якобы имеющейся у РКК "Энергия" кредиторской задолженности в размере около 30 млрд рублей, и умышленно связывают это с "Морским стартом".

 Лопота пояснил, что так называемая кредиторская задолженность на самом деле представляет собой "авансы, которые РКК "Энергия" получает от заказчиков на выполнение работ". "Мы ежегодно изготавливаем космические корабли: 4 пилотируемых и 5-6 грузовых, то есть порядка 9-10 кораблей с технологическим циклом изготовления до 3 лет. Только после запуска эти корабли реализуются как товар. Поэтому авансы, которые на корабли приходят, отражаются в статье "кредиторская задолженность", - рассказал Лопота.

 "Все это хорошо известно экономистам и профессионалам. Наша отчетность, как акционерной компании, открыто публикуется", - подчеркнул он

[Pavlon]

ВТБ не планирует участвовать в проекте "Морской старт" из-за высоких рисков

ВТБ не планирует участвовать в проекте "Морской старт" (Sea Launch) из-за высоких рисков, сообщил член правления банка, руководитель департамента по работе с клиентами государственного и оборонного секторов Валерий Лукьяненко журналистам в четверг.

"В этом проекте участвовать на сегодня мы не планируем. Мы не участвовали изначально в этом проекте, участие банка весьма рискованно потому, что экономики нет, возврата на инвестиции нет", - заявил В.Лукьяненко.

ВТБ, когда проект только начинался, изучал его, однако решил не спешить принимать участие в его реализации. "Мы погрузились в эту тему, посчитали экономику, увидели, что там для банка значительные риски. Причины этих рисков: для того чтобы экономика "Морского старта" работала рентабельно и успешно, необходимо делать от пяти до семи пусков в год. Тогда они делали два пуска. Мы решили взять паузу, но как настоящее время показывает, мы сделали это не зря", - добавил член правления банка. Он напомнил о банкротстве консорциума и значительном сокращении доли в нем корпорации Boeing.

Компания Sea Launch была создана в 1995 г. для запуска спутников. Boeing Commercial Satellite Company владела в ней 40%, РКК "Энергия" - 25%, норвежская Aker ASA - 20%, ПО "Южмаш" и КБ "Южное" - 15%. В июне 2009 г., в разгар мирового финансового кризиса, компания подала в американский суд заявление о защите от кредиторов.

После реорганизации Sea Launch, завершенной в октябре 2010 г., 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited, "внучке" РКК "Энергия", 3% - Boeing, 2% - Aker Solutions.

Sea Launch осуществляет пуски ракет "Зенит".

Ранее сообщалось, что ракета-носитель "Зенит-3SL", которая должна была вывести на орбиту голландский спутник, упала в Тихий океан на первой минуте полета. Ракета была запущена 31 января 2013 г. по тихоокеанскому времени (1 февраля по московскому времени).

Интерфакс
Comnews.ru

[Данил]

"Морской старт" оставят на плаву

Совет директоров РКК "Энергия" принял решение продолжить развивать запуски с буксируемой пусковой платформы.
Совет директоров РКК "Энергия" 13 июня принял решение продолжить участие компании в проекте "Морской старт". Об этом "Известиям" сообщил источник в Роскосмосе. Президент РКК "Энергия" Виталий Лопота эту информацию подтвердил. По информации издания, до того как вопрос о дальнейшей судьбе "Морского старта" был рассмотрен советом директоров "Энергии", его изучала Военно-промышленная комиссия при правительстве РФ, где было принято принципиальное решение из проекта не выходить.
В Роскосмосе ситуацию официально комментировать не стали.

— "Морской старт" в целом выглядит как удачный проект, и он должен работать, — говорит научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. — Если в рамках ФКП есть что-то подходящее для запуска с буксируемой платформы, то я не вижу причин не отдать такой запуск "Морскому старту". Государство здесь точно такой же покупатель услуги, как и в случае запуска с Байконура или Плесецка.



 

[Данил]

Компания Sea Launch готовит на 2014-2015 годы пять пусков РН "Зенит-3SL" с морского космодрома

Международный консорциум Sea Launch, обеспечивающий коммерческие запуски спутников с морского космодрома в Тихом океане при помощи ракеты-носителя "Зенит-3SL" готовит на 2014-2015 гг. пять пусков, сообщает американский еженедельник Space News.

"Расписание пусков Sea Launch на 2014 год приобретает громадное значение для мирового рынка пусковых услуг телекоммуникационных спутников и оценивающих свои опции коммерческих заказчиков в контексте неудачного запуска российской РН "Протон" 2 июля, а также продолжающейся неопределенности вокруг коммерческого дебюта совершенствующейся РН Falcon 9 американской SpaceX", - подчеркивает издание.

На сегодняшний день программа пусков Sea Launch с морского космодрома на 2014 год включает намеченный на первую половину года запуск европейского телекоммуникационного Eutelsat 3B. Еще один пуск зарезервирован по просьбе гонконгской AsiaSat, первоначально планировавшей запуски своих спутников AsiaSat-6 и AsiaSat-8 при помощи Falcon 9, и ожидающей сегодня развития пусковой программы SpaceX. Вместе с тем, отмечают в консорциуме, этот зарезервированный пуск может быть передан новому заказчику "при предварительном уведомлении AsiaSat".

Пусковой программой Sea Launch на 2015 год предусмотрено два пуска РН "Зенит-3SL" с морской платформы, уточняют в консорциуме.

[sambor]

Sea Launch подписала новый контракт на запуск спутника в 2016 году

Ранее президент - генеральный конструктор РКК "Энергия" (корпорация изначально являлась инициатором создания проекта запусков ракет "Зенит-3SL" с плавучей платформы Odyssey) Виталий Лопота сообщал, что корпорация имеет заказы на девять запусков "Зенита" в рамках проекта "Морской старт".

Компания Sea Launch AG подписала новый контракт на запуск спутника, заказчик пусковых услуг пока не объявлен; запуск намечен на 2016 год и будет произведен ракетно-космическим комплексом "Морской старт" с применением ракеты-носителя "Зенит-3SL" с плавучей стартовой платформы Odyssey("Одиссей") в Тихом океане, говорится в сообщении компании.

"По соображениям соблюдения своих стратегических интересов в ведении бизнеса, заказчик данного пуска выразил желание остаться пока неназванным. Sea Launch ожидает, что по уведомлению об окончании действия имеющихся у заказчика ограничений, компания и заказчик выступят с соответствующим совместным заявлением", — отмечается в сообщении.

Ранее президент — генеральный конструктор РКК "Энергия" (корпорация изначально являлась инициатором создания проекта запусков ракет "Зенит-3SL" с плавучей платформы Odyssey) Виталий Лопота сообщал, что корпорация имеет заказы на девять запусков "Зенита" в рамках проекта "Морской старт". По его словам, в следующем году планируется четыре старта, в 2015 году — пять.


РИА Новости

[Данил]

Суда программы "Морской старт" вышли в море на ходовые испытания

Суда программы "Морской старт" - плавучий космодром Odyssey и командное судно Commander - вышли из базового порта Лонг-Бич (США) в Тихий океан на ходовые испытания перед намеченным на апрель запуском ракеты-носителя "Зенит" со спутником связи EUTELSAT 3B, сообщили в четверг "Интерфаксу-АВН" в компании Sea Launch AG.

"Ходовые испытания продлятся до 24 января. Будут проверяться все системы судов, бортовое оборудование пусковой платформы, их соответствие требуемым параметрам", - уточнили в компании.

"Кроме того, во время выхода в море будут проведены тренировки с ветеранами и новичками экипажей судов с тем, чтобы они получили допуски к соответствующим пусковым операциям", - отметили в компании.

В настоящее время суда находятся на расстоянии 50 морских миль от южной оконечности Калифорнии. В ходе одной из тренировочных операций оба судна "припаркуются" друг к другу с тем, чтобы персонал пускового расчета мог перемещаться между ними.

"Первая в 2014 году пусковая кампания для персонала программы "Морской старт" начнется в середине февраля", - сообщили в Sea Launch AG.

[Данил]

Рогозин: место базирования платформы для пуска "Зенита" могут изменить

Сейчас платформа располагается в экваториальной зоне Тихого океана.

Место базирования плавучей платформы, которая обеспечивает пуски ракет "Зенит", может быть изменено в пользу российского Востока в случае выкупа государством контрольного пакета акций компании "Морской старт", заявил в среду вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

"Если правительство получит всю необходимую информацию, мы сможем на основе этой информации определить целесообразность сохранения за нашей страной такого стартового комплекса. Но что-то подсказывает мне, что если мы решимся на это, то, конечно, пункт базирования поменяется, скорее всего, в пользу российского Востока", — сказал Рогозин, отвечая на вопрос, могут ли быть осуществлены планы по выкупу государством у частных компаний контрольного пакета акций компании "Морской старт".

[aleshon]

Компания "Морской старт" объявила об уходе президента Кьелла Карлсена

"Господин Кьелл Карлсен переходит на другую работу, не связанную с космической отраслью. После его ухода его обязанности будут распределены между другими руководителями", — отмечается в сообщении компании.

 Оператор запусков с плавучего космодрома в Тихом океане — компания "Морской старт" (Sea Launch AG) объявила об уходе со своего поста президента Кьелла Карлсена, говорится в сообщении Sea Launch AG.

"Господин Кьелл Карлсен переходит на другую работу, не связанную с космической отраслью. После его ухода его обязанности будут распределены между другими руководителями. Карлсен был в Sea Launch с 1999 года, в качестве президента — с 2008 года, как член совета директоров — с 2010 года", — отмечается в сообщении.

"Мы высоко ценим вклад Карлсена в развитие компании, высоко ценим его личные и деловые навыки и сожалеем об его уходе. Мы желаем ему всего наилучшего, в то время, как наша команда сконцентрирует свои усилия на предстоящем запуске космического аппарата Eutelsat E3B в апреле", — отметил Сергей Гугкаев, главный исполнительный директор Sea Launch.

Международный консорциум "Морской старт" был основан в 1995 году. После реорганизации в 2010 году штаб-квартира компании Sea Launch AG располагается в городе Берн (Швейцария).

[Данил]

  Идём ко дну???

Центр Хруничева: "Морской старт" экономически недостаточно эффективен

Проект запуска с плавучего космодрома в Тихом океане ракет-носителей "Зенит" прекрасен, но показал себя экономически недостаточно эффективным, заявил первый заместитель генерального директора Центра имени Хруничева Владимир Нестеров.
Стартовая платформа Одиссей для запуска ракет в рамках программы Морской старт в Тихом океане

Проект запуска с плавучего космодрома в Тихом океане ракет-носителей "Зенит" с инженерной точки зрения прекрасен, но показал себя экономически недостаточно эффективным, заявил в эфире радиостанции "Эхо Москвы" первый заместитель генерального директора Центра имени Хруничева Владимир Нестеров.

""Морской старт" существует, и я хочу сказать, что это просто великолепное инженерное решение. Но с экономической точки зрения проект оказался недостаточно эффективным. И хотя засчет запусков с экватора ракета-носитель среднего класса "Зенит" может выводить на орбиту полезную нагрузку не меньше, чем "Протон" тяжелого класса, запускаемый с Байконура, проект "Морской старт" может быть рентабельным при выполнении 5-6 запусков в год, не меньше. Кроме того, за последние четыре года там было две аварии", — сказал Нестеров.

[Vados]

Запуск ракеты "Зенит" со спутником EUTELSAT запланирован на 27 мая

Запуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" с телекоммуникационным спутником EUTELSAT 3B по программе "Морской старт" запланирован на 27 мая, сообщили ИТАР-ТАСС в компании Sea Launch.

Пресс-служба компании проинформировала, что на этой неделе вновь начнутся испытания в рамках подготовки полезной нагрузки и ее присоединения к ракете "Зенит-3SL", которые были прерваны 31 марта по техническим причинам.

"Отбытие морской платформы в точку старта назначено на середину мая. Запуск спутника EUTELSAT 3B запланирован на 26 мая в 14:10 по тихоокеанскому времени (27 мая 00:10 мск), когда откроется 54-минутное стартовое окно", - проинформировали в Sea Launch.

Первоначально планировалось, что первый в этом году запуск с платформы в Тихом океане состоится 16 апреля.

Международная компания "Морской старт" была основана в 1995 году при участии американской компании Boeing, российской РКК "Энергия", норвежской "Квярнер" и украинских предприятий КБ "Южное" и "Южмаш".

Телекоммуникационный спутник EUTELSAT 3B создан на основе платформы Eurostar E3000 компании Airbus Defence and Space. Аппарат будет обслуживать потребителей в Латинской Америке, Европе, Африке, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии. Ожидаемое время активного существования EUTELSAT 3B составляет 15 лет.

Ракета-носитель "Зенит-3SL" создана на основе двухступенчатой ракеты-носителя "Зенит-2" разработки ГКБ "Южное" (Украина). Разгонный блок ДМ-SL разработан и произведен в РКК "Энергия" (Россия). Всего по программе "Морского старта" было выполнено 35 пусков ракет "Зенит-3SL", 32 из них были удачными.

[Vados]

Прямую трансляцию запуска смотрите вот здесь

[Pavlon]

"Зенит-3SL" со спутником связи Eutelsat-3B запущен с "Морского старта"

Российско-украинская ракета-носитель "Зенит-3SL" со спутником связи Eutelsat-3B стартовала с плавучей платформы Odyssey ("Одиссей") в рамках проекта Sea Launch ("Морской старт") из экваториального района Тихого океана, сообщил РИА Новости представитель Роскосмоса.

"Пуск "Зенита-3SL" состоялся в расчётное время — 01.10 мск. Отделение разгонного блока с космическим аппаратом Eutelsat-3B от ракеты-носителя намечено в 01.18 мск. Вывод спутника на расчетную орбиту и его отделение от разгонного блока ожидается в 02.10 мск", — сказал собеседник агентства.

Космический аппарат будет выведен на геостационарную орбиту. Он имеет 51 транспондеров, ретранслирующих видеосигнал в С-, Ku- и Ka-диапазонах. Зона обслуживания — Европа, Африка, Ближний Восток, Центральная Азия и некоторые районы Южной Америки, в частности Бразилия. Спутник массой около шести тонн был создан на базе высоконадежной платформы Eurostar E3000 компанией Astrium по заказу оператора Eutelsat. Расчётный срок службы аппарата — более 15 лет.

Ria.ru

[sv]

"Зенит-3SL" вывел европейский спутник связи Eutelsat-3B на орбиту

Стартовавшая с плавучей платформы Odyssey в Тихом океане в рамках проекта Sea Launch ("Морской старт") российско-украинская ракета-носитель "Зенит-3SL" вывела европейский спутник связи Eutelsat-3B на расчётную орбиту, сообщил РИА Новости представитель Роскосмоса.

Разгонный блок со спутником Eutelsat-3B отделился от ракеты-носителя
"Состоялось отделение космического аппарата Eutelsat-3B от разгонного блока. Спутник передан в управление заказчику пуска — оператору связи Eutelsat", — сказал собеседник агентства.

источник

[Vados]

Украина опровергла приостановку поставок ракет для “Морского старта”

Украина не собирается прекращать поставки ракет-носителей «Зенит-3SL» для международного проекта по коммерческим запускам зарубежных спутников связи с морского космодрома Sea Launch (“Морской старт”) в Тихом океане, сообщил глава Государственного космического агентства Украины Юрий Алексеев.

“Украина все, что необходимо для Sea Launch, поставляла, поставляет и готова поставлять. Для Sea Launch – без проблем”, - сказал Алексеев, передает “Интерфакс”.

Ранее во вторник СМИ со ссылкой на источник в космической отрасли сообщали, что уникальный плавучий космодром “Морской старт” могут законсервировать на два года. Причина в том, что производство ракет-носителей «Зенит 3SL» находится на Украине.

[BAKILI]

"Морской старт" закрывается и увольняет сотрудников

Компания "Морской старт", осуществляющая пуски российско-украинских ракет "Зенит" с пусковой платформы в Тихом океане, приостанавливает свою деятельность до середины 2015 года, говорится в сообщении, на сайте компании.

"Морской старт" продолжает продавать пусковые услуги для запуска с середины 2015 года", - говорится в сообщении.

В нем также отмечается, что компания уволит часть сотрудников, и оставит только ключевой персонал.

Пуски ракет "Зенит-3SL"с плавучей платформы в Тихом океане осуществляются международным консорциумом "Морской старт", созданным в 1995 году. После реорганизации в 2010 году 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited (EOL) - "внучке" российской РКК "Энергия", 3% - американской компании Boeing, 2% - норвежской компании Aker Solutions. Штаб-квартира консорциума находится в швейцарском Ньоне.

Ракета "Зенит-3SL" состоит из двухступенчатой ракеты-носителя "Зенит-2S" разработки ГКБ "Южное" (Украина) и разгонного блока ДМ-SL производства ОАО "РКК "Энергия".

источник

[BAKILI]

Израиль рассматривает возможность покупки "Морского старта"



Россия в лице Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) отказалась приобретать консорциум

Международный консорциум "Морской старт", осуществляющий запуски российско-украинских ракет "Зенит" с плавучего космодрома в Тихом океане, может быть продан израильской компании, сообщил в пятницу "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли.

"В ближайшее время планируется провести переговоры с одной из ведущих израильских компаний космической отрасли по вопросу продажи консорциума", - сказал собеседник агентства.

По его словам, государство в лице Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) отказалось приобретать "Морской старт", поэтому ведется работа по поиску возможного иностранного покупателя.

Источник отметил, что Израиль является наиболее подходящим покупателем консорциума, поскольку имеет традиционно дружеские отношения с США, где расположена штаб-квартира "Морского старта", а также не будет испытывать трудности с получением ракет, собираемых в Днепропетровской области Украины на "Южмаше". Кроме того, Израиль сможет частично загрузить пусковую программу собственными спутниками серии "Амос".

Другой источник сообщил "Интерфаксу", что головной научный институт Роскосмоса ЦНИИмаш провел оценку трех мест базирования командного судна и плавучей платформы Odyssey, с которой совершаются пуски. Наиболее подходящими выбраны Французская Гвиана, Вьетнам и российский Дальний Восток.

Ранее сообщалось, что "Морской старт" из-за отсутствия заказов на запуски до 2016 года проведет консервацию плавучей стартовой платформы Odyssey и сборочно-командного судна Sea Launch Commander, а также уволит часть персонала.

К настоящему времени по программе "Морской старт" выполнено 36 пусков ракет "Зенит-3SL", в том числе 33 успешных.

Пуски ракет "Зенит-3SL"с плавучей платформы в Тихом океане осуществляются международным консорциумом "Морской старт", созданным в 1995 году. После реорганизации в 2010 году 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited (EOL) - "внучке" российской РКК "Энергия", 3% - американской компании Boeing, 2% - норвежской компании Aker Solutions. Штаб-квартира консорциума находится в швейцарском Ньоне.

Ракета "Зенит-3SL" состоит из двухступенчатой ракеты-носителя "Зенит-2S" разработки ГКБ "Южное" (Украина) и разгонного блока ДМ-SL производства РКК "Энергия" (Королев, Московская область).

источник

[Vados]

Морской фальстарт

Израиль рассматривает возможность покупки консорциума «Морской старт», осуществляющий запуски российско-украинских ракет «Зенит» с плавучего космодрома в Тихом океане. Об этом 26 сентября сообщили СМИ, ссылаясь на источник в российской ракетно-космической отрасли.

Международный консорциум «Морской старт» создан в 1995 году, причем после реорганизации в 2010 году 95% акций принадлежат компании Energia Overseas Limited (EOL) – «внучке» российской ракетно-космической корпорации «Энергии».

Отметим, что «Морской старт» - это первый в истории коммерческий международный проект ракетно-космического комплекса океанского базирования, который оказывает услуги по запуску космических аппаратов с плавучей платформы. К настоящему времени по программе «Морской старт» выполнено 36 пусков ракет «Зенит-3SL», в том числе 33 успешных. Ракета «Зенит-3SL» состоит из двухступенчатой ракеты-носителя «Зенит-2S» разработки ГКБ «Южное» (Днепропетровск) и разгонного блока ДМ-SL производства РКК «Энергия» (Королев, Московская область).

Более подробно с даной статьей можна ознакомится

[Pavlon]

"Ангару" могут использовать в проекте "Морской старт" вместо "Зенита"

 Центр Хруничева заинтересован в использовании средней версии новой российской ракеты "Ангара-А3" в проекте "Морской старт", сообщил журналистам во вторник гендиректор центра Андрей Калиновский.

Сейчас уникальный плавучий космодром "Морской старт", предназначенный для коммерческих запусков украинских ракет-носителей "Зенит-3SL" со спутниками с мобильной стартовой платформы из экваториальной части Тихого океана, законсервирован до 2016 года.

"Мы заинтересованы в том, чтобы "Ангара" летала отовсюду, откуда возможно. В случае с "Морским стартом" речь, скорее, идет о "трешке" ("Ангара-А3")", — сказал Калиновский.
По его словам, легкая версия "Ангары" больше подходит для стартов с российского космодрома "Плесецк".

Международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 году. Штаб-квартира компании Sea Launch SA располагается в Ньоне (Швейцария).

 Ria.ru

[Vados]

Три судьбы «Морского старта»

Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» разрабатывает пути дальнейшего развития плавучего космодрома «Морской старт», сообщил «ТАСС» источник, знакомый с обстоятельствами ситуации.

По его словам, их всего три: продажа инвестору или другой стране, выкуп Роскосмосом или банкротство. В случае покупки проекта российским космическим агентством, на нём будет произведено усовершенствование комплекса под ракету-носитель «Ангара-3», российского производства.

Также собеседник «ТАСС» отметил, что возможно и объединение нескольких вариантов. К примеру, возможно вложение инвесторских средств в «Морской старт» и «Ангару» с их размещением на территории другого заинтересованного государства. Но вариант банкротства консорциума «Морской старт» не исключается.

Напомним, в прошлом году сообщалось о том, что, если украинское, российское и американское государства не достигнут стабильной ситуации на востоке Украины, платформа «Морской старт», скорее всего, будет законсервирована минимум до 2016 года.

О проекте

«Морской старт» – коммерческая международная программа по производству и применению морского космодрома, основанная в 1995 году. Ранее на нём осуществлялись запуски ракет «Зенит-3SL», производимые на заводе «Южмаш» в Днепропетровске (Украина) с разгонным блоком ДМ-SL от РКК «Энергия».На данный момент его работа приостановлена.

[BAKILI]

Россия прекращает сотрудничество с США по проекту «Морской старт»

По информации ТАСС со ссылкой на источник, близкий к руководству космической отраслью, российская сторона выводит с территории Соединенных Штатов суда, принимавшие участие в космическом проекте «Морской старт».

Платформа для запуска ракет «Одиссей» вместе с командным судном сейчас дислоцируются в порту Лонг-Бич. Перед отходом с американской территории с платформы снимут американскую аппаратуру, которая, по американским же законам, не может быть передана другим странам.

Собеседник издания считает это не критичным, поскольку большая часть оборудования изготовлена в России и его можно беспрепятственно забрать. В информации не уточняется, что будет с космодромом в дальнейшем.

Начало проекту было положено в 1995 году. Сегодня 95 процентами «Морского старта» владеет ракетно-космический холдинг «Энергия» через свою дочернюю компанию Energia Overseas Limited. В рамках этого проекта предусматривалось запускать с плавучего космодрома, находящегося в районе экватора, околоземные спутники. Вывод на орбиту должна была осуществлять ракета-носитель «Зенит 3SL», которая собирается в Украине (Днепропетровск). В силу известных причин осуществление проекта было остановлено. В дальнейшем российская сторона планирует использовать носители типа «Ангара» вместо украинских «Зенитов».

источник

[aleshon]

Китай заинтересовался покупкой плавучего космодрома "Морской старт"

Компания-оператор Sea Launch AG, осуществляющая услуги по запуску космических аппаратов с плавучего космодрома с помощью ракет "Зенит-SL", ведет переговоры с правительством КНР о продаже Китаю плавучего космодрома и командного судна, сообщает специализированный сайт Space News со ссылкой на "официальных лиц в промышленности".

"Для того, чтобы продать "Морской старт" Китаю, авторам этой идеи придется преодолеть "минное поле", связанное с юридическими и политическими последствиями этой сделки в России, США и Китае, и в частности, с режимом по контролю за распространением ракетных технологий", - пишет автор статьи.

Как пояснили "Интерфаксу" в российской ракетно-космической отрасли, "указанная сделка невозможна без урегулирования судебной тяжбы с "Боингом".

До сих пор базовым портом судов компании Sea Launch AG являлся американский Лонг-Бич (Калифорния). Ракеты-носители "Зенит", использовавшиеся в программе "Морской старт", производил днепропетровский "Южмаш" с использованием российских ракетных двигателей. С учетом существующих политических реалий, дальнейшее подобное взаимодействие не представляется возможным.

Ранее сообщалось, что Китай заинтересован в приобретении российских ракетных двигателей разработки и производства НПО "Энергомаш".

К настоящему времени по программе "Морской старт" выполнено 36 пусков ракет-носителей "Зенит", в том числе 33 успешных.

По оценке эксперта, работающего в российской ракетно-космической отрасли, "Морской старт" - это уникальный космодром-робот, не имеющий аналогов в мире". "К тому же он позволяет обеспечить технологическую устойчивость отечественных производств, сохранить технологические заделы, которые в дальнейшем могут быть использованы для создания сверхтяжелых ракет-носителей, в первую очередь - в двигателестроении", - сказал он.

"Те, кто пытаются избавиться от проекта "Морской старт", совершают прямую технологическую диверсию, направленную против предприятий, обеспечивающих немногие оставшиеся конкурентные преимущества российской космонавтики. В первую очередь речь идет о НПО "Энергомаш", где производятся самые эффективные в мире жидкостные ракетные двигатели", - отметил эксперт.

Пуски ракет-носителей "Зенит-3SL" осуществляются международным консорциумом "Морской старт", созданным в 1995 году. После реорганизации в 2010 году 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited (EOL) - "внучке" РКК "Энергия", 3% - американской Boeing, 2% - норвежской Aker Solutions. Штаб-квартира Sea Launch AG находится в Нионе (Швейцария).

Ракета-носитель "Зенит-3SL" создана на основе двухступенчатой ракеты-носителя "Зенит-2" разработки ГКБ "Южное" (Украина), разгонный блок ДМ-SL, используемый при пусках этой ракеты, разработан и производится в РКК "Энергия".

По имеющимся данным, американская компания Boeing предъявила иск к российским партнерам в суде Калифорнии, что грозит России утратой космодрома морского базирования, который в настоящее время стоит $2 млрд.

"Самое главное, чтобы "Морской старт" не был продан "на иголки", то есть за бесценок на металлолом, как это случилось с авианосцем "Минск", проданным за $16 млн, а затем - после модернизации - введенным в боевой состав ВМС Китая", - отметил российский эксперт.

[Vados]

РКЦ "Прогресс": ракеты "Союз" не планируется запускать с космодрома "Морской старт"

Использование ракет-носителей серии "Союз" в проекте "Морской старт" не предполагается, сообщил 22 октября ТАСС генеральный директор Ракетно-космического центра "Прогресс", где изготавливаются ракеты "Союз", Александр Кирилин.

"Участие Ракетно-космического центра "Прогресс" и ракет-носителей типа "Союз" в программе "Морской старт" не предполагается", - сказал он.

Ранее генеральный конструктор Центра имени Хруничева (выпускает другую российскую ракету-носитель "Ангара" - прим. ТАСС) Александр Медведев сообщил, что перспективная ракета-носитель среднего класса "Ангара-А3" может быть использована в проекте "Морской старт" вместо российско-украинского "Зенита".

Пока же, как сообщил сегодня ТАСС источник в ракетно-космической отрасли, решений о судьбе проекта "Морской старт" Роскосмосом не принято.

"По поручению Роскосмоса менеджмент компании "Морской старт" ведет переговоры с рядом нероссийских инвесторов. Поставлена задача найти его до конца текущего года", - сказал собеседник агентства. Раскрывать возможных инвесторов проекта он не стал.

Компания "Морской старт" была создана в 1995 году, ее учредили американский Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Кvaerner (ныне - Aker Solutions), а также украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". В 2009 году "Морской старт" объявил о банкротстве, и в 2010 году ведущую роль в проекте получило российское предприятие. Однако летом 2014 года компания объявила о приостановке запусков

[yorick]

РФ хочет ускорить продажу "Морского старта", чтобы сэкономить на его содержании

Поиск инвесторов продолжается, ведутся переговоры.

Роскосмос и РКК "Энергия" пытаются как можно скорее найти инвестора или покупателя на проект "Морской старт" из-за высокой стоимости содержания его инфраструктуры.
Об этом заявил источник в ракетно-космической отрасли.

"Поиск инвесторов продолжается. Ведутся переговоры. Перед менеджментом проекта поставлена задача поскорее найти инвестора или покупателя, чтобы снять с Роскосмоса и РКК "Энергия" финансовую нагрузку в виде содержания инфраструктуры, в первую очередь, морских судов", - сказал собеседник агентства.

По его словам, содержание "Морского старта" обходится примерно в $30 миллионов в год.
В Роскосмосе не комментируют эти сведения.

Ранее источник в отрасли рассказал, что плавучая пусковая платформа "Одиссей" и командное судно проекта "Морской старт" готовятся покинуть Соединенные Штаты - пока они находятся в Лонг-Бич, штат Калифорния. До этого с них должны снять американское оборудование, передача которого другим странам запрещена.

О "Морском старте"
Компания "Морской старт" была создана в 1995 году, ее учредили американский Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Кvaerner (ныне - Aker Solutions), а также украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш".

В 2009 году "Морской старт" объявил о банкротстве, и в 2010 году ведущую роль в проекте получило российское предприятие.
Однако летом 2014 года компания объявила о приостановке запусков.

Источник:
tass

[yorick]

"Морской старт": хранящий надежду

Ракета-носитель "Зенит-2SБ" с разгонным блоком "Фрегат-СБ", стартовавшая с космодрома Байконур, успешно вывела на орбиту спутник дистанционного зондирования Земли "Электро-Л" №2. "Зенит" – ракета украинского производства, и дальнейшая судьба ее запусков в России непростая. Под запуски этой ракеты-носителя заточен плавучий космодром Sea Launch ("Морской старт") - международный проект с российскими корнями. Он ищет новых инвесторов, которые бы помогли ему с привлечением финансирования для производства ракет-носителей "Зенит": в кризис, из-за сокращения бюджетных средств, на поддержку нынешних предприятий космической отрасли России рассчитывать не получается.

"Зенит-2SБ" штатно стартовал с Байконура 11 декабря 2015 г. в 16:45 мск. Запуск осуществляли специалисты Роскосмоса и предприятий ракетно-космической отрасли России. Старт ракеты-носителя и отделение разгонного блока прошли штатно. 12 декабря в 01:46 мск космический аппарат отделился от "Фрегата-СБ". Спутник "Электро-Л" был выведен на опорную околоземную орбиту, специалисты Центра управления полетами (ЦУП) осуществляют управление аппаратом.
Запуск планировался еще на январь 2015 г., однако его несколько раз переносили. Источник "Интерфакса" ранее объяснял это неготовностью некоторых систем ракеты. "Электро-Л" №2 – это отечественный метеоспутник, разработанный Научно-производственным предприятием (НПО) имени С.А. Лавочкина. Аппарат будет обеспечивать многоспектральную съемку всего диска Земли в видимом и инфракрасном диапазоне. Его предшественник, "Электро-Л" №1 был запущен на орбиту 20 января 2011 г., однако весной 2014 г. потерял ориентацию и работает с ограничениями. Запуск спутника "Электро-Л" №3 планируется на 2017 г.

Для запуска российского спутника Роскосмос использует одну из двух ракет "Зенит", поставленных "Южмашем" еще в 2014 г., передает "Интерфакс". Второй "Зенит" космическое ведомство планирует использовать для запуска космической обсерватории "Спектр-РГ".
"Зенит-2SБ" — российско-украинская ракета-носитель среднего класса семейства "Зенит". Эти ракеты разработаны конструкторским бюро "Южное" и изготавливаются на "Производственном объединении Южный машиностроительный завод имени А.М. Макарова" ("Южмаш") в Днепропетровске. В 2015 г. ситуация с этими ракетами сложилась непростая. Россия много лет подряд закупала ракеты-носители "Зенит" для запусков космических аппаратов, однако в феврале Роскосмос сообщил газете "Известия", что больше нет смысла закупать "Зенит".
Это событие совпало и с охлаждением российско-украинских отношений. Пресс-служба "Южмаша" сообщала, что внезапный разрыв устоявшихся хозяйственных связей с крупнейшим внешнеэкономическим партнером Украины привел "к катастрофическому падению объемов производства". Из-за этого на предприятии возник дефицит оборотных средств. Дальнейшее производство "Зенитов" для проектов "Морской старт" и "Наземный старт" было приостановлено. "Возобновление находится под вопросом. Россия сокращает сотрудничество по прочим проектам", - говорилось на сайте завода и перечислялись эти проекты - "Днепр", "Федеральная космическая программа".

Пресс-служба Роскосмоса отказалась комментировать что-либо по теме этой ракеты.

Несмотря на сложную ситуацию с ракетами "Зенит", международный коммерческий проект Sea Launch ("Морской старт"), осуществляющий запуски на орбиту спутников с помощью "Зенита-3SL", сохраняет надежду на возобновление запусков космических аппаратов на украинской ракете.

Ракетно-космический комплекс "Морской старт", основным владельцем которого является ОАО РКК "Энергия" имени С.П.Королева, с лета 2014 г. находится в состоянии консервации, пока его деятельность приостановлена.

"Мы рассчитываем выйти из режима консервации в 2016 г. для проведения пуска в первой половине 2017 г.", - говорит генеральный директор компании Sea Launch AG (осуществляет услуги по запуску космических аппаратов с плавучего космодрома) Сергей Гугкаев. Срок "расконсервации" комплекса зависит от нескольких факторов, но самый важный - финансирование проекта. "Мы общаемся с несколькими инвесторами по поводу дальнейшей судьбы "Морского старта", пока идет процесс переговоров и проведения всесторонней проверки бизнеса (due diligence). Для подготовки комплекса к новым пускам необходимо привлечение оборотного капитала для производства ракет-носителей "Зенит". Из-за того, что бюджет Роскосмоса был значительно урезан, рассчитывать на поддержку из Федеральной космической программы "Морскому старту" не приходится ", - сообщил он.
В текущей ситуации "Морской старт" в ближайшие годы планирует продолжить работу с ракетами-носителями "Зенит", говорит Сергей Гугкаев. "С "Южмашем" у нас хорошие рабочие отношения, а ракета-носитель "Зенит", кстати, состоящая во многом из российских компонентов (двигатель первой ступени, система управления, разгонный блок и т.п.) признана одной из лучших в мире ", - подчеркнул он.

"Есть надежда на то, что комплекс "Морской старт" снова заработает. Мы несколько лет назад уже заказали "Южмашу" несколько ракет "Зенит- 3SL" для пусков, но необходимо завершить их производство. После проведения окончательных расчетов по нашему заказу, "Южмаш" примерно через полгода отгрузит первую ракету, позже, через несколько месяцев, их доставят в Калифорнию для сборки и испытаний. Одновременно, мы будем "расконсервировать суда". Это длительный процесс, в том числе, поэтому мы рассчитываем, что "Морской старт" сможет выйти из консервации не ранее 2017 г.", - говорит Сергей Гугкаев.

Источник в ракетно-космической отрасли отметил, что "Морской старт" - уникальный космодром, обеспечивающий наилучшие условия для запуска. "В случае если РКК "Энергия" перестанет быть основным инвестором этого проекта, она совершит большую ошибку, - полагает он. - Она является партнером "Морского старта" с момента его создания. Тот, кто владеет этим космодромом, держит в своих руках в том числе и будущее космической отрасли".

Пресс-служба РКК "Энергия" не ответила на запрос. До "Южмаша" дозвониться не удалось.

Напомним, международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 г. Изначально в него входили американская фирма Boeing Commercial Space Company, которой принадлежало 40% компании, РКК "Энергия" (25 %), украинские КБ "Южное" и завод "Южмаш" (15%) и норвежская судостроительная компания Aker Kvaerner (20 %). В 2009 г. компания объявила о банкротстве и затем о финансовой реорганизации. В результате с 2010 г. 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited (EOL) - "дочке" РКК "Энергия", 3% - американской Boeing, 2% - норвежской Aker Solutions. Штаб-квартира Sea Launch AG находится в Нионе (Швейцария).
Всего по программе "Морской старт" выполнено 36 пусков ракет-носителей "Зенит", включая первый демонстрационный пуск с макетом спутника.

Источник:
comnews

[kurock]

«Морской старт» не доплывет до Бразилии

Роскосмос прервал переговоры с партнером по БРИКС о возможном перебазировании плавучего космодрома



Роскосмос прервал переговоры с Бразилией относительно перебазирования в эту страну плавучей пусковой платформы Sea Launch и сопутствующей инфраструктуры.

О диалоге с Бразилией в декабре прошлого года официально заявлял вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин. В январе этого года президент РКК «Энергия» Владимир Солнцев в интервью «Известиям» подтвердил, что «Морской старт» может быть перебазирован «поближе в экватору».

— Сейчас мы рассматриваем несколько сценариев применительно к «Морскому старту», — говорил Солнцев. — Изучаем возможность использования российского носителя вместо «Зенита». Наряду с техническими вопросами прорабатываются и финансовые аспекты: инвестором проекта может стать государство либо иностранная компания, возможен пул компаний. Думаем и об изменении логистики проекта, смене порта его базирования. Двум гигантским корабл@м плыть 6 тыс. км — это достаточно дорогое удовольствие, логично было бы базирование ближе к нулевой широте. Всё зависит от того, кого мы привлечем в качестве инвестора.

По словам информированного источника в Роскосмосе, переговоры с Бразилией велись, но по инициативе российской стороны были прерваны в октябре этого года.

Сергей Гугкаев, генеральный директор компании Sea Launch AG, на балансе которой сейчас находится инфраструктура «Морского старта», от комментариев воздержался.

Комплекс «Морской старт», сейчас базирующийся у берегов Калифорнии, позволяет выводить на орбиту спутники с помощью ракет «Зенит»: командное судно с буксируемой платформой выходит в район экватора и оттуда осуществляет запуск. В настоящее время плавучий космодром законсервирован — Россия строит третий собственный космодром и поэтому не слишком заинтересована в эксплуатации плавучей пусковой установки, базирующейся в США и использующей украинскую ракету-носитель. На этом фоне идея продать «Морской старт» или эксплуатировать его с кем-то совместно обсуждалась достаточно интенсивно.

Бразилия представлялась партнером: бразильский космодром Алкантара расположен вблизи экватора и на берегу океана. До недавнего времени там собирались создать старт для украинской ракеты «Циклон 4», однако из-за кризиса в экономике Украина не смогла выполнить своих обязательств перед бразильцами. Получалось, что Бразилия объявила о старте космической программы, но она забуксовала тогда, когда деньги в инфраструктуру уже вложены. И тут Россия предложила выход: купить готовую пусковую инфраструктуру.

По словам собеседника в Роскосмосе, бразильцы идеей приобретения «Морского старта» заинтересовались, но затем их несколько смутила цена вопроса — суммарно финансовое оздоровление «Морского старта» вместе с перебазированием будет стоить $1,5–2 млрд.

По словам собеседника «Известий», Роскосмос вышел из переговоров с Бразилией, посчитав их малоперспективными. К тому же, по его информации, руководство РКК «Энергия» сообщило об интересе к «Морскому старту» американской компании Orbital ATK.

У Orbital хорошие и развитые отношения как с Роскосмосом, так и с днепропетровским «Южмашем», где делают ракеты «Зенит». Orbital покупает российские ракетные двигатели РД-181 для своих ракет Antares и для них же на «Южмаше» заказывает конструкции для первой ступени.

Пресс-секретарь Orbital ATK Брайан Киддер от комментариев воздержался.

— Orbital может рассматриваться в качестве реального претендента на «Морской старт», — считает Андрей Ионин, член-корреспондент российской Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского. — Важно, что компания способна контролировать качество изделий от «Южмаша», где сейчас отключают воду, свет, увольняют людей. Если американская компания в такой ситуации не отказывается от сотрудничества с «Южмашем», значит, имеет средства контроля над процессом. Плюс к тому Orbital покупает двигатели «Энергомаша» — предприятия, которое также делает двигатели для «Зенитов», и тут вполне возможно расширение программы сотрудничества. Часть инфраструктуры компании базируется в Калифорнии, то есть переезд «Морского старта», в случае если он достанется Orbital, не потребуется. Иными словами, многое говорит за сделку с Orbital, но итог переговоров, конечно же, будет зависеть от цены вопроса.

Известия

[BAKILI]

Американская компания может приобрести «Морской старт»

Проблемная компания «Sea Launch» («Морской старт»), которая упорно пытается стать прибыльной и найти желающих воспользоваться принадлежащей ей плавучей стартовой площадкой для запуска ракет, по слухам ведёт переговоры, результатом которых может стать продажа компании.

Возможным покупателем компании, по информации Advanced Television, может стать американская промышленная группа American Industrial Acquisition Corp (AIAC). Центральный офис AIAC расположен в Нью-Йорке, а сама группа специализируется на покупке проблемных активов.

Проект «Sea Launch» был учреждён в 1995 году консорциумом, который включал в себя российскую компанию «Энергия», производящую ракеты, американскую компанию Boeing, норвежскую компанию Aker и украинское ГКБ «Южное». Ракеты, предназначенные для проведения запусков, собираются на специальном заводе в Лонг-Бич, штат Калифорния, после чего пусковая платформа буксируется в экваториальны воды в центре Тихого океана.

За всё время эксплуатации проекта было произведено 26 успешных запусков, при этом две миссии закончились неудачно. Последний запуск состоялся в мае 2014 года.

Согласно информации от самой компании, ежегодно она терпит убытки в размере около 30 миллионов долларов. В СМИ регулярно появляется информация о планах нынешних владельцев компании «Sea Launch» — компаний «Роскосмос» и «Энергия» — продать проект или привлечь инвестора. Ранее также сообщалось о планах Китая совершить приобретение «Морского старта».

источник

[Vados]

Глава "Роскосмоса": "Морской старт" продан, инвестор пока не называется

Также глава госкорпорации отметил, что инвесторы из США, Европы, Китая и Австралии интересовались приобретением проекта "Морской старт"

МОСКВА, 30 марта. /ТАСС/. Проект "Морской старт" (Sea Launch), использующий для запуска с плавучей платформы в Тихом океане ракеты-носители "Зенит", действительно продан. Об этом сообщил в среду журналистам глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров.

Проект "Морской старт" может возобновить работу в 2016 году
Ранее источник в ракетно-космической отрасли сообщил ТАСС, что инвестор на "Морской старт" найден, сейчас идет процесс закрытия сделки.
"Кто инвестор и объем контракта не могу сказать в силу определенных обязательств. Надеюсь, что к концу апреля будет что сказать", - ответил Комаров на соответствующий вопрос.
По его словам, на проект претендовали инвесторы из США, Европы, Китая и Австралии.
Ранее сообщалось, что проект, приостановивший запуски в 2014 году, может вернуться на рынок пусковых услуг в 2016-м. Гендиректор компании Сергей Гугкаев в конце минувшего года говорил ТАСС, что проект намерен "активно включиться в борьбу за новые заказы уже в первом квартале 2016 года по итогам структурирования сделки с инвестором".
"Морской старт" - международный коммерческий проект создания и эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования. Для его реализации в 1995 году была создана одноименная компания, учредителями которой выступили американский Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". Летом 2009 года компания "Морской старт" объявила о своем банкротстве, после реорганизации, в 2010 году, ведущую роль в проекте получила РКК "Энергия".

Также глава госкорпорации отметил, что инвесторы из США, Европы, Китая и Австралии интересовались приобретением проекта "Морской старт".

[BAKILI]

Один из акционеров S7 Group инвестирует в «Морской старт»

 
По информации издания «Коммерсантъ», Владислав Филев, которому принадлежит часть акций авиакомпании S7 Group, принял решение инвестировать в проект ракетно-космической отрасли «Морской старт», предусматривающий запуск с плавучей платформы ракет «Зенит».

Согласно данным, которыми располагает издание, стороны пришли к принципиальному согласию относительно условий сделки. В частности, корпорация «Энергия», которой принадлежит проект, продает всё имущество и оборудование без накопившейся задолженности.

Вчера на брифинге руководитель государственной корпорации «Роскосмос» господин Комаров сообщил о продаже проекта «Морской старт». По информации издания, ссылающегося на источник в ракетно-космической отрасли, именно российский инвестор Владислав Филев является покупателем, хотя предварительные переговоры велись с ОАЭ, Китаем, Австралией, США, Бразилией.

Украинские ракеты «Зенит» были собраны на заводе «Южмаш» до того, как официальные власти Украины запретили сотрудничество с Россией в военно-технической области. До мая соглашение должно быть выполнено, и о результатах доложено на высшем уровне, так как покупатель готов заплатить миллиарды рублей.

Международный проект «Морской старт» был создан для реализации плана запуска ракет с плавучей платформы. В 1995 году американская компания Boeing, судостроительный завод в Норвегии Kvaerner (сейчас Aker Solutions), украинские предприятия (завод «Южмаш» и конструкторское бюро «Южное») и российская ракетно-космическая корпорация «Энергия» учредили компанию «Морской старт». В средине 2009 года компания обанкротилась, и в результате реорганизации с 2010 года ее главным акционером стала корпорация «Энергия».

источник

[Vados]

Источник: продажа "Морского старта" откладывается из-за судебных разбирательств в США

Закрытие сделки по продаже проекта "Морской старт", использующего ракета-носители "Зенит" для запусков с плавучей платформы в Тихом океане, откладывается из-за судебных разбирательств в США. Об этом сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.

"Компания Boeing обратилась в суд с требованием приостановить любую деятельность консорциума "Морской старт" и наложить арест на его имущество. Очередное заседание суда запланировано на 6 июня. До решения суда сделка с инвестором не может быть завершена", - сказал собеседник агентства.

Официальным подтверждением этой информации ТАСС не располагает.

Ранее стало известно, что сделка по "Морскому старту" может быть закрыта до конца мая. Глава госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров подтвердил продажу плавучего космодрома, но не стал называть покупателя. Позднее газета "Коммерсантъ" написала, что инвестором "Морского старта" может стать владелец авиакомпании S7 Владислав Филев. После этого Boeing, которая уже несколько лет ведет судебное разбирательство, связанное с возвратом инвестиций в "Морской старт", обратилась в американский суд с требованием наложить арест на имущество проекта.

Ранее сообщалось, что проект, который в 2014 году приостановил запуски, может вернуться на рынок в 2016-м. Гендиректор компании Сергей Гугкаев заявлял ТАСС, что "Морской старт" намерен "активно включиться в борьбу за новые заказы уже в первом квартале 2016 года по итогам структурирования сделки с инвестором".

Компания "Морской старт" был создана для реализации одноименного проекта в 1995 году. Ее учредителями стали Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". Летом 2009 года компания "Морской старт" объявила о своем банкротстве, а после реорганизации ведущую роль в проекте получила РКК "Энергия".

[yorick]

Плавучий космодром "Морской старт" может переехать из США в Австралию

Инвестор из Австралии может стать покупателем российского плавучего космодрома "Морской старт" (Sea Launch), командное судно и пусковая платформа в таком случае перебазируется из Лонг-Бич (Калифорния) в порт австралийского города Дарвин, сообщает австралийское издание NT News.

"Австралийской инвестор, имя которого пока не может быть названо, близок к приобретению проекта "Морской старт"", — утверждает издание.
Город Дарвин расположен очень близко к экватору, откуда наиболее выгодно запускать ракеты-носители, поэтому "Морскому старту" не потребуется в течение полутора месяцев добираться до точки старта, как это происходит в случае его базирования в Калифорнии, что удешевит проект и сделает его более привлекательным для заказчиков.

Ранее сообщалось, что общий долг космических предприятий России и Украины по иску американской корпорации Boeing к компании "Морской старт" достиг полумиллиарда долларов. Российская РКК "Энергия" по решению суда Центрального округа штата Калифорния должна выплатить Boeing Commercial Space Company с учётом процентов 322,49 миллионов долларов. Украинский "Южмаш" и конструкторское бюро "Южное" (Днепропетровск) по иску Boeing должны уже 193,44 миллионов долларов, в общей сложности.

Таким образом, по состоянию на май 2016 года общая сумма задолженности российской и украинской космической промышленности, участвовавших в создании и эксплуатации плавучего космодрома "Морской старт", достигла 515,93 миллионов долларов.

Как заявлял ранее президент РКК "Энергия" Владимир Солнцев, Международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 году для коммерческих запусков из экваториальной акватории Тихого океана. Штаб-квартира Sea Launch AG пока находится в Берне (Швейцария). После реорганизации в 2010 году 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited— "внучке" РКК "Энергия", 3% — американской Boeing, 2% — норвежской Aker Solution.

Источник:
ria

[yorick]

Власти США могут одобрить продажу «Морского старта»

Продажа «Морского старта» российскому инвестору может получить одобрение со стороны властей США. Но возобновление пусков с плавучей платформы ожидается не ранее 2018 года.

Власти Соединённых штатов планируют одобрить сделку по продаже проекта «Морской старт» (Sea Launch) российскому инвестору. Такую информацию озвучил источник в ракетно-космической отрасли.

«Одобрение сделки со стороны государственных органов США может быть выдано при благоприятной ситуации до конца года», – сказал собеседник агентства, пожелавший остаться анонимом.

Источник также сообщил, что возобновление запусков с платформы «Морской старт» следует ожидать не ранее 2018 года. Это связано с тем, что на реконсервацию проекта и производство ракеты-носителя «Зенит» потребуется как минимум два года. Информацию о возможном возобновлении строительства ракет «Зенит» подтверждают и в украинском предприятии «Южмаш».

Напомним, в конце марта текущего года сообщилось о намерении Владислава Филева, которому принадлежит часть акций авиакомпании S7 Group, инвестировать в проект «Морской старт».

Ранее также сообщалось, что российская ракетно-космическая корпорация «Энергия» и американская компания Boeing нашли компромисс и намерены уладить коммерческий спор вокруг программы «Морской старт» до конца текущего года.

Источник:
mediasat

[BAKILI]

Для космодрома "Морской старт" разработают новую ракету вместо украинской

Новая ракета-носитель для пусков с плавучего космодрома "Морской старт" будет создана в России взамен украинского "Зенита", заявил журналистам в пятницу президент РКК "Энергия" Владимир Солнцев.

"Бесспорно, есть тема создания новой ракеты-носителя для проекта "Морской старт", и новому инвестору сложно будет одному работать над этим", — сказал он.
До сегодняшнего дня с плавучего космодрома "Морской старт" запускалась ракета-носитель "Зенит-3SL" украинского производства, но из-за финансовых проблем на Украине производство этих ракет на заводе "Южмаш" (Днепропетровск) заморожено.

Как заявил Солнцев ранее сегодня, сделка по продаже международного плавучего космодрома может быть закрыта к началу 2017 года, а наибольшие шансы имеет российский кандидат (кто именно, официально не уточняется). При этом РКК "Энергия" не планирует полностью выходить из проекта.

Международный консорциум "Морской старт" был создан в 1995 году для коммерческих запусков из экваториальной акватории Тихого океана. Штаб-квартира Sea Launch AG пока находится в Берне (Швейцария). После реорганизации в 2010 году 95% акций компании принадлежат Energia pOverseas Limited (EOL) — "внучке" РКК "Энергия", 3% — американской Boeing, 2% — норвежской Aker Solution.

Продав "Морской старт", "Роскосмос" и "Энергия" смогут поставить точку в вопросе, решить который стороны пытались последние несколько лет, и теперь сконцентрируются на финансовом оздоровлении корпорации. Выгода для Филева менее очевидна: он может приобрести крупную компанию-должника, которая в общей сложности за 16 лет (с 1999 по 2014) запустила всего 38 космических аппаратов.

источник

[Vados]

Группа компаний S7 купила плавучий космодром «Морской старт»

Группа компаний S7 купила у РКК «Энергия» плавучий космодром «Морской старт», сообщает ТАСС.
Об этом заявил совладелец S7 Владислав Филёв.

«Цель — объявить сегодня о сделке между двумя сторонами о приобретении активов этого проекта, построенного четырьмя странами. Я очень горжусь тем, что подпишу от имени S7 Group сегодня этот контракт. Мы покупаем платформу «Одиссей», — сказал Филёв.

Кроме того, уточняется, что в ближайшие 15 лет «Морской старт» планирует провести 70 запусков ракет-носителей.

В проект, по словам Филёва, будет вложено $150 млн.

[Pavlon]

То есть купили россияне. И зачем им убыточный проект ? 

[Vados]

То есть купили россияне. И зачем им убыточный проект ? 

Ну да, они самые. А смысл тут один: вложить деньги в предприятие, возобновить запуски, и за счёт оплат от клиентов сделать это предприятие вновь прибыльным.

[malahini]

Ну да, Боинг не смог, а S7 сможет! 

[Данил]

  Сергей Сопов: коммерческий запуск с "Морского старта" будет стоить $65–76 млн

Группа S7 подписала в Мексике контракт с группой компаний Sea Launch на покупку имущественного комплекса "Морской старт", с которого запускаются ракеты-носители "Зенит" в Тихом океане. Предмет сделки — корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey, наземное оборудование в порту Лонг-Бич (США), товарный знак.
Генеральный директор "S7 Космические транспортные системы", дочерней структуры группы S7, Сергей Сопов в интервью ТАСС рассказал, чем займется эта компания и за счет чего она планирует конкурировать на рынке коммерческих запусков, даже если цены на ее услуги будут выше, чем у американской SpaceX. Также Сопов поведал о перспективах освоения группой S7 ближнего космоса — собственном транспортном космическом корабле и орбитальном космодроме.
— Что собой представляет компания "S7 Космические транспортные системы"? Какие задачи перед ней стоят?

Подробнее на ТАСС

  Статья большая, но размах проекта еще больше

[yorick]

Энергомаш готов поставить двигатели под любую ракету для "Морского старта"

НПО "Энергомаш" готово поставлять двигатели под любую ракету-носитель, выбранную российской компанией S7 Group под запуски с плавучего космодрома Sea Launch (Морской старт), сообщил генеральный директор "Энергомаша" Игорь Арбузов.

Двигатели РД-171 под "Зенит"
Генеральный директор РКК Энергия Владимир Солнцев на пресс-конференции, посвященной подписанию сделки по проекту Морской старт.

РКК "Энергия" уверена в успехе "Морского старта" с новым владельцем
"НПО "Энергомаш" готово к любому варианту дальнейшего развития событий. Мы встречались с куратором проекта S7 Group Сергеем Соповым. Обсуждались вопросы поставок двигателей РД-171, исходя из того задела, который имеется на НПО "Энергомаш" и на украинском "Южмаше". Если будет принято решение, что это предприятие продолжит производство ракет-носителей "Зенит" для "Морского старта", то думаю, что до 2019 года точно есть возможность комплектовать их двигателями, находящимися на "Южмаше", и РД-171, которые находятся в собственности Центра эксплуатации наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ)", — сказал Арбузов.

Двигатели РД-180 для новой ракеты
Он заявил, что если последует решение S7 Group о создании под "Морской старт" новой, уже чисто российской ракеты-носителя, то наиболее логичным решением станет ее оснащение двигателями РД-180.

"Если это будет новая ракета, то было бы вполне разумно рассмотреть возможность применения в ее составе РД-180, имеющих отличную летную статистику и безупречную мировую репутацию. Что немаловажно, эти двигатели находятся в серийном производстве! Возможность их применения, с нашей точки зрения, была бы оптимальным решением: производство РД-171 необходимо возобновлять снова, что более затратно, чем применение серийно выпускаемых РД-180", — пояснил Арбузов.

Сотрудничество с "Южмашем" возможно
Украинский "Южмаш", находящийся в сложном финансовом положении, заинтересован в возобновлении поставок ракет "Зенит-SL" для "Морского старта", сообщалось ранее.

"Прежде всего, хочу отметить, что здесь нет политической подоплёки и речь идет только о коммерческих интересах. Это касается всех участников процесса. Если рассмотреть вариант, что договориться не получится, то S7 Group, вероятнее всего, будет искать партнеров среди российских предприятий. Риск этого варианта только один — компании потребуется дополнительное время: не менее пяти лет", — заявил в этой связи глава "Энергомаша".

Новая логистика
S7 Group ранее предложила новое логистическое решение, согласно которому в порту базирования судов проекта "Морской старт" в Калифорнии будет постоянно находиться ракета-носитель в высокой степени готовности к запуску.

"Конечно, скорость реакции на запрос заказчика — очень большой плюс в этом бизнесе. Есть такие заказчики, которым хочется побыстрее вывести на орбиту свой спутник, пускай и за более высокую цену. Однако они далеко не всегда могут реализовать свои бизнес-планы, даже при наличии соответствующих средств, так как цикл подготовки позволяет провести старт только через полтора-два года после заключения контракта. Поэтому с точки зрения развития бизнеса пусковая концепция, предлагаемая S7 Group, хотя и несколько рискованная, представляется весьма интересной", — сказал в этой связи Арбузов.

Конкуренция с Илоном Маском
Озвученная S7 Group цена за запуск с "Морского старта", как сообщалось ранее, будет выше, чем у предпринимателя Илона Маска, возглавляющего американскую компанию SpaceX.

"Судя по тем ценовым показателям, которые существуют в настоящее время, непросто будет составить конкуренцию Илону Маску. Но если показатели качества и надежности запусков с российского плавучего космодрома будут высокими, то предлагаемая S7 Group бизнес-модель по быстрой подготовке к старту и более высокой стоимости вполне себя может оправдать", — заключил глава "Энергомаша".

Источник:
ria

[yorick]

Новая ракета для "Морского старта" может получить двигатель РД-171

Проектируемая для плавучего космодрома "Морской старт" ракета-носитель может получить двигатель РД-171, заявил во вторник в ходе авиасалона Airshow China-2016 гендиректор предприятия-разработчика данных силовых установок — научно-производственного объединения "Энергомаш" Игорь Арбузов.

Ранее РКК "Энергия" заявила о возможности разработки новой ракеты-носителя (РН), предназначенной специально для запусков с плавучего космодрома взамен украинских РН "Зенит". По словам президента корпорации Владимира Солнцева, на создание такой РН должно уйти примерно пять лет
"Есть разные варианты двигателей для данного проекта. Пока наиболее обсуждаемой является поставка двигателя РД-171. Готовы поставить для этой ракеты любую установку из имеющейся линейки", — сказал Арбузов.

Разработка двигателя РД-171 для первых ступеней носителей "Энергия" и "Зенит" началась в 1976 году.

Самый мощный в мире четырехкамерный двигатель обладает наивысшим уровнем параметров и характеристик для двигателей данного класса, работает на экологически чистых компонентах топлива: жидкий кислород и керосин.

Источник:
ria

[BAKILI]

СМИ: Для "Морского старта" закупят украинские ракеты


В рамках программы "Морской старт" российская корпорация "Энергия" начала переговоры с конструкторским бюро "Южное" об организации запуска ангольского спутника Angosat-1 с помощью украинской ракеты-носителя "Зенит". Об этом информирует russianspaceweb.com со ссылкой на источники в космической отрасли.

Сообщается, что в октябре состоялась встреча участников проекта по использованию "Зенитов", включая представителей Украины, которая привела к подписанию совместного протокола. В случае одобрения со стороны Киева и Москвы реализация проекта приведет к закупке сразу 12 ракет-носителей данного типа.

"Морской старт" - международный коммерческий проект по созданию и эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования, созданный в 1995 году американским Boeing, российской РКК "Энергия", норвежским судостроительным предприятием Kvaerner и украинскими КБ "Южное" и ПО "Южмаш".

Летом 2009 года проект объявил о своем банкротстве, но после реорганизации в 2010 году ведущую роль в проекте получила российская сторона. В 2014 году запуски ракет были приостановлены, однако планировалось их возобновить в 2016 году. К лету 2014 года с платформы было осуществлено 36 запусков.

источник

[yorick]

S7 стала собственником «Морского старта»

В Новом году плавучий космодром и командное судно будут зарегистрированы в Либерии.

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» (РКК) и группа компаний S7 подписали ряд документов, в результате чего S7 стала собственником космодрома «Морской старт», взяв на себя часть эксплуатационных расходов. Окончательный расчет между прежним и новым собственником плавучего космодрома намечен на июнь следующего года, когда командное судно и пусковая платформа будут зарегистрированы в Либерии.

О смене собственника «Морского старта» рассказал генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев.

— S7 уже вступила в права владения «Морским стартом». Для этого необходимо было подписать ряд документов, и последний из них, завершающий сделку, мы закрыли в декабре. S7 уже взяла на себя часть затрат по содержанию плавучего космодрома и инфраструктуры, — заявил Владимир Солнцев.

В S7 информацию подтвердили, воздержавшись от комментариев.

По словам главы РКК, окончательный расчет между «Энергией» и S7 намечен на июнь 2017 года — до этой даты командное судно и пусковая платформа будут перерегистрированы из Калифорнии в Либерию. 

— Мы обязались зарегистрировать командное судно и буксируемую платформу в либерийском морском реестре. После этого открывается аккредитив, и мы осуществляем окончательные расчеты по сделке. Часть денег Владислав Филев (владелец S7.) уже заплатил, остальная сумма будет переведена нам в июне следующего года, — пояснил Владимир Солнцев.

Глава «Энергии» отметил, что на первую половину января 2017 года намечено подписание соглашения об урегулировании спора по «Морскому старту» между корпорацией Boeing и РКК. Документ планировали подписать до конца ноября, но, по словам Владимира Солнцева, не успели оформить бумаги.

— По графику у нас подписание соглашения с Boeing намечено на начало января — до 12-го числа. Там большой объем документов, и период их окончательной подготовки наложился на праздники, поэтому всё немного сдвинулось, — пояснил глава РКК. — Отмечу, что основополагающий документ — меморандум об урегулировании — подписан обеими сторонами.

Подписанию соглашения об урегулировании предшествовало долгое судебное разбирательство. Иск был подан 1 февраля 2013 года в суд Центрального округа Калифорнии. В заявлении от имени Boeing к РКК «Энергия» и днепропетровским «Южмашзаводу» и КБ «Южное» (эти предприятия были участниками консорциума «Морской старт» до его банкротства в 2009 году) содержалось четыре требования: два из них были обращены к РКК «Энергия» и ее дочерним структурам, имеющим отношение к «Морскому старту», — Energia Overseas LLC и Energia Logistics Ltd.

Суть дела в разногласиях бывших партнеров по консорциуму «Морской старт» относительно Соглашения о гарантиях и обеспечении 1996 года. В этом документе говорится, что если одна из сторон берет на себя ответственность по привлекаемому для нужд проекта кредиту, то другие акционеры Sea Launch несут по нему пропорциональную размеру участия ответственность. Имея в виду этот пункт договора, Sea Launch в 2004 году привлекла $270 млн под гарантии Boeing и Kvaerner (норвежская судостроительная компания, участник Sea Launch), а в 2005 году по аналогичной схеме — еще $200 млн.

Время расчетов настало летом 2009 года: к тому моменту Sea Launch фактически обанкротилась, а Boeing решила выйти из проекта и закрывала финансовые обязательства, выплатив кредиторам $448 млн. На долю американской корпорации пришлось $179 млн. Kvaerner свою часть долга вернула Boeing частями в 2009–2010 годах. А «Энергия» и «Южмаш» платить отказались.

В сентябре прошлого года суд решил удовлетворить исковые требования Boeing, предъявленные к российской и украинским компаниям. После этого Boeing и «Энергия» начали переговоры об урегулировании спора.

— Смысл сделки по приобретению S7 «Морского старта» остается для меня скрытым, — признается научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. — Непонятно, как новый собственник сможет обеспечить окупаемость проекта при том, что сейчас ракет для плавучего космодрома нет, а содержать всю инфраструктуру нужно всё время, причем в иностранном порту. Как тут делать бизнес — совершенно непонятно. Надеюсь, мы впоследствии узнаем больше и тогда сможем более осмысленно оценить произошедшее.

Источник:
izvestia

[yorick]

"Энергия" создаст ракету для "Морского старта" вместо украинского "Зенита"

Новая ракета-носитель для плавучего космодрома "Морской старт" будет спроектирована и предложена российскому покупателю проекта — S7 Group вместо использовавшихся ранее для запусков "Зенитов" украинского производства, заявил в интервью генеральный директор корпорации Владимир Солнцев.

Новая ракета для "Морского старта" может получить двигатель РД-171
"Думаю, что уже в ближайшие четыре года мы сможем предложить S7 Group новую ракету. График создания этого носителя есть. Уже сейчас понятно, что будет использоваться двигатель первой ступени – это РД-171М, как сейчас на "Зените". Вторая ступень будет с применением РД-0124 производства КБХА. Не исключается, что "Зенит" будет использоваться до тех пор, пока не будет нашей новой ракеты", — отметил Солнцев.

Отвечая на вопрос, какая дальнейшая судьба ожидает проект "Наземный старт", и будет ли он закрыт в связи с отсутствием новых ракет "Зенит", глава РКК "Энергия" сказал: "проект "Наземный старт" плавно переходит в российско-казахстанский проект "Байтерек", только с применением ракеты-носителя "Сункар".

Ранее сообщалось, что покупатель плавучего космодрома "Морской старт" компания "С 7 Космические Транспортные Системы", входящая в холдинг S7 Group, получила лицензию на осуществление космической деятельности.

Лицензия предоставляет компании право участия в международном сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Получение лицензии, в частности, позволяет ООО "С7 КТС" заниматься аналитической интеграцией работ по обеспечению запусков космических аппаратов с космодрома Байконур с использованием космического ракетного комплекса "Зенит-М".

В 2016 году S7 Group объявила о подписании контракта с группой компаний Sea Launch, предусматривающего покупку имущественного комплекса "Морской старт". Предметом сделки являются корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак. В планах компании — совершение до 70 коммерческих пусков в течение 15 лет.

Источник:
ria

[BAKILI]

Для проекта «Морской старт» создадут новую ракету-носитель

Проект «Морской старт» получит новую ракету-носитель, которая придёт на смену ракете «Зенит» украинского производства.

РКК «Энергия» спроектирует для плавучего космодрома «Морской старт» новую ракету-носитель. Она заменит использовавшиеся ранее для запусков «Зениты» украинского производства. В течение ближайших четырёх лет новая разработка будет представлена владельцу плавучего космодрома – корпорации S7 Group. Такую информацию в интервью РИА Новости озвучил генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев.

По его словам, график создания нового носителя уже расписан.

«Уже известно, что в новой разработке будет использоваться двигатель первой ступени РД-171М. Такой же, как сейчас на «Зените». Вторая ступень будет с применением РД-0124 производства КБХА», – заявил Солнцев.
Он также не исключает, что в «Морском старте» «Зениты» будут применяться до тех пор, пока не завершится создание новой ракеты.

20 февраля компания «С7 Космические Транспортные Системы» (входит в S7 Group) получила лицензию на космическую деятельность на территории России.

«Лицензия предоставляет компании право участия в международном сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Получение лицензии, в частности, позволяет ООО «С7 КТС» заниматься аналитической интеграцией работ по обеспечению запусков космических аппаратов с космодрома Байконур», – говорится в сообщении на сайте компании.
Осенью прошлого года российский авиационный холдинг S7 Group приобрёл плавучий космодром «Морской старт» у Sea Launch Group. В холдинге рассчитывают, что на протяжении ближайших 15 лет смогут произвести до 70 запусков «без необходимости делать серьёзные инвестиции в модернизацию комплекса Sea Launch».

источник

[yorick]

Источник: комитет по иностранным инвестициям США одобрил покупку "Морского старта" ГК S7

Как отмечается, сделка была одобрена на этой неделе.

Комитет по иностранным инвестициям США (CFIUS) одобрил сделку по покупке комплекса "Морской старт" группой компаний S7, сообщил в пятницу источник в ракетно-космической отрасли.
"Одобрение сделки было получено на этой неделе", - сказал собеседник агентства.

В S7 Group не комментируют данную информацию.

S7 Group в рамках Международного астронавтического конгресса IAC 2016 в Гвадалахаре (Мексика) в сентябре 2016 года объявила о подписании контракта с группой компаний "Морской старт", предусматривающего покупку одноименного имущественного комплекса. Тогда сообщалось, что закрытие сделки планируется через шесть месяцев - после получения одобрения соответствующими властями США и подписания ряда договоров, которые являются частью данной сделки. Сделка должна была получить одобрение Директората по контролю оборонной торговли (DDTC) и Комитета по иностранным инвестициям США.

Со стороны Директората разрешение на сделку было получено в конце весны - начале лета этого года.

"Морской старт" - международный коммерческий проект ракетно-космического комплекса морского базирования. Для его реализации в 1995 году была создана одноименная компания, учредителями которой выступили американский Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". Летом 2009 года компания "Морской старт" объявила о своем банкротстве, после реорганизации в 2010 году ведущую роль в проекте получила РКК "Энергия". В 2014 году запуски были приостановлены.

История вопроса
Как сообщалось в годовом отчете Ракетно-космической корпорации "Энергия", которая ранее через дочерние структуры владела комплексом, закрытие сделки по продаже комплекса "Морской старт" ожидается в конце 2017 года, после получения необходимых разрешительных лицензий от госорганов США. После выполнения всех условий сделки право собственности на основные активы проекта "Морской старт" (сборочно-командное судно, стартовую платформу Odyssey и наземное вспомогательное оборудование) перейдет к новым собственникам.

При этом в отчете РКК "Энергия" сообщалось, что закрытие сделки позволит погасить значительную часть долга группы компаний "Морской старт" перед ПАО "РКК "Энергия", образовавшегося после реформирования проекта в 2010 году, когда РКК "Энергия" получила главенствующую роль в проекте, а доля американского партнера - корпорации Boeing - снизилась. При этом по решению суда Калифорнии российская корпорация должна была выплатить американской примерно $330 млн.

Как сообщилось в свое время, совладелец S7 Владислав Филев, сделка по покупке комплекса "Морской старт" обошлась примерно в $160 млн. Помимо этого, часть средств корпорация "Энергия" вернула Boeing местами для астронавтов NASA в российских корабл@х "Союз", а также обязательствами работ по другим проектам, включая окололунную космическую станцию.

При этом РКК "Энергия" намерена продолжить сотрудничество с новым владельцем проекта "Морской старт", оказывая ему всяческое содействие по развитию и эксплуатации комплекса. В частности, в комплексе используется разгонный блок "Энергии" - ДМ-SL.

Сама ракета-носитель "Зенит", используемая в проекте, производится на украинском "Южмаше". Сообщалось, что 28 апреля этого года был заключен контракт между "Южмашем" и компанией S7 Sea Launch Limited на производство и поставку 12 ракет-носителей серии "Зенит". Из них в производстве находятся две ракеты модификаций "Зенит-3SL" и "Зенит-3SLБ - одна для "Морского старта" и одна для "Наземного старта" на Байконуре. Изготовление ракет занимает 2-2,5 года.

По планам S7, озвученным прошлой осенью, вывести комплекс из консервации и начать пусковую деятельность планируется через 18 месяцев после одобрения сделки - ориентировочно в конце 2018 года. Планировалось, что без вложений в модернизацию плавучего космодрома "Морской старт" компания сможет осуществить до 70 пусков в течение 15 лет.

Источник:
tass

[таловский]

РОССИЯ ЗАПУСКАЕТ / ВОЗРОЖДАЕТ ПРОГРАММУ СТАРТОВ МНОГОРАЗОВЫХ РАКЕТ - НОСИТЕЛЕЙ с РД-175)

1. Запуск с экватора дешев, а  для коммерческих стартов это главное
2. Разные космодромы  (стартовые площадки) модернизируются под разные РК, РН, под  разные задачи .А Байконур, как понимаю ненадежен, чего там после Назарбаева будет... неизвестно.
...
«Вывести комплекс из консервации и начать пусковую деятельность планируется через 18 месяцев после одобрения сделки – ориентировочно в конце 2018 г. Мы рассчитываем, что без больших вложений в модернизацию Sea Launch сможем сделать до 70 пусков в течение 15 лет. Наш подход к ведению бизнеса кардинально отличается от многих компаний: мы не будем продавать обещания, мы будем продавать запуски только на готовых ракетах-носителях. Сначала ракеты, и только потом – покупатель.

Приобретение космодрома – это «входной билет» для нас в космическую индустрию. Космическая инфраструктура развивается очень стремительно. С нашей точки зрения, это очень интересное направление бизнеса, которое имеет хорошие долгосрочные перспективы», - приводятся в релизе слова Филева.

Плавучий космодром "Морской старт" модернизируют для пусков "Союза-5"
"Мы предполагаем (добиться первых пусков новой ракеты до 2022 года), модернизируя стартовые сооружения на Байконуре и модернизируя имеющиеся стартовые мощности "Морского старта"

"Ценовой фактор — главный. Перед создателями «Союза-5» (тяга 1000 тонн) поставлена задача сделать ее конкурентоспособной по сравнению с Falcon 9. Достичь этого планируется за счет снижения стоимости двигателя РД-170МВ (от 35 до 45 процентов от стоимости пуска), удешевления сборки (снижения числа элементов ракеты вдвое), минимизации затрат на опытно-конструкторские работы (используются наработки для ракет «Зенит» и системы «Энергия-Буран») и пусковую инфраструктуру (используются старые стартовые столы).

Во-вторых, Если на новую ракету будет установлен утяжеленный разгонный блок «Фрегат», что опять не потребует принципиальных конструктивных изменений, а диаметр головного обтекателя увеличен с 4,1 до 5 метров, то она сможет выводить на геопереходную орбиту 6,8 тонны, а на геостационарную — 3,8 тонны. В этом случае отпадет необходимость в тяжелых ракетах «Протон».



источник

[yorick]

S7 и «Роскосмос» подпишут соглашение по «Морскому старту»

Российские двигатели и комплектующие для ракет «Зенит» будут поставляться на сборку в США.

Группа компаний S7, владеющая проектом «Морской старт», планирует подписать с госкорпорацией «Роскосмос» соглашение о сотрудничестве. Это позволит реанимировать программу космических запусков с морского космодрома с использованием носителей «Зенит», а также загрузить российские мощности по производству комплектующих для этих ракет. Российские комплектующие будут направлять в США, где и произойдет окончательная сборка. S7 заключила соглашение с украинским «Южмашем» на производство 12 ракет «Зенит».

Как рассказал гендиректор ракетно-космической корпорации «Энергия» Владимир Солнцев, завершается подготовка необходимых документов о возобновлении сотрудничества между S7 и «Роскосмосом». Российская сторона возобновит производство двигателей РД-171 и других комплектующих для украинских ракет «Зенит», которые до 2013 года серийно выпускались днепропетровским заводом «Южмаш». При этом доля российских составляющих в украинской ракете будет достигать 85%.

— О первой фазе сотрудничества должно быть подписано соглашение между «Роскосмосом» и S7. Я надеюсь, что это произойдет 10 октября, — рассказал Владимир Солнцев.

По его словам, первая фаза заключается в возобновлении производства «Зенитов» для пусков с плавучего космодрома «Морской старт». Следующая фаза начнется после модернизации пусковой платформы Odyssey. Тогда ее можно будет использовать для пусков перспективной российской ракеты среднего класса «Союз-5».

В связи с невозможностью напрямую поставлять ракетные двигатели и другие комплектующие на Украину российская продукция будет поставляться в США американской «внучке» S7 — фирме S7 Sea Launch Limited. В Лонг-Бич, где ранее собирали в «пакет» поставляемые с Украины ступени ракеты, будет развернута сборка самих ступеней из российских и украинских комплектующих. Крупных инвестиций организация такой сборки не требует.

Аналогичную схему предполагают использовать при необходимости запустить «Зенит» с космодрома Байконур. Украинские и российские комплектующие будут поставлять в Казахстан, где на площадках космодрома будет организована окончательная сборка ракет.

В «Роскосмосе» отметили, что госкорпорация поддерживает государственно-частное партнерство с S7.

— Конечно, будем продолжать сотрудничать с компанией S7 по возобновлению запусков с платформы «Морской старт». Для этого предполагается использовать в том числе новую ракету-носитель «Союз-5», — заявили в пресс-службе «Роскосмоса».

В пресс-службе группы S7 не ответили на запрос.

В апреле 2017 года компания S7 Sea Launch Limited заключила контракт с «Южмашем» на производство и поставку «Зенитов». Соглашение предусматривает изготовление 12 ракет-носителей для использования в программах «Морской старт» и «Наземный старт» (запуск «Зенитов» с Байконура). Две ракеты уже находятся в производстве.

Гендиректор «Южмаша» Сергей Войт подтвердил продолжение работ по проекту «Морской старт».

— Работа ведется, все остается в силе. Больше не могу ничего сказать, — заявил Сергей Войт.

По словам члена экспертного совета при правительстве РФ Андрея Ионина, производство «Зенитов» предъявляет высокие требования к производственной и трудовой дисциплине. Предприятия-изготовители не всегда могут обеспечить необходимый уровень надежности.

— Я вижу здесь производственный вызов. Необходимо наладить производство с учетом существующих отношений между Россией и Украиной, а также с США, на территории которых будет идти сборка ракет. Это сложный политико-экономический пазл. Но если его решить, то ракета будет жить и еще лет десять посоревнуется с Илоном Маском, — заявил Андрей Ионин.

В сентябре 2016 года группа компаний S7 подписала контракт с группой компаний Sea Launch (дочерняя структура РКК «Энергия»), предусматривающий покупку имущественного комплекса «Морской старт» — командного судна Sea Launch Commander, пусковой платформы Odissey и наземной инфраструктуры в Калифорнии. Помимо этого, российская корпорация подписала с РКК «Энергия» соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает совместную работу по возобновлению эксплуатации комплекса «Морской старт» и по созданию транспортной инфраструктуры в космосе.

Для управления космическими активами в составе группы компаний S7 были созданы ООО «С7 Космические транспортные системы» и S7 Sea Launch Limited. В их задачи входит эксплуатация плавучего космодрома, а также возобновление коммерческого использования ракетного комплекса «Зенит-М» (проект «Наземный старт») на космодроме Байконур. Новый собственник «Морского старта» планирует до 70 коммерческих пусков в течение 15 лет. Владельцы группы S7 — супруги Владислав и Наталья Филевы.

Источник:
iz

[yorick]

Владелец «Морского старта» собирается построить космодром на орбите

S7 заключила соглашение о сотрудничестве с «Роскосмосом».

Группа компаний S7, владеющая плавучим космодромом «Морской старт» и авиационными активами, и госкорпорация «Роскосмос» договорились вместе построить на орбите Земли орбитальный космодром. Этот многофункциональный орбитальный комплекс предполагается использовать для сборки и заправки космических аппаратов, отправки их на другие околоземные орбиты, а также для полетов к Луне и Марсу. По мнению экспертов, это государственно-частное партнерство способно изменить ракетно-космическую отрасль в нашей стране.

Соглашение о намерениях на днях подписали глава «Роскосмоса» Игорь Комаров и гендиректор ООО «С7 Космические транспортные системы» (российская дочерняя структура S7 для управления космическими активами) Сергей Сопов. Об этом рассказал источник в ракетно-космической отрасли, информацию официально подтвердили представители группы S7 и «Роскосмоса».

— Мы давно и успешно работаем с S7 и намерены продолжать сотрудничество, — заявили в пресс-службе «Роскосмоса».

По словам источника, знакомого с ситуацией, S7 и «Роскосмос» договорились о сотрудничестве в создании многофункционального орбитального комплекса, ориентированного в том числе на пусковую деятельность ракетно-космического комплекса «Морской старт». Фактически речь идет совместной разработке проекта орбитального космодрома.

В группе S7 пока с осторожностью говорят о соответствующих планах.

— Возможно. Сейчас трудно сказать, — заявил представитель S7.

По данным источника, орбитальный комплекс предполагается использовать для запуска, стыковки, сборки, заправки, снабжения и обслуживания космических объектов на орбите Земли. В том числе — с последующей их отправкой на межорбитальные и межпланетные траектории. Для транспортного обеспечения новой структуры планируется использовать «Морской старт», с которого в ближайшие годы планируется запускать ракеты «Зенит», а впоследствии — новые российские ракеты-носители среднего класса «Союз-5».

Условия выполнения договоренностей между «Роскосмосом» и S7 будут детально оговорены в отдельном двухстороннем соглашении о государственно-частном партнерстве в области космической деятельности. Этот документ планируется подписать после завершения сделки по покупке группой S7 проекта «Морской старт» — сейчас она находится на стадии межгосударственного согласования.

Помимо создания орбитального космодрома, заключенное между сторонами соглашение включает планы по возобновлению запусков с морского космодрома с использованием носителей «Зенит». Первая фаза предусматривает восстановление производства ракет для «Морского старта». Следующая фаза начнется после модернизации стартовой платформы. Тогда ее можно будет использовать для пусков перспективной российской ракеты среднего класса «Союз-5». Кроме того, предполагается создать новый грузовой транспортный корабль, запускаемый с плавучего космодрома.

По мнению научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, орбитальный космодром целесообразно создавать не с нуля, а на базе инфраструктуры Международной космической станции (МКС).

— МКС уже сегодня представляет собой некий орбитальный космодром, с которого регулярно запускают наноспутники, — рассказал Иван Моисеев. — Но запускать что-то покрупнее с нее не получается. В перспективе на орбите потребуется проводить испытания, тестирование и при необходимости ремонт крупных спутников, которые будут отправляться дальше, на более высокие или отлетные траектории.

По словам эксперта, существует задача дозаправки спутников на орбите, их технического обслуживания. Также орбитальный космодром может пригодиться для обслуживания разрабатываемого в России сейчас ядерного буксира мегаваттного класса.

— Смысл такой станции — переход от научных работ к обслуживанию космических аппаратов, — рассказал Иван Моисеев. — Это своеобразный «постоялый двор», где можно отдохнуть, подремонтироваться и дозаправиться перед дальним путешествием.

Член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин назвал соглашение «Роскосмоса» и S7 беспрецедентным для российской космонавтики.

— Это первое большое соглашение с участием крупного частного инвестора в российской космонавтике, — рассказал Андрей Ионин. — Тем более что речь идет о ведущей авиакомпании, которая теперь занялась транспортным космическим бизнесом. Это уникальная ситуация не только для России, но и для всего мира. Наступает новый этап, требующий создания новых ракетно-космических систем. Пришло время специализации. Выход на рынок группы S7 может серьезно изменить подходы и требования к космической технике — это давно назрело.

В сентябре 2016 года группа компаний S7, специализирующаяся на авиаперевозках, подписала контракт с группой компаний Sea Launch (дочерняя структура РКК «Энергия»). Соглашение предусматривает покупку имущественного комплекса «Морской старт» — командного судна Sea Launch Commander, пусковой платформы Odissey и наземной инфраструктуры в Калифорнии. Также российская корпорация подписала с РКК «Энергия» соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает совместную работу по возобновлению эксплуатации «Морского старта» и по созданию транспортной инфраструктуры в космосе. Новый собственник «Морского старта» планирует до 70 коммерческих пусков в течение 15 лет. Владельцы группы S7 — супруги Владислав и Наталья Филевы.

Источник:
iz

[Vados]

S7 уже получает заказы на коммерческие пуски с платформы "Морской старт"

МОСКВА, 12 дек — РИА Новости. S7 Group получает заказы на коммерческие пуски с плавучей платформы "Морской старт", сообщила журналистам совладелица компании Наталия Филева.

Первые коммерческие пуски S7 Group планирует осуществлять с 2019 года.
"Заказы (на запуски — ред.) есть, куча людей стоит в очереди, мы предлагаем хорошую цену. Прибыль ожидаем, но не сразу. Мы достаточно большие деньги будем инвестировать, но мы понимаем, что мы должны заработать", — сказала Филева в кулуарах конференции "Космос как бизнес".

Она подтвердила, что окончательная сборка ракет "Зенит", ранее собиравшихся с применением российских комплектующих на украинском предприятии "Южмаш", для запусков с "Морского старта" будет производиться в США. "Сборку до конца будут делать в Америке. На Украине мы что-то соберем", — отметила Филева.


Единственная ракета, адаптированная под пуски с плавучего космодрома — носители семейства "Зенит", изготавливаемые на украинском предприятии "Южмаш". В составе ракет используются российские двигатели РД-171 производства НПО "Энергомаш". Между "Южмашем" и S7 Sea Launch Limited заключен контракт на производство и поставку 12 ракет-носителей "Зенит" для использования в программах "Морской старт" и "Наземный старт".

[Vados]

Ракета "Зенит" для первого пуска с "Морского старта" будет готова в 2019 году

Ракета-носитель "Зенит" для первого пуска в рамках возобновления проекта "Морской старт" может быть изготовлена в 2019 году, сообщила в пятницу журналистам в кулуарах Российского инвестиционного форума в Сочи совладелец S7 Group (группа компаний S7 в 2016 году подписала с группой Sea Launch контракт на покупку "Морского старта") Наталья Филева.

"2019 год", - сказала она, отвечая на вопрос, когда может быть готова ракета "Зенит" для первого пуска по проекту "Морской старт".

Ранее украинский "Южмаш" (предприятие - производитель ракет-носителей "Зенит") сообщал, что поставит в 2018 году первые две ракеты для проекта "Морской старт".
По словам Филевой, первый пуск состоится, как только изготовят и доставят ракету "Зенит". Она напомнила, что носитель изготавливает Украина при участии России, а окончательная сборка ракеты будет происходить в США.

Российский инвестиционный форум проходит в Сочи 15-16 февраля, это традиционная площадка для презентации инвестиционного и экономического потенциала РФ. В прошлом году на форуме было заключено 377 соглашений на 490 млрд рублей. Организатор - фонд "Росконгресс", ТАСС является генеральным информационным партнером и фотохост-агентством форума.

"Морской старт"
"Морской старт" - международный коммерческий проект ракетно-космического комплекса морского базирования. Для его реализации в 1995 году была создана одноименная компания, учредителями которой выступили американская корпорация Boeing, российская РКК "Энергия", норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ "Южное" и ПО "Южмаш". Летом 2009 года компания "Морской старт" объявила о своем банкротстве, после реорганизации в 2010 году ведущую роль в проекте получила РКК "Энергия". В 2014 году запуски были приостановлены.

В конце сентября 2016 года группа компаний S7 подписала с группой Sea Launch контракт на покупку "Морского старта", предметом сделки стали плавучая платформа Odyssey, корабль Sea Launch Commander, наземное оборудование в порту Лонг-Бич (Калифорния), а также товарный знак Sea Launch.

Возобновление запусков с плавучего космодрома намечено на 2019 год. В течение первых пяти лет планируется провести 10-12 пусков по проекту.

Ранее генеральный директор компании "С7 космические транспортные системы" Сергей Сопов сообщал ТАСС, что сделка по покупке S7 Group проекта "Морской старт" может быть завершена до конца февраля 2018 года.

Он также сообщил, что S7 не откажется от использования в "Морском старте" украинских ракет "Зенит", пока РКК "Энергия" не изготовит новую ракету для проекта. Компания планирует подписать меморандум с РКК "Энергия" на заказ 85 ракет (50 плюс опцион на 35) "Союз-5", предназначенных для пусков с "Морского старта". Сопов добавил, что украинская сторона по контракту должна поставить 12 ракет "Зенит" до 2022 года.

Ранее стало известно, что инвестиции в проект возобновления программы "Морской старт" составили $220 млн.
источник

[Vados]

S7 Space планирует создать многоразовую ракету менее чем за пять лет

S7 Space планирует создать многоразовую ракету для плавучего космодрома "Морской старт" в рекордно короткие сроки и может сделать это быстрее, чем за пять лет, сообщил заместитель генерального директора компании по средствам выведения Игорь Радугин.

"Сейчас точно назвать сроки трудно, но мы планируем уложиться в 5-6 лет, может быть, сделаем все быстрее", — сказал Радугин, отметив, что более конкретно о сроках создания новой ракеты можно будет говорить после первой проектной стадии.

При этом он напомнил, что Илон Маск "делал свою многоразовую ракету около 10 лет". Игорь Радугин начал работать в S7 Space 10 сентября 2018 года. Он перешел туда из Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия", где занимался разработкой ракеты "Союз-5", которую "Роскосмос" предлагал для использования на "Морском старте".

S7 Space, владеющая плавучим космодромом, неоднократно критиковала проект новой ракеты за устаревшие технические решения и неоднозначную экономическую эффективность.

[yorick]

S7 Space получила лицензию на создание и модернизацию ракет-носителей

Ранее сообщалось, что компания S7 Space разрабатывает собственную многоразовую ракету на основе эскизного проекта ракеты "Союз-5".

Российская компания "С7 космические транспортные системы" (S7 Space, оператор проекта "Морской старт") получила лицензию на осуществление космической деятельности в части создания и модернизации ракет-носителей и иных средств выведения, их составных частей и комплектующих. Об этом сообщается на ее сайте в четверг.

"В настоящее время в компании ведется разработка коммерческой ракеты-носителя с элементами многоразового использования. Этой задачей в ООО "С7 космические транспортные системы" занимается команда инженеров под руководством заместителя генерального директора - главного конструктора средств выведения Игоря Радугина (перешел в компанию из РКК "Энергия" - прим.)", - говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что компания S7 Space разрабатывает собственную многоразовую ракету на основе эскизного проекта ракеты "Союз-5" (создается РКК "Энергия"). Носитель в компании получил условное название "Союз-7" и "Союз-7SL" (Sea Launch - "Морской старт").

"Морской старт" - комплекс, состоящий из морской и ракетно-космической частей, а также наземной инфраструктуры. Морской комплекс - это плавучая пусковая платформа Odyssey и сборочно-командное судно, на котором осуществляются сборка ракеты и управление предстартовыми операциями. Суда базируются в штате Калифорния, США. Запуски проводятся из экваториального района Тихого океана вблизи острова Рождества.

Источник:
tass

[Vados]

S7 Space и "Газпром космические системы" будут вместе создавать гражданские спутники

Предприятие будет, в том числе, заниматься сборкой и проведением испытаний компонентов модернизированных средств выведения

 Компания S7 Space (оператор проекта "Морской старт") и АО "Газпром космические системы" подписали соглашение о сотрудничестве в области создания и запусков космических аппаратов гражданского назначения. Об этом говорится в пресс-релизе S7 Space, опубликованном во вторник на сайте компании.

"Стороны договорились развивать на взаимовыгодных условиях совместную работу по реализации ряда проектов в области создания и запуска автоматических космических аппаратов гражданского назначения", - говорится в пресс-релизе.

S7 Space заинтересована в использовании сборочного производства космических аппаратов, которое "Газпром космические системы" построит в Подмосковье в ближайшие несколько лет. Предприятие будет, в том числе, заниматься сборкой и проведением испытаний компонентов новых (модернизированных) средств выведения.

Согласно договоренностям, S7 Space также будет предоставлять для "Газпром космические системы" услуги по запускам космических аппаратов в рамках проектов "Морской Старт" и "Наземный старт".

В ближайшее время стороны сформируют совместную рабочую группу для подготовки предложений по развитию сотрудничества. Это позволит более эффективно реализовать коммерческий потенциал двух компаний и решать поставленные задачи на взаимовыгодных условиях.

Ранее сообщалось, что компания S7 Space разрабатывает собственную многоразовую ракету на основе эскизного проекта ракеты "Союз-5" (создается РКК "Энергия"). Носитель в компании получил условное название "Союз-7" и "Союз-7SL" (Sea Launch - "Морской старт").

[yorick]

Проект "Морской старт" подготовили к перебазированию в Россию

Пусковую платформу проекта "Морской старт" подготовили к транспортировке из США в Россию, сообщили источники в ракетно-космической промышленности и правительстве.

По словам собеседника агентства в ракетно-космической отрасли, с платформы Odyssey демонтировали все американское и украинское оборудование.

Эти сведения подтвердил источник в правительстве. Речь идет об информационно-связном оборудовании компании Boeing и пусковом оборудовании для ракеты "Зенит" от "Южмаша". Оно складировано в порту приписки "Морского старта" — Лонг-Бич.

По словам источников, платформа готова к переходу на Дальний Восток, однако требуется разрешение на перебазирование от Госдепартамента США. "Ведутся переговоры", — сказал собеседник агентства.

Комментарий пресс-службы группы S7 (владельца проекта) и руководства компании S7 Space получить не удалось. В "Роскосмосе" информацию комментировать не стали, поскольку космодром принадлежит частной компании.

Ранее о планах разместить "Морской старт" на Дальнем Востоке рассказал глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин. Местом базирования может стать порт в Большом Камне под Владивостоком.

Вопрос о перебазировании проекта на Дальний Восток уже рассматривался в 2013 и 2015 годах. Тогда в качестве места дислокации пусковой платформы и командного судна назывались Владивосток, Советская Гавань, Крым и Вьетнам. В итоге в 2016 году проект продали группе компаний S7, которая намеревалась восстановить пусковую деятельность и заказала на Украине ракеты "Зенит".

В апреле прошлого года S7 стала полноправным хозяином плавучего космодрома. В рамках сделки ей достался весь имущественный комплекс проекта: корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в порту Лонг-Бич и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак. Общая сумма сделки, в том числе вывод из консервации, составляет около 150 миллионов долларов. Однако пусковую деятельность компания так и не продолжила.

Последний, 36-й по счету пуск был произведен с "Морского старта" в 2014 году. После этого плавучий космодром законсервировали из-за ухудшения российско-украинских отношений.

Источник:
ria

[yorick]

Госдеп дал разрешение на перебазирование "Морского старта" в Россию

"Соответствующее разрешение получено. Перебазирование планируется на 2020 год", - сказал представитель компании.

Ранее о том, что проект планируется перебазировать из порта Лонг-Бич в США на Дальний Восток сообщил глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин. Местом базирования может стать порт в Большом Камне под Владивостоком. Причины перебазирования не сообщались. Для продолжения эксплуатации платформы в России "Роскосмос" предложил запускать с нее создающуюся сейчас ракету "Союз-5". Для проведения пусков, как и прежде, пусковой платформе придется выходить в экваториальный район Тихого океана.

Ранее сообщалось, что пусковую платформу Odyssey подготовили к перебазированию - демонтировали все американское и украинское оборудование. Речь идет об информационно-связном оборудовании компании Boeing и пусковом оборудовании украинского производства для ракеты "Зенит" от "Южмаша". Оно складировано в порту приписки "Морского старта" - Лонг-Бич.

Для перебазирования необходимо было решение государственного департамента США.

Это не первый случай, когда "Морской старт" хотят перевести на Дальний Восток. Вопрос о смене порта обсуждался в 2013 и 2015 годах. Тогда в качестве места дислокации пусковой платформы и командного судна рассматривались Владивосток, Советская Гавань, Крым и Вьетнам. В итоге проект в 2016 году был продан группе компаний S7. Она планировала восстановить пусковую деятельность и заказала на Украине ракеты "Зенит", но так их и не получила.

В апреле 2018 года группа компаний S7 закрыла сделку по покупке имущественного комплекса проекта "Морской старт", став полноправным хозяином плавучего космодрома. Общая сумма сделки, включая вывод из консервации, составляет около 150 миллионов долларов. Однако пусковую деятельность компания так и не продолжила.

В рамках покупки группе компаний S7 перешел весь имущественный комплекс проекта "Морской старт": судно Sea Launch Commander (с которого осуществляется управление пуском), собственно морской космодром - платформа Odyssey, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.

Плавучий космодром "Морской старт" законсервирован с 2014 года, когда с него был произведен последний, 36-й пуск. Работы были остановлены из-за ухудшения российско-украинских отношений.

Источник:
ria

[yorick]

Роскосмос и S7 начали работу над характеристиками ракеты для "Морского старта"

Ранее генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявлял, что госкорпорация готова либо поставлять комплектующие, либо создать ракету по техническому заданию частной компании.

Ракетно-космический центр (РКЦ) "Прогресс" (входит в Роскосмос) вместе с компанией S7 Space (оператор проекта "Морской старт") начал работу над параметрами ракеты, предназначенной для запусков с плавучей платформы "Морской старт". Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

"В настоящее время специалистами нашего предприятия проводится обсуждение с компанией S7 Space тактико-технических требований к ракете-носителю в обеспечение пусков с РКК (ракетно-космического комплекса - прим.) "Морской старт" и сроков проведения основных этапов работ", - отметили в РКЦ "Прогресс".

В июне 2019 года генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин во время Петербургского международного экономического форума сообщил, что познакомил представителей S7 Space с директором и конструкторским персоналом РКЦ "Прогресс". По его словам, госкорпорация готова либо поставлять комплектующие, либо создать ракету по техническому заданию частной компании.

S7 Group (холдинг, куда входит S7 Space) владеет активами ракетно-космического комплекса "Морской старт", в рамках которого до конца мая 2014 года провели 36 запусков (в том числе 32 успешных). Морская часть комплекса - это базирующиеся в Калифорнии плавучая пусковая платформа Odyssey и сборочно-командное судно, на котором осуществляются сборка ракеты и управление предстартовыми операциями.

В начале декабря 2019 года пресс-служба S7 Space сообщила, что плавучая платформа будет перебазирована в российский порт на Дальнем Востоке в 2020 году. Соответствующее разрешение было получено от Госдепартамента США. После перехода на территорию РФ стартовая платформа и сборочно-командное судно будут временно базироваться на Славянском судоремонтном заводе в порту Славянка.

Источник:
tass

[yorick]

В Приморье ожидают прибытия плавучего космодрома "Морской старт" в марте

На Славянском судоремонтном заводе региона проведут реконструкцию космодрома, в том числе оснастят комплекс новым оборудованием.

Прибытие "Морского старта" из США на Славянский судоремонтный завод (СРЗ) в 50 км от Владивостока, где будет проводиться ремонт и реконструкция плавучего космодрома, ожидается в начале марта. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор СРЗ Андрей Якимчук.

Стартовая платформа и командное судно ракетно-космического комплекса "Морской старт" базировались в США (Калифорния, Лонг Бич). В 2014 году пусковую деятельность "Морского старта" приостановили, в сентябре 2016 года владельцем ракетно-космического комплекса стала группа компаний S7.

"Плавучая платформа "Морской старт" прибудет на Славянский судоремонтный завод в начале марта", - сказал Якимчук.

Гендиректор судоремонтного завода добавил, что договор на ремонт стартовой платформы и командного судна "Морского старта" еще не заключен. "Пока [платформа] будет стоять, обслуживаться. Готовится договор на [ее] ремонт и реконструкцию. Мы тоже собираемся участвовать в этом процессе", - разъяснил Якимчук и отметил, что под реконструкцией подразумевается оснащение комплекса новым оборудованием, с которым будут работать "специализированные организации".

На СРЗ к прибытию двух судов комплекса "Морской старт" полностью готовы. По словам Якимчука, на заводе улучшили систему подачи электроэнергии на пирс. Славянский судоремонтный завод продолжит ремонтировать и другие суда. "Мы не собираемся останавливать судоремонт. У нас полный пакет заказов, ремонтировать другие пароходы будем, инфраструктура у нас позволяет", - сообщил Якимчук.

S7 Group (холдинг, в который входит "С7 космические транспортные системы") владеет активами ракетно-космического комплекса "Морской старт", в рамках которого до конца мая 2014 года провели 36 запусков (в том числе 32 успешных). Морская часть комплекса - это базирующиеся в Калифорнии плавучая пусковая платформа Odyssey и сборочно-командное судно, на котором осуществляются сборка ракеты и управление предстартовыми операциями.

Источник:
tass

[yorick]

Плавучий космодром "Морской старт" начали перебазировать из США в Россию

Началось перебазирование пусковой платформы Sea Launch ("Морской старт") из США на российский Дальний Восток, сообщил Андрей Якимчук, гендиректор Славянского судоремонтного завода (СРЗ), где будет временно находиться комплекс.

"Да, мы готовы в первой половине марта принимать. Все в графике", - сказал Якимчук, отвечая на вопрос о начале перебазирования.

Как сообщалось, S7 Space будет перебазировать ракетно-космический комплекс "Морской старт" на территорию РФ около трех недель. Все необходимые разрешения на смену дислокации, в том числе от Госдепартамента США, получены. После доставки в Россию платформа и сборочно-командное судно будут временно базироваться на СРЗ в порту Славянка.

По оценке, Якимчука, комплекс будет находиться в Славянском СРЗ не менее года.

S7 Space (ООО "С7 Космические транспортные системы") - первая в России коммерческая компания, предоставляющая полный цикл услуг по запускам космических аппаратов. В активе компании - уникальный ракетно-космический комплекс "Морской старт". Компания входит в состав холдинга S7 Group.

В 2018 году S7 Group приобрела платформу Sea Launch. В собственность холдинга перешли корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.

Источник:
interfax

[yorick]

S7 создала в Приморье "космический центр" для плавучего космодрома

"Авиакомпания "Сибирь" (входит в Группу S7) зарегистрировало 100-процентное дочернее предприятие ООО "Космический центр "Морской старт" в поселке городского типа Славянка Приморского края, куда будет перебазирован из США плавучий космодром Sea Launch ("Морской старт"), следует из материалов информационно-аналитической системы "СПАРК-Интерфакс".

Компания зарегистрирована 20 февраля 2020 года с уставным капиталом 1 млн рублей. Указаны четыре вида деятельности: аренда и управление собственным и арендованным нежилым недвижимым имуществом (основной), ремонт и техническое обслуживание судов и лодок, научные исследования и разработки в области естественных и технических наук, а также аренда и лизинг водных транспортных средств и оборудования.

В пятницу генеральный директор Славянского судоремонтного завода (СРЗ) Андрей Якимчук сообщил "Интерфаксу" о начале перебазирования пусковой платформы Sea Launch из США на российский Дальний Восток, где будет временно находиться комплекс. Ее прибытие ожидается в первой половине марта.

Как сообщалось, S7 Space будет перебазировать ракетно-космический комплекс "Морской старт" на территорию РФ, были получены все необходимые разрешения на смену дислокации комплекса, в том числе от Государственного департамента США. В компании сообщали, что после перехода стартовая платформа и сборочно-командное судно будут временно базироваться на Славянском СРЗ в порту Славянка.

Якимчук ранее сообщал агентству "Интерфакс - Дальний Восток", что комплекс, по его оценке, будет находиться в Славянском СРЗ не менее года.

S7 Space (ООО "С7 Космические транспортные системы") - первая в России коммерческая компания, предоставляющая полный цикл услуг по запускам космических аппаратов. В активе компании - уникальный ракетно-космический комплекс "Морской старт". Компания входит в состав холдинга S7 Group.

В 2018 году S7 Group приобрела платформу Sea Launch. В собственность холдинга перешли корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.

Источник:
interfax

[aleshon]

Группа S7 подтвердила смену руководства оператора "Морского старта"


Произведена смена руководства компании S7 Space, которая занимается эксплуатацией плавучего космодрома "Морской старт", сообщили РИА Новости в пресс-службе группы S7.

"Рано Джураева, ранее занимавшая пост генерального директора, успешно завершила задачу по организации перебазировки ракетно-космического комплекса "Морской старт" из США в порт временного базирования на Дальнем Востоке – Славянский судоремонтный завод", - сказали в пресс-службе.

Там напомнили, что сборочно-командное судно ракетно-космического комплекс "Морской старт" прибыло на Славянский судоремонтный завод 17 марта 2020 года. Прибытие стартовой платформы ожидается на следующей неделе.

С 26 марта генеральным директором S7 Space (бренд ООО "С7 Космические Транспортные Системы") назначен Сергей Савченков. Ранее он занимал позицию заместителя генерального директора по безопасности, рассказали в пресс-службе S7.

Джураева возглавляла S7 Space с апреля 2019 года.

В апреле 2018 года группа компаний S7 закрыла сделку по покупке имущественного комплекса проекта "Морской старт", став полноправным хозяином плавучего космодрома. Общая сумма сделки, включая вывод из консервации, составляет около 150 миллионов долларов. Однако пусковую деятельность компания так и не продолжила.

В рамках покупки "Морского старта" группе S7 перешел весь имущественный комплекс проекта: сборочно-командное судно Sea Launch Commander (с которого осуществляется управление пуском), собственно морской космодром - подвижная стартовая платформа Odyssey, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.

Плавучий космодром "Морской старт" законсервирован с 2014 года, когда с него был произведен последний, 36-й пуск украинской ракеты-носителя "Зенит", большая часть которой состояла из российских комплектующих. Работы были остановлены из-за ухудшения российско-украинских отношений.

[Pavlon]

Роскосмос хочет возобновить пуски ракет с "Морского старта" с 2024 года.

 Роскосмос рассматривает возможность участия в возобновлении пусков с плавучего космодрома "Морской старт" с 2024 года, в связи с чем поручил своим предприятиям проработать возможность участия в проекте, говорится в письме госкорпорации, разосланном по предприятиям отрасли и имеющемся в распоряжении РИА Новости.

"АО "Главкосмос пусковые услуги" (оператор пусковых услуг - ред.) провести маркетинговый анализ в отношении услуг по запуску с использованием ракетно-космического комплекса "Морской старт", начиная с 2024 года, а также оценить конкурентоспособность комплекса в сравнении с космическим ракетным комплексом "Союз-5" на космодромах Байконур и Восточный", - говорится в документе.
Помимо того, ракетно-космическому центру "Прогресс" (производитель ракет) поручено оценить стоимость разработки ракеты "Союз-7" для пусков с "Морского старта", стоимость ее серийного производства и затраты на подготовку к пуску.

Оператору российских космодромов - Центру эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры поручено оценить стоимость ремонта переведенной из США в Россию пусковой платформы и командного судна, расходы на создание береговой инфраструктуры, расходы на содержание и эксплуатацию комплекса.

Головному финансовому институту Роскосмоса "Организации "Агат" поручено составить технико-экономическое обоснование возобновления работы проекта.

Роскосмос, "Организация "Агат", "Главкосмос пусковые услуги" и владелец космодрома - группа компаний S7 на запрос РИА Новости не ответили.
В апреле 2018 года группа компаний S7 закрыла сделку по покупке имущественного комплекса проекта "Морской старт", став полноправным хозяином плавучего космодрома. Общая сумма сделки, включая вывод из консервации, составляет около 150 миллионов долларов. Однако пусковую деятельность компания так и не продолжила.

В декабре 2019 года группа S7 сообщала, что госдеп США дал разрешение на перебазирование "Морского старта" в Россию. В марте командное судно и пусковая платформа прибыли из США в российский порт Славянка южнее Владивостока.

В рамках покупки "Морского старта" группе S7 перешел весь имущественный комплекс проекта: сборочно-командное судно Sea Launch Commander (с которого осуществляется управление пуском), собственно морской космодром - подвижная стартовая платформа Odyssey, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.

Плавучий космодром "Морской старт" законсервирован с 2014 года, когда с него был произведен последний, 36-й пуск украинской ракеты-носителя "Зенит", большая часть которой состояла из российских комплектующих. Работы были остановлены из-за ухудшения российско-украинских отношений.

Ria.ru

[aleshon]

"Морской старт" модернизируют на базе портовой инфраструктуры Приморского края.

Проект «Морской старт» будет модернизирован на базе портовой инфраструктуры Приморского края. Об этом сообщил глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, пишет ИАА Telecom Daily.

«За последние 15 лет ситуация в космосе поменялась, появился сильный конкурент — Китай. Сейчас мы динамично развиваем космическую инфраструктуру, помимо технического резервирования существующих стартовых позиций, развиваем ракетно-космическую технику нового поколения. “Морской старт” будет модернизирован. Мы должны продумать логистику, как будем возить новейшие ракеты полутяжелого класса из европейской части России в Приморский край», — отметил Дмитрий Рогозин в ходе встречи с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко.

«Восстановление космодрома позволит на 25–30% вывозить больше объемов грузов на орбиту. Мы готовы поддерживать проект и помогать инфраструктурой, другими механизмами, связанными с полномочиями субъекта», — в свою очередь, сообщил глава Приморья.

Проект «Морской старт» был создан в 1995 году для эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования. В марте текущего года командное судно и пусковая платформа прибыли из США в приморский порт Славянка. Проект принадлежит компании S7 Space.

Сообщалось, что плавучий космодром «Морской старт» может купить одна из «дочек» «Росатома». Однако позже «Росатом» назвал покупку нецелесообразной, так как восстановление обойдется в 84 млрд рублей.

Telesputnik

[aleshon]

S7 Space приступила к разработке ракеты носителя с многоразовым использованием первой ступени

Группа компаний S7, владеющая плавучим космодромом «Морской старт», приступила к созданию легкой ракеты-носителя с многоразовой первой ступенью, сообщается на сайте центра разработок компании.

Отмечается, что в перспективе полученный опыт будет использован для изготовления ракеты среднего класса для космодрома «Морской старт».

«Мы приступили к созданию двухступенчатой ракеты-носителя с жидкостным ракетным двигателем с возвращаемой первой ступенью», — говорится в сообщении.

Отмечается, что работа над проектом ведется с 2019 года.

Космодром «Морской старт» законсервирован с 2014 года, с момента, когда РФ отказалась от производимых на Украине из российских комплектующих ракет «Зенит».

Компания S7 стала полноправным владельцем проекта в 2018 году.

В октябре 2019 года стало известно, что космодром будет перенесен в Россию из США. С платформы сняли всё американское и украинское оборудование для ракеты «Зенит».

В августе вице-премьер Юрий Борисов анонсировал восстановление космодрома. Пуски с него могут возобновить уже в 2023–2024 годах.

20 августа в «Роскосмосе» рассказали о стоимости запуска своей многоразовой ракеты «Амур». По предварительным оценкам, запуск ракеты с метановым двигателем составит от $22 млн до $35 млн в зависимости от конфигурации. Начальные этапы разработки ракеты «Союз-СПГ» («Амур») планируется профинансировать из внебюджетных источников.

iz.ru

[Pavlon]

S7 уточнила затраты на первый пуск с космодрома "Морской старт".

 Группа компаний S7 заявила, что сумма, которую необходимо затратить на проведение пусков с плавучего космодрома "Морской старт", составляет 29 миллиардов рублей, передает РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.
Уточняется, что 15 миллиардов из этой суммы потребуются на восстановление пусковой платформы и создания новой легкой ракеты.

Проект "Морской старт" начался в 1995 году. В 2016 году его выкупила группа S7, а в 2020 году комплекс был перевезен из США в Россию. Стоимость покупки составила 150 миллионов долларов.

По словам вице-премьера Юрия Борисова, предварительная сумма на восстановление "Морского старта" составляет около 35 миллиардов рублей. В свою очередь "Росатом" оценивает затраты в 84 миллиарда рублей в ценах 2020 года, что может составить 91 миллиард рублей в прогнозируемых ценах с учетом инфляции.

Собеседник агентства рассказал, что еще 14 миллиардов рублей уже потрачены на покупку "Морского старта", его перевозку в РФ и решение других задач, связанных с проектом.
Сейчас у агентства нет комментариев от пресс-службы S7.

Рассуждая о легкой ракете, источник отметил, что речь идет о носителе стартовой массой около 65 тонн и высотой примерно 30 метров. На первой ступени предлагается использовать двигатели РД-108А, которые сейчас применяются на второй ступени ракет "Союз".

До этого стало известно, что Центр разработок группы компаний S7 приступил к созданию легкой ракеты-носителя с возвращаемой первой ступенью. На сайте центра подчеркивается, что в перспективе наработки по многоразовой легкой ракете будут использованы для промышленного изготовления ракеты-носителя среднего класса.

С 2014 года космодром "Морской старт" остался без ракеты "Зенит", которую производили на Украине из российских комплектующих. В это же время "Роскосмос" приступил к разработке ракеты "Феникс" (сейчас называется "Союз-5", или "Иртыш"), которая должна была заменить "Зенит".
Сейчас именно этот носитель "Роскосмос" предлагает использовать группе S7 для пусков с "Морского старта". Отмечается, что его первый пуск запланирован только на 2023 год.

Ранее радио Sputnik сообщало, что военный аналитик объяснил необходимость внезапной проверки войск в РФ.

Ria.ru

[Pavlon]

Плавучий космодром "Морской старт" может расположиться во Владивостоке.

 Плавучий космодром "Морской старт" могут установить на постоянной основе возле моста на остров Русский во Владивостоке, а пуски проводить вблизи Курил, рассказал в интервью РИА Новости член коллегии Военно-промышленной комиссии России, курирующий ракетно-космическую отрасль, Александр Иванов.

"На Дальнем Востоке S7 предложили возможность рассмотреть пять-шесть бухт, в которых комплекс можно установить на постоянной основе. Одна из основных - бухта Улисс у моста на остров Русский", - рассказал Иванов. "Такой проект там не стыдно поставить", - добавил он.

По словам Иванова, точки, откуда может осуществить запуски плавучий космодром, уже выбраны. "Одна из точек - рядом с Курилами при пуске на солнечно-синхронные или полярные орбиты. Не требуется везти комплекс на экватор", - сказал он.

Проект "Морской старт" создан в 1995 году. Он предусматривал запуск ракет "Зенит" из экваториального района Тихого океана. В 2014 году после событий на Украине, где производилось ракеты "Зенит", работа комплекса была приостановлена из-за отказа поставлять носители российской стороне. На тот момент с комплекса было проведено 36 запусков. В 2016 году "Морской старт" за 150 миллионов долларов США приобрела группа S7, рассчитывая возобновить пуски. Но не получив разрешение на закупку ракет "Зенит" в 2020 году, она перевезла комплекс из США в Россию. Сейчас командное судно и пусковая платформа находятся на Славянском судоремонтном заводе. "Роскосмос" взамен "Зенита" предлагает для использования с "Морского старта" новую ракету "Союз-5", в то время как S7 начала разработку собственной легкой ракеты.

В августе вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что морской космодром может возобновить пуски в 2023-2024 годах.


Ria.ru

[Vados]

Россия полностью восстановит “Морской старт” за три года

Россия все же будет восстанавливать космодром “Морской старт”, хотя ранее это считалось малоперспективным. Данным проектом будет руководить вице-губернатор Петербурга Евгений Елин, о скорой отставке которого стало известно 15 февраля.

“С 1 марта 2021 года, по приглашению акционеров S7 Group, Евгений Елин возьмет на себя руководство космическим направлением холдинга”, – говорится в пресс-релизе. Вице-губернатором он стал в январе 2019 года по приглашению тогда еще врио главы региона Александра Беглова.

До того, с 2013 по май 2017 года, Елин был заместителем министра экономического развития и курировал госзакупки, а также космическую программу. После ареста министра Алексея Улюкаева и до назначения Максим Орешкина Елин был врио главы министерства. Елин также входил в комитет по стратегическому планированию “Роскосмоса”.

S7 Group приобрела платформу “Морской старт” (Sea Launch) в 2018 году. В собственность холдинга перешли корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич (США) и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак.

Весной 2020 года “Морской старт” перебазировали из США в порт на Дальнем Востоке. В июле 2020 глава “Роскосмоса” Дмитрий Рогозин сообщил, что госкорпорация разработает ракету-носитель “Союз-7” для запусков с Sea Launch на базе ракеты “Союз-5”.

Новый носитель будет готов к 2023 году. Рогозин добавил, что специалисты госкорпорации исследовали “Морской старт”, побывали на командном судне и на пусковой платформе “Одиссей” и убедились в их удовлетворительном состоянии.

А 25 августа вице-премьер Юрий Борисов сказал, что платформа “Морской старт” может быть полностью восстановлена на рубеже 2023-2024 годов. На эту задачу будет выделено 35 млрд рублей, как бюджетных, так и небюджетных.

[Vados]

США запретили S7 использовать "Морской старт" в конкуренции с Маском

США во время подписания контракта с российской компанией S7 на продажу "Морского старта" запретили использовать его в конкуренции с компанией SpaceX Илона Маска. Об этом сообщил в понедельник глава Роскосмос Дмитрий Рогозин.

"Были введены конкретные жесткие ограничения при подписании контракта на передачу российской компании двух судов "Морского старта", что мы не имеем права их использовать в конкуренции с Илоном Маском", - пояснил он, выступая на парламентских слушаниях в Госдуме по теме санкций Запада и мерам по минимизации их влияния на политику и экономику России.

Глава Роскосмоса также удивился, что правительственные юристы выступают на стороне частной компании. Он также напомнил, что США "выдернули все оборудование" из "Морского старта", и пообещал восстановить плавучий космодром.

Космодромом "Морской старт" (Sea Launch) состоит из пусковой плавучей платформы "Одиссей" и командного судна. Программа действовала до 2014 года - с платформы, базировавшейся у берегов США, было выполнено 32 пуска ракеты "Зенит". В 2014 году пусковую деятельность "Морского старта" приостановили, а в сентябре 2016 года владельцем ракетно-космического комплекса стала группа компаний S7.

Весной 2020 года командное судно и платформа перешли от побережья Соединенных Штатов и пришвартовались у причала Славянского судоремонтного завода в Приморье.

[Pavlon]

"Роскосмос" ищет зарубежного партнера для возобновления эксплуатации "Морского старта".

 "Роскосмос" планирует найти зарубежного партнера, чтобы возобновить эксплуатацию "Морского старта" и обновить его систему управления для пусков ракет "Союз-5", об этом заявил в интервью журналу "Русский космос" глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.

"Надо в любом случае сохранить "Морской старт", модернизировать его систему управления под запуски "Союза-5". Для разделения рисков и финансового бремени на первом этапе, а также совместной эксплуатации комплекса в дальнейшем имеет смысл найти зарубежного партнера, который в силу своего географического расположения не может обла­дать космодромом на своей территории и был бы заинтересован в партнерстве по плавучему космодрому", — сказал он.

Как полагает Рогозин, "Морской старт" опередил свое время, поскольку такие проекты только сейчас появляются у США и Китая. По словам главы "Роскосмоса", он осмотрел оба судна, задействованных в проекте, в порту Славянка в Приморье в 2020 году и поразился тому, как целый космодром, все обслуживающие системы, а также три ракеты-носителя уда­лось разместить всего на двух корабл@х.

"Подводя итог, скажу, что "оживление" "Морского старта" — важная задача для Роскосмоса на сегодняшний день", — заключил он.

Проект "Морской старт" создан в 1995 году для эксплуатации ракетно-космического комплекса морского базирования. В 2009-м он пережил банкротство и реорганизацию. В 2014 году из-за событий на Украине, где изготавливались ракеты "Зенит" для стартов с плавучего космодрома, его приостановили после 36 пусков. В 2016-м S7 Group купила имущественный комплекс "Морского старта" — сборочно-командное судно Sea Launch Commander и подвижную стартовую платформу Odyssey.

В марте 2020-го комплекс перевезли в порт Славянка в Приморье. В конце апреля прошлого года глава S7 Владислав Филев сообщил, что "Морской старт" заморожен до лучших времен. Примерно в это же время стало известно, что "Роскосмос" поставил задачу своим предприятиям провести экономическое обоснование возобновления работы проекта для продолжения пусков с 2024-го.

Ria.ru

[Pavlon]

Роскосмос и S7 обсуждают возможность передачи "Морского старта" государству.

Роскосмос и компания S7 обсуждают возможность передачи государству плавучего космодрома "Морской старт". Об этом в четверг сообщил ТАСС гендиректор "С7 Космические транспортные системы" ("дочка" S7) Евгений Елин в ходе международного форума-выставки "Российский промышленник", передаёт ТАСС.

"Планы по передаче "Морского старта" государству обсуждаются. Техническое состояние космодрома абсолютно нормальное. Мы его обслуживаем в соответствии с теми правилами, которые были установлены. На самом деле это не голословные слова. Каждый месяц приезжает очередная комиссия и по поводу технического состояния нареканий нет", - отметил он.

Отсюда

[Pavlon]

Печальный финал проекта «Морской старт».

«Морской старт» – плавучий космодром для запуска ракет. На момент создания считался одним из самых амбициозных проектов в истории космонавтики. По сути, представляет собой бывшую норвежскую нефтяную платформу, которая была адаптирована под запуски ракет модификации Зенит-3SL семейства «Зенит». Смысл проекта заключался в доставке ракеты-носителя по морю на экватор, где наблюдаются оптимальные условия для запуска космических аппаратов на экваториальную орбиту.

Еще в марте 1993 года российское предприятие НПО «Энергия», которое ранее занималось предварительными исследованиями по возможности строительства ракетно-космического комплекса морского базирования, обратилось с предложением к американской аэрокосмической компании Boeing принять участие в реализации данного проекта. Уже осенью в городе Турку (Финляндия) состоялась деловая встреча представителей НПО «Энергия» и Boeing. Также в данном мероприятии участвовало норвежское судостроительное предприятие Кvaerner (позже – Aker Solutions). Итогом встречи стало подписание рамочного соглашения о создании морского космодрома. Стоит также отметить, что еще через год к работам в рамках данного проекта были привлечены украинские ПО «Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова» («Южмаш») и конструкторское бюро «Южное».

В 1995 году было принято решение создать Международный консорциум Sea Launch Company, именно он должен был заниматься реализацией данного проекта. В настоящее время состав его владельцев кажется удивительным. Так, если рассмотреть собственников консорциума в государственном разрезе, то американской стороне принадлежало 40% (Boeing Commercial Space Company – «дочка» Boeing), российской – 25% (НПО «Энергия»), норвежской – 20% (судостроительная компания Aker Solutions), а украинской – 15% (КБ «Южное» и ПО «Южмаш»). Стартовая стоимость строительства плавучего космодрома оценивалась в 3,5 миллиарда долларов.

Если говорить о функциональной специализации каждой из сторон, то дочерняя компания Boeing занималась созданием головного блока ракеты-носителя и обеспечивала системную интеграцию всего проекта. Aker Solutions переоборудовала нефтяную платформу под космические нужды. Остальные участники проекта занимались созданием и подготовкой ракет модификации Зенит-3SL семейства «Зенит», именно эта ракета-носитель была единственной, которая подходила подо все условия, необходимые для эффективного запуска с платформы «Морского старта». Так, украинские предприятия (ПО «Южмаш» и КБ «Южное») изготавливали двухступенчатую ракету-носитель Зенит-2S. Силами НПО «Энергия» производился разгонный блок DM-SL (третья ступень), а структурное подразделение Boeing специализировалось на блоках полезной нагрузки.

Поражала и география перемещений комплектующих, сама ракета-носитель строилась в Украине, туда же прибывали необходимые запчасти, за которые была ответственна российская сторона. После чего Зенит-3SL в разобранном виде отправлялся в США, где собирался, грузился на судно и отправлялся на платформе к точке запуска, расположенной на линии экватора. Несмотря на все расходы, экономическая эффективность проекта заключалась в экономии топлива, необходимого для выведения космического аппарата на экваториальную орбиту.

Первый пуск по программе «Морской старт» состоялся уже 28 марта 1999 года. В 2009 году проект столкнулся с финансовыми трудностями, сказалась низкая интенсивность запусков. В ходе процедуры банкротства Boeing был вынужден рассчитаться с задолженностью перед кредиторами за весь консорциум, выплатив им 448 миллионов долларов. Дело закончилось полной реорганизацией, после которой одна из дочек НПО «Энергия» получила в проекте 95%, 3% отошло Boeing, 2% – Aker Solutions. В 2014 году все мероприятия в рамках программы «Морской старт» были приостановлены из-за политической ситуации на Украине. К этому моменту времени было осуществлено 36 пусков, на орбиту Земли были выведены космические аппараты разных стран (США, Великобритания, ОАЭ, Япония, Италия, Франция, Южная Корея и Нидерланды).

В 2016 года глава государственной корпорации «Роскосмос» Игорь Комаров заявил, что проект «Морской старт» готовится к продаже и уже найден потенциальный покупатель. Им стала ГК S7, стоимость покупки комплекса составила 6,28 миллиарда рублей. Сделка была закрыта уже в 2017 году. Новому владельцу достались корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с установленным на них оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в базовом порту Лонг-Бич в США и товарный знак Sea Launch. Новые владельцы заявляли о готовности проведения коммерческих запусков с 2019 года, для этого планировалось приобрести 50 новых ракет. Кроме того, существовали планы по замене украинских ракет отечественной разработкой «Союз-5» (начало летных испытаний этой ракеты-носителя ожидается только в 2024 году).

Стоит также уточнить, что в 2020 году платформа была перебазирована на Дальний Восток в порт Славянка, который располагается в 50 километрах от Владивостока. В том же году владелец S7 Владислав Филев подчеркивал, что все действия по развитию данного проекта отложены на неопределённый срок, отдельно уточнив, что стоимость базирования комплекса «Морской старт» в РФ оказалась в два раза выше, чем в США, хотя изначально российские власти говорили об экономических условиях, которые будут аналогичны американским.

Уже в 2022 году появилась информация о возможной передаче «Морского старта» государственной корпорации «Роскосмос», поскольку в сложившихся экономических и политических условиях осуществление коммерческих запусков стало невозможным. На данный момент проект находится в «замороженном» состоянии, его перспективы непонятны, а вся деятельность по поддержанию его в функциональном состоянии лежит тяжелым финансовым грузом на ГК S7 и, по словам одного из топ-менеджеров компании, превышает один миллион долларов в месяц.

В заключение хочется добавить, что проект «Морской старт» является ярким примером экономической и научной интеграции. В современных условиях такое тесное сотрудничество между государствами, которые оказались по разные стороны баррикад, кажется удивительным. Теперь же можно наблюдать, что заниматься данной программой самостоятельно у России получается с трудом, слишком велики финансовые затраты у всех программ, которые так или иначе связаны с космосом.

Topcor.ru