Форум Tele-SatINFO.RU

ГПКС клонирует "Экспресс-АМ4"

© ComNews

Как стало известно ComNews, ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) изучает возможность создания нового спутника, замещающего утерянный "Экспресс-АМ4". Условное название аппарата - "Экспресс-АМ4R", планируемый срок выведения на орбиту - I полугодие 2014 г.

Об этом репортеру ComNews сообщил представитель ГПКС. "Мы рассматриваем предложения производителей", - сказал он. Этот вопрос планируется вынести на обсуждение на ближайшем заседании правительственной комиссии по телерадиовещанию под председательством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова.

Представитель ГПКС также опроверг информацию о том, что потерянный "Экспресс-АМ4" работоспособен. "12 и 13 сентября 2011 года некоторые российские и зарубежные СМИ распространили информацию о работоспособности космического аппарата "Экспресс-АМ4". В связи с этим, во избежание спекуляций, заказчик и собственник спутника ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) заявляет, что 18 августа 2011 г. спутник "Экспресс-АМ4" был выведен на нерасчетную орбиту. Этот факт исключает возможность использования спутника по целевому назначению. ГПКС, межведомственная комиссия и EADS Astrium констатируют полную потерю космического аппарата "Экспресс-АМ4", в связи с чем ГПКС направило в ОСАО "Ингосстрах" заявление о возмещении убытков", - сообщила пресс-служба предприятия.

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=63791)

Сразу после аварии французы вроде заявили что смогут восоздать АМ4 за 8 месяцев

Супер-распил ! А был ли мальчик ?! Посмотрим сколько времени понадобится на клон...

Не согласятся. Если каждые 8 месяцев получать страховку, может появиться много вопросов. А раз в два-три года самый нормальный срок, чтобы censoredбить бабла за болванку.  ;D

И ЭТО ГЛАВНОЕ!!! /М.С.Горбачев/.
За 8 мес АМ-4 доделают и "R" допишут.Для приличия подержат с годик.

Более двух лет уйдет на строительство резервного спутника взамен потерянного "Экспресс-АМ4".

 INTERFAX.RU - На строительство нового телекоммуникационного космического аппарата серии "Экспресс", для замены выведенного в результате аварийного пуска на нерасчетную орбиту спутника "Экспресс-АМ4", потребуется больше двух лет.

"На строительство резервного спутника потребуется не менее 27 месяцев. Вопрос о его строительстве обсуждается на уровне Россвязи и Минкомсвязи России, с привлечением государственного предприятия "Космическая связь", предприятий-производителей космической техники. Планируется вынести вопрос о строительстве резервного спутника на рассмотрение Правительственной комиссии по развитию телерадиовещания", - сообщили "Интерфаксу-АВН" на госпредприятии "Космическая связь" (ГПКС).
источник (http://www.interfax.ru/politics/news.asp?id=207802)

ГПКС ищет подрядчика
Сегодня состоится заседание правительственной комиссии по телерадиовещанию, на котором будет решаться вопрос о строительстве спутника "Экспресс-АМ4R", который планируется изготовить взамен утраченного "Экспресса-АМ4". Об этом сообщил генеральный директор ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) Юрий Прохоров (на фото) на XVI Ежегодной конференции операторов и пользователей сети спутниковой связи и вещания РФ SATRUS-2011. Позднее ГПКС должно определить подрядчика.
"Три спутника - "АМ7", "АМ9" и "АМ4R" будут законтрактованы в ближайшее время. Вопрос о создании "АМ4R", замещающего утерянный аппарат "АМ4", в настоящий момент обсуждается на уровне Россвязи, Минкомсвязи и, соответственно, производителей. Мы надеемся, что наши предложения по строительству этого аппарата, на которое потребуется не менее 27 месяцев, поддержит правительственная комиссия по телерадиовещанию, которая будет проходить завтра", - сообщил Юрий Прохоров.

Пресс-служба ГПКС уточнила, что подрядчик еще не определен. Предприятие обязано рассмотреть все предложения производителей. На изготовление полезной нагрузки может претендовать EADS Astrium и Thales Alenia Space. "Ни один из запущенных на геостационарную орбиту аппаратов, в производстве которых участвовала Astrium, не был утерян по вине нашей компании. И среди страховщиков у нас, пожалуй, наилучший track record, то есть запись по существованию аппаратов на орбите и их эксплуатации", - заявил на конференции SATRUS региональный директор EADS Astrium по России и странам СНГ. "Thales Alenia Space", как и другие компании, заинтересована в заказе на изготовление "Экспресса-АМ4R", но решать этот вопрос все равно будет заказчик - ФГУП "Космическая связь", - сказал репортеру ComNews региональный директор России и СНГ Thales Alenia Space Ашот Бакунц. "В прошлом году Thales Alenia Space подписала с ГПКС контракт на 3 аппарата: "Экспресс-АТ1", "АТ2" и "АМ8", - напомнил Ашот Бакунц на конференции SATRUS-2011.

"Экспресс-АМ4" - не единственный спутник, которому необходимо найти замену. По словам директора по космическим программам и проектам ГПКС Владимира Зарубина, из 11 спутников российской орбитальной группировки восемь должны прекратить работу в ближайшие два года: "В первую очередь необходимо заменить спутники "Экспресс-А4" и "А2", два космических аппарата зарубежного производства - "Бонум-1" и Eutelsat-W4 - в связи с выработкой планируемого срока активного существования (САС). "АМ1" и "АМ2" требуют замены из-за системных отказов, а "АМ3" и "АМ22" - из-за большого количества неисправностей в работе". Как отмечает Владимир Зарубин, замену этих спутников нужно произвести не позднее 2013-2014 гг., но новые космические аппараты еще не заказаны и не изготовлены.

"Ситуация с российской спутниковой группировкой остается напряженной, - считает Юрий Прохоров. - Космические аппараты, созданные в 2002-2006 гг., не оправдали надежд. Очень ждали "Экспресс-АМ4", но космический аппарат утерян. Мы предпринимаем шаги для скорейшего исправления ситуации, заказывая новые аппараты. В настоящее время шесть космических аппаратов находятся в производстве, надеемся, что два или даже три из них удастся заказать до конца года".
источник (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=64027)

ФГУП «Космическая связь» и компания EADS Astrium подписали контракты на создание спутников связи и вещания «Экспресс-АМ4R» и «Экспресс-АМ7»

Российский оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь» и крупнейшая европейская компания EADS Astrium подписали контракты на изготовление двух спутников «Экспресс-АМ4R» и «Экспресс-АМ7». Эти тяжелые космические аппараты планируется вывести на орбиту в 2014 году в позиции 80 и 40 градусов в.д. соответственно.

Решение о создании двух спутников на базе платформы Eurostar 3000 с лётной квалификацией и гарантированным сроком активного существования 15 лет принято Минкомсвязи России и Роскосмосом в сентябре 2011 года.

Конфигурация космического аппарата «Экспресс-АМ4R» (80 градусов в.д.) полностью повторяет облик потерянного при неудачном выведении на орбиту в августе 2011 года спутника «Экспресс-АМ4». Полезная нагрузка «Экспресс-АМ4R» включает 63 активных транспондера (30 C-, 28 Ku-, 2 Ka- и 3 L-диапазона). Спутник «Экспресс-АМ7» (40 градусов в.д.) планируется оснастить 62 активными транспондерами (24 C-, 36 Ku-, 2 L-диапазона). Оба спутника создаются на базе платформы Eurostar E3000 с электрической мощностью 16 кВт и стартовой массой 5700 кг.

Новые высокоэнергетические спутники «Экспресс-АМ4R» и «Экспресс-АМ7» будут иметь улучшенные характеристики и обеспечат полное покрытие территории Российской Федерации и стран СНГ в различных диапазонах частот. Бортовые перенацеливаемые антенны гарантируют связь в любой точке видимости спутников. Новые космические аппараты в ключевых российских орбитальных позициях 40 и 80 градусов в.д. значительно расширят сервисные возможности спутниковой группировки ФГУП «Космическая связь» и будут использованы для предоставления услуг цифрового вещания и мультимедиа, развития сетей связи и широкополосного доступа.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь» – российский национальный оператор спутниковой связи, космические аппараты которого обеспечивают глобальное покрытие. Предприятие образовано в 1967 году и входит в десятку крупнейших спутниковых операторов мира по объему орбитально-частотного ресурса. ГПКС принадлежит самая большая в России спутниковая группировка. Зоны обслуживания спутников ГПКС, расположенных на орбите в точках от 14° з.д. до 140° в.д., охватывают всю территорию России, страны СНГ, Европы, Ближний Восток, Африку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северную и Южную Америку, Австралию.

В качестве национального оператора спутниковой связи России ГПКС решает важные государственные задачи по обеспечению подвижной президентской и правительственной связи, трансляции федеральных телерадиоканалов на территорию России и большинства стран мира. Предприятие активно участвует в реализации приоритетных национальных проектов, тесно взаимодействует с российскими органами государственной власти в области развития информационных и телекоммуникационных систем связи и вещания. ГПКС оказывает полный спектр услуг связи и вещания с использованием собственных наземных технических средств и спутниковой группировки, в составе которой современные космические аппараты серий «Экспресс-АМ», «Экспресс-МД», «Экспресс-А», «Бонум-1», а также часть емкости французского спутника «W4». Космические аппараты предприятия обеспечивают широкие возможности для организации телерадиовещания, в том числе услуг DTH, IPTV, MPEG-4, широкополосного доступа в Интернет, передачи данных, видеоконференцсвязи, создания сетей VSAT, организации ведомственных и корпоративных сетей связи в любом регионе земного c/s. В ГПКС развернут современный наземный комплекс управления космическими аппаратами, на базе которого осуществляется управление и мониторинг не только собственных спутников, но также спутников «Eutelsat», «Intelsat» и др.

В состав предприятия входят пять центров космической связи (ЦКС): «Дубна», «Медвежьи Озера», «Сколково», «Железногорск» и «Хабаровск», Технический Центр «Шаболовка» в Москве, а также собственная высокоскоростная волоконно-оптическая цифровая сеть.

Astrium (Астриум) - лидирующая в Европе и занимающая третье место в мире компания в области космических технологий.

Оборот компании Астриум близок к 5 млрд. евро и количество сотрудников насчитывает свыше 18000 работников во всем мире, в основном во Франции, Германии, Великобритании, Испании и Нидерландах. Астриум является единственной европейской компанией, которая охватывает весь спектр гражданских и оборонных космических систем и услуг. Компания включает в себя три бизнес-отделения: Astrium Space Transportation отвественное за ракетоносители и орбитальную инфраструктуру, Astrium Satellites – космические аппарты и наземный сегмент, Astrium Services – предоставляет услуги закрытой спутниковой связи, ДЗЗ и навигации. Astrium является подразделением компании EADS, лидера в авиакосмической, оборонной областях, и связанных с ними услуг. В 2011 выручка компании EADS, в составе Airbus, Astrium, Cassidian и Eurocopter, составила ? 49100000000, а численность персонала более 133 000.

Rscc.ru (http://www.rscc.ru/news/news_company/608.html)

На заводе компании Astrium Satellites в Тулузе (Франция) выполнен ключевой этап изготовления спутника «Экспресс-АМ4R»

Космические аппараты (КА) «Экспресс-АМ4R» и «Экспресс-АМ7» создаются европейской компанией Astrium Satellites по заказу ФГУП «Космическая связь» в рамках совместного Решения Минкомсвязи России и Роскосмоса от 21.09.2011г. Контракты между ГПКС и Astrium Satellites на создание этих КА  подписаны в декабре 2011 года и вступили в силу, соответственно, 18.01.2012 года и 19.03.2012 года. Запуски спутников планируются в I и  III кварталах 2014 года.

В настоящее время  для КА «Экспресс-АМ4R» полностью изготовлены сервисный модуль (служебная платформа) и коммуникационный модуль (полезная нагрузка). Модули успешно прошли первый этап функциональных испытаний, результаты которых подтвердили их работоспособность. 24 июля 2013 года успешно произведена механическая стыковка
служебной платформы и полезной нагрузки нового российского спутника, осуществляется электрическая стыковка модулей.

 После завершения интеграции космического аппарата фирма Astrium Satellites планирует провести полный шестимесячный цикл необходимых испытаний «Экспресс-АМ4R». Это позволит подтвердить работоспособность всех приборов и систем КА в комплексе (функциональные испытания, механические и термовакуумные испытания, финальные функциональные и ВЧ-испытания). ГПКС и  Astrium Satellites планируют обеспечить готовность КА «Экспресс-АМ4R» к запуску в марте 2014 года.

Работы Astrium Satellites по созданию КА «Экспресс-АМ7» ведутся с опережением контрактных графиков. ГПКС и Astrium планируют обеспечить готовность КА «Экспресс-АМ7» к запуску в сентябре 2014 года. Специалисты Россвязи и ГПКС осуществляют постоянный контроль работ по созданию новых КА «Экспресс-АМ4R» и «Экспресс-АМ7».

 ist_ (http://rscc.ru/news/news_company/1146.html)

ФГУП Космическая связь планирует запустить спутник Express-AM4R в марте 2014 года

ist_ (http://www.satlaunch.net/2013/08/rscc-prepares-to-launch-express-am4r-in.html#more)

Экспресс AM4R вылетел из мартовской сетки запусков. Запуск планируется теперь на второй квартал 2014 года 7)))  5))) ots_3 (http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=26990.465) Оффтоп: запуск Экспресс АТ1/АТ2 перенесен на 15 марта.

не сильно далеко пока

  Как бы не новость, но всё же. Дело движется к завершению.

Ракета "Протон-М" для запуска "Экспресс-АМ4Р" доставлена на Байконур

После необходимых таможенных процедур вагоны со ступенями ракеты, головным обтекателем и дополнительным оборудованием были доставлены в монтажно-испытательный корпус 92А-50, где носитель будут готовить к пуску, который запланирован на апрель 2014 года.

На железнодорожную станцию космодрома Байконур прибыл поезд, который доставил ракету-носитель "Протон-М", предназначенную для запуска российского телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4Р", сообщает пресс-служба Роскосмоса.

После необходимых таможенных процедур вагоны со ступенями ракеты, головным обтекателем и дополнительным оборудованием были доставлены в монтажно-испытательный корпус 92А-50, где носитель будут готовить к пуску, который запланирован на апрель 2014 года.

Ракета "Протон-М" вместе с разгонным блоком "Бриз-М" должна будет вывести аппарат на геостационарную орбиту, в точку стояния 80 градусов восточной долготы.

Космический аппарат "Экспресс-АМ4Р" массой 5,7 тонны создан европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП "Космическая связь". Он предназначен для телерадиовещания, обеспечения доступа в интернет, телефонии. Срок активного существования спутника — 15 лет.

ist_ (http://ria.ru/space/20140228/997566018.html)

Намеченный на апрель запуск телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4Р" перенесен на май

Скорректирована дата запуска телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4Р", построенного европейским концерном "Астриум" (Astrium) по заказу госпредприятия "Космическая связь" (ГПКС), сообщили "Интерфаксу" в понедельник на космодроме.

"Запуск "Экспресса-АМ4Р" с помощью ракеты-носителя "Протон-М" и разгонного блока "Бриз-М" намечался на 6 апреля. В силу ряда причин организационного и технического характера старт решено перенести на 16 мая", - сообщил собеседник агентства.

Он не уточнил, что конкретно помешало осуществить запуск в намеченные сроки.

Контракт на производство спутника "Экспресс-АМ4Р" был подписан в декабре 2011 года. "Экспресс-АМ4Р" "по своим характеристикам повторяет космический аппарат "Экспресс-АМ4", который в августе 2011 года при запуске был выведенный на нерасчетную орбиту. Спутник должен с геостационарной орбиты обеспечить доступ в сеть Интернет в отдаленных и труднодоступных регионах России по общедоступным ценам.

Ранее сообщалось, что 18 августа 2011 года на нерасчетной орбите оказался спутник связи "Экспресс-АМ4", запускавшийся с помощью ракеты-носителя "Протон-М". На участке работы разгонного блока "Бриз-М" между четвертым и пятым включениями его маршевого двигателя прекратилась передача на Землю телеметрической информации. В расчетное время аппарат не вышел на связь.
 ss_2 (http://www.interfax.ru/russia/365082)

Роскосмос запустил порожняк

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) может заплатить около $200 тыс. за холостой рейс самолета Ан-124-100 "Руслан". Он должен был доставить из Франции на Байконур спутник "Экспресс-AM4R", но из-за поломки на пусковой установке запуск аппарата в апреле сорвался.
Об этом рассказал ComNews представитель компании Airbus Defense and Space (до января 2014 г. – Astrium), изготовившей по заказу ГПКС спутник "Экспресс-АМ4R" – дублер аппарата "Экспресс-АМ4", погибшего из-за нештатного запуска в августе 2011 г. (см. новость ComNews от 24 августа 2011 г.).
Запуск спутника был запланирован на 16 апреля, и Airbus Defense and Space заказал у авиакомпании "Волга-Днепр" перевозку аппарата с завода в Тулузе (Франция) на космодром Байконур тяжелым транспортным самолетом Ан-124-100 "Руслан". Однако оператор пуска – ГКНПЦ им. М.В.Хруничева – из-за поломки на пусковой установке перенес запуск на начало мая. "В итоге рейс Ан-124-100 оказался холостым", – констатировал представитель Airbus Defense and Space.
По словам директора по операциям "Волга-Днепр" в Северной Америке Колона Миллера, в силу уникальности услуги компания не имеет жесткого прайс-листа, однако часовой полет "Руслана" он оценил в $35 тыс. Если учесть, что расстояние от Тулузы до Байконура, составляет около 5 тыс. км, а крейсерская скорость "Руслана" достигает 850 км/ч, такой перелет занимает примерно 6 часов. Следовательно, оценочная стоимость перелета "Руслана" находится в пределах $200 тыс.
Пожелавший остаться неизвестным сотрудник "Волга-Днепр" пояснил, что авиакомпания предпринимает попытки найти хоть какой-нибудь попутный груз во Франции, чтобы не совершать обратного рейса порожняком. Менеджер головного офиса Airbus Defense and Space рассказал репортеру ComNews, что счет за холостой прогон "Руслана" оплатит его компания, но впоследствии он будет включен в счета, выставляемые заказчику – ГПКС.
"Так бывает, что из-за непредвиденных переносов запуска операторы несут дополнительные расходы, – признал в разговоре с ComNews представитель пресс-службы ГПКС. – Разбираться с ними мы планируем после выведения аппарата на орбиту". При этом он не стал уточнять, планирует ли ГПКС требовать оплаты издержек от Роскосмоса или ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, либо подавать на них в суд за срыв срока запуска.
Между тем топ-менеджер одного из провайдеров пусковых услуг сомневается, что ГПКС сможет получить компенсацию от "Хруничева" или Роскосмоса. "У ГПКС нет коммерческого контракта с этими организациями – оплаченная из федерального бюджета РФ ракета просто прописана в Федеральной космической программе России", – подчеркивает собеседник ComNews.

источник (http://www.comnews.ru/node/81243)

Российский спутник связи «Экспресс-АМ4Р» доставлен на Байконур


Космический аппарат «Экспресс-АМ4Р» доставлен на космодром Байконур для подготовки к запуску на ракете-носителе «Протон», запланированному на май.

Транспортный самолет «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр» с космическим аппаратом и вспомогательным наземным оборудованием на борту совершил посадку в аэропорту «Юбилейный» космодрома сегодня утром.

КА «Экспресс-АМ4R» создан европейской компанией EADS Astrium по заказу по заказу ФГУП «Космическая связь» в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы. Космический аппарат массой приблизительно 5770 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен транспондерами транспондерами С-, Кu-, Ка-, L-диапазона для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ.

Ракета-носитель «Протон-М», предназначенная для запуска КА «Экспресс-АМ4Р», была доставлена с завода-изготовителя ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева» на космодром в конце февраля.

источник (http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3034)

______________________________________________________________________________________
Указывайте, пожалуйста, источник информации!!! /Модератор/

Ну слава богу, успели забрать. А то тут новость (http://russian.rt.com/article/29664) появилась...

Первоисточник ots_ (http://www.interfax.ru/world/374025)

На Байконуре идет сборка космической головной части для предстоящего пуска по программе «Протон-М/Экспресс-АМ4Р»

На космодроме Байконур продолжаются работы в рамках пусковой кампании «Протон-М/Экспресс-АМ4Р». Ракета-носитель (РН), разгонный блок «Бриз-М» (РБ) и космический аппарат (КА) находятся в монтажно-испытательном корпусе площадки 92А-50 космодрома. В минувшие выходные началась сборка космической головной части: КА «Экспресс-АМ4Р» был перевезен с рабочего места из чистовой камеры в зал сборки с РБ «Бриз-М» и пристыкован к разгонному блоку.
Сегодня специалисты российской ракетно-космической промышленности проводят сборку схемы для проведения электрических проверок соединений между спутником и разгонным блоком. Идет тестирование систем РБ «Бриз-М».
К работам по вывозу ракеты на стартовый комплекс и проведению пуска готовятся специалисты стартового комплекса площадки 200 космодрома и измерительного комплекса.
Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4Р» запланирован на 16 мая 2014 г.

«Экспресс-АМ4Р» создан европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП «Космическая связь» в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы. Космический аппарат массой приблизительно 5770 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен транспондерами С-, Кu-, Ка-, L-диапазона для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ.
 ss_2 (http://www.federalspace.ru/20529/)

Я так понимаю ,что простому пользователю этот спутник нового ни чего не даст. :-\

отсюда (http://www.rscc.ru/news/news_company/608.html)

Ну как это ничего не даст !? Он еще как нужен ! И пригодится в качестве второй головки, у кого тарелки настроены на 75Е.

Я добавлю: более того, тогда получится новый Горыныч- 75,0Е-80,0Е-85,2Е (как вариант 75,0-85,2-90,0)

Да дело в том что горыныч 75 80 90 у меня давно стоит, я как чувствовал , что трогать 80 пока не стоит, вопрос в то что там ожидается по поводу посмотреть?

Давайте дождёмся запуска спутника и ввода его в эксплуатацию. А потом и будем обсуждать его приём и мультифиды. В этой теме, прошу придерживаться правил  19)))

На Байконуре проводится общая сборка ракеты-носителя «Протон-М» с КГЧ

Расчеты специалистов Роскосмоса продолжают на космодроме Байконур интенсивные работы в рамках пусковой кампании «Протон-М/Экспресс-АМ4Р». Сегодня утром была проведена перевозка космической головной части (состыкованных между собой разгонного блока «Бриз-М» и космического аппарата «Экспресс-АМ4Р» под  головным обтекателем)  из зала сборки монтажно-испытательного корпуса площадки 92А-50 космодрома в зал стыковки с ракетой-носителем.
После завершения перевозки головную часть переложили на рабочее место. Идут работы по подготовке к стыковке головной части к ракете-носителю. После проведения проверок механических и электрических соединений между космической головной частью и ракетой-носителем, ракету космического назначения перевезут на техническую заправочную станцию для проведения заправки компонентами топлива баков низкого давления разгонного блока «Бриз-М».
Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4Р» запланирован на 01:42 мск 16 мая 2014 г.
 
КА «Экспресс-АМ4Р» создан европейской компанией EADS Astrium по заказу ФГУП «Космическая связь» в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы. Космический аппарат массой приблизительно 5770 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен транспондерами С-,  Кu-, Ка-,  L-диапазона для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ.
 ss_2 (http://www.federalspace.ru/20537/)

"Экспресс-АМ4Р" готовят к запуску

Ракету-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "Экспресс-АМ4Р" установили на стартовом столе космодрома Байконур, сообщили во вторник ИТАР-ТАСС в пресс-службе Роскосмоса.

"В соответствии с решением технического руководства вывоз состоялся сегодня в 04:30 мск, - проинформировали в пресс-службе. - В настоящий момент "Протон-М" со спутником связи доставлены на стартовый комплекс площадки №200 космодрома, к ней подведена ферма обслуживания".

Стартовые расчеты предприятий ракетно-космической отрасли приступили к работам по графику первого стартового дня.

Пуск "Протона-М" со спутником запланирован в 01:42 мск 16 мая.



______________

"Экспресс-АМ4Р" создан европейской компанией EADS Astrium по заказу предприятия "Космическая связь" в рамках Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы. Космический аппарат массой 5755 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен аппаратурой для обеспечения устойчивого покрытия связью всей территории России и стран СНГ.

"Экспресс-АМ4Р" является самым мощным и высокотехнологичным на сегодняшний день российским спутником связи. Он станет третьим космическим аппаратом серии "Экспресс", который будет запущен в 2014 году. Ранее, 16 марта, ракета космического назначения "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" успешно вывела на орбиту спутники "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2".

 ss_2 (http://mediasat.info/news/jekspress-am4r-gotovjat-k-zapusku)

Вывоз РКН Протон-М с КА Экспресс-АМ4Р

здесь (http://www.youtube.com/watch?v=VM7C44ivxu0)

Правильно оформляйте ссылки!!! /Модератор/

А за стартом будем смотреть???

Ссылка на трансляцию Live (http://tsenki.cdnvideo.ru/tsenki-live/tsenkitv.sdp/playlist.m3u8) начало трансляции 15 мая в 23:40 по МСК окончание трансляции 16 мая 02:40 по МСК. Запуск ракеты Протон 16 мая в 01:40 по МСК, 04:40 время Байконура.

Из-за нештатной ситуации при запуске за пределами Казахстана упала ракета со спутником связи

При выведении космического аппарата связи, запущенного с Байконура, возникла нештатная ситуация. Ракета упала, данных о жертвах и разрушениях нет, сообщает РИА Новости.

Ракета должна была вывести на орбиту самый мощный и высокотехнологичный на сегодняшний день российский спутник связи «Экспресс-АМ4Р».



Оригинал статьи: RT (http://russian.rt.com/article/32125#ixzz31pJtWZQf)

Единственное положительное в этом сообщении, это что жертв и разрушений нет. >:(

Опять все мимо, прискорбно  :'(

 Офигеть . 80 позиция и впрям становиться заколдованной . :-\

Ну тут видимо уже и руки кривые, опять датчики встали неправильно, блок глючный с ошибкой в микропрограмме, проклятая спутниковая позиция... Сколько ещё можно придумать причин того, что опять халатность привела к неудаче? Два одинаковых спутника угрохать... Видимо, снова нужна страховку хотели получить.

А какое же там качество противоракетной обороны? Если такое же то очень прискорбно...

Источники заявляют о том, что ракета с российским спутником не обязательно должна была упасть после нештатной ситуации при работе третьей ступени.


16 мая 2014, 03:46
«Вероятнее всего, ракета-носитель «Протон-М» в данный момент находится на нерасчетной орбите. Аварийное отключение двигательной установки, которое произошло на 540-й секунде во время работы третьей ступени, не обязательно должно было привести к ее падению», - заявил ИТАР-ТАСС источник в Федеральном космическом агентстве.


В то же время, как сообщил агентству источник в ракетно-космической отрасли, обломки ракеты-носителя «Протон-М» могли упасть в непредусмотренных районах падения. Собеседник уточнил, что, вероятно, «обломки ракеты «Протон-М» упали не на территории Байконура и вообще не на территории Казахстана».


Ранее сообщалось, что ракета могла упасть на территории Алтая, или в Тихом океане.

Ссылка (http://russian.rt.com/article/32133).

вообще нас рать на этот борт. главное, что АТ-1 удачно взлетел.
ну и ямал 401 в будущем.

Теперь можно со спокойной душой снимать конвертер на данную позицию 20)))

Во дают, а...  Упала замена упавшему  23)))
Опять должен был работать в 80Е и опять рухнул...
По-моему, все руководство космической отрасли со всеми их замами и всеми, кто принимает хоть какие-то решения, надо послать в утиль, как они регулярно посылают туда миллионы государственных денег. Притом послать в утиль с конфискацией, чтоб не смогли насладиться купленными на ворованные деньги островами  5)))

интересно,коммерческая эксплуатация транспондеров этого спутника кем либо планировалась?

Спутник предназначался в первую очередь для развития цифрового эфирного вещания в России. Правда, надобность в этом, ИМХО, сомнительна, но это уже другая тема.

А было ли в истории космической отрасли, что-бы упал спутник, который шел взамен упавшему ?
И как теперь колонизировать луну?

Думаю, в истории космической отрасли вообще не было так часто падающих спутников.  5)))

80 точка, теперь никому неинтересна, да Экспресс АМ4Р уже устарел, да этот спутник был сделан в EDAS Astrum совместно с ГКНПЦ им Хруничева, вот и с ними постоянно случаются аварии, спутники производства ИСС им Решетнева, самые надежные, хотя и они тоже ломались и Решетневцы теряли спутники 5 раз первый раз Экспресс 6 1996 (запуск успешный вышел из строя через 1.5 года после запуска), неудача Экспресс А1 1999 (взрыв камеры сгорания двигателя второй ступени РН Протон-К), Экспресс А1Р 2002 (запуск успешный, вышел из строя через 5 лет) Экспресс АМ1 2005 (запуск успешный вышел из строя через 7 лет), Экспресс АМ11 2004 (запуск успешный вышел из строя после столкновения с космическим мусором на 3 году жизни).

какой бред...



 22))) самые надёжные...

AM4R был самым современным вообще то

 7 лет и коту под хвост, Экспресс АМ4 строили 3 года, неудача, Экспресс АМ4Р 4 года, тоже неудача. 10 млрд рублей выброшены на ветер.

Ничего следующий обязательно долетит. Обязательно.

Экспресс АМ4Р 4, меньше трёх лет.
2,5 года.

Все проблемы с Протоном, это ужасное качество двигателей производства КБ Химавтоматики, Хруничевы, не виноваты, зачистку рабочих нужно производить в КБ Химавтоматики. Придётся проводить тотальные огневые испытания всех двигателей производства КБ Химавтоматики. Но перед роскомосом будут отвечать и изготовитель ракеты и изготовить двигателя. Раз это они, то будут перенесены не только запуски Протонов, но и запуски ракет Рокот и Стрела.

осколки АМ4Р. Китайские фотографии поступили из деревни Мэнчан (孟常村) поселения Шуанъян (双阳乡) уезда Иань (依安县) города Цицикар (齐齐哈尔市).

 отсюда (http://www.ecns.cn/cns-wire/2014/05-16/114433.shtml)

А на вид не сильно и поврежденный.
Может он оттуда может вещать?

Интересно, и сколько такое может продолжаться?
Столько загубили спутников, а запуски продолжаются с помощью Протонов и Бризов.

удачных пусков все равно больше

PS Экспресс АМ6 полетит в 80е, вместо 53е

откуда такая уверенность?

отсюда (http://minsvyaz.ru/ru/news/index.php?id_4=44555)

Зато, Экспресс АМ9 полетит вместо 80 гр на 53 гр. К этому сроку успеют испытать Ангару, на ней двигатели производства Энергомаш, а не печально известной КБ Химавтоматики. К сожалению на Ангаре в качестве разгонного блока будет использаться Бриз-М.

Не очень разбираюсь в вопросе, но странно ведь, почему ничего не случается с запусками людей?

Сплюнь и постучи по дереву. Если это начнётся, то это будет означать  полный ....

Ну вот и всё. Вот про это и нужно вести речь.

Оригинал статьи смотрите  zd_ (http://ria.ru/space/20140516/1007998360.html)

А мне кажется, что это всё спецом делается.
Коррупция была и будет. Делают вид что с ней идёт борьба, на самом деле она ещё больше развивается. Раньше суммы были небольшие, теперь воруют в космическом масштабе.
7,8 млрд. сумма хорошая.

 Прискорбно,в очередной раз.  (http://s.rimg.info/d9610ce2651aaa4b6aac7d9c553090ce.gif) (http://smayliki.ru/smilie-26312679.html)

Ну во первых контроль ракет Союз для пилотированных полетов более строгий, а во вторых есть система аварийного спасения, если во время полета случиться нештатная ситуация, то по команде с земли будет запущена система аварийного спасения, т.е капсула с космонавтами отделится от ракеты и самого корабл@ на безопасное расстояние, все системы дублированы, а уж если случиться трагедия, и космонавты погибнут, то после расследования, прежде чем возобновить программу пилотированных полетов, будут произведены 4 беспилотных запуска чтобы удостовериться в надежности техники, если все четыре запуска будут успешны, только после этого и многократных проверок всей партии кораблей Союз на земле и устранение всех замечаний по этим корабл@м и проведению мер по усилению предполетных проверок на земле, будет возобновлена программа пилотированных полетов.   

Вы знаете это хамство не только Вам кажется возмутительным, а вот если бы росейский царь потребовал ответа , а не отката, то ситуация выглядела совсем по другому.А тут за не продолжительный промежуток времени пускают под откос пятый спутник и все в порядке 12)))

(http://images.vfl.ru/ii/1400354023/de6b56ca/5164947_m.jpg) (http://vfl.ru/fotos/de6b56ca5164947.html)

Рогозин объявил о приостановке полетов "Протонов"


МОСКВА, 17 мая — РИА Новости. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, ответственный в правительстве за ракетно-космическую промышленность, заявил, что полеты ракет-носителей "Протон" будут приостановлены до окончания работы комиссии, созданной после аварии одного из них.

Ранее Центр Хруничева проинформировал, что при запуске ракеты-носителя "Протон" с самым мощным российским спутником связи "Экспресс-АМ4Р" возникла нештатная ситуация во время работы третьей ступени. По данным Роскосмоса, ЧП произошло на 540-й секунде полета.

"Встреча с директорами московского, воронежских и пермского предприятий промышленности центра Хруничева, руководителями военных приемок закончилась. В ней также приняли участие представители руководства Минобороны, Роскосмоса и Объединенной ракетно-космической корпорации. Разговор тяжелый. Правительство ждет результатов работы аварийной комиссии. До окончания ее работы полеты "Протонов" приостановлены", — написал он на своей странице в Facebook.
Рогозин также отметил, что в Центре имени Хруничева "налицо системный кризис", который, по его словам, привел к "деградации качества" работы.
источник (http://ria.ru/space/20140517/1008204603.html)

Ну так перегнать туда надо АМ-3 с 140,0Е. Или АМ-33 с 96,5Е. И всго делов-то будет. Всё равно они там без дела болтаются.

В позицию 80Е собираются  поставить спутник Экспресс АМ6. Вместо 53Е. Запуск намечен на лето этого года. Делать какие либо прогнозы дело весьма .... 5)))

А что поставят в 2015 г. на 53Е? У АМ-22 в след. году заканчивается срок эксплуатации в нормальном режиме, потом болтаться начнет.

МОСКВА, 17 мая — РИА Новости. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, ответственный в правительстве за ракетно-космическую промышленность, заявил, что полеты ракет-носителей "Протон" будут приостановлены до окончания работы комиссии, созданной после аварии одного из них. 27))) 36)))Ну ежели этим делом занимается Рогозин, то тогда все будет на пять с плюсом 12))) 10)))

Успокаивающие заявления минкомсвязи о "невлиянии" неудачного запуска на сферу телерадиовещания, в частности, на программу цифрового эфирного вещания, ложны.

Потеря спутника Экспресс-АМ4R, как основного для перегона мультиплексов для зоны А(+8) и Б(+6), вынудила планировать запуск  спутника "Экспресс-АМ6" в точку 80Е, а не в 53E.

Спутники в точках 40Е(АМ7 - пока запуск 09.2014, 24 "С-транспондера") и 53Е(ранее 07.2014, 14 "С-транспондеров", а теперь - ???) должны обеспечить ретрансляцию более 60 региональных мультиплексов зон Г(+2) и М(0).

Треть емкости для "регионов" выпала.

Таким образом долгожданное для большинства жителей Европейской части РФ (местные врезки ВГТРК намного популярней федеральных новостей) начало регионального вещания в "цифре" опять откладывается и за счет только спутника в 40Е вряд ли может быть обеспечено полностью.

Да ведь это еще только при условии удачных запусков и АМ6, и АМ7.

В общем, стратегия выбора спутникового канала подачи сигнала, как основного, так и резервного, в системе эфирного вещания себя не оправдывает ни технически, ни экономически, ни "контентно", да еще и, с учетом современной геополитической обстановки, угрожает национальной безопасности в сфере коммуникаций.

Строилось для "села", а преимущественно(по численности населения) введено там, где начало эфирного цифрового вещания вообще мало кто заметил. По общему охвату населения цифры распрекрасные, а если сосчитать охват населенных пунктов численностью 500 и менее человек?
Мелкие отдаленные деревни вообще "вне зоны", а 2-й мультиплекс на маломощных станциях, где не успели еще ввести, предлагается отложить до 2018 года.

А денег-то "отмыто-о-о-о" эффективными менеджерами...

(http://s018.radikal.ru/i504/1405/ab/1186fd81ee13t.jpg) (http://radikal.ru/fp/b317c65e460a411181e45c4c27e55222)

Скажем так: этот спутник объязательно нужно запустить сначала на 53,0Е. И лишь потом аккуратно перевести на эту злощастную позицию 80,0Е. Запускать спутник с названием Экспресс  в точку 80,0Е вообще нельзя!!!. Да и можна вообще пока переименовать его в какой-то ExoStar или Galaxy  например!!!!

Алексей Ч, ага, а Экспресс АМ5? Все раздачи +6 и +8 пойдут с него.

Уже давно в IPTV Ростелекома идут потоке различные часовые версии федер. каналов с пометкой в названии RTRS, предполагаю что доставка сигнала до крупных телецентров где есть магистральная оптика от РТ дублируется ip-каналом. Поэтому потеря спутника "моста" между Москвой и Сибирью с ДВ не так печальна, как потеря именно спутника передачи для наземных вещателей.

На воронежском заводе изучат причины отказа двигателя «Протона»
На воронежском механическом заводе создана специальная комиссия для изучения причин отказа двигателя третьей ступени ракеты-носителя «Протон».
Напомним, предварительной причиной неудачного запуска ракеты со спутником связи «Экспресс-АМ4Р» назван отказ двигателя третьей ступени, разработанного в воронежском КБ химавтоматики и построенного на ВМЗ.

Ракета стартовала в 1.42 с космодрома Байконур и сгорела в плотных слоях атмосферы на высоте 161 километр. По предварительным данным, на 545-й секунде полета над Тихим океаном отказал рулевой двигатель третьей ступени.

отсюда (http://news.mail.ru/inregions/center/36/society/18213702/?frommail=1)

Чтобы создать новый спутник взамен утерянного "Экспресс-АМ4R", понадобится 3 года

Потеря спутника "Экспресс-АМ4R" откладывает перспективные планы Минкомсвязи, но не влияет на оказание услуг сегодня. Об этом 16 мая заявили ИА REGNUM в пресс-службе Министерства связи и массовых коммуникаций РФ.

Потеря спутника "Экспресс-АМ4R" откладывает перспективные планы Минкомсвязи России по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания, но не влияет на оказание услуг сегодня. В настоящее время трансляция многопрограммного цифрового теле- и радиовещания, а также первого и второго федеральных мультиплексов продолжается со спутников "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АТ2" и "Экспресс-АМ5".  Минкомсвязь России совместно с Россвязью и ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) разрабатывает меры, направленные на минимизацию возможных негативных последствий для отрасли спутниковой связи и вещания и обеспечение защиты орбитально-частотного ресурса Российской Федерации в точке 80 градусов восточной долготы. Для обеспечения телерадиовещания на территории РФ будет перераспределен связной ресурс спутников, изменится плановая точка стояния нового спутника "Экспресс-АМ6", который планировался к запуску в середине июля 2014 года. Планируется, что срок создания нового спутника, который придет на замену утерянного аппарата, составит около трех лет.

 ots_3 (http://www.regnum.ru/news/polit/1802684.html)

На АМ5(140E) сигналы поднимаются с ЦКС "Хабаровск", а на ЦКС "Хабаровск" из Москвы сигнал сейчас передается через АМ33(96,5E), это резервный канал.
Основным каналом должен был быть АМ4R (80E)

См. картинку в моем предыдущем посте.

Убытки от гибели спутника “Экспресс-АМ4R” составят 19 млрд рублей

Убытки России от потери спутника “Экспресс-АМ4R” достигнут 19 млрд рублей за 3 года, — об этом пишут “Известия”, отмечая, что убытки еще вырастут, если EADS Astrium не сможет из-за санкций построить космический аппарат на замену утерянному.

Сообщается, что единовременные убытки от потери спутника “Экспресс-АМ4R” составили 10,64 млрд рублей, причем самым дорогим из потерянного была полезная нагрузка (полная стоимость спутника по страховым документам — 7,8 млрд рублей).

Стоимость космического аппарата “Экспресс-АМ4Р” достигает 150 млн евро, — сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу ФГУП “Космическая связь”, по заказу которого был изготовлен спутник. “Стоимость спутника составляет порядка 150 млн евро. Космический аппарат был застрахован в “Ингосстрахе” более чем на 7,8 млрд рублей, эта страховая сумма учитывает и кредитные нагрузки”, — рассказал представитель компании. В Минкомсвязи сообщают, что стоимость производства спутника “Экспресс-АМ4R” составила около 7,9 млрд рублей.

Следом идет стоимость ракеты “Протон-М” — 1,521 млрд рублей, 447 млн за разгонный блок “Бриз-М”, около 170 млн рублей за головной обтекатель, 690 млн за услуги по запуску, 20 млн рублей — транспортировка ракеты на космодром. Таким образом, российскому бюджету запуск “Протона” обходится в 2,84 млрд рублей.

В течение 3 лет, пока не будет построен новый спутник, убытки будут расти, так как всё это время Россия будет вынуждена арендовать отсутствующие мощности у зарубежных, либо частных российских вещателей. “Приблизительно $80 млн в год стоит емкость на спутнике с такими характеристиками, как “Экспресс-АМ4R”, — отмечает исполнительный директор вещательной компании “Орион Экспресс” Александр Каплинский.

Глава российского представительства EADS Astrium Владимир Терехов на вопрос о готовности компании сделать еще один аппарат типа “Экспресс-АМ4” сказал, что не может дать однозначный ответ, добавив, что “когда оператор обратится к нам с запросом, мы изучим все возможности”. Владимир Терехов добавил: “В полезной нагрузке “Экспресс-АМ4R” есть американские детали, и сейчас я не могу сказать, в каком режиме будет осуществляться их экспорт в третьи страны в дальнейшем. И никто, видимо, не может сказать, поскольку никто не знает, какой пакет санкций будет после выборов на Украине”.

Владимир Терехов отметил, что не стоит говорить о совместных предприятиях или трансфере технологий. “Если западные производители раньше нас отсекали от самых передовых технологий, то теперь, скорее всего, будут отсекать просто от всех новых. И будут делать спутник исключительно под ключ: “Вот вам вход, выход, а что внутри, вас не касается...”, — добавляет он.

“Потеря спутника “Экспресс-АМ4R” откладывает перспективные планы Минкомсвязи России по обновлению и развитию гражданской группировки спутников связи и вещания, но не влияет на оказание услуг сегодня”, — отмечается в официальном сообщении Минкомсвязи. На данный момент трансляция цифрового теле- и радиовещания, а также первого и второго федеральных мультиплексов, по-прежнему, ведется со спутников “Экспресс-АТ1”, “Экспресс-АТ2” и “Экспресс-АМ5”.

Авария “Экспресс-АМ4Р” не повлияет на сроки реализации программы по переходу на цифровое вещание в России, — сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Виктора Пинчука, заместителя гендиректора Российской телевизионной и радиовещательной сети (РТРС). “Спутник “Экспресс-АМ4Р” должен был стать основным, но его невыход на расчетную орбиту не повлияет ни на сроки, ни на запуск вещания цифровых эфирных мультиплексов”, — сказал Пинчук, добавив, что запуск основного спутника позволил бы развернуть резервную систему спутникового вещания.

Минкомсвязи, Россвязь и ФГУП “Космическая связь” (ГПКС) разрабатывают меры, “направленные на минимизацию возможных негативных последствий для отрасли спутниковой связи и вещания и обеспечение защиты орбитально-частотного ресурса Российской Федерации в точке 80 градусов восточной долготы”. так, сообщается, что для обеспечения телерадиовещания на российской территории РФ будет перераспределяться ресурс спутников, а также изменится планируемая точка стояния нового спутника “Экспресс-АМ6”.

“Экспресс-АМ4R” был потерян 16 мая, когда вскоре после запуска носителя “Протон-М” с Байконура произошло разрушение третьей ступени ракеты на высоте 160 км при скорости полета 7 км/с. Согласно заявлению представителей Роскосмоса, все составные части, а также компоненты топлива сгорели в плотных слоях атмосферы.

Напомним, что “Экспресс-АМ4R” был построен в качестве замены спутнику “Экспресс-АМ4”, который был потерян при запуске 17 августа 2011 года. После аварийного срабатывания разгонного блока “Бриз-М” спутник “Экспресс-АМ4” оказался на нерасчетной орбите.

Cableman.ru (http://www.cableman.ru/content/ubytki-ot-gibeli-sputnika-ekspress-am4r-sostavyat-19-mlrd-rublei)

Где на этих спутниках федеральные мультиплексы 32))) 15)))В нескольких сообщениях (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,80741.msg2786394/topicseen.html#top) об этом написано.

Про АТ1 забыли, и не забываем, что региональные раздачи на центральную Россию пойдут со спутников Ямал 402 и Ямал 202. То что сказал Алексей Ч, это неправда!!!!! Он не знает что ГПКС арендует ёмкости на всех спутниках Ямал. Ямал 402, Ямал 300К, Ямал 201, Ямал 202.

А вы похоже знаете ? Колитесь батенька, откуда у вас такая осведомлённость ? Вы шпиён ? :D

это верная мысль, спутник для DTH.
Арендует, но по принципу "на безрыбье..." дальше все знают. При первой же возможности планировался уход с "Ямалов".

Роскосмос назвал предполагаемую причину аварии Протона

Нештатная работа рулевого двигателя третьей ступени рассматривается в качестве основной версии аварии "Протона-М" со спутником связи "Экспресс-АМ4R", сообщил РИА Новости руководитель Роскосмоса Олег Остапенко.

"Основная версия — нештатная работа рулевого двигателя. Согласно полученным телеметрическим данным, именно в трубопроводе рулевого двигателя было зафиксировано неожиданное резкое падение давления", — сказал он.

Отвечая на вопрос, мог ли посторонний предмет, например стружка, попасть в двигатель во время сборки, глава Роскосмоса сказал: "Вы знаете, в жизни все бывает. Мы рассматриваем все варианты, и этот в том числе. Пока, до завершения работы комиссии, я не стал бы конкретизировать. Может быть — этот вариант, может быть, шов сварной разошелся. Мы ничего не исключаем. Прорабатываются все возможные варианты. По итогам будем принимать соответствующие меры".

Стартовавшая 16 мая с Байконура ракета-носитель "Протон-М" с космическим аппаратом связи "Экспресс-АМ4Р" сгорела в плотных слоях атмосферы над территорией Китая. В результате был утрачен самый мощный телекоммуникационный российский космический аппарат "Экспресс-АМ4Р".
 ss_2 (http://ria.ru/space/20140520/1008564082.html)

Роскосмос: «Протон» мог рухнуть из-за попавшего в двигатель космического мусора

Руководитель Роскосмоса Олег Остапенко не исключает, что в двигатель ракеты- носителя «Протон-М», с которой 16 мая произошла авария, мог попасть обломок космического мусора, однако считает эту версию маловероятной.

 Олег Остапенко: «Конечно, можно рассматривать любые фантастические версии, и отвергать ничего нельзя, но насколько велика вероятность попадания космического мусора в двигательную установку — это вопрос».

Он отметил, что если проблема возникает и «на нее нет однозначного ответа», значит, ее надо рассматривать и изучать. При этом Остапенко заявил ИТАР-ТАСС, что думает «что это (попадание обломка космического мусора в двигатель „Протона-М“) маловероятно».

Также Остапенко заявил, что Роскосмос примет жесткие кадровые решения в отношении ответственных за аварию «Протона», если эти люди действительно проявили «преступную халатность».

Олег Остапенко: «Кадровый вопрос — это не самоцель. Если человек действительно проявил преступную халатность, то кадровые решения, конечно, последуют. Если же этого нет, то будем смотреть, потому что надо это детально изучить. Сломать судьбу человека ума много не надо, но если он виновен, то, конечно, будет нести ответственность».

Отвечая на вопрос, в отношении кого конкретно могут быть приняты кадровые решения, он уточнил, что сейчас нельзя делать выводы относительно персоналий, пока не будут получены окончательные результаты работы межведомственной комиссии по анализу причин аварии.

Напомним, 16 мая «Протон-М», который должен был доставить на орбиту мощный спутник связи «Экспресс-АМ4Р», не выполнил свою задачу и упал.
 ots_3 (http://mediasat.info/news/roskosmos-proton-mog-ruhnut-iz-za-popavshego-v-dvigatel-kosmicheskogo-musora--podrobnee-na-ntvru-httpwwwntvrunovosti986116ixzz32e8lfeot)

Еще предположение, причина аварий, плохое состояние монтажно-испытательного корпуса, площадки 92 по подготовке к пуску ракеты Протон и нарушение правил при сборке ракеты, надо начинать с капитального ремонта комплекса, вот почему заказчики и уходят к французам и американцам, потому что из-за плохого состояния МИКов, постоянно в камеры сгорания ракетных двигателей всегда попадает какая-то пыль и не чистят их от пыли, Союзные и Зенитные МИКи всегда чистые, и много раз делали ремонтов, а Протоновские МИКи с 1966 года не разу не ремонтировали, надо начинать с МИКов, а не с заводов по производству ракет. И с людей, которые собирают ракеты. Почему запуски коммерческих спутников всегда успешны, их готовят к пуску в других МИКах 126 и 149.

 20)))

Стартовавший 16 мая «Протон» упал из-за производственного дефекта
Комиссия по расследованию причин аварии ракеты-носителя «Протон-М» завершила работу. В Центре Хруничева официальную версию считают несостоятельной

Александр Данилюк, глава комиссии по расследованию причин аварии ракеты-носителя «Протон-М» 16 мая, должен в субботу, 7 июня, представить результаты расследования руководству Роскосмоса.

— Члены комиссии — а их больше 20 человек — пришли к выводу, что причиной аварии стал производственный дефект в ходе сборки, который привел к разрушению узла подшипника турбонасосного агрегата, — рассказал «Известиям» Данилюк. — Эта версия окончательная, не думаю, что тут нам будет что добавить.

Источник в руководстве «Хруничева» считает выдвинутую комиссией версию несостоятельной:

— Версия с подшипником никак не ложится в те математические модели, которые сделаны. Но альтернативной версии у нас нет. Честно говоря, мы сами не понимаем, что произошло, однако и в Центре Хруничева, и в Конструкторском бюро химавтоматики, где разрабатывался двигатель, полагают, что версия о подшипнике здесь не подходит.

Данилюк говорит, что знаком с точкой зрения представителей «Хруничева», но она в данном случае не является наиболее значимой.

— Центр Хруничева в данном случае — сторона заинтересованная, поэтому в составе комиссии по расследованию причин аварии их представителей нет. Оценку производили независимые эксперты, и среди них особых разногласий не возникло, — резюмировал Данилюк.

Читайте далее (http://izvestia.ru/news/572098)

Россия ищет виновника неудачных запусков своих ракет

В России завели уголовное дело по факту умышленной порчи оборудования сотрудниками предприятия-изготовителя ракеты "Протон-М", которая упала 16 мая на Байконуре почти сразу после запуска.

Об этом пишет во вторник российская газета "Известия".

"Четвертое управление МВД РФ возбудило уголовное дело по ч. 2 ст. 167 УК РФ ("Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, повлекшее по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия") по факту происшествия в "Центре Хруничева", где делают носители "Протон-М". Дело возбуждено на основании материалов, переданных из ФСБ", - сообщает издание.

В полиции утверждают, что уже опросили и проверили на полиграфе 15 сотрудников "Центра Хруничева", а полученная информация позволила подтвердить факт саботажа и установить виновных. Однако имена их пока не разглашаются.

В МВД также говорят, что следствию еще предстоит разобраться в деле, но если обнаружится, что действия сотрудников "Центра Хруничева" повлекли за собой аварию, им помимо предусмотренных статьей Уголовного кодекса санкций будет предъявлен иск на полную стоимость упавшей ракеты, а это более 2 млрд рублей.

Напомним, ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и спутником связи "Экспресс АМ4R" стартовала с Байконура 16 мая. В промежуток между отделением второй и третьей ступени произошло аварийное отключение двигателей и ракета упала на землю через девять минут после старта.

До этой аварии последней крупной неудачей Роскосмоса был запуск "Протона-М" с тремя спутниками "Глонасс" в июле 2013 года. Ракета взорвалась спустя полминуты после взлета.
 ots_3 (http://glavnoe.ua/news/n179731)

Установлена причина аварии спутника «Экспресс AM4R»

Наблюдательный совет ILS по изучению аварий (FROB) пришёл к выводу о том, что случившаяся 16 мая авария спутника «Экспресс AM4R» произошла по причине нарушения структурной целостности крепления турбонасоса рулевого двигателя третьей ступени к несущей раме.

По результатам детального обзора отчётов, подготовленных Российской межведомственной комиссией (IAC) и центром расследований Хруничева (KhSC) о возможных причинах аварии, FROB отмечает, что потеря целостности привела к избыточной вибрации турбонасоса рулевого двигателя, которая в свою очередь стала причиной повреждения канала подвода топлива в окислитель газового генератора, результатом чего стала утечка топлива. Потеря топлива привела к преждевременному отключению турбонасоса, потере контроля над ступенью и, в конечном итоге, к аварии, которая произошла на 545 секунде полёта.

В FROB согласовали план действий, который должен выявить возможную причину поломки и найти способ устранения подобных поломок в будущем.

«Мы благодарим всех членов FROB – наших клиентов, страховых андеррайтеров, технических экспертов и всех остальных – за их добросовестный труд и потраченное время; мы будем искренне рады поддержке с их стороны в будущем», – заявил технический директор и вице-президент отдела программ и операций в ILS Джон Пальме.

Запуски ракеты-носителя «Протон» возобновились 28 сентября, произведя пуск космического аппарата «Луч» по поручению Федерального правительства России.
 ss_2 (http://mediasat.info/news/ustanovlena-prichina-avarii-sputnika-jekspress-am4r)