Новости ГПКС (ФГУП Космическая Связь)

[BAKILI]

ГПКС отправит "Экспресс-А4" на задание

В орбитальную позицию 145˚ в.д., которая освободится после увода работавшего в ней спутника "Экспресс-А2" на орбиту захоронения, будет переведен "Экспресс-А4", пока занимающий точку 14˚ з.д. ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует использовать "Экспресс-А4" для предоставления услуг и защиты орбитально-частотного ресурса в этой точке стояния. На 2019 г. в точку стояния 145˚ в.д. запланирован запуск нового спутника - "Экспресс-АМУ7".
"Нам надо защитить орбитально-частотный ресурс - в позицию 145˚ в.д. пойдет спутник "Экспресс-А4", - сообщил репортеру ComNews генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров.
Напомним, в конце октября специалисты ГПКС приступили к уводу "Экспресса-А2" на орбиту захоронения. Это связано с исчерпанием запаса топлива на борту аппарата. ГПКС использовал этот спутник для предоставления услуг связи и вещания в орбитальных позициях 80˚ в.д., 103˚ в.д. и последний год - в 145˚ в.д. (см. новость ComNews от 27 октября 2015 г.).
По словам представителя пресс-службы ГПКС, "Экспресс-А4"может занять позицию 145˚ в.д. весной 2016 г. "В настоящее время этот вопрос обсуждается, судьба спутника "Экспресс-А4" будет определена после ввода в эксплуатацию нового космического аппарата "Экспресс-АМ8" в позиции 14˚ з.д.", - пояснил он.
В середине сентября ракета-носитель "Протон-М" успешно вывела на орбиту в позицию 90° в.д. "Экспресс-АМ8", созданный в рамках Федеральной космической программы на 2005-2015 гг. (см. новость ComNews от 16 сентября 2015 г.). Из этой точки стояния он будет постепенно перемещен в другую - для проведения испытаний - и впоследствии в штатную точку стояния - 14° з.д. Планируется, что это произойдет в середине ноября. До конца ноября 2015 г. "Экспресс-АМ8" будет введен в эксплуатацию.
В позиции 14° з.д. пока находится "Экспресс-А4", клиенты с которого будут переведены на "Экспресс-АМ8".
Как рассказал сотрудник ГПКС, предприятие продолжает эксплуатацию спутника "Экспресс-А4". "Мы планируем использовать его для предоставления услуг и для защиты орбитально-частотного ресурса с учетом его технического состояния", - пояснил он. "Экспресс-А4" был запущен в 2002 г. Срок активного существования (САС) этого аппарата - пять лет, а технического ресурса - семь лет. Таким образом, спутник эксплуатируется за пределами САС, и услуги через "Экспресс-А4" предоставляются с ограничениями, как отметил представитель ГПКС, не раскрыв, сколько клиентов используют ресурс этого спутника.
"Экспресс-А4" будет сторожить орбитальную позицию 145˚ в.д. в течение ближайших лет. Как уточнил представитель предприятия, на 2019 г. в соответствии с программой развития спутниковой орбитальной группировки ГПКС в орбитальную позицию 145˚ в.д. запланирован запуск нового спутника - "Экспресс-АМУ7".
Как рассказал собеседник ComNews, через спутник, размещенный в точке 145˚ в.д., могут быть организованы каналы спутниковой связи и вещания в восточном полушарии, а именно в восточных регионах России и странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Кроме того, из этой орбитальной позиции может быть обеспечено резервирование сетей связи и цифрового телевидения, работающих через спутники в российской орбитальной позиции 140˚ в.д.

источник

[haykazun]

ФГУП «Космическая связь» представит актуальные спутниковые решения для рынка услуг связи и вещания в Африке

       На крупнейшем африканском инфокоммуникационном форуме - 18-й ежегодной выставке AfricaCom 2015, которая пройдет с 17 по 19 ноября в г. Кейптаун (ЮАР), ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) представит актуальные спутниковые решения для развития услуг связи и вещания в регионе.

       Сегодня Африка является одним из наиболее динамично развивающихся регионов в мире, где сектор ИКТ играет важнейшую роль в укреплении экономики. Широкая география и недостаточно развитая наземная инфраструктура связи и вещания делают спутниковые решения незаменимыми для сокращения цифрового неравенства на континенте.

      ГП КС предлагает для Африки комплексные решения на базе трех новейших современных спутников, выведенных на орбиту в 2014-2015 годах. «Экспресс-АМ6» (53˚ в.д.), «Экспресс-АМ7» (40˚ в.д.) и «Экспресс-АМ8» (14˚ з.д.) обеспечивают покрытие всего региона, что особенно важно для создания телевизионных платформ и развития услуг телевещания. Региональные и узкие лучи этих космических аппаратов предназначены для передачи больших объемов информации с минимальными затратами. Спутники ГП КС позволяют также организовывать межрегиональные и межконтинентальные каналы связи на направлениях: Африка - Ближний Восток – Европа. Специалисты ГП КС разработали спутниковые решения для развития национального телевизионного вещания в регионе, реализации проектов универсальной услуги и широкополосного доступа в Интернет, поддержки работы сотовых операторов связи и создания корпоративных сетей. Орбитальные позиции, в которых располагаются космические аппараты ГП КС, - 14˚ з.д., 40˚ в.д. и 53˚ в.д. – обеспечивают необходимые углы места для работы на всей территории африканского континента.

rscc

[BAKILI]

ГП КС для операторов из СНГ



Спутники ФГУП «Космической связи» (ГП КС) будут задействованы в реализации национальных проектов операторов СНГ. Для этого при Совете операторов электросвязи и инфокоммуникаций Регионального содружества в области связи (РСС) создана рабочая группа по спутниковым технологиям, сообщает пресс-служба ГП КС.

Как отмечается в сообщении, цель создания рабочей группы - более эффективное использование космических технологий и ресурсов спутников связи и вещания, в том числе космических аппаратов ГП КС, для реализации национальных проектов в области телевещания, универсальных услуг. Кроме того, в качестве целей указаны обеспечение ведомственной спутниковой связи, резервирование наземных технических средств. Первое совещание рабочей группы запланировано на 1-й квартал 2016 года.

РСС было создано 17 декабря 1991 года в Москве главами администраций связи (АС) СНГ. В этот день они подписали соглашение о создании РСС - организации, призванной осуществлять сотрудничество новых независимых государств в области электрической и почтовой связи на добровольных началах, принципах взаимоуважения и суверенности.

Сотрудничество в рамках РСС не будет единственной точкой соприкосновения стран СНГ в космической сфере. Несколькими неделями ранее, 23 октября текущего года, в Минске подписан итоговый протокол по результатам двухдневного совещания представителей органов исполнительной власти стран СНГ по вопросам сотрудничества в области космической деятельности.

Одно из ключевых решений — договоренность партнеров о начале подготовки проекта соглашения о создании международной межправительственной научно-исследовательской организации Объединенный институт космических исследований.

Представители России, Беларуси, Армении, Казахстана, Киргизии, Украины и Азербайджана также договорились о создании новой договорно-правовой базы многостороннего сотрудничества и межгосударственной системы космического мониторинга чрезвычайных ситуаций и межрегиональной системы спутниковой связи в интересах государств — членов СНГ.

Еще один аспект взаимодействия - как раз интеграция наземных инфраструктур, использующих сигнал системы ГЛОНАСС; развитие межотраслевой и производственной кооперации в области космоса и о создании объединенной системы спутникового мониторинга земель сельскохозяйственного назначения.

Основные космические мощности, сохранившиеся после распада СССР, оказались сосредоточены в руках трех стран – России, Украины и Казахстана. Но, в целом, все постсоветское пространство характеризует единство технологических стандартов, отмечают участники рынка.

источник

[BAKILI]

ГПКС ищет страховщика для "Экспрессов"

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) застраcensored!т на 2016 г. спутники связи "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2", "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8". Совокупная максимальная страховая премия, которая может быть выплачена по контракту за страхование всех спутников, составляет 400 млн руб. Общая страховая сумма на космические аппараты - 32,9 млрд руб.
Как следует из материалов на портале госзакупок, ГПКС объявило о проведении соответствующего открытого конкурса. Предприятие принимает предложения страховщиков до 4 декабря, а рассматривает их до 8 декабря. ГПКС страcensored!т спутники от рисков частичной и полной гибели во время их эксплуатации на орбите.
Данный договор страхования спутниковой группировки будет заключен на год. Период страхования для спутников "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2, "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" начинается с 31 декабря 2015 г. и длится год. Страхование "Экспресса-АМ7" и "Экспресса-АМ8" начнется спустя 12 месяцев с момента их запуска (после окончания срока страхования по действующим полисам запуска и орбитальной эксплуатации). Напомним, "Экспресс-АМ7" был запущен 19 марта 2015 г., а "Экспресс-АМ8" - 14 сентября 2015 г.
Согласно документации к закупке, начальная цена заявки в 400 млн руб. - это также совокупная максимальная страховая премия, которая может быть выплачена по контракту за страхование всех спутников.
Страховая сумма для "Экспресса-АМ7" составит 7,8 млрд руб., для "Экспресса-АМ5" - 7,07 млрд руб., для "Экспресса-АМ6" - 5,99 млрд руб., для "Экспресса-АМ8" - 5,56 млрд руб., для "Экспресса-АТ1" - 2,94 млрд руб., для "Экспресса-АТ2" - 2,45 млрд руб., а для "Экспресса-АМ44" - 692 млн руб., для "Экспресса-АМ33" - 446 млн руб. Общая страховая сумма для всех спутников составляет 32,9 млрд руб.
В 2014 г. ГПКС проводило конкурс на страхование эксплуатации на орбите семи спутников, тогда начальная цена заявки равнялась 400 млн руб. Общая страховая сумма тогда составляла около 21 млрд руб. (см. новость ComNews от 27 ноября 2014 г.).
Крупные игроки рынка страхования космических рисков в России заинтересованы участвовать в нынешнем конкурсе. "Безусловно, мы рассматриваем возможность участия в данном конкурсе", - сообщил репортеру ComNews представитель пресс-службы страховой группы "СОГАЗ". Пресс-служба ОАО "АльфаСтрахование" ответила, что компания планирует участие в этом тендере. Представитель ОСАО "Ингосстрах" отметил, что не комментирует планы компании.
Напомним, в 2015 г. страховщиками спутников "Экспресс-АМ3", "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2" по итогам открытого конкурса стали "Ингосстрах" и "СОГАЗ". Причем страховщиком-координатором является "Ингосстрах" с долей ответственности - 70% от страховой суммы, а состраховщиком - "СОГАЗ", с долей 30% от страховой суммы. Они застраховали космические аппараты до 31 декабря 2015 г.
Запуск и эксплуатация спутников "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8" в 2015 г. застрахованы в компании "Ингосстрах" совместно с ООО "Страховой центр "Спутник" - они тоже выступили на условиях сострахования. Страховая сумма по полису "Экспресса-АМ8" составляет 5,6 млрд руб., по полису "Экспресса-АМ7" - 7,8 млрд руб. Эти спутники застрахованы на период запуска и эксплуатации на орбите в течение 1 года.
В сентябре об открытом конкурсе на страхование спутников "Ямал-202", "Ямал-300К", "Ямал-402" и "Ямал-401" объявил и другой спутниковый операторт - ОАО "Газпром космические системы" (см. новость ComNews от 9 сентября 2015 г.). Начальная цена контракта составила около 10 млн евро (718 млн руб.). Максимальная страховая сумма для "Ямала-202" составит 2,5 млн евро (179,5 млн руб.), для "Ямала-300К" - 158 млн евро (11,3 млрд руб.), для "Ямала-402" - 271 млн евро (19,5 млрд руб.), а для "Ямала-401" - 251 млн евро (18 млрд руб.).

источник

[BAKILI]

ФГУП "Космическая связь" оплатит создание 3 спутников связи "Экспресс" из своих средств

Ранее сообщалось, что запуски этих спутников исключены из новой версии Федеральной космической программы на 2016-2025 годы

ФГУП "Космическая связь" профинансирует создание спутников связи "Экспресс-АМУ8" и "Экспресс-АТ" с номерами 3 и 4 из собственных средств, сообщила в среду начальник отдела телевидения и международных продаж предприятия Людмила Михайлина на конференции CSTB-2016 в Москве. "Политика и нашей компании, и государства - строить спутники за счет собственных средств оператора. Учитывая, что мы будем получать доходы, мы предполагаем, что мы сможем сконцентрировать деньги, чтобы самостоятельно финансировать эти спутники", - сказала Михайлина.
По ее словам, до 2015 года государство оплачивало запуски космических аппаратов предприятия, а теперь компания будет финансировать их самостоятельно. Представитель "Космической связи" выразила надежду, что исключение трех "Экспрессов" из программы бюджетного финансирования не скажется на сроках запуска. Кроме того, отметила Михайлина, уже существующая на орбите группировка создает "запас прочности", который должен позволить компании дождаться новых спутников. Ранее сообщалось, что запуски этих спутников исключены из новой версии Федеральной космической программы на 2016-2025 годы. Отправить эти аппараты на орбиту планировалось в 2023 году, а финансирование должно было составить в общей сложности 12 млрд рублей (1,2 млрд на запуск "Экспресса-АМУ8" и 10,8 млрд на создание космического комплекса для телевещания в составе двух аппаратов "Экспресс-АТ").

источник

[BAKILI]

ГПКС летом запускает ТВ-платформу в Индии

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) работает над проектом по организации телевизионной платформы на Индию, ее запуск запланирован на середину лета 2016 года, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на заместителя гендиректора по развитию бизнеса ГПКС Ксению Дроздову.
 
Телевещание на Индию в рамках нового проекта будет вестись со спутника "Экспресс-АМ7". Платформа включит порядка трех десятков различных телеканалов.
 
Дроздова отмечает, что российские компании активно готовятся запускать проекты за рубежом. С конца 2015 года ГПКС вместе с группой компаний "Романтика" работает над телевизионными платформами на Европу (со спутника "Экспресс-АМ8") и Ближний Восток (с "Экспресс-АМ6"). Летом этого года там планируется запустить около десяти российских и зарубежных, адаптированных к региональным особенностям телеканалов. Кроме того, ГПКС совместно с компанией "Парус" участвовало в конкурсе на вещательную лицензию в Пакистане, решение о дальнейшем развитии проекта будет принято в ближайшее время.
 
Эту активность Дроздова связывает с обновлением группировки ГПКС новыми спутниками, зона видимости которых охватывает недоступные ранее регионы Африки, Азии и Латинской Америки, а также с экономическим кризисом. Кроме того, ГПКС как естественная монополия заморозила цены на ресурс в 2016 году, что дает компаниям большое преимущество для работы на зарубежных рынках.
 
Источники сообщили "Коммерсанту", что в этом проекте также участвует спутниковый оператор "ГеоТелекоммуникации". Председатель совета директоров компании Анатолий Зяблицкий подтвердил, что "ГеоТелекоммуникации" находятся в стадии регистрации совместного предприятия в Индии для оказания услуг в области вещания и дистрибуции ТВ-каналов, но не стал уточнять детали.
 
Напомним, "ГеоТелекоммуникации" развивали проект "Радуга ТВ" (оператор спутникового ТВ "ДалГеоКом"), однако он прекратил вещание 5 декабря 2014 года, так как не смог получить у российских властей требуемые вещательные лицензии. Суд постановил признать "ДалГеоКом" банкротом. Зяблицкий уточнил, что после этого компания решила переключиться на зарубежные проекты.
 
В то же время соучредитель "ГеоТелекоммуникаций" Анатолий Сосновский не подтвердил "Кабельщику" участие в этом проекте.
 
Отметим, что компания Continental Multimedia, которая была совладельцем "ДалГеоКом", при технической поддержке "ГеоТелекоммуникаций" в октябре 2015 года запустила в регионе MENA (страны Юго-Восточной Европы, Ближнего Востока и Северной Африки) новую спутниковую ТВ-платформу TeRus (Television in Russian).

источник

[yorick]

Весьма познавательное и интересное интервью:

К.Дроздова: мы наблюдаем профицит емкости на рынке

С каждым годом на геостационарной орбите становится все больше спутников связи. Как это коррелирует с запросами рынка на спутниковый ресурс, какую долю спроса формируют региональные каналы - об этом и другом мы поговорили с Ксенией Дроздовой из ГПКС.

Кабельщик: Спутниковое вещание по всему миру набирает обороты. Верное ли создается впечатление, что количество спутников вокруг Земли активно растёт?
Ксения Дроздова: Хороший вопрос! Количество новых спутников действительно растет, но если верить аналитикам, суммарное количество присутствующих на разных орбитах аппаратов (а их насчитывается порядка 1400) не меняется. По большей части мы сейчас наблюдаем смену поколений спутников. Так, SES за последние три года много заказал и поменял космических аппаратов, достаточно большая работа в этом плане идёт и у Eutelsat. Ну и мы не отстаём, равно как и "Газпром Космические системы". Это из тех, кто работает в нашем регионе, я не говорю о прочих операторах.
 
Плюс, сейчас мы видим тренд расширения клуба космических держав за счет региональных рынков. Так, Азербайджан и Туркменистан запускают каждый свою платформу, заказывают собственные спутники. Правда, насколько им необходим такой огромный ресурс, для меня — загадка.
 
Тем не менее, это приводит к тому, что глобальные игроки, так называемая "большая четверка", лишается своей доли рынка, потому что начинает испытывать серьезный профицит ёмкости. Раньше они много зарабатывали в кооперации с "региональщиками", сейчас же потихоньку идёт вытеснение их в домашние регионы.
 
К.: То есть идёт обратный процесс — не укрупнение, а измельчение рынка?
К.Дроздова: Последние лет пять идёт кризисно-революционный процесс, т.е. идет смена технологий, сопровождающаяся определённой стагнацией рынка телевизионной связи. А за счет прихода новых игроков и технологий, позволяющих сжимать контент, появляется профицит ресурса.
 
К.: Но при этом появился Ultra HD-формат, который не окупается, но требует больше ресурса.
К.Дроздова: Да, но пока Ultra HD из сегмента "премиум" перейдёт в массовый, пройдёт еще как минимум пять лет. На текущий момент рынок Ultra HD еще абсолютно "сырой". А то, что мы видим сейчас — это, по большому счету, маркетинг, рекламная история, которая "продвигает" в первую очередь производителей телевизоров.
 
К.: А не логично было бы "продвигать" ее и спутниковым операторам.
К.Дроздова: Нет, поскольку Ultra HD-формату еще только предстоит перейти из стандарта де-юро в де-факто. А произойти это должно где-то в 2020-х годах. То, что собой сейчас представляет UHD — это просто увеличенная пиксельность, но есть ещё ряд технологических моментов, которые нужно "подтянуть". Это и глубина изображения, и динамический диапазон, и цветовые истории. Плюс, огромную работу еще необходимо проделать производителям компрессии, и только после этого спутниковым операторам можно думать о внедрении данного формата на свои платформы.
 
Помимо нормальной компрессии пока нет и достаточного количества сет-топ-боксов, способных воспринимать UHD. В общем, рынка еще нет.
 
К.: А насколько потребитель готов к этому формату?
К.Дроздова: В этом плане ситуация неоднородная. Потребитель в массе своей всегда меньше готов к новациям, нежели потребитель из крупных городов. У любой новой услуги всегда есть 3-5% авангарда, это те люди, которые хотят лучшее, премиальное и максимально быстро, во что бы то ни стало. Но речи об окупаемости здесь не идет.
 
Сейчас мы видим, что в мире уже везде продаются UHD-телевизоры, но контента для них нет, есть только промоушн, ролики, которые показывают возможности техники. Плюс, сама техника ещё очень дорога и покупательский спрос не может обеспечить её широкого распространения. С учётом кризиса этот сегмент будет довольно медленно развиваться.


Читать дальше

[haykazun]

                                                                                                                                                            
                              Успешно осуществлен перевод действующих сетей СНТВ на новый спутник «Экспресс-АМУ1» (36E)

     В настоящее время цифровые телевизионные платформы «Триколор ТВ» и «НТВ-Плюс» транслируются на Европейскую часть РФ через российский спутник «Экспресс-АМУ1».

10 февраля 2016 года ФГУП «Космическая связь» при участии европейского оператора спутниковой связи «Eutelsat» и российских операторов цифрового телевидения обеспечило перевод действующих сетей непосредственного вещания с европейского космического аппарата «36A» на новый спутник «Экспресс-АМУ1» (36E).

     В результате в настоящее время цифровые телевизионные платформы «Триколор ТВ» и «НТВ-Плюс» транслируются на Европейскую часть РФ через российский спутник «Экспресс-АМУ1».

rscc.ru

[yorick]

ЮКОС vs российского телекома: Борьба за $400 млн продолжается

ФГУП «Космическая связь» добилась во французском суде снятия ареста со своих счетов на сумму $400 млн, наложенных по иску экс-акционеров ЮКОС. Но истцы тут же подали апелляцию на данное решение.

ГПКС выиграла суд с экс-акционеров ЮКОС
Государственное предприятие «Космическая связь» (ГПКС) сообщило о вынесении судом большой инстанции Парижа решения о снятии ареста со счетов предприятия, наложенных по иску экс-акционеров разорившейся нефтяной компании ЮКОС. Эти средства ГПКС получены от европейского космического оператора Eutelsat за аренду российских спутников.

Французский суд постановил, что хотя ГПКС и является федеральным государственным унитарным предприятиям (ФГУП), его активы не могут считаться активами российского государствами. Гендиректор ГПКС Юрий Прохоров выразил удовлетворение таким решением суда и выразил надежду на дальнейшее сотрудничество с Eutelsat.

«Космическая связь» - ФГУП, находящееся в ведении Федерального агентства связи (Россвязи). Компания владеет крупной группировкой из 13 телекоммуникационных спутников, основу которой составляют космические аппараты «Экспресс-АМ» и «Экспресс-АТ», используемые для организации телерадиовещания, широкополосного доступа в интернет, и других услуг связи.

Экс-владельцы ЮКОС не сдаются
По данным источника агентства «Интерфакс», на арестованных счетах ГПКС находилось $400 млн. Истцом, инициировавшим арест данных средств, является кипрская компания Hulley Enterprises, представляющая интересы экс-владельцев ЮКОС.

Одновременно источник утверждает, что Hulley Enterprises подала апелляцию на решение о снятии ареста со счетов ГПКС, поэтому денежные средства остаются замороженными.

Последствия «дела ЮКОС»
Нефтяная компания ЮКОС попала в опалу у российских властей в 2003 г . Ее владельцы Михаил Ходорковский и Платон Лебедев а также ряд топ-менеджеров компании были арестованы, а ряд акционеров и руководителей бежали из страны. В 2006 г. ЮКОС был признан банкротом, большинство активов компании достались государственной «Роснефти». Лебедева и Ходорковского освободили из тюрьмы в 2013 г.

В 2014 г. Третейский трибунал в Гааге обязал Россию выплатить бывшим акционерам ЮКОС компенсацию в размере $50 млрд, признав разрушение компании нарушением обязательств Энергетической Хартии. Российские власти отказались исполнять данное решение и подали на него апелляцию, сославшись на то, что Энергетическая Хартия, хоть и была подписана Россией, но не прошла процедуру ратификации.

В связи с неисполнением решения Трибунала экс-акционеры начали процедуру арестов российских государственных активов за рубежом. Помимо ГПКС, во Франции был наложен арест еще и на $300 млн на счетах Федерального космического агентства (Роскосмос), которое получало средства от французской компании Arianespace за поставку ракет «Союз-СГ», однако Роскосмос сообщил о снятии ареста с его счетов.

Источник:
cnews

[Vados]

ГПКС обеспечит спутниковым интернетом российские самолеты

 ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) в 2017 году намерено запустить пилотный проект предоставления спутникового интернета на борту российских самолетов. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на гендиректора ГПКС Юрия Прохорова.
 
Проект планируется реализовывать на отечественной разработке, а не на готовом зарубежном решении. Речь идет об установке на корпус самолета специальной антенны, которая будет принимать сигнал со спутника, находящегося на расстоянии 36 тысяч км от земли. Пойманный сигнал она будет ретранслировать в салон самолета, где тот будет раздаваться как обычный Wi-Fi.
 
По словам Прохорова, запуск такой услуги позволит ГПКС "задействовать труднопродаваемые ресурсы на тех аппаратах, точность удержания которых на орбите недостаточно стабильна". "Поскольку мобильные станции, например на самолетах или корабл@х, как раз способны использовать сигнал такого спутника, им всё равно, стабильный он или болтающийся", - прокомментировал глава ФГУП "Космическая связь".
 
По мнению экспертов, оснащение самолетов оборудованием для доступа в интернет - это одно из самых перспективных и обсуждаемых направлений на рынке спутниковой связи, поэтому желаниеГПКС двигаться в этом направлении понятно. Однако, на текущий момент, оборудование для реализации данной услуги предлагают лишь зарубежные компании

[BAKILI]

"Космическая связь" хочет застраховать спутники связи "Экспресс"

ФГУП "Космическая связь" планирует застраховать на 41,3 миллиарда рублей девять спутников связи серии "Экспресс", следует из закупочных материалов. Об этом сообщает РИА Новости.

Предприятие проводит открытый конкурс на определение страховщика эксплуатации на орбите космических аппаратов "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2", "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АМ7", "Экспресс-АМ8" и "Экспресс-АМУ1". Максимальная цена контракта – 578 миллионов рублей.

Согласно документации, страховщиком (которого планируется определить 15 декабря) должны возмещаться убытки, связанные с полной или частичной гибелью космических аппаратов.

Период страхования — 31 декабря 2016 года по 31 декабря 2017 года.

В октябре со ссылкой на доклад вице-президента страховой компании "Ингосстрах" Александра Подчуфарова сообщалось, что "Космическая связь" не смогла застраховать все космические аппараты связи серии "Экспресс".

По его словам, состояние рынка "близко к критическому", только российская космическая отрасль дала убытков 662 миллионов долларов. На 100% застрахованы только российские спутники связи "Экспресс АМ33", "Экспресс АМ22", "Экспресс АМ44", "Экспресс АТ-1" и "Экспресс АТ-2", "Экспресс АМУ-1". И всего на 70% только застрахованы "Экспресс АМ5", "Экспресс АМ6" и "Экспресс АМ8", заявлял Подчуфаров.

Всего группировка ФГУП "Космическая связь" насчитывает 13 космических аппаратов.

источник

[yorick]

"Космическая связь" получила основную сумму долга из арестованных ранее активов

Активы были ранее арестованы на основании исков бывших акционеров компании ЮКОС во исполнение вынесенных в 2014 году голландским арбитражем решений против РФ на общую сумму $50 млрд.

Французский спутниковый оператор Eutelsat перечислил российскому ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) основную сумму долга в €400 млн из средств, с которых был снят арест по решению суда. Об этом сообщает российское предприятие.

"В настоящее время со стороны Eutelsat S.A. в адрес ГПКС перечислена основная сумма задолженности по оплате услуг спутниковой связи", - говорится в сообщении.

Ранее апелляционный суд Парижа снял аресты с активов трех российских ФГУП, в том числе "Космической связи".

Активы были ранее арестованы на основании исков бывших акционеров компании ЮКОС во исполнение вынесенных в 2014 году голландским арбитражем решений против РФ на общую сумму $50 млрд. 20 апреля данные арбитражные решения были отменены Окружным судом Гааги.

Как сообщал генеральный директор Международного центра правовой защиты Андрей Кондаков, среди прочего снятие арестов позволит французской компании Eutelsat оплатить свою задолженность перед ФГУП "Космическая связь" в размере около 400 млн евро.

Источник:
tass

[BAKILI]

Изготовление спутников связи "Экспресс-80" и "Экспресс-103" может начаться в 2017 году

Производство спутников начнется, когда заказчик - государственное предприятие "Космическая связь" - решит вопросы по финансированию проекта

 Производство российских спутников связи "Экспресс-80" и "Экспресс-103" для государственного оператора спутниковой связи "Космическая связь" может начаться в 2017 году, сообщил ТАСС гендиректор "Информационных спутниковых систем имени академика М. Ф. Решетнева" (ИСС, предприятие - изготовитель этих аппаратов) Николай Тестоедов.
"Производство спутников начнется, когда наш заказчик - государственное предприятие "Космическая связь" - решит вопросы по финансированию проекта. Мы ожидаем поступления финансовых средств в течение первого квартала следующего года", - сказал он.
Ранее ИСС выиграли тендер по производству спутников вещания "Экспресс-80" и "Экспресс-103" для компании "Космическая связь". Стоимость контракта составила 15,5 млрд руб.
Гендиректор "Космической связи" Юрий Прохоров ранее сообщал, что запуск этих спутников запланирован на 2019 год. Его планируется осуществить с помощью одной ракеты- носителя "Протон".

источник

[BAKILI]

В России приступили к созданию новых спутников связи серии "Экспресс"

Компания "Информационные спутниковые системы" (ИСС) имени Решетнева приступила к созданию спутников связи "Экспресс-80" и "Экспресс-103", которые планируется запустить в третьем квартале 2019 года, сообщает предприятие.

"Работы по созданию новых спутников связи официально стартовали со вступлением в конце декабря в силу контракта, заключённого между АО "ИСС" и ФГУП "Космическая связь" в середине прошлого года", — говорится в сообщении компании.

Отмечается, что "Экспрессы" будут построены на базе унифицированной платформы среднего класса "Экспресс-1000". Партнёром "ИСС" выступает европейская компания Thales Alenia Space. Полезная нагрузка будет включать 38 (у "Экспресс-80") и 37 (у "Экспресс-103") основных транспондеров для работы в сантиметровом и дециметровом диапазонах.

Предприятие уже начало изготовление приборов и систем наземного оборудования.

Спутники "Экспресс-80" и "Экспресс-103" предназначены для обеспечения услуг фиксированной и подвижной связи, цифрового телерадиовещания, высокоскоростного доступа в интернет и передачи данных на территории России. Они будут размещены в орбитальных позициях 80˚ и 103˚ восточной долготы соответственно. Спутники будут изготовлены предприятием Информационные спутниковые системы (ИСС) имени академика М.Ф. Решетнева для госпредприятия "Космическая связь"

источник

[BAKILI]

ГПКС обезопасилось на 100%

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) полностью застраховало спутниковую группировку на 2017 г. Общая страховая сумма для всех спутников составляет 41,3 млрд руб. Страховщиками на условиях сострахования выступили три компании - ОСАО "Ингосстрах", АО "СОГАЗ" и ОАО "АльфаСтрахование". В 2016 г. часть космических аппаратов ГПКС, произведенных в РФ, были застрахованы не на 100%. Чтобы избежать такого в 2017 г., ГПКС и страховые компании провели большую работу.
Компании застраховали риски эксплуатации на орбите космических аппаратов  "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2", "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АМ7", "Экспресс-АМ8" и "Экспресс-АМУ1". Как ранее сообщал ComNews, для заключения договора на страхование девяти спутников связи ГПКС объявило в ноябре 2016 г. открытый конкурс (см. новость ComNews от 30 ноября 2016 г.). Согласно закупочной документации, на конкурс поступила одна заявка, поданная совместно тремя страховыми компаниями.
Как следует из материалов "Ингосстраха", генеральный полис заключен по результатам открытого конкурса на условиях сострахования. Страховщиком-координатором стал "Ингосстрах" с долей ответственности 60% от страховой суммы. Доли других компаний распределены так: "СОГАЗ" -30%, "АльфаСтрахование" - 10%. Полисы покрывают риски полной и (или) частичной гибели космических аппаратов. Период страхования составляет год - с 31 декабря 2016 г. по 31 декабря 2017 г. Совокупная максимальная страховая премия, которая выплачена по контракту за страхование всех спутников, составила 536,9 млн руб.
Как сообщила ComNews член правления Российской национальной перестраховочной компании (РНПК) Наталья Карпова, доля риска страховщиков по договору страхования спутников ГПКС размещена в перестрахование в АО "РНПК" в конце 2016 г. Условия сделки не раскрываются.
Напомним, в 2015 г. поставщиками услуг страхования для спутниковой группировки ГПКС были "Ингосстрах" и "СОГАЗ". Страховщиком-координатором являлся "Ингосстрах" с долей ответственности 70% от страховой суммы, а состраховщиком - "СОГАЗ" (30%).  Запуск и первый год эксплуатации "Экспресса-АМУ1" страховали уже три компании - "Ингосстрах", "СОГАЗ" и "АльфаСтрахование".
"Учитывая, что стоимость спутников и полезной нагрузки, как правило, высока, страхование их несколькими компаниями совершенно логично. Так компании разделяют между собой не только деньги, но и всевозможные риски", - отметил заместитель генерального директора ИК "Финам" Ярослав Кабаков. "Во всем мире принята подобная система страхования крупных рисков. За счет сострахования обеспечивается надежность самого страхования", -  заметил официальный представитель компании "АльфаСтрахование".
Кроме того, у нескольких компаний больше возможностей: по контактам с международным рынком при подготовке и проведении презентаций; анализу аномалий космической техники; работе с предприятиями российской космической отрасли, говорит вице-президент ОСАО "Ингосстрах" Александр Подчуфаров. "Сострахование также способствует обмену бизнесом по другим видам страхования между дружественными компаниями, - отметил он. - Недостатком же является более сложный документооборот. Но если риск обсуждается, презентуется, котируется заранее, хотя бы за 2 – 3 месяца до его начала, то все согласования документов проходят достаточно спокойно. В тех случаях когда космический проект надо застраховать за неделю до запуска или начала ответственности на орбите данный негативный фактор перевешивает все остальные".
По словам представителя компании "Альфастрахование", для того чтобы ГПКС смогло полностью застраховать спутниковую группировку на 2017 г., была проделана большая работа. Напомним, в 2016 г. впервые в истории часть космических аппаратов ГПКС, произведенных в РФ, были застрахованы не на 100%, а на 70%. "Мы не смогли разместить защиту этой группировки на 2016 г. в полном объеме. Сейчас на 100% застрахованы только космические аппараты "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2", "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМУ1". И на 70% застрахованы спутники "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6" и "Экспресс-АМ8", - говорил  вице-президент ОСАО "Ингосстрах" Александр Подчуфаров на конференции Satcomrus 2016 (см. новость ComNews от 7 октября 2016 г.). Это было связано с чередой космических аварий, произошедших в 2015 г. (гибель MexSat из-за сбоя в работе "Протона-М", гибель "Прогресса М-27М", спутника EgyptSat, а также гибель спутника Amos-5, построенного в АО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф. Решетнева"). Из-за этого негативного фона западные андеррайтеры практически отказывались страховать российские спутники связи, а это отрицательно влияло и на бизнес российских страховщиков, которые обычно перестраховывают риски на Западе.
"Самое главное, что нам удалось добиться при страховании орбитальной группировки ГПКС на 2017 г., это снятие всех исключений из страхового покрытия по космическим аппаратам группировки. Для этого коллектив ИСС проделал большую работу по установлению однозначной причины гибели "Амоса-5". Это была сложная теоретическая и экспериментальная работа, в результате которой удалось полностью смоделировать ситуацию произошедшую со спутником, т.е.  телеметрия полученная в ходе эксперимента полностью совпала с телеметрией отказа на орбите. Дальше все зависело от того, насколько квалифицированно мы сможем довести эту информацию до международного страхового рынка и убедить западных андеррайтеров в том, что причина однозначно установлена и больше не повторится. Практика показала, что нам это удалось и рынок пошел нам навстречу", - говорит Александр Подчуфаров.
Напомним, в апреле 2016 г. ИСС в Париже провело брифинг для игроков отрасли спутниковой связи по теме страхования российских спутников при эксплуатации на орбите. 27 сентября в Лондоне прошла техническая презентация космических аппаратов ГПКС, входящих в состав действующей орбитальной группировки. 4 октября в Железногорске, где расположено производство ИСС, прибыло 15 представителей мирового страхового сообщества. ИСС продемонстрировало им модель ситуации, которая произошла с Amos-5 на орбите. "Тот резкий негативный настрой, который был в апреле в Париже, на прошлой неделе в Лондоне был уже не столь сильным. Надеюсь, что группировка будет застрахована полностью", - говорил на Satcomrus 2016 гендиректор ГПКС Юрий Прохоров. Как подчеркнул вчера представитель пресс-службы "Космической связи", предприятие совместно с ИСС "провело комплекс мероприятий, чтобы обеспечить страхование космических аппаратов орбитальной группировки в полном объеме".
В сентябре другой крупный спутниковый оператор - ОАО "Газпром космические системы" (ГКС) объявило тендер на страхование спутников связи "Ямал-300К", "Ямал-402" и "Ямал-401" в 2017 г. (см. новость ComNews от 27 сентября 2016 г.). Согласно протоколу по подведению итогов, размещенному на портале госзакупок, победителем тендера стало АО "СОГАЗ".

источник