Форум Tele-SatINFO.RU

ФГУП «Космическая связь» объявило конкурс на страхование спутника

ФГУП «Космическая связь» объявило конкурс на страхование запуска и эксплуатации на орбите космического аппарата «Экспресс-АМ4», говорится в объявлении о конкурсе. Страховая сумма для КА «Экспресс-АМ4» составляет 7,522 млрд руб. Начальная цена контракта составляет 1,203 млрд руб., размер обеспечения заявки составляет 60,183 млн руб. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься до 10 мая, подведение итогов конкурса состоится 12 мая.

В начале этого года Роскосмос попал под шквал критики за то, что три спутника навигационной системы «Глонасс», упавшие 5 декабря 2010 г. в Тихий океан, были застрахованы в малоизвестной компании «Спутник» на $3,5 млн, что не покрывало и 5% их реальной стоимости. К тому же оказалось, что офис страхователя — ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» — находится по одному адресу с Роскосмосом, а офис «Спутника» — в соседнем здании. В конце февраля на коллегии Роскосмоса вице-премьер Сергей Иванов заявил, что считает необходимым нормально страховать все космические запуски. «Страховать надо все по реальным ценам, без использования компаний-живопырок», — подчеркнул он.

Vedomosti.ru (http://www.vedomosti.ru/companies/news/1241649/fgup_kosmicheskaya_svyaz_obyavilo_konkurs_na_strahovanie)

"Ингосстрах" хочет застраховать спутник "Экспресс-АМ4" на 7,523 млрд руб

 ФГУП "Космическая связь" признала несостоявшимся конкурс по выбору страховой организации на страхование запуска и эксплуатации на орбите космического аппарата "Экспресс-АМ4" со страховой суммой в 7,523 млрд руб. Об этом говорится в материалах конкурсной комиссии.

На конкурс было подано две заявки от "Ингосстраха" и "Росгосстраха". Однако конкурсная заявка "Росгосстраха" не была допущена к участию в конкурсе. По закону о госзакупках в этом случае заказчик заключает договор с участником, заявка которого соответствует условиям конкурса. В "Ингосстрахе" ПРАЙМ-ТАСС подтвердили, что заключат контракт с "Космической связью".

Начальная цена контракта составляла 1,204 млрд руб. "Ингосстрах" предложил цену в 1,019 млрд руб. В отклоненной заявке "Росгосстраха" стояла цена в 837 млн руб.

Запуск первого тяжелого российского спутника "Экспресс-АМ4" запланирован на 2011 г. Спутник будет выведен в позицию в позицию 80 град восточной долготы. Срок службы космического аппарата – 15 лет. Спутник строится в сотрудничестве с ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева

 источник (http://ins.prime-tass.ru/news/0/%7B042FD8B1-8390-4581-9EB0-8918C6CE0A2F%7D.uif)

ГПКС запустило поиск по кредиторам

ТАТЬЯНА ЗОЛОТОВА
© ComNews

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) ищет новый способ страхования спутника "Экспресс-АМ4", который должен быть выведен на орбиту в августе 2011 г. Конкурс на выбор страховой компании, итоги которого были подведены 10 мая, был признан несостоявшимся. Теперь ГПКС ищет кредитора, чтобы получить средства на страхование спутника.

ГПКС назначило на 8 июня 2011 г. аукцион по выбору кредитной организации для оказания услуг по финансированию затрат на страхование запуска и эксплуатации на орбите космического аппарата "Экспресс-АМ4", часть транспондеров которого будет работать в перспективном диапазоне Ка. Заявки на участие в аукционе можно подавать с 16 мая. Согласно конкурсной документации, лимит невозобновляемой кредитной линии составляет 1 млрд руб. (на три года). Максимальная цена договора составляет 11% годовых.

"Так как для страхования запуска и эксплуатации на орбите спутника "Экспресс-АМ4" привлекаются собственные средства предприятия, ГПКС вынуждено обращаться к кредитным организациям. В данном случае планируется привлечь кредиты на страхование спутника. Сумма страховой премии составляет 1,019 млрд руб., ГПКС планирует получить кредит на 1 млрд руб.", - сообщила репортеру ComNews пресс-служба "Космической связи".

До этого ГПКС пыталось найти страховщика спутника, объявив соответствующий конкурс. Его итоги подводились 10 мая. Сумма контракта составляла 7,523 млрд руб. Согласно конкурсной документации, максимальная страховая премия могла составить 1,203 млрд руб. Максимальный срок, на который планировалось застраховать спутник, должен был составить 12 месяцев с момента запуска. Заявки на участие в конкурсе подали "Ингосстрах" (предложил 1,019 млрд руб.) и "Росгосстрах" (837,301 млн руб.), последнему конкурсная комиссия отказала. В итоге, согласно ч. 4 ст. 27 Закона РФ от 21 июля 2005 г. №94-Ф3 "О размещении заказов на поставки товаров, выполнении работ, оказании услуг для государственных и муниципальных нужд", конкурс был признан несостоявшимся.

"Ингосстрах" уже застраховал семь космических аппаратов ГПКС на общую сумму более 8,4 млрд руб. Речь идет о спутниках "Экспресс-АМ1", "Экспресс-АМ2", "Экспресс-АМ3", "Экспресс-АМ22", "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ44" и "Экспресс-МД1". Космические аппараты застрахованы от полной или частичной гибели при эксплуатации на орбите. Вообще страховщиком космических рисков "Космической связи" "Ингосстрах" выступает с 2004 г. За этот период в компании были также застрахованы спутники "Горизонт" N45, "Экспресс-А1", "Экспресс-А2", "Экспресс-А3", "Экспресс-АМ11".

Как сообщила пресс-служба ГПКС, в соответствии с документацией, полученной из Роскосмоса, запуск "Экспресс-АМ4" запланирован на август 2011 г.: "Состояние готовности спутника соответствует ранее утвержденному графику работ по его производству и запуску". Между тем, пока ни на сайте Роскосмоса, ни на портале Центра обработки и отображения полетной информации ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, который занимается производством спутника, в предстоящих запусках на этот год "Экспресс-АМ4" не указан.

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=61218)

Росгосстрах пытается обжаловать в ФАС итоги конкурса по страхованию спутника "Космической связи"

"Росгосстрах" подал жалобу в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) РФ с целью оспорить итоги конкурса на выбор страховщика спутника ФГУП "Космическая связь" "Экспресс-АМ4", сообщили агаентству "Интерфакс-АФИ" в пресс-службе страховой компании.

"Возникнет ли необходимость в обращении в суд для разрешения спора, будет зависеть от результатов рассмотрения итогов этого тендера ФАС России", - сказал представитель пресс-службы.

Свою претензию "Росгосстрах" мотивирует тем, что предложенная им цена на услуги страхования была ниже, чем у победившего "Ингосстраха". Как пояснил представитель пресс-службы "Росгосстраха", компания была готова застраховать спутник за страховую премию в размере 837,301 млн рублей, тогда как "Ингосстрах" предлагал цену на уровне 1,019 млрд рублей. Собеседник агентства также отметил, что "Росгосстрах" предложил срок оказания услуги - менее одного дня, "Ингосстрах" - один день.

"Однако в протоколе рассмотрения заявок на участие в конкурсе на размещение заказа на страхование запуска и эксплуатации на орбите космического аппарата "Экспресс-АМ4" от 10 мая содержится отказ в допуске к участию в конкурсе", - сказал представитель пресс-службы страховщика. Между тем, добавил он, протоколом вскрытия конвертов с заявками от 29 апреля 2011 года установлено соответствие комплекта поданных документов конкурсной документации, подтверждена документация ООО "Росгосстрах" и качество услуг в части соответствия требованиям, предъявляемым к участникам размещения заказа.

Помимо обращения в антимонопольную службу и в суд страховщик также направил запрос и в "Космическую связь", однако до сих пор в компанию не поступило никаких официальных разъяснений относительно принятого решения, отметил представитель компании.

"Несмотря на нашу просьбу, мы не получили никаких официальных разъяснений. Нам лишь сказали, что официальный ответ направлен почтой, и отказались дублировать его по факсу или электронной почте", - сказал представитель "Росгосстраха".

Ранее сообщалось, что в конкурсе на страхование спутника одержала победу компания "Ингосстрах", которая уже много лет сотрудничает с "Космической связью" и неоднократно осуществляла страховые выплаты своему клиенту.

Источник : Интерфакс
Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=61335)

До запуска спутника "Экспресс–АМ4" остался ровно месяц!  20)))  14))) Источник (http://www.federalspace.ru/main.php?id=10&zid=725)

На Байконуре началась пусковая компания «Протон»/ «Экспресс АМ-4»

18 июля в монтажно-испытательном корпусе площадки 92А-50 космодрома Байконур расчеты ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева» и филиала ФГУП ЦЭНКИ – Космического центра «Южный» приступили к работам с ракетой-носителем «Протон-М» и разгонным блоком «Бриз-М», предназначенными для выведения на орбиту российского телекоммуникационного спутника «Экспресс АМ-4».

Проводятся проверочные включения системы управления ракеты-носителя «Протон-М», выполняются комплексные испытания системы управления разгонного блока «Бриз-М».
Сегодня же на заправочной станции площадки 31 расчеты специалистов космодрома приступили к подготовке оборудования и аппаратуры станции к предстоящей заправке компонентами топлива баков высокого давления разгонного блока «Бриз-М».

Спутник «Экспресс АМ-4» намечается доставить на космодром примерно через неделю.
Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и российским спутником «Экспресс АМ-4» запланирован на 18 августа.

Пресс-службы Роскосмоса и Космического центра «Южный»
Federalspace.ru (http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17574)

Astrium отправляет спутник «Экспресс-АМ4» на космодром
*Спутник-рекордсмен предназначен для российского оператора ФГУП «Космическая связь» (ГПКС)
*Самый мощный аппарат на платформе Eurostar E3000 построен фирмой Astrium в содружестве с ГКНПЦ им. Хруничева
*Самый мощный на сегодняшний день спутник будет обслуживать крупнейших государственных и коммерческих заказчиков России
*50-й по счету аппарат на платформе Eurostar

Тулуза - Москва, 19 июля 2011 г. – КА «Экспресс-АМ4», спроектированный и изготовленный фирмой Astrium в содружестве с ГКНПЦ им. Хруничева по заказу ГПКС, был отправлен сегодня с предприятия Astrium в Тулузе, где он проходил окончательную сборку и испытания. На борту российского транспортного самолета «Антонов» КА «Экспресс-АМ4» будет доставлен на космодром Байконур (Казахстан), откуда после наземной подготовки ракета-носитель «Протон-М/Бриз-М» производства ГКНПЦ выведет его в космическое пространство в августе сего года.

Размещаемый в точке 80°в.д. КА «Экспресс-АМ4» - крупнейший из семейства спутников «Экспресс», заказанных российским оператором ГПКС. Этот телекоммуникационный спутник построен в рамках сотрудничества между европейской фирмой-изготовителем спутников Astrium и российской компанией «Государственный космический научно-производственный центр им. Хруничева».

ГПКС занимается главным образом развитием спутниковой сети для фиксированной связи и вещания в РФ в целях обеспечения единого информационного пространства, охватывающего всю страну. ГПКС в настоящее время эксплуатирует 11 спутников, размещенных на геостационарной орбите в точках от 14°з.д. до 140°в.д. Предприятию сейчас необходимы высокоэнергетические аппараты, призванные пополнить существующую группировку и удовлетворить растущий спрос на спутниковую емкость. «Экспресс-АМ4» - первый и мощный шаг в осуществлении этой смелой программы.

«Экспресс-АМ4» построен на успешно эксплуатируемой платформе Eurostar E3000 производства Astrium. Спутник будет выведен на орбиту ГКНПЦ им. Хруничева ракетой носителем «Протон». Запуск и начальные операции на орбите будут выполняться под руководством Центра управления КА фирмы Astrium в Тулузе.

Полезная нагрузка на борту КА «Экспресс-АМ4» представлена 63 активными транспондерами, действующими в диапазонах L, C, Ku и Ka в течение планового срока службы, насчитывающего 15 лет. Двенадцать антенн спутника обеспечат эффективный охват зоны обслуживания над РФ и странами СНГ, а управляемые антенны могут быть использованы для услуг связи с любой точки в пределах видимости аппарата. Располагая свыше 16 кВт электроэнергии, «Экспресс-АМ4» является самым энерговооруженным спутником, когда либо построенным в Европе.

«Экспресс-АМ4» станет юбилейным 50-м спутником на базе платформы Eurostar на геостационарной орбите. Серия космических аппаратов на платформе Eurostar производства Astrium суммарно насчитывает свыше 400 лет успешной эксплуатации на орбите.
источник (http://www.rscc.ru/)

Здорово написано  20))) 400 лет успешной эксплуатации на орбите  12)))  1))) стаж хоть и не большой, но вполне авторитетный  6))) 26)))

 Это количество часов суммарное по всем имеющимся у них спутникам !  4))) Это нармально.

Спутник «Экспресс-АМ4» доставлен на Байконур

 22 июля 2011 года самолет Ан-124 "Руслан" авиакомпании "Полет" доставил на аэродром "Юбилейный" космодрома Байконур космический аппарат «Экспресс-АМ4»

Телекоммуникационный космический аппарат «Экспресс-АМ4» спроектирован и изготовлен в рамках сотрудничества между европейской фирмой-изготовителем спутников «Астриум» и российским ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева» по заказу оператора ФГУП «Космическая связь» (ГПКС).

Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и спутником «Экспресс АМ-4» запланирован на 18 августа.

КА «Экспресс-АМ4» - крупнейший из семейства спутников «Экспресс», заказанных российским оператором ГПКС. Полезная нагрузка на борту КА «Экспресс-АМ4» представлена 63 активными транспондерами, действующими в диапазонах L, C, Ku и Kа. Космический аппарат должен обеспечивать телекоммуникационные услуги для пользователей России и стран СНГ в течение пятнадцати  лет.
 источник (http://www.khrunichev.ru/)

Пусковая кампания «Экспресс АМ 4» набирает обороты: начались автономные проверки космического аппарата.


Подготовка к запуску российского спутника связи «Экспресс-АМ4», спроектированного  и изготовленного европейской компанией  Astrium в содружестве с ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева»  по заказу российского оператора ФГУП «Космическая связь» (ГПКС), идет в  обычном режиме.
В соответствие с графиком  в чистовом помещении МИКа 92-A50 космодрома Байконур началась автономная подготовка космического аппарата «Экспресс-АМ4». Она включают серию функциональных и электрических проверок, а также заправку аппарата компонентами топлива. В работах участвуют инженеры Astrium, ГКНПЦ имени М.В.Хруничева, ГПКС.
В минувшие выходные персонал ГКПНЦ имени М.В.Хруничева и Космического Центра «Южный»  завершил операции по заправке баков высокого давления разгонного блока  «Бриз-М» и перемещению его с топливно-заправочной станции на «рабочее место» - в зал 101 МИКа.  «Разгонник» устанавлен в стенд – кантователь для заключительных проверок  и подготовки к последующей стыковке с космическим аппаратом.
Выполнены работы с ракетой-носителем «Протон»: сборка блоков ( трех ступеней) ракеты  и проверка ее систем.  «Протон»  переведен в режим хранения  в зале 111 МИКа.
Через две недели планируется начало совместных операций - сборки  космического  аппарата с разгонным блоком в составе космической головной части ракеты носителя «Протон-М».
Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, запуск спутника  «Экспресс АМ-4» запланирован на 18 августа.
 источник (http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=2107)

На Байконуре проводится заправка компонентами топлива космического аппарата «Экспресс-АМ4»

Сегодня утром в чистовой камере монтажно-испытательного корпуса площадки 92А-50 космодрома Байконур началась заправка компонентами топлива двигательной установки телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ4».

Космический аппарат «Экспресс-АМ4» создан Государственным космическим научно-производственным центром им. М.Хруничева совместно с компанией EADS Astrium по заказу ФГУП «Космическая связь». Масса спутника 5,755 килограммов, предполагаемый срок службы на орбите 15 лет. Аппарат будет работать на геостационарной орбите в позиции 80 градусов восточной долготы. Он имеет 30 транспондеров C-диапазона, 28 – Ku-диапазона, два – Ka-диапазона и три – L-диапазона.

Запуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и российским телекоммуникационным космическим аппаратом «Экспресс-АМ4» запланирован на 18 августа с.г.

Пресс-службы Роскосмоса и Космического центра «Южный»
Federalspace.ru (http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17646)

На Байконуре завершается сборка КГЧ для запуска КА «Экспресс-АМ4»

На космодроме Байконур продолжается плановая работа по подготовке к запуску космического аппарата «Экспресс-АМ4» ракетой-носителем «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М».

В соответствие с графиком работ проведены автономная подготовка КА «Экспресс-АМ4», а также его заправка компонентами топлива.

Сегодня в монтажно-испытательном корпусе площадки 92-50 космодрома расчетами предприятий космической отрасли будет проведена сборка космической головной части, состоящей из разгонного блока «Бриз-М» и космического аппарата «Экспресс-АМ4».

После завершения проверок собранная КГЧ будет состыкована с ракетой-носителем «Протон-М».

Российский космический аппарат связи «Экспресс-АМ4» спроектирован и изготовлен европейской компанией Astrium совместно с ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева» по заказу российского оператора ФГУП «Космическая связь» (ГПКС).

Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4» намечен на 18 августа с площадки 200 космодрома.

Пресс-служба Роскосмоса
Federalspace.ru (http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17676)

Байконур: Началась общая сборка ракеты космического назначения «Протон-М» для запуска российского спутника «Экспресс АМ-4»
10.08.2011
На Байконуре продолжается  подготовка по программе запуска космического аппарата «Экспресс АМ-4»,  спроектированного  и изготовленного европейской компанией  Astrium в содружестве с ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева»  по заказу российского оператора ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). 
В соответствие с графиком, сегодня в монтажно–испытательном комплексе 92-А50 началась общая сборка космической головной части (КГЧ) с ракетой-носителем «Протон-М».
Подготовке КГЧ в составе космического аппарата «Экспресс-АМ-4», установленной на разгонный блок «Бриз-М» и закрытого створками головного обтекателя,  к стыковке с ракетой-носителем завершилась в МИКе накануне вечером. Сегодня  днем  КГЧ доставили в зал 111 МИка, где проводится общая сборка  и необходимый проверки ракеты космического назначения (РКН) «Протон».  Эти операции займут несколько дней.
Затем РКН перевезут  на техническую заправочную станцию для заправки разгонного блока «Бриз-М». После заправки (баков низкого давления) «разгонника» ракета-носитель  «Протон-М» будет полностью подготовлена  к вывозу на стартовую площадку. 
Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, запуск спутника  «Экспресс АМ-4» запланирован на 18 августа.
 источник (http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=2127)

Состоялся вывоз РКН «Протон» с КА «Экспресс-АМ4» на стартовый комплек
(http://i011.radikal.ru/1108/ef/f37dd0f95045.jpg)
(http://s004.radikal.ru/i206/1108/e8/09063a307c92.jpg)
(http://s001.radikal.ru/i194/1108/9c/16859a0e997d.jpg)
15 августа из монтажно-испытательного корпуса пл.92а-50 космодрома Байконур состоялся вывоз ракеты космического назначения (РКН) «Протон-М» с КА «Экспресс-АМ4». РКН «Протон-М» с телекоммуникационным космическим аппаратом доставлены на стартовый комплекс пл.200 для проведения заключительного этапа предстартовой подготовки. После проведения осмотра РКН и отстыковки агрегатов термостатирования стартовые расчёты приступят к вертикализации РКН «Протон-М», установке на ПУ и мероприятиям по плану первого стартового дня.
Запуск телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ4» планируется выполнить 18 августа в 01:25 мск.

Телекоммуникационный космический аппарат спроектирован и изготовлен в рамках сотрудничества между европейской фирмой-изготовителем спутников «Астриум» и российским ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева» по заказу оператора ФГУП «Космическая связь» (ГПКС).
Космический аппарат предназначен для обеспечения телекоммуникационных услуг для пользователей России и стран СНГ
источник (http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17709)

О прямой трансляции запуска ракеты-носителя «Протон» c космическим аппаратом "Экспресс-АМ4"

Пуск ракеты космического назначения «Протон-M» (разгонный блок «Бриз-М) с российским телекоммуникационным спутником «Экспресс-АМ4» намечен на четверг 18 августа в 01 час.25 мин. 01 сек.московского времени ( 17 августа в 21 час.25 мин.01 сек UTC) с космодрома Байконур.

Трансляция в реальном масштабе времени будет проходить на нашем сайте по адресу:

Coopi.khrunichev.ru (http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=201) .

Владельцы портативных устройств PDA могут следить в тестовом режиме за запуском на http://www.space-center.ru/ - новая версия.

Начало трансляции за 30 минут до старта.

Khrunichev.ru (http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=2138)

есть трансляция на вести 24 20)))

На "Россия 24" была.

ну вроде улетел, с богом  20)))     3))) 3))) 3))) 3))) 3))) 3))) 3)))

Успешный пуск РН «Протон-М» с космическим аппаратом «Экспресс-АМ4»

Сегодня, 18 августа, в 01 ч. 25 м. мск с пусковой установки 39 площадки 200 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий ракетно-космической отрасли России произведен успешный пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4».

После штатного отделения от третьей ступени ракеты-носителя разгонный блок «Бриз-М» продолжает выведение космического аппарата «Экспресс-АМ4» на заданную орбиту.

Отделение космического аппарата от разгонного блока запланировано на 10 ч. 38 м. мск 18 августа 2011 г.

Пресс-служба Роскосмоса
Federalspace.ru (http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17730)

Ну начинается.

хотя
34)))

Инфа с САТ 24.там еще пишут,не включился маяк.

"Не читайте до обеда советских газет!" ("Собачье сердце")

На сат24 можно и не такое прочесть. Сайт очень падок к непроверенным фактам и информации.

а вот здесь полностью согласен. Поэтому и выделил красным реальное время отделения КА от РБ.

 Ребята ,  так оно и есть на данный момент . Сообщения от сат 24 - действительно правда .


 Красная точка сам АМ 4  , как достигнет желтого кружка  - станет все ясно . Осталось немного .

Учитывая, что на том сайте частенько проскакивает г-н Бибигон, то доверять этому сайту можно равно как Мавроди. Возможно, информация эта так же от Бибигона. А так, то возможно все, конечно.. Но надеюсь, что со спутником будет все в порядке..

Mare, откуда инфа?

С САТ 24,(Текущая ситуация по спутнику такая: На пассивном участке переходной орбиты, отказал "Маяк" пропала связь с разгонным блоком "Бриз-М" и КА.)
Меньше 30 мин осталось ждать....

Из ЦУПа.  10)))  Вообще, вопрос надо адресовать лично г-ну телепату, он там заведует новостями свыше....

Наберитесь терпения и подождите еще хотя-бы пол-часа.  Это же не "такси на Дубровку", а немного более сложный процесс.  ;D:);)

смотри (http://www.space-center.ru/LiveGroundTrack.aspx) сам
и саму циклограмму
 (http://www.space-center.ru/ApriEvents.aspx)

Вот единственный источник неофициальной информации - читайте напрямую без перепечаток и чьих-то фантазий:

 Форум журнала "НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ" (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11915&postdays=0&postorder=asc&start=105)

Ну тада пичяль. И позор нашей космонавтики.

да ещё не всё потеряно ,скоро всё станет ясно . Думаю  в течении  часа .

Все равно надо дождаться информации от "рупора".
=============

З.Ы. В "Вестях" сообщили, что связь со спутником потеряна.................  7))) 7))) 7)))

Нету уже спутника имхо. Печалька. Хароший мог быть

она не может быть потерянной , ещё отслеживается  в онлайновом  режиме .

:-\ :o :(
Жалко, если и АМ4 сдохнет, так и не начав работу  :-\ Че-то не везет "Экспрессам" в этой позиции  :-\

Экспрессам не везет в любой позиции, как и куда их не ставь....  >:(

"как корабль назовешь, так он и поплывет" (с)

За исключением "Экспресса MD-1" со всеми "Горизонтами"/"Экспрессами" что-то случалось или в самой позиции или при запуске. По крайней мере в последние лет 15.

Пора к этим Экспрессам ,пару Сталыпинских прицепить...."Запустили "как сельское хозяйство.

Экспресс-АМ4" потеряна связь  (http://www.itar-tass.com/c1/206488.html)

C добрым утром! Уже скоро час как...

Да их там всех пересажать надо  5))) 7))) Сколько же можно безконтрольно воровать? Ни один спутник нормально запустить не могут  5)))

Почему без контрольно? у них всё под контролем ;).
Только Саров похоже остался без цифры,к 1му октября.

На кол!  5)))

Всё, больше не отклоняемся и ждем новостей - либо хороших, либо печальных.

По-моему и у него проблемы наблюдались, с бортовыми компьютерами, если мне не изменяет память..

Спутник, запущенный сегодня с Байконура, не вышел на заданную орбиту

Новый российский спутник связи "Экспресс-АМ4", запущенный сегодня в 01:25 по московскому времени с космодрома Байконур, судя по всему, не вышел на целевую геостационарную орбиту, передает ИТАР-ТАСС.

"После четвертого включения разгонного блока с борта орбитального блока прекратилась телеметрия ", - сообщили на южном космодроме. Координаты спутника выясняются.

Новый российский высокоэнергетичный космический аппарат связи "Экспресс-АМ4", созданный в Государственном космическом научно-производственном центре им. Хруничева при участии европейской компании EADS Astium, был запущен сегодня с помощью тяжелой ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М".

Спутник предназначен для предоставления пакета мультисервисных услуг (цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет), для создания сетей связи на основе технологий G-Sat.

Vesti.ru (http://www.vesti.ru/doc.html?id=542040)

 :( :( :(

Цитата от ведущей Вестей, дословно: "Россия успешно запустила самый мощный спутник связи. Но связь с ним уже потеряли".
Интересно, где здесь юмор? Нужен закадровый смех, как в тупых сериалах...

Я тоже смотрю "Россия 24". Сейчас должны рассказать подробней

Похоже, что новый АМ-4 так и не появится на 80Е. ТОчно говорили, что 80Е какая-то проклятая позиция. Жаль такой классный аппарат. :(

Это не позиция проклятая, а нефтегазовая сырьевая экономика медвепутов виновата.
R.I.P АМ4.

Показали ночной репортаж о том какой мощный АМ4 и как он всем нужен...
А о том, что связь с ним потеряна сказали лишь пару слов  5)))

Печально конечно.   Я так понял спутник сдесь не причем.   Подвел разгонный блок Бриз-М.  
Я конечно не спец , но разве  вывод спутника из разгонного блока не дело автоматики.  Разве дают команду с цупа на его выталкивание??  
Во первых надо дождатся оф заявления и  найти где же ща вращается  Бриз-М и не выталкнул ли он АМ4 в космос на какойнибудь переходной орбите.

Возможно, Россия потеряла спутник "Экспресс-АМ4"
 
Новый российский спутник связи "Экспресс-АМ4", запущенный минувшей ночью с космодрома Байконур, по-видимому, не вышел на целевую орбиту. "После четвертого включения разгонного блока с борта орбитального блока прекратилась телеметрия ", - сообщили ИТАР-ТАСС на космодроме. После этого разгонный блок должен был включиться в пятый раз. Но что случилось и где сейчас находится спутник, неизвестно.
Специалист выразил надежду, что на "Бризе-М" просто отказал передатчик телеметрической информации, а сам полет блока проходит штатно. Пятое включение двигателя должно было произойти в 10:18 по Москве.

Новости космонавтики (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml)
 

Всё по кругу,  ждём страховку, получаем  и строим новый спутник. Снова  страXуем, запускаем, теряем, бежим за страховкой...

Ну так кто будет лить помои себе на голову? Хоть и должны, т.к. снова облажались.

 Млин . :-\ Всё  окончательно потеряли  АМ 4 .
 Американская NORAD не видит "Экспресс АМ-4" ни на одной из орбит (http://ria.ru/science/20110818/419394313.html)

"...Это потеря потерь" (с) т/с "Универ"

жаль

Хы . теперь американцы предлагают помощь в поиске утерянного спутника .   А  со своей стороны  заговорили о страховке  АМ 4 , которая застрахована на 7 млрд.рубл.

7 млрд.рубл. Ради такого дела,спутник можно было и на земле оставить,и потом продать как АМ-5, затем как АМ-6.Только ярлыки меняй,бабла всем хватит.
Нафига делать дорогие(большие) спутники ,если они дальше Гаваев не долетают?А на ГС орбите море "дыр".Не могут с ать не мучали б ж,пусть хоть МДшок накидают.

Теперь ссылка  из этого поста не работает, видать тему снесли....

https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,74289.msg2677233.html#msg2677233 (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,74289.msg2677233.html#msg2677233)

Вопросов больше нет. Но хочется услышать ответ, что кому-то оторвали голову за очередную растрату или отмывание государственных денег. Создается впечатление, что кому-то это катастрофы очень выгодны и что они заранее запрограмированны. Может быть, так оно и есть?

Да у нас все позиции "проклятые". По-моему, ни один российский спутник в последние годы не работал без сбоев - серьезных или очень серьезных. Кроме Бонума-1, который, кстати, не в России строили.

да не форум их просто лег. А вообще то там говорили что КА отделился от РБ но ушел на нештатную орбиту. Так что еще не все законченно.

Спутник исчез из всех систем слежения. По всей видимости, он частично сгорел в атмосфере и упал в океан. Об этом агентству «РИА-Новости» рассказал осведомлённый источник в ракетно-космической отрасли. Впрочем, официальных данных о месте нахождения аппарата пока нет. В то же время, американская система контроля за
космическим пространством, обнаружила на орбите объект, похожий на топливный бак от разгонного блока "Бриз-М". Как сообщается, новейший российский спутник связи "Экспресс АМ-4" был запущен ночью с космодрома Байконур на ракете-носителе "Протон"

без ссылки.

Если от помощи америкосов вежливо откажутся, тогда всё понятно. Спутник - деньги виртуальные, а страховка с переводом на офшорный счет - реальные.  >:(

Они боятся , что новейший телекоммуникационный спутник :)) на голову может свалится.

Страховать нужно было на большую сумму и везде где только смогли бы.

Потерянный российский спутник связи выведен на нерасчётную орбиту

Один из измерительных пунктов космодрома Байконур, откуда минувшей ночью был запущен спутник «Экспресс-АМ4», зафиксировал пятое включение маршевого двигателя разгонного блока и отделение космического аппарата.
Специалисты пришли к выводу, что и блок, и сам спутник выведены на нерасчётную орбиту. Ранее они обратились за помощью к французским коллегам, которые обещали подключиться к поиску.

РСН (http://www.rusnovosti.ru/news/159830/)

Нашелся  :D
Вести Ру (http://www.vesti.ru/doc.html?id=542227)

В глубинах океана !

 Роскосмос создал комиссию для выяснения причин ситуации с запущенным в ночь на четверг спутником "Экспресс-АМ4", с которым пока не удалось установить связь, говорится в сообщении ведомства.
Новейший российский спутник связи "Экспресс АМ-4" был запущен с космодрома Байконур на ракете-носителе "Протон". По предварительной информации, прошло четыре из пяти включений разгонного блока "Бриз-М", однако связь со спутником установить до сих пор не удалось.
"В настоящее время специалистами принимаются меры по установлению связи с космическим аппаратом "Экспресс-АМ4"... В соответствии с решением руководителя Роскосмоса создана комиссия для выяснения причин сложившейся ситуации", - говорится в сообщении.
Российские средства радиоконтроля, а также специалисты, отвечающие за запуск, пока не могут сказать ничего по поводу произошедшего.
Как сообщалось ранее, американская система контроля за космическим пространством NORAD, предположительно, обнаружила на орбите объект, который может быть сбрасываемым топливным баком от разгонного блока "Бриз-М", но спутника "Экспресс АМ-4", запущенного ночью с Байконура, по-прежнему не наблюдает.

источник (http://ria.ru/science/20110818/419438489.html)

Вероятно, если каким-то образом спутник удастся вернуть на нужную орбиту, будет израсходовано слишком много топлива? И срок его службы уменьшится в разы....

Думаю да.. И вместо 15 лет получим 4-5.. Все, как обычно, в общем..

... и будет он как предыдущий работать по 12 часов в сутки  :-\

Зато отрапортовали.  30)))

http://www.youtube.com/v/JMw4slOario?version=3&hl=ru_RU

Вот примерно с полгода назад говорил я, что это ведь експресс а значит не долетит 10))) 26)))

SGN
 27))) "Не виноватаЯ.....он сам ..!"(с)  ;)

Просто ждал цифру году к 15-ому теперь к 20-му  25)))

Ага! Теперь мы знаем, кого бить. "Леопольд, выходи!"(с)  10)))

Россия теряет пятый спутник за девять месяцев


На Байконуре недолго радовались успешному ночному запуску. Аппарат, отправленный в космос в рамках программы развития телерадиовещания, потерялся, не достигнув орбиты.
Как сообщили «Известиям» в Роскосмосе, ракета-носитель «Протон-М» отработала штатно, головной блок в составе разгонного блока «Бриз-М» и космического аппарата отделился в установленное время. Четыре включения разгонного блока также проведены в расчетное время.

Но до пятого включения возникли сбои в получении сигнала с «Бриза» и с самого космического аппарата. К 13.30 мск установить связь со спутником не удалось.

«Решением руководителя Роскосмоса создана комиссия для выяснения причин случившегося, ее состав будет утвержден сегодня», — заявил «Известиям» официальный представитель Роскосмоса Алексей Кузнецов.

В Космическом центре имени Хруничева ситуацию пока не комментируют.

— Ждем приезда генерального директора, он сейчас в самолете, — говорит пресс-секретарь «Хруничева» Александр Бобренев.

В ФГУП «Космическая связь» пока тоже не готовы комментировать потерю аппарата.

«Экспресс-АМ4» — первый так называемый тяжелый космический аппарат, запущенный для России. Накануне запуска глава Роскосмоса Владимир Поповкин рассказал журналистам, что подобные аппараты уже запускались с Байконура на ракетах «Протон-М», но делалось это для иностранных заказчиков.

Контракт на изготовление спутника был подписан в 2008 году, его по заказу ФГУП «Космическая связь» проектировали и создавали европейская EADS Astrium и российский ФГУП «ГКНПЦ имени Хруничева». Сумма контракта держится в секрете, однако известно, что в рамках ФЦП «Развитие телерадиовещания в РФ до 2015 года» на создание и запуск спутников было выделено из бюджета 13 млрд руб. Гендиректор «Космической связи» Юрий Прохоров перед стартом пообещал «Известиям», что следующие спутники будут дешевле и легче запущенного в среду «Экспресса».

Министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щёголев пояснил сразу после запуска, что до 2013 года будет запущено еще шесть аппаратов. Они закроют 97% территории России и ряд соседних стран, «не только СНГ», — подчеркнул Щёголев. Россия сможет сделать этим странам коммерческие предложения по оказанию услуг связи уже через пару лет. Проектировщики и изготовители новых спутников будут определены в ходе конкурсов, которые Минсвязи планирует провести в ближайшее время.

«Экспресс-АМ4» должен транслировать сигнал цифрового телевидения на Дальний Восток, самый удаленный регион России. Щеголев подчеркивает: ФЦП так и задумывалась, цифровое телевидение должно шагать по стране не из центра в регионы, а наоборот. Именно с дальневосточных областей началось строительство сетей цифрового телевидения. Во многих регионах: на Камчатке, Сахалине, Курильских островах, в Хабаровском крае уже все готово, ждут только сигнала «Экспресса». Он, при удачном раскладе, должен был появиться 22 сентября. Но пока никто, даже Роскосмос, не может прояснить ситуацию и сказать, когда цифровое телевидение появится на Дальнем Востоке.

Целевая программа развития телерадиовещания была утверждена в 2009 году. Тогда предполагалось, что в 2015 году страна перейдет на цифровое вещания. Планировалось, что из бюджета будет выделено около 76 млрд рублей, а общий объем финансирования программы должен составлять более 122 млрд рублей. К концу срока действия программы жители РФ должны получить возможность смотреть 20 бесплатных цифровых каналов, включая один канал высокой четкости. В 2016 году аналоговое телевидение планируется упразднить.

Министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щёголев, глава Роскосмоса Владимир Поповкин и гендиректор ФГУП «Космическая связь» Юрий Прохоров вышли к журналистам сразу после того, как ракета (точнее, разгонный блок «Бриз-М») скрылась из виду, а над космодромом в очередной раз прозвучали слова: «Полет нормальный».

Хотя до выхода аппарата на орбиту считается дурной приметой отмечать успешный запуск, первые лица говорили об «Экспрессе-АМ4» так, как будто он уже начал свою работу. Всем присутствовавшим на космодроме сразу же выдали памятные сертификаты «Участнику успешного вывода на орбиту спутника связи и вещания» за подписью Прохорова. 

Впрочем, суеверные сотрудники «Космической связи» объяснили, что пока они не празднуют, и запретили корреспонденту «Известий» употребл@ть слово «бахнула» по отношению к ракете, а также задавать вопросы о том, что будет, если спутник не окажется на орбите в срок.

В последнее время Россия регулярно теряет свои спутники из-за неполадок при их запуске. Так, 5 декабря прошлого года из-за ошибок в расчетах полетного задания (в баки залили 1,5 т лишнего топлива) на расчетную орбиту не вышли три космических аппарата «Глонасс-М», запущенные с Байконура ракетой-носителем «Протон-М». 1 февраля по не выясненным до конца причинам был утрачен геодезический военный спутник «Гео-ИК-2», стартовавший с космодрома Плесецк на ракете-носителе «Рокот».


izvestia.ru (http://www.izvestia.ru/news/497741)

По моему, это только из-за использования иностранной электроники. Как летит в космос иностранное, так gut, как наше вроде, но с примением иностранной электроники, так schlecht. Вот и вся недолга. Печально, конечно, но выходит так. 30)))

Печально для нас зрителей. У них бабло в кармане в любом случае. А ответственности ни кто не понесет. 5))) 

Теперь не сбудутся планы по развитию пакета "Радуга ТВ" - очень обидно :'(

Система NORAD не подтверждает обнаружение пропавшего спутника

МОСКВА, 18 авг - РИА Новости. Сообщения ряда СМИ об обнаружении спутника связи "Экспресс АМ-4" на нерасчетной орбите пока не подтверждаются данными американской системы контроля за космическим пространством NORAD, а также ни одним из официальных лиц, отвечающих за проведение запуска, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической промышленности.

"Американская система NORAD должна не только обнаружить новый космический объект, но и проверить и классифицировать его, а также присвоить номер. Ничего этого пока нет. NORAD обнаружила пока лишь предположительно объект, который может являться сбрасываемым топливным баком от разгонного блока "Бриз-М", - сказал собеседник агентства.

Ни один из опрошенных РИА Новости специалистов, отвечающих за проведение данного запуска, также не подтвердил информацию об обнаружении космического аппарата на нерасчетной орбите.

"Наш руководитель сам висит на телефоне, ожидая достоверную информацию. Но пока ее просто нет. Оперировать слухами мы бы не хотели", - сказал РИА Новости представитель Центра имени Хруничева, который является разработчиком и производителем ракеты-носителя "Протон", а также разгонного блока "Бриз-М". Они и выводили на орбиту самый мощный российский спутник связи "Экспресс АМ-4".
ria.ru (http://www.ria.ru/science/20110818/419467138.html)

 :-\ :-\ :-\

Теперь вопрос в том, можно ли вывести его на ГСО и сколько он там проработает.Ясно, что меньше 15 лет.

Satura.kz
Связи нету.Толку-то даже если найдут.

Пусть сначала найдут...

После развала СССР, Россия не только потеряла лидерские позиции в космосе. Но и разучилась строить спутники, и это печально.  5))) До чего же довела так называемая де.мократия Россию((( 25)))

Об этом можно долго рассуждать, но факт остается фактом - в случае потери АМ-4 рухнет много планов и надежд, а дефицит спутниковой емкости останется таким же острым.Очень жаль...

                                                                                                                                                                                                                                                     
А кому там в " Хруничева" работать - одни старики.  

Ну так молодежь заработать хочет, и жить, а не существовать, ничего тут удивительного нет, скорее даже странно, как при таком ужасном финансировании спутник вообще смогли поднять, пусть даже не на расчетную орбиту!

Спутник то был хороший, наверное. Но дело ведь не в нем, а в разгоннике. 10 лет отпахал на космос в нашем центре. Эти разгонники пуляли чуть не раз в месяц. Процентов 90 в океан. Был курьезный случай: Московкие гости, запуск, вроде все ниче, поцелуи и тд. Идет прием телеметрии. Дежурил на ЕСке тогда, Торопят слегка, но этож не пентиум, пошел вывод на печать (ацпу, может кто знает, что это такое). Звонят из Главного зала:ГДЕ ТЕЛЕМЕТРИЯ?!?!?!?, я спокойно, через шум печатки - печатается, Мне опять орут: БЫСТРЕЕЕЕЕ!!!!!, я говорю - непроблема, идите сами рисуйте (а там метров 40 печати). Допечатало,сложил,  приходит подполковник и сходу кидает все в урну и говорит : ВСЕ!. А вы - спутник, спутник.

Таким ничего уже не страшно, ну не запустили спутник и что, на пенсию отправят как было с прошлым руководителем. Зато по телевизору пиарят "нано-технологии", лучше бы научились делать то что разучились.

Господа, при тех "стариках" и Гагарин летал, и Мир работал, а сейчас только понты...

Спутник "Экспресс-АМ4" найден на нерасчетной орбите

Спутник "Экспресс-АМ4", запущенный в четверг, 18 августа, обнаружен на нерасчетной орбите, сообщает "Интерфакс". Приборы измерительного пункта на Байконуре зарегистрировали пятое включение маршевого двигателя разгонного блока "Бриз-М" и отделение аппарата от ракеты-носителя.

Первые четыре включения двигателя прошли штатно, а потом со спутником была потеряна связь - на Землю перестала поступать телеметрическая информация. Точные обстоятельства произошедшего до сих пор неизвестны, и для их выяснения глава Роскосмоса Владимир Поповкин распорядился создать специальную комиссию по выяснению причин.

Сейчас российские специалисты пытаются установить связь со спутником. В ближайшее время к этому процессу должны подключиться сотрудники космического центра французского города Тулуза, где находится соответствующая аппаратура.

Спутник "Экспресс-АМ4" был создан в в Центре имени Хруничева. Он предназначен для обеспечения работы цифрового телевидения, телефонии, а также услуг связи с использованием выхода в интернет. Предполагаемый срок работы аппарата, на котором находится большое количество аппаратуры, изготовленной за рубежом, должен был составлять 15 лет. Как уточняет "Российская газета", "Экспресс-АМ4" был застрахован на 7,5 миллиарда рублей.

Lenta.ru (http://lenta.ru/news/2011/08/18/protonm/)

Павел, после этой новости было опровержение  :-\

https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,74289.msg2677318.html#msg2677318 (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,74289.msg2677318.html#msg2677318/)

Примерно в это время китайцы вроде свой Шицзянь-11 запустили...

мож...это...того...ДТП в космосе? 25)))

У китайцев-то наверное всё путем? А у нас наверное "БРИЗ" делали как стэлс по НАНО технологии  ;D:);).Рванул он там,а нам сейчас мозги полощат ...

 а может быть причиной и метеорный поток Персеиды, который ещё до сих пор продолжается( до 24 августа) .
 23,32 по мск , будет осуществлёна попытка  привести в чувство АМ4, как войдет в зону видимости

это должны были предусмотреть

такое не предусмотреть никак .Как никак небесные тела и не предсказуемо , с какой стороны он c/sхнет ( осколок).

Чтобы не гадать,а кто в курсе достоверной информации? Ведь не хочется верить в роковую позицию 80 градусов....

Могли бы запуск перенести, если это представляет столь большую угрозу. На это-то поди способны.

Означает одно: потеря АМ 4 привела к дальнейшей нехватке емкости и планы на расширение пакетов улетучились. 18))) 33))) :'(

Печально все это.........

Судьба пропавшего российского спутника "Экспресс" по-прежнему неизвестна

Об этом сообщил заказчик аппарата, ФГУП "Космическая связь". Там рассказали, что при выводе спутника на орбиту произошла нештатная ситуация. Ранее информагентства сообщали, что "Экспресс" был найден на другой орбите, однако заказчик утверждает, что ни они, ни разработчики, ни представители Роскосмоса не располагают достоверной информацией о его местоположении и возможности дальнейшего использования по назначению, - передает агентство РИА. Ранее источник, знакомый с ситуацией, заявил агентству "Прайм", что возможная потеря спутника "Экспресс" может сорвать сроки внедрения цифрового телевидения во многих регионах.
Между тем, как заявили "Эху Москвы" в Минкомсвязи, сроки выполнения программы по переходу на цифровое вещание будут сохранены. Ведомство задействует другие ресурсы.

Эхо Москвы (http://echo.msk.ru/news/803787-echo.html)

Ну что тут сказать. Опять обос.....сь. Ну в общем как обычно.

Да нет никакой "роковой" позиции. Есть неумение делать спутники и (скорее всего) банальное разворовывание денег. Сколько за последние годы спутников потеряли? KazSat-1, AM2, на AM1 проблемы... В том году три спутника Глонасс вместо космоса "запустили" в океан. Нужно разогнать нафиг все эти Хруничевы и покупать спутники за границей, а то так и будем вздыхать и кивать на космический мусор, кометы и происки неизвестных врагов.

P.S. Спасибо хоть соседние спутники не угробили. А что? Вполне могли "по ошибке" прямой наводкой на ABS-1 или Intelsat-15 отправить. С них станется...
P.P.S. Вот так у нас проходит Год российской космонавтики - год 50-летия полета Гагарина и Титова.

Про рали царь-спутник,а АМ-4 был-БЫ царь-спутником...А как известно ;царь-колокол,царь-пушка,царь-бомба(100Кт),царь-ракета Н-1.Всё экспонаты...Хреновая тенденция.

Во-во, давай вместе с галошами,******ами и прочим ширпотребом ещё и спутники покупать у китайцев.Вован так же рассуждает.
"Заграница нам поможет"...... сдохнуть.

Да, и причём в данной ситуации сам спутник?

Спутник "Экспресс-АМ4", запущенный в четверг и пропавший из поля зрения станций слежения, был обнаружен на нерасчетной орбите

(http://www.interfax.ru/ftproot/textphotos/2011/08/18/rok.jpg)
Москва. 18 августа. INTERFAX.RU – Телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4", запущенный с космодрома Байконур в ночь на четверг, обнаружен на нерасчетной орбите: один из измерительных пунктов на Байконуре обнаружил космический аппарат "Экспресс-АМ4" и разгонный блок "Бриз-М" на нерасчетной околоземной орбите. "Из проведенных измерений следует, что спутник отделился от разгонного блока и находится на нерасчетной орбите", - сказал он.

Ранее стало известно, что российские станции слежения не увидели спутник на расчетной орбите. "Средства радиоконтроля не наблюдают аппарат на целевой орбите. Сигналы со спутника не поступают", - сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в ракетно-космической отрасли. Он не стал комментировать возможность того, что разгонный блок "Бриз-М" ракеты-носителя "Протон-М" мог вывести "Экспресс-АМ4" на нерасчетную орбиту.

Источник в ракетно-космической отрасли сообщил агентству, что разгонный блок "Бриз-М" выполнил четыре из пяти включений двигателя для доставки спутника связи "Экспресс-АМ4" на целевую орбиту, после чего передача телеметрической информации с разгонного блока прервалась. "После штатного выполнения четвертого включения маршевого двигателя разгонного блока "Бриз-М" выявлены проблемы с передачей на Землю телеметрической информации с блока", - сказал собеседник агентства. По его словам, на "Бризе-М" мог просто отказать передатчик телеметрической информации, а сам полет блока проходит штатно.

По сообщению пресс-службы "Роскосмоса", руководитель ведомства Владимир Поповкин распорядился создать комиссию для выяснения причин сбоя в передаче телеметрической информации с разгонного блока "Бриз-М" при выведении на орбиту телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4". "Четыре включения (двигателя - ИФ) разгонного блока проведены в расчетное время. В оставшееся время до пятого включения (двигателя) разгонного блока возникли сбои с передачей телеметрической информации и получением сигнала с "Бриза-М" и космического аппарата", - говорится в сообщении на сайте Роскосмоса. Пресс-служба Роскосмоса также сообщает, что в настоящее время специалистами принимаются меры по установлению связи с космическим аппаратом "Экспресс-АМ4".

По словам экспертов, в связи с произошедшим, планы запусков ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" могут быть пересмотреть. "В конце августа намечался пуск ракеты "Протон-М" с блоком "Бриз-М" и спутником Минобороны России. Учитывая, что нештатная ситуация при запуске "Экспресса-АМ4" произошла во время работы "Бриза-М", не исключено, что этот и последующий пуски "Протонов-М" с данным разгонным блоком будут отложены", - сказал собеседник агентства. Он напомнил, что в следующем месяце разгонный блок "Бриз-М" должен был использоваться для запуска коммерческих спутников QuetzSat-1 и ViaSat-1. "В октябре его планировалось задействовать для запуска аппарата SES-4 и трех навигационных спутников "Глонасс-М", - добавил источник.

Телекоммуникационный космический аппарат "Экспресс-АМ4" спроектирован и изготовлен в рамках сотрудничества между европейской компанией Astrium и Центром Хруничева по заказу государственного предприятия "Космическая связь". Спутник массой 5775 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000 и оснащен 24 транспондерами С-диапазона, 28 Кu-диапазона, двумя Ка-диапазона и тремя L-диапазона для обеспечения устойчивого покрытия всей территории России и стран СНГ. Гарантированный срок активного существования "Экспресса-АМ4" составляет 15 лет. Аппарат будет работать на геостационарной орбите в точке стояния 80 град. в. д.

Нынешний запуск стал третьим для ракеты-носителя семейства "Протон" в 2011 году и 366-м в ее летной истории. Кроме того, это 16-й космический запуск, выполненный Россией в этом году.

В июне этого года стало известно, что геодезический спутник военного назначения "Гео-ИК-2", выведенный в феврале на нерасчетную орбиту, потерян окончательно. "Связь с аппаратом была восстановлена в апреле. Предпринимались попытки реанимировать системы спутника, однако сделать это не удалось", - сказал тогда "Интерфаксу-АВН" источник в космической отрасли. По его словам, все дальнейшие работы с аппаратом прекращены по причине их безрезультатности. "Таким образом, дорогостоящий спутник превратился в космический мусор", - заключил источник.

Пятого декабря прошлого года стартовавшая с космодрома Байконур ракета-носитель "Протон-М" (центр имени Хруничева) с разгонным блоком ДМ-03 (корпорация "Энергия") не смогла вывести на орбиту три навигационных аппарата "Глонасс-М". Спутники упали в Тихий океан в 1,5 тыс. км от Гонолулу (Гавайи, США). Как выяснила специальная комиссия, все ступени и системы ракеты отработали штатно. Спутники были потеряны из-за того, что в разгонный блок ДМ-03 из-за ошибки в конструкторской документации залили 1,5 тонны лишнего топлива. Вскоре после этого заговорили о скорой отставке главы Роскосмоса Анатолия Перминова. Впрочем, он был освобожден от должности по возрасту лишь в конце апреля нынешнего года.

В мае в связи с утратой спутников было возбуждено уголовное дело по статье "халатность".

ИНТЕРФАКС (http://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=204022)

Только что по Подробностям (Интер) сказали, что спутник найден все - таки. Можно, значит, верить этой информации?

Наверное нет.Ждать чудес? Походу пробухали,тут  (http://www.izvestia.ru/news/497818)

Я смотрел этот эфир. Насколько я понял, из Тулузы их специалисты и обнаружили этот спутник на нерасчётной орбите (мол, у них оборудование современное и возможности побольше наших).

утром примерно в 10-30 МСК будет еще один виток,
подождём.

Проблема не в спутнике, не в разгонном блоке, а в комплексе. Мы:
1. Слишком часто теряем спутники уже на старте. Согласитесь, один неудачный старт - это ЧП, два с интервалом в полгода - нехорошая тенденция.
2. Запущенные спутники теряем слишком быстро: они не отрабатывают и половины положенного срока. При том что лучшие образцы зарубежных спутников перерабатывают положенный срок на 2-3 года.
3. Уже не очень удивляемся новостям о поломках наших спутников. Вот я когда увидел новость про АМ4 - первая мысль: однако, хорошо что один, а не сразу три.


izvestia.ru (http://www.izvestia.ru/news/497818). Оттуда же:

 Ну надо же такое  а , и китайцы потеряли спутник , который запушен  то же сегодня .  И точь в точь как и АМ 4 , не вышел на заданную высоту .хых . ;D А теперь вообще будет интересно насчёт каз сата 2, то же молчёк  и причём уже давно молчат .

Согласен,проблема комплексная,пора брать топоры.
А не покупать спутники(да и жрачку со шмотьём) за бугром.

Видимо ещё тестируют, вот и молчат. Иногда тестирование длится до 3 месяцев.

[Pierre quote]
Короче, время сеанса перенесли на более раннее, пол часа назад была попытка поработать с АМ-4. Если в кратце, то ничего не вышло. Если подробнее, то:
1. Скорость предполагаемого АМ-4 была около 5 градусов в минуту.
2. В зоне видимости НИПа КА находился 7 минут.
3. Все 3 станции для работы с АМ-4 имеют медленную антенну Vertex с сектором 120 градусов по азимуту, на таких скоростях обеспечить устойчивый уровень сигнала не получится, при том, что была задействована только одна.
4. Возможно была погрешность в ЦУ, т.к. все делалось как всегда в спешке.
В общем, иногда мелькал слабенький сигнальчик, но для полноценной работы этого мало. Примерно в 10-30 МСК будет еще один виток, КА будет в зоне видимости около 4-х часов, может что-то и выгорит. Ну а для начала надо хотя бы убедиться, что это действительно АМ-4, а не ДТБ с разгоннника:)
Источник (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpB ... &start=465)

Одни слухи, официальной информации очень мало

Есть хоть какие-то данные по высоте этого объекта?

предполагают то 200км то  3000км-необнаружен он одим словом.. :( нехотелось бы быть пессимистом-может уже обломки спутника лежат гденибудь на дне Тихого Океана

Короче тянут время и пудрят мозги.Он похоже там и есть от 200м до 3000м ниже уровня моря :(.С МКС наверное всЁ видели...

Видать действительно 80-я точка закалдована, нехотят там спутники летать, а тем более работать.  :'(

В свете полного отсутствия информации и полнейшей неизвестности места нахождения спутника, очень напрашивается вопрос - "А был ли мальчик?"(с)  15))) ???

Да протон резво ушел со старта,как пустой.Может там половина списанного трактора МТЗ-80 лежала?Страховка не хилая. Позиция 80Е не причем,просто Га доны.
jinoff
P.S.Кино кином,он мне для работы нужен,сколько МДшка протянет?А он последний,без работы с этими пида асами останешся.

Ну чё будем кино смотреть с Евтелсатов и Интелсатов.Надо признатса себе спутники делать мы не умеем.Как и многое чего другое.

Ну значит можно только поздравить первый трактор в космосе МТЗ-80 :)

Мужики,у жены сегодня 54,мечтал,что и АМ-4(запуск-наконец то),под урочил.Да и внука наконец то нормально обмыл!!!.Но нет,всё у нас не как у людей,бл....я-обидно.???
Главное-всем нам здоровья и благополучия,а запусков у НАС  ещё много будет,переживём.

червонец , да черт с этими железяками.
Поздравляю  26))) 3)))

Ирония понятна,но ребята....
Вы вначале хоть час, на любом из тракторов (начиная даже с ФАРЗОНА) а уж потом бы высказывались, поработали бы,и МТЗ-80 игрушкой оказался бы.Не будем иронизировать,тем более-КТО работает,такое не пишет.Пусть у меня 75-ка с А-41,но в пахоте-жду альтернативы.... 32)))

Павел, не начнем. Это для разрядки обстановки. Тема-то с утра самая посещаемая и интересующая почти всех форумчан. ;)

А откуда ей взяться? Официальные лица сейчас тоже могут только погадать на картах где он сейчас летает (или плывет). Да и не будут они перед нами отчитываться, перед президентом - будут, перед нами - нет.


Не горюйте, немало других спутников на Россию "светят". Будут закупать емкость за границей. В первый раз что ли?
А вот на расширении пакета "Радуги" за счет емкости AM4, о куче регионалок, если и кодированых то в B**S, и, видимо, о цифровом ТВ по всей стране до 2015-го, видимо, можно забыть. Последнее - самое обидно. Ну центр ладно, там мультиплексы будут по оптоволокну "Ростелекома" гонять, уже договорились (как знали что на ГПКС надеяться - себя не уважать). А вот в Сибири и на Дальнем Востоке, видимо, "цифру" теперь будут ждать долго.

ПАШ,да не обижайся ты,...Ведь и у тебя на душе кошки шкрcensored!.А нормальные отношения-правилами не ограничены.Хоть чем то ветку порадовать............

Мне кажется, если завтра ситуация не прояснится, в теме только и останется, что заниматься юмором.
Лучше уж юморить, чем хныкать. Все-равно ситуация к лучшему не изменится и руки у космических светил не начнут расти не из заднего прохода.

Александр, от души поздравляю! Слава Богу, хоть у тебя всё отлично! А спутник - железяка. Сколько мы их еще пpoсрем - и не сосчитать....

Гена,спасибо!!!-МУЖИКИ,говорю конкретно,+наливаю 150,и к утру надеюсь 4-ка будет  на месте (ех,мечты.....)
Пусть Орион и не претендовал на эту позицию,но 80-ка-это же мечты,хотя бы наши.
Во Блин.....Даже цитирование глючит.....А плакать хочется.Сколько НАРОДУ ждёт известий,------
Да с Богом ребята!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитирование я разглючил.  :)
Если твои 150 помогут, тогда с меня 300.  ;)
Утром, когда будет светло,  гляну в окно, а 80-ка то на месте....  20))) 3))) ;D

Спасибо друзья!!!Любые похоти и прочие-освоим.
К утру тему можно и подчистить,но но всё равно,ребята-=ждёмс!..... 26))) 1))) 30))) 3)))

На сайте ГКНПЦ им. М.В. ХРУНИЧЕВА (http://coopi.khrunichev.ru/main.php?id=10) отсутствуют планируемые пуски. Быстро все отменили.
Пусть едут копать картошку, чем продолжают гробить спутники.  5))) 5))) 5)))
================

Космическая связь (http://rscc.ru/news/news_company/435.html)

Вот еще кое-что интересное, добавляю:

Утро РУ (http://www.utro.ru/articles/2011/08/19/993160.shtml)

Пока не начнутся посадки - толку не будет. Иностранные будут взлетать, а наши падать в океан или работать 15-20% от САС. Саботаж идет полным ходом.

восьмидесятка ещё та  линия (как ждал этого спутника)

 или посадить ""некоторых"" в ракетоноситель и отправить вслед за пропавшими спутниками, пусть разыщут.

А что тогда за объект вот здесь?  Может он???  (http://www.n2yo.com/?s=37798)

Китай тоже вчера потерял спутник. (http://www.newsru.com/world/18aug2011/sj1104.html) Не иначе инопланетяне "поработали" 5)))

Я вчера видел цифры - ну, в районе, 200-300 км. над Землёй, а этот высоко как-то.

А не могли ли препятствовать,выведению спутника на орбиту,некие конкурирующие организации(из стран вероятного противника)?
Сугубо моё ИМХО

Нашли кажется - не смог отделиться от разгонного блока (http://www.izvestia.ru/news/497853)

У нас такие руководятелы страной рулят, хужее врага и придумать не можно.В прошлым году пол России спалили,главная "настоящая"награда дождалась Шойгу в В-Верее(понимаете о чём я?), Всё руководство страны так надо окрестить. А спутник для них мелочь, очередная офера.Давно предлагаю к экспрессу Сталыпинский вагон пицепать, экспресс на Гаваи,вагон на полигон Кура.

может быть...

(http://i012.radikal.ru/1108/ed/9257d68c89e9.jpg)

Чт то в новостях по ТВ, на эту тему не слова 35))) Вроде как родственная контора.Должны для порядочности хотя бы поплакать :'( 

А ещё напоминает Роспил.Сделали тяп-ляп,разворовали средства,застраховали спутник и все в шоколаде. 5)))

А я всё ещё верю, что всё закончится хорошо

Вот здесь (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11915&postdays=0&postorder=asc&start=600),на 41й странице прикол.. 20))).



Просьба ссылки на др. ресурсы делать скрытыми и активными!!!

  да, для сибири и дальнего востока, этот спутник необходим.

вчера были предположения ещё круче  ;D
запустили муляж с функцией самоуничтожения
получили страховку
запустили настоящий

  долго еще нам не видеть нормального телевидения, на дальнем востоке и в сибири.

Это об АМ-4,или очередная фикция (http://www.n2yo.com/?s=37798)? http://www.n2yo.com/?s=37798
Если его видно,почему его не видят в упор?


_
Просьба ссылки на др. ресурсы делать скрытыми и активными!!!

Пусть едут копать картошку, чем продолжают гробить спутники.
Да после их копки народ с голоду помрёт.Надож,они видите ли и не планировали запуск.... 22)))Дурдом полнейший.Ведь сколько труда вложено.
-------------------------
Блин,а ведь кто то очень рад этому 18)))Твари....

До чего техника дошла , уже в прятки умеет играть, так и до искусственного разума не далеко. Лишь бы всё наоборот не вышло,'Я иду искать, кто не спрятался, я не виноват' 36))) А если серьезно, то кранты аппарату, как разделить спутник от разгонного блока не имея связи...?!  Бракоделов к ответу 5)))

Волнует подозрительное увеличение российской группировки спутников в Тихом океане 23)))

Надо же рыб, водолазов и подводников обеспечить спутниковым интернетом и первым мультиплексом  ;)

...А, если серьёзно, то грустно все это... Такую махину потеряли  :-\ Жалко...

Почему если по этой схеме очень скоро запустят снова
сейчас на стадии получения страховки ;D (250 млн $ хорошие деньги тем более если спутник готов к запуску)

Не так жалко,как Обидно Григорий,а многие хорошо наварятся на этом.Я, всем старым клиентам 80-ку оставил в резерве(пустышка стоит).Может действительно проклятая позиция,но скорей-руки не от туда растут. 36)))

Я тоже уже подумывал конвертер назад вернуть...
Столько денег угробили, а навар получат несколько и без того не бедных людей...  7))) 5)))

Не спешите хоронить спутник, друзья мои.Рано ещё унывать.Ведь вера в победу-50процентов успеха.Я ВЕРЮ.А Вы?

Кроме страховки, ещё и премию себе выпишут. Запуск же был штатным и ракета до космоса добралась, а там уже страховой случай и хоть трава не расти.  И теперь же не проверишь, а был ли спутник...

Да глупости, спутник никто теперь не вернет ! И нечего там надеяться... Бардак и есть бардак !  16)))
Вот пусть МКС теперь подгоняют к нему и астронавты вручную его отделяют !  10)))
Короче шанс пять к ста.  7)))

Интересное кино получается,что по""ссать сходить-что спутник запустить...

У меня тоже были планы,120 см поставить на 75+80+85+90,с пустым фокусом где-то 82Е.Теперь ОТСТАВИТЬ!
Походу на орбиту вывели только топливный бак от бриза,и помогли Японцам глушануть китов.
В новостях про ам4 ку тишина,а вчера с таким довольным видом диктор(ша) объявила что связь потеряна,видно страховки всем хватит.Такае очучение пуск был ради страховки,уж больно по ней хлопот много было....

Страховка в 250 миллионов долларов - это только лишь стоимость спутника, а навара с этого полностью никакого ! Наоборот, кто заплатит убытки, что теперь 3 года снова спутника не будет !?

Вот не тянули резину-бы, был-бы готов спутник для сборки космического мусора, вот забрали-бы Экспресс-АМ4 и вернули на Землю, как это планировалось делать ! А затем заново запустили. А теперь барада.  7)))

с чего такая уверенность?

Нехрена хвалиться.Пусть лучше у французов учится страна первого космонавта. Это уже не первый раз,причём,хочу заметить.

Ну да, если только инопланетяне на запчасти не разберут или типа поиграть на время взяли. Всё таки технологии новые 22))) Как вчера показывали Чубайса с российским планшетником в 12000рэ. и лампочкой Ильича за 1000 рэ.. с гарантией в 3 года 36))) У нас везде макеты одни, а производства тю-тю и веры ноль ! 7)))

Во ёлы-палы,даже тема ТК не так насыщенна.Столько нас здесь собралось...Извиняюсь за оф.топ.
Дениса,Вы случайно не с компании Хруничего?

Есть такое дело,можно отвлечься и почитать тут (http://www.ria.ru/trend/exspress_sputnik_18082011/).
И тут (http://ria.ru/science/20110819/420053463.html).

Остается только спеть: Как здорово, что все мы здесь, сегодня собрались... Хоть не так грустно будет ;D (Извините за оф. топ.)

Ну не в теме же"поговорить"это обсуждать?
А что грустить?Ведь для всех нас-одним больше,одним меньше-без разницы (прошу понять правильно).Не былоб так смешно-как грустно,да ладно:-поговорка-На ошибках учатся,для нас не приемленна.
-----------------------Пару слов о хорошем,сегодня яблочный спас.Да по яблочку ребята 12))) 30))) 3))) 3))) 3)))

Странно,что этим обеспокоен пресс-секретарь Путина. А президент и премьр-министр тогда что?

они обеспокоены,когда им страховку в карман положут)

Эти господа свой процентик даааавно сняли.Иначе уже пух и перья (головы)летели.А так тишинаааа.

Ребята,не борзейте,про политику другая тема.Так можно и БАН получить.

Где-где политика?
Какое отношение имеют чьи-то карманы к политике?

Ждём субботы,может что и прояснится.В смысле, что за новый объект летает.

 мож это и есть AM 4 ??  (http://www.n2yo.com/?s=37798)    

да походу вот это (http://search.photo.qip.ru/?query=%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC&i=15&pg=15&a=1&cl=7&g=0&l=1)

политики как таковой нет, но просьба ко всем от подобных высказываний в дальнейшем воздержаться.
есть конкретные факты - сами знаете куда обращаться.
также просьба ссылки делать закрытыми и активными.
 

NORAD засек КА и РБ
Черт-те-где
C форума НК

Надо не только строчить, но и тему читать !
Уже второе сообщение в этой теме со ссылкой туда.  19)))

РИА НОВОСТИ (http://ria.ru/science/20110819/420367946.html)

"Большой брат" всех найдет.
Не в укор России, просто сравните, кто реально хозяин в космосе
СМОТРЕТЬ (http://ria.ru/gagarin_mm/20110404/360923528.html)

от модератора: АКТИВНЫЕ ССЫЛКИ ДЕЛАЕМ ЗАКРЫТЫМИ.
ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО ТУДА КУДА ВЫ ВСТАВЛЯЕТЕ ВТОРОЙ РАЗ АДРЕС, ВМЕСТО АДРЕСА, ПИШЕМ ПРОСТО ЛЮБОЕ СЛОВО: "СМОТРЕТЬ", "ПЕРЕЙТИ", "ЗДЕСЬ" И ТАК ДАЛЕЕ.

Ну вот ,а я чего говорил.Подтверждение налицо. когда же наконец-то наши умные мужи за голову возьмутся.

Да с понедельника возможно.(правда не известно какого)?????

Почитайте главную страницу Теле-сата, американцы обнаружение не подтверждают !
Да и если и нашли, что это даст ? Кто с Бриза спутник отделит, если Бриз нерабочий !? Наши писали, что спутник не отделился, а здесь уже якобы два объекта - ну Вы сами подумайте, это пожоже на чистую лажу !  4)))

Мда.. Прямо сериал какой-то с этим Экспрессом.. Такой сюжет, такие страсти.. Каждый день новые подробности.. ;) И как после этого можно говорить о космической безопасности, если даже собственный спутник залупили так, что теперь он от них прячеться.. Или искать влом.. Или он уже обслуживает мирных жителей одного из спутников Сатурна.. Полетит глыба какая-нибудь на Землю, дак тоже хрен заметят, если только не полетит в сторону Кремля или Белого Дома.. Вот вам и конец света.. Мда..

Не знаю я как делать  ссылки закрытыми.!

По "вестям"  на сайте уже другая орбита даётся:  
Параметры целевой орбиты аппарата составляют: наклонение - 20,5 градуса, расстояние от Земли в апогее - 35786 километров, в перигее - 5210 километров.

---

 От KVL: Кто мешает узнать? Как говорится  - незнание закона... ;)

19))) 4))) 24))) https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,43798.0.html (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,43798.0.html).

Читаем
Как давать закрытые, активные ссылки на сторонние ресурсы!  (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,43798.0.html)

Попытка номер пять

Россия потеряла очередной спутник



Старта ракеты-носителя "Протон-М" состоялся в 01:25 с космодрома Байконур. Сначала все шло по плану (для получения московского времени к UTC следует прибавить 4 часа). Чуть более чем через 11 минут отработали все три ступени и подключился маршевый двигатель разгонного блока "Бриз-М". В этот момент блок вместе с пристыкованным к нему аппаратом (все вместе это называется орбитальный блок или ОБ) находился на суборбитальной траектории с наклонением 51,55 градуса.

В последующие несколько часов за счет пяти последовательных включений ОБ должен был выйти на расчетную орбиту с наклоном в 80 градусов. Первые четыре включения двигателя прошли нормально, однако перед тем, как этот двигатель должен был включиться в последний раз (11:18 по московскому времени), с аппаратом пропала связь - наземные станции перестали получать телеметрическую информацию от разгонного блока, а кроме того вовремя не включился передатчик на самом спутнике.

С самого начала специалисты предположили худшее - одновременные неполадки сразу в двух системах могли означать взрыв на борту. На посвященных вопросам космоса форумах люди принялись обсуждать возможные сценарии развития - от саботажа до воздействия на аппарат неизвестного оружия. Домыслы подогревались еще и тем, что связь пропала тогда, когда аппарат находился вне видимости российских систем слежения и телеметрические данные были единственным источником информации о происходящих с орбитальным блоком событиях.

Несколько часов длилось напряженное ожидание, пока, наконец, не было объявлено, что на заданной орбите спутника нет. При этом, чуть позже, Роскосмос сообщил, что включение пятой ступени состоялось, поэтому аппарат скорее всего не погиб, но, как заявили в Федеральном космическом агентстве, "находится на нерасчетной орбите". Понятное дело, что это очень важная информация - как будто после этого можно не опасаться, что многотонный блок (масса одного только спутника составляет 5,7 тонны) свалится кому-нибудь на голову. К концу дня из-за этой "нерасчетной орбиты" вообще все запуталось, поскольку было непонятно, как следует понимать фразу "найден на нерасчетной орбите". Спутник нашли, но не знают толком параметры его движения? Или же спутник так и не нашли и это просто крайне неудачный эвфемизм?

Вскоре появилась информация о том, что Американская система слежения за космическими объектами (NORAD) также не видит аппарат. Это сообщение не прибавило оптимизма. "Если американская система NORAD, отслеживающая любые запуски и предназначенная для оборонного мониторинга, не видит спутник ни на одной из орбит, то это косвенно означает, что спутник утрачен и, возможно, частично сгорев в атмосфере, упал где-нибудь в океан", - приводит РИА Новости слова неназванного эксперта из ракетно-космической отрасли.

Очень скоро американская система продемонстрировала свою эффективность, обнаружив бак, отделившийся от разгонного блока. "Американские средства слежения обнаружили на орбите с параметрами: наклонение 49,5 градуса и высотой 150 на 11.340 километров, предположительно, сбрасываемый топливный бак от разгонного блока "Бриз-М", но самого космического аппарата "Экспресс АМ-4" пока не обнаружили", - бодро рапортовал (вероятно, тот же) источник в ракетно-космической отрасли РИА Новости.

До некоторого момента существовала надежда, что если "Экспресс АМ-4" не очень сильно отклонился от намеченной орбиты, то его еще можно туда вернуть. Дело в том, что на борту аппарата находился запас топлива для удержания положения в заданной точке орбиты в течение 15 лет. В теории, аппарат мог бы сам долететь до орбиты ценой сокращения срока службы (хотя, быть может, экономически выгоднее было бы признать его погибшим). Кроме этого, если верить некоторым экспертам, то аппарат можно было бы использовать и на неправильной орбите с некоторым ущербом для качества сигнала.

Впрочем, и эта надежда пропала, когда сначала был обнаружен разгонный блок, а затем появилась информация о том, что спутник от него так и не отделился. Параметры орбиты блока, впрочем, по данным на 19 августа все еще уточнялись.

Понятное, дело, что скандал со спутником только-только начинается. Роскосмос уже создал комиссию по расследованию причин форс-мажора (при этом, правда, так до сих пор и не признав сам факт потери спутника). Более того, если верить появившейся в СМИ информации, то России в поисках спутника, помимо американцев, будут помогать еще и французы. Кроме этого необходимо помнить, что старт "Экспресса" стал первым пристально освещаемым проектом нового руководителя Роскосмоса Владимира Поповкина. Учитывая, что Анатолий Перминов, по общему мнению, был снят прежде всего из-за аварий трех спутников ГЛОНАСС в декабре 2010 года (тогда, напомним, в баки залили на 1,5 тонны больше топлива, чем было нужно) и потери военного геодезического спутника "Гео-ИК-2" в феврале 2011 года (причины аварии до сих пор неясны), нынешнему руководителю уже следует начинать волноваться.

Несмотря на то, что за последние 9 месяцев это уже пятый потерянный Россией спутник, новости такого рода продолжают расстраивать. Хотелось бы верить, что спутники на орбиту запускать мы пока умеем. Вместо этого остается утешаться тем, что аппарат был застрахован на 7,5 миллиарда рублей.


"Лента.Ру" (http://www.lenta.ru/articles/2011/08/20/sputnik/)

в ноябре на 90 е новый ямал запустят может на 80 е старый переведут?

Новый "Ямал-300К" предназначен для дополнения "Ямал-201".Никуда его не переведут.ГПКС и Газком совершенно разные организации.

может договорятся или какой буржуйский перегонят слышал были такие планы но чтото не срослось у них.

Скорее начнут использовать ёмкости иностранных спутников в других позициях.Ничего другого не остается.

Ну за Ямал можно не переживать..хоть и российский борт 20)))

У нас, у людей загадывать нельзя. А вдруг ДТП в космосе иль еще какая засада 35))) и кирдык 25))) Ну все равно будем надеяться на лучшее.

А его точно запустили? Или просто сделали вид что якобы запустили заодно и 7.5 млн долларов заработали на страховке

Спутник «Экспресс-АМ4» непригоден для использования по назначению

МОСКВА, 19 августа. Найденный спутник "Экспресс-АМ4" непригоден для использования по назначению. Об этом свидетельствуют зафиксированные Norad параметры орбиты спутника, сообщает РИА "Новости".

Как отмечает РБК, спутник "Экспресс-АМ4" и разгонный блок "Бриз-М" были обнаружены на нерасчетной орбите. Эксперты предполагают, что спутнику, скорее всего, не удастся вернуться на расчетную орбиту с помощью своего двигателя. "Экспрессу-АМ4" может не хватить для этого топлива.

Напомним, ранее американская система Norad обнаружила "Экспрес-АМ4" и разгонный блок "Бриз-М" на разных орбитах.

Между тем, напомним, ранее пресс-секретарь главы правительства РФ Владимира Путина Дмитрий Песков призвал не драматизировать ситуацию в связи с возможной потерей спутника "Экспресс-АМ4". "Это случается. Не нужно драматизировать ситуацию. Вместе с тем чувство обеспокоенности мы испытываем", — сказал Песков. И напомнил, что спутник был застрахован.

Космический аппарат был запущен с космодрома Байконур в четверг, 18 августа, ракетой "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М". При выведении головного блока на орбиту возникли сбои с передачей телеметрической информации и получением сигнала с "разгонника" и с борта спутника

Да сплошной "тёмный лес" с этим спутником. Получается так, что сми "пар гоняют"...
Кому совсем интересно, гуляем сюда ЧИТАТЬ (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11915&postdays=0&postorder=asc&start=945)

Я там весь день читаю и то же ни чего конкретного и там нет.

Поиски спутника "Экспресс-АМ4" уже бесполезны

В космическом агентстве потеряли надежду установить связь с мощнейшим аппаратом "Экспресс-АМ4".

Этой ночью российская космическая служба предпримет последнюю попытку связаться с "Экспресс-АМ4", который не вышел на нужную орбиту, и ни российские средства контроля, ни американские никак не могут его найти.

- Будет осуществлена еще одна попытка, но вряд ли она окажется удачной. Надежды фактически нет. Поиски уже бесполезны, - рассказал Life News собеседник в федеральном космическом агентстве.

По словам источника, все попытки не увенчались успехом, и вероятнее всего они так и останутся тщетными.

Ранее говорилось, что минувшей ночью станция по контролю космического пространства зафиксировала некий объект, как раз недалеко от той зоны, где должна была проходить траектория полета спутника. Однако установить что это был за объект пока не удалось.

Видимо, у станции нет даже телескопа, чтобы увидеть, какой объект они "зафиксировали".

 Их там(телескопов) по определению не может быть.

Что-то они нашли, но в районе Тихого океана.Найти мало,нужна связь.

Все три объекта (37798-37800) вчера ночью успешно наблюдались оптикой. 37798 и 37799 идут практически точно по орбитам, выдаваемым на СпейсТреке. 37800 "притормаживает" чуть быстрее, чем можно оценить по TLE, что и не удивительно, если это тороидальный бак и он вращается - мидель меняется и ускорение за счет сопротивления атмосферы тоже.....--Новости космонавтики.

Парни, я тоже с болью воспринимаю происшедшее  со спутником. Но всё же прошу соблюдать правила форума. Хотя вчера я и другие модераторы предупреждали по скриптам ссылок на другие ресурсы, вы продолжаете делать их открытыми. Повторяю:  АКТИВНЫЕ ССЫЛКИ ДЕЛАЕМ ЗАКРЫТЫМИ.
ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО ТУДА КУДА ВЫ ВСТАВЛЯЕТЕ ВТОРОЙ РАЗ АДРЕС, ВМЕСТО АДРЕСА, ПИШЕМ ПРОСТО ЛЮБОЕ СЛОВО: "СМОТРЕТЬ", "ЧИТАТЬ", "ПЕРЕЙТИ", "ЗДЕСЬ" И ТАК ДАЛЕЕ.  Флуд пока не удаляем, понимаем чувства и обиды за космическую державу........ :-\

я вот чё придумал
а пусть европейцы нам отдадут Астру 1N а мы им страховку по Экспрессу   3)))

не надо , а то при перегоне и Астру 1N угробят.. 10)))

ВАШИНГТОН, 20 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Дмитрий Кирсанов/. Российский спутник "Экспресс-АМ-4", запуск которого прошел в нештатном режиме, был обнаружен в пятницу средствами системы контроля космического пространства Стратегического командования /СТРАТКОМ/ вооруженных сил США. Согласно ее данным, аппарат находится на орбите, параметры которой составляют: наклонение - 51,3 градуса, расстояние от Земли в апогее - 20317 км, в перигее - 1007 км. До этого система слежения СТРАТКОМ, формируемая наземными радарами и оптико-электронными узлами, "нашла" объект, который, предположительно, являлся не спутником и не разгонным блоком "Бриз-М", а дополнительным топливным баком ракеты-носителя "Протон-М", производившей нынешний вывод в космос, сообщил в своей электронной версии еженедельник "Спейс ньюс".
Эксперты в космической отрасли изложили изданию несколько вариантов возможного дальнейшего развития событий. Согласно одному из них, спутник будет тяжело перевести из текущего местоположения на нужную геостационарную орбиту таким образом, чтобы у аппарата остался существенный "запас жизни". Энергии аккумуляторов спутника, запуск которого был осуществлен в четверг, достаточно на то, чтобы "продержаться" как минимум 48 часов без раскрытия солнечных батарей. Однако, даже их неполное раскрытие якобы позволит спутнику, если тот действительно занял стандартную позицию ориентировки на солнце при нештатных ситуациях, дождаться в функционирующем состоянии команд с Земли. В случае реализации такого сценария спутник, видимо, удастся "спасти", хотя продолжительность его эксплуатации и не составит расчетные 15 лет, свидетельствуют специалисты.
Параметры целевой орбиты аппарата составляют: наклонение - 20,5 градуса, расстояние от Земли в апогее - 35786 км, в перигее - 5210 км. Стоимость спутника составляет около 300 млн долларов. "Экспресс-АМ4" - это мощный космический аппарат нового класса. Его суммарная емкость составляет 2722 МГц, то есть почти 1/3 ресурса всей действующей отечественной спутниковой группировки космической связи из 11 спутников. Он оснащен 63 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L-диапазонов. Ka-диапазон - новый для России. Антенны аппарата должны были обеспечить устойчивое покрытие почти всей территории России, а также стран СНГ и Центральной Европы

Обменять работоспособный спутник на страховку? Это вряд ли. :) В Европе не дураки соглашаться на такой бартер.

жадины, хоть бы какой нить старенький тогда подарили

Я конечно "плачу" по поводу , но ... Бабла распилят по полной .. Может спишут на инопланетян  22))) ?

известия  (http://www.izvestia.ru/news/498033)

Уже со 100% вероятностью можно говорить, что АМ4 не будет использоваться.. А по поводу 80Е.. МД1 поработает, с C-диапазоном в принципе еще все более-менее, а вот с КУ не ясно, т.к. сколько еще будут мучать АМ2 не понятно, да даже сейчас на нем КУ используеться мало.. Плачевная ситуация так же и на 103Е из-за этого, т.к. МД1 хотели поместить туда, на замену разболтавшимся Экспресс А2.. Ведь, судя по линсату, у него уже болтанка в 5,1 градуса.. Зато почти пустой АМ44 им.Попова здравствует на 11W для нескольких третьесортных арабских и итальянских каналов.. Для чего он там, если он никому не нужен.. Российских каналов там ждать глупо-покрывает он Россию мало.. Беда, в общем..

den92 я может ошибаюсь но Экспрессы не только для телевидения используются
11W vt атлантический обеспечивает телефонную и интернет связь между европой и америкой

Извините, но на 11W кроме европы есть и свои родные внутренние сети, например ПФРФ

О, как! Оказывается это не мы виноваты, это заграница поставила бракованные комплектующие. 36))) Сейчас договорятся до того, что дядя Сэм в спутник отвертку вставил, вот он и не взлетел.

Отсюда (http://www.izvestia.ru/news/498033)

Все-равно, если бы при запуске больше подумали о 80Е или 103Е пользы было бы больше..

Взято отсюда (http://sat24.ru/?r=news&do=show&id=17021&p=1)

"Экспресс" оборвал все связи
Дата публикации: 22.08.2011
Автор: Максим Букин

Запущенный с Байконура ночью 18-го августа новый спутник «Экспресс-АМ4» так и не вышел на расчетную орбиту. Связь с ним потеряна, управления нет - к сожалению, уже можно констатировать тот факт, что на орбите планеты появилось несколько тонн крайне дорого, и, сейчас уже бесполезного, космического мусора.

Понятно, что Роскосмос создал комиссию для выяснения причин ситуации с запущенным спутником "Экспресс-АМ4", с которым пока не удалось установить связь, но что толку? Без сомнения, кроме проблем с выводом на орбиту, там сейчас творится неразбериха с зарубежной системой контрольно-измерительных сигналов со спутника - нашу не поставили, а иностранной могут "рулить" только в ГПКС, а совсем не в Роскосмосе. Говоря об этом самое время вспомнить, что у нашей страны есть банально-значимая проблема - она связана с наблюдением за спутниками. Мы... не видим свои космические аппараты на всей территории планеты. Только когда они над нами, над территорией РФ: у страны уже давно нет платформ морского базирования, которые бы были рассредоточены по ключевым точкам мирового океана, как раньше, и выступали бы в роли мобильных центров управления.

Так что в настоящий момент уже нет никакого смысла говорить о том, как сработал разгонный блок и какова была ориентация аппарата в пространстве, какие включения были неправильными и насколько четко разгонный блок отработал циклограмму. Все эти технические подробности, важные для расследования, к сожалению, никак не влияют на результат. Негативный.

Спутник совсем не российский

После 5-го декабря 2010 года, когда три спутника "Глонасс-М" отчаянно "кувыркнулись" в Тихий океан, неудачный запуск "Экспресс АМ-4" 18-го августа, стал для российской аэрокосмической отрасли настоящей катастрофой. Мало сомнений в том, что у гендиректора «Хруничева» Владимира Нестерова, чьи подчиненные принимали "борт" у иностранных производителей, а также были разработчиком и производителем ракеты-носителя "Протон" и разгонного блока "Бриз-М", весьма призрачные шансы остаться у руля этого предприятия и дальше.

Не помогло и наличие на запуске даже руководителя Минкомсвязи г-на Щеголева - потенциально самый мощный спутник российской группировки, с емкостью транспондеров в 2722 МГц (треть от 11 спутников ГПКС), полностью потерян. Да, этот аппарат хотя бы был хорошо застрахован аж на 7,5 млрд. руб. и создать его копию вполне реально именно на эти средства, не вытаскивая их из госбюджета. Воспроизвести аналогичный аппарат за пять минут невозможно и следующая попытка запуска (если она случится) будет только через пару лет. И то - при самом лучшем раскладе. Дотоле вся спутниковая связь, не исключая и президентскую, в России - на голодном пайке постоянной нехватки емкости у существующих транспондеров российской орбитальной группировки.

Кстати, небольшая скорость изготовления копии пропавшего борта связана с тем, что производство подобных аппаратов в России невозможно. Да, я написал все верно - в стране, которая запустила первый в мире спутник на околоземную орбиту, нет достаточного количества квалифицированных кадров для создания спутника связи. Поэтому пассажи официальных телевизионных госканалов из серии "Экспресс-АМ4 - это новейшая разработка российских ученых", не более чем миф: "пустышка", которая не соответствует реальности. Скорее, можно говорить о кризисе системы строительства и запуска космических аппаратов - это явный конец советского технологического ресурса, который создавался полсотни лет.

В этой связи мне вспоминается отрывок из произведения "Контроль" Виктора Суворова. Не удержусь и воспроизведу его полностью. "Рабочее место - в соседней комнате. Иди сюда. Начнем с главного. С этого аппарата. Раньше такие аппараты весили очень много и занимали много места. Теперь наука исхитрилась и сделала аппарат легоньким совсем, всего 530 килограммов. Название ему - магнитофон. Создан творческим гением советского народа. Удивляется Настя: все надписи по металлу - вражескими буквами, а сбоку табличка: "Майе т иА".

- Это по ошибке, - Холованов поясняет. - Наши ребята делали аппарат, да английскими терминами все исписали. Снять надо. И табличку по ошибке присобачили. Повторяю: аппарат создан творческим гением советского народа. Так и писать надо: "Сделано в СССР". Или ничего не писать. И так понятно, что только у нас такие машины строить умеют." Общий смысл, полагаю, понятен? :)

На самом-то деле поставщиком спутникового оборудования для космического аппарата выступила европейская компания EADS Astrium в "кооперации" с ФГУП ГКНПЦ. Это было сделано потому, что "у ГПКС нет веры, что Решетневская платформа будет гарантировать 15 лет жизни. Причем вина в этом не Решетнева, а его кооперации - если она гонит брак (а она гонит!), то ИСС тут бессилен. Кстати, в АМ2 и АМ1 это проблема именно кооперации", - написали мне в комментариях в LiveJournal.

Новый космический аппарат Экспресс-АМ4 был создан на базе спутниковой платформы Eurostar E3000 производства EADS Astrium с мощностью полезной нагрузки 14 кВт. Напомним, что Eurostar E3000 использовалась при строительстве таких спутников, как Inmarsat-4F1 и 4F2, Hot Bird 8, Eutelsat W3A, Intelsat 10-02. По сути, "Экспресс-АМ4" - первый российский спутник связи, полностью изготовленный зарубежом (исключая, конечно, Бонум-1). Видимо, не последний.

Отметим, что на "Экспресс-АМ4" было смонтировано 63 транспондера: основной боевой мощностью можно считать 30 транспондеров C-диапазона и 28 Ku-диапазона. 2 транспондера Ka-диапазона предназначались для тестирования "народного спутникового доступа в интернет", который был одобрен президентским советом по модернизации еще в 2009 г. (гигабайт трафика предполагалось продавать чуть ли не за 100 рублей). А 3 транспондера L-диапазона предназначались для президентской спутниковой связи . 10 антенн космического аппарата смогли бы обеспечить устойчивое покрытие всей территории Российской Федерации и стран СНГ, а перенацеливаемые лучи могут быть использованы для предоставления услуг в любой точке видимости спутника.

Но теперь этого не случится - и уже все равно, что гарантированный срок активного существования «Экспресс-АМ4» на орбите составил бы 15 лет. В настоящий момент ключевая для России орбитальная позиция в 80 градусов в.д. свободна, услуг - нет. Какое уж здесь создание условий "повышения конкурентоспособности отечественных предприятий на международном рынке спутниковой связи"?

Плюсы и минусы

Кто пострадает от этой аварии? В первую, во вторую и третью очереди - самые обычные потребители. У них не будет тех услуг, которые им обещали в заранее определенное время. И по доступной цене. Услуги эти, конечно, появятся, но позже и дороже - в этом для них основной минус.

Яркий пример - операторы сотовой связи. Дело в том, что этот аппарат давал возможность операторам связи реальный шанс на расширение каналов передачи данных: это было актуально для "сотовиков" не только в удаленных северных районах, но и в том же Красноярском крае и т.д. То есть победное шествие 3G-сетей по России будет явно приостановлено. В отдельных регионах, не везде. Поэтому разговоры российских операторов мобильной связи о том, что компании "будут искать альтернативные каналы связи" вполне своевременны - им стоит поторопиться. Иначе ряд регионов, где развернуты или должны быть развернуты сети 3G, могут остаться если не без связи, то без дополнительных денег от увеличенной пропускной способности этих каналов связи: на нее просто не хватит емкости сети.

Вторые пострадавшие и, видимо, самым серьезным образом - это операторы VSAT. У них и так были реальные проблемы с переводом станций во время аварий на "Экспресс-АМ2", а теперь новая беда. По сути - не будет новой емкости, нет шансов на активную экспансию и снижение цен на оборудование: никаких массовых подключений не будет. Банально не хватает каналов связи. Возможно, VSAT-операторы и смогут привлечь к делу программистов для улучшения шейпинга своих каналов, но это не бесконечная процедура: есть реальные физические ограничения по количеству абонентов на один транспондер. И для российской спутниковой группировки он почти достигнут.

Кстати, недостаток каналов для VSAT сразу потянет за собой сокращение и стагнацию всех специальных проектов по организации мобильных командных центров на VSAT. Может быть это и не совсем большое количество денег в абсолютных величинах, но сокращение затронет массу компаний от сборщиков таких решений на мобильной базе до интеграторов, которые встраивали подобные системы в госконтракты.

Еще одна проблемная зона - это цифровое телевидение, за которое головой отвечает руководство ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть». Ведь именно эта организация до 2015 г. должна перевести телевидение и радио в стране на цифровое вещание. Планы такие есть и корректировать их никто не собирается - все из серии "выкручивайтесь как хотите". Именно поэтому пресс-служба РТРС, пребывающая "на горячей сковородке" (я им сочувствую) сообщила, что "у нас все хорошо": мол, вместо спутника для передачи телесигнала будут использовать сеть «Ростелекома» и других операторов наземной связи. А ведь это при том, что переход на «цифру» может сорваться в 19 регионах — от Татарстана до ХМАО.

Но худа без добра не бывает - есть и те, кто выиграет. В комментариях к некоторым постам в LiveJournal на эту тему были и грустные шутки, типа: "может они вообще кусок бетона запускали? 7.5 ярдов страховка. 2 ярда ингосстраху откат. 1.5 ярда на дело. 4 ярда попилили :)". Но это, конечно, реальности не соответствует. Те, кто выиграет из этой ситуации - операторы фиксированного доступа в Сеть и производители телекоммуникационного оборудования. Ну, к примеру, туда, где пока что нет связи по спутнику, будут пробиваться с помощью ВОЛС или радиорелеек. У этого есть, конечно, множество ограничений (в том числе и ценовые), но у операторов других вариантов просто нет - борт "Экспресс АМ5" ожидается в первой половине 2012 года, АМ6 в конце 2012 года. Но это только теория, работать-то надо прямо сейчас. Свои контракты получат и операторы проводной связи - это и передача данных и развитие, точнее спасение проекта цифрового телевещания. За спасение, как мы понимаем, платить будут вдвое - иначе своя голова у заказчика может слетать с плеч. В любом случае, нас ожидают новые магистральные каналы связи - часто даже проложенные по завышенным ценам, просто чтобы компенсировать неудачу запуска борта АМ4.

Отмечу, что все емкости нового спутника были распроданы еще до его старта - в принципе, это обычная практика для таких редких пусков в российской истории. Особенно с учетом того, что российским операторам связи сложновато, по административным причинам, работать с иностранцами - их вынуждают переплачивать за работу с группировкой "отечественных спутников". А вот ГПКС, полагаю, по итогам 2011 года продемонстрирует серьезное проседание по выручке - больше она не станет точно. Кроме того, не исключаю возможности уплаты неустойки заказчикам, которые услуги заказали и, видимо, даже какую-то их часть успели оплатить авансом.

nag.ru (http://nag.ru/go/text/20963/)   

2 mare

Вообще-то AM44 прекрасно работает на Европу и Америку в позиции 11 гр.з.д. ...  ;)

АМ-44 Работает пока. а вот супер НЛО АМ-4 угробили.И сейчас все втихушку, все идет по не понятной для нас ,отработанной схеме.

 Ну да АМ 4 , вот теперь   с пакетами на  Бонум -1 , будут хорошие проблемы  :(

Украина проведет фотометрию "Экспресса АМ4" на нецелевой орбите

Специалисты системы контроля и анализа космической обстановки (СКАКО) Украины с помощью своих фотометрических средств попробует определить техническое состояние российского космического аппарата "Экспресс-АМ4", выведенного на нерасчетную орбиту 18 августа, сообщает государственное космическое агентство Украины.

"Система контроля и анализа космической обстановки государственного космического агентства Украины подтверждает факт нештатного выведения на орбиту российского геостационарного телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4". Для определения его состояния на орбите проводятся фотометрические измерения", - отмечается в сообщении.

С помощью методов фотометрии проводятся количественные измерения энергетических характеристик поля излучения объектов.

СКАКО взяла на сопровождение три элемента нештатного запуска: сам спутник, разгонный блок "Бриз-М" и отделившийся от него сбрасываемый топливный бак.

"Элементы запуска взяты на сопровождение системы с такими параметрами орбит: космический аппарат "Экспресс-АМ4": высота в апогее - 20312 километров, в перигее - 994 км, наклонение - 51,3. Разгонный блок "Бриз-М": высота в апогее - 20271 километров, в перигее - 690 километров, наклонение - 51,2. Топливный бак разгонного блока "Бриз-М": высота в апогее - 11294 километров, в перигее - 146 км, наклонение - 49,5", - отмечает государственное космическое агентство Украины.

Как сообщил 20 августа источник РИА Новости, американская система NORAD обнаружила пропавший российский спутник "Экспресс АМ4" и разгонный блок "Бриз-М" на нерасчетных орбитах. Параметры орбиты, на которой находится "Экспресс АМ4", практически не оставляют возможности использовать этот космический аппарат по целевому назначению.

Ракета "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "Экспресс АМ-4" стартовала с космодрома Байконур в четверг, 18 августа. При выведении головного блока на орбиту возник сбой с передачей телеметрической информации и получением сигнала с "разгонника" и с борта спутника.

Официальной информации от Роскосмоса о местонахождении спутника до сих пор не поступало.

Ua.rian.ru (http://ua.rian.ru/CIS_news/20110822/78834195.html)

Пропавший спутник обнаружен мертвым

«Экспресс-АМ4» нашли на нерасчетной орбите. Сбой произошел во время работы разгонного блока.

Пропавший вскоре после запуска с Байконура российский телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4» в выходные обнаружила система обнаружения и мониторинга Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD).

Аппарат отыскали на нерасчетной орбите с апогеем в 20,32 тыс. км над поверхностью Земли и перигеем в 1 тыс. км. Даже если бы спутник находился на такой орбите в полном здравии, использовать по прямому назначению его было бы сложно. До точки назначения на геостационарной орбите высотой 35 тыс. км данный космический аппарат на собственных двигателях дойти не смог бы. А так как «Экспресс-АМ4» не подает никаких признаков жизни, то и вопрос о его перепозиционировании неактуален.

В Роскосмосе пока воздерживаются от комментариев, предлагая дождаться заключений комиссии, созданной специально для расследования инцидента. Неофициально источник в космическом агентстве предположил, что о «гибели космического аппарата на этапе выведения» будет объявлено в понедельник.

— Хотя ясность наступила еще в субботу. У аппаратов подобного типа аккумуляторы разряжаются за сутки или немногим более. Если за это спутники не «оживают», не раскрывают солнечные батареи, то превращаются в кусок промерзшего металла и дальше уже ждать нечего, — говорит источник.

На создание спутника «Экспресс-АМ4» было потрачено 7,5 млрд рублей, плюс порядка 1 млрд рублей владелец аппарата — госпредприятие «Космическая связь» — потратила на страхование запуска и первого года эксплуатации аппарата.

По имеющейся информации о полете ракеты-носителя «Протон-М» и разгонного блока «Бриз-М» специалисты делают вывод, что сбой произошел на этапе работы разгонного блока. Соответственно, вина может быть возложена на его разработчика и производителя — Космический центр имени Хруничева. Однако собеседник «Известий» в Роскосмосе считает, что виновных в данной аварии могут не выявить вовсе.

— «Протон» с «Бризом» — самый популярный популярный набор для выведения в мире, — напоминает собеседник в Роскосмосе. — Признание проблем с разгонным блоком будет означать, что коммерческие запуски с его помощью нужно будет откладывать, а Россия может потерять деньги, которые зарабатывает на запусках.

Еще одной версией, проверяемой в настоящее время комиссией, является ошибка в расчете полетного задания, допущенная при подготовке старта. Так уже бывало: официально названной причиной аварии «Протона» с тремя спутниками «Глонасс М» 5 декабря прошлого года стала именно ошибка в расчетах, в результате которой в бак разгонного блока залили 1,5 т лишнего топлива.

В Центре имени Хруничева воздерживаются от официальных комментариев до завершения работы комиссии.

Если ошибок в расчетах не найдут, комиссия может не прийти к однозначному выводу о причинах аварии. Когда что-то случается во время работы разгонного блока, у наземных служб не всегда достаточно информации о его работе в каждый момент времени, потому что телеметрическая информация поступает с разгонника, только когда его «видят» наземные средства слежения. Когда же аппарат летит с обратной для нас стороны Земли, телеметрия не поступает. Если сбой происходит в момент, когда телеметрия не поступает, у комиссии нет оснований утверждать со стопроцентной уверенностью что именно там случилось. Именно так вышло с аварией при выведении спутника «Гео-ИК-2» в феврале этого года. Было понятно, что сбой произошел в время работы разгонного блока «Бриз КМ», но восстановить картину детально не удалось из-за нехватки данных. Поэтому выводы комиссии о причинах той аварии грешат неопределенностью.

— Моя версия случившегося — отказ системы управления разгонного блока из-за проблем с комплектующими, которые мы покупаем за рубежом, — говорит главный редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Маринин. — Я не имею на сей счет достоверной информации, но предчувствие у меня именно такое.

Отказ систем из-за низкого качества комплектующих — давняя проблема российской космической промышленности. Проверка Генпрокуратуры в начале этого года показала, что четыре спутника системы ГЛОНАСС в 2009 году отказали, потому что в них поставили тайваньскую микросхему категории Industry. Чтобы приобрести комплектующие уровня Space для системы двойного назначения, нужно специальное разрешение Госдепартамента США, поскольку правами на эти схемы чаще всего владеют калифорнийские компании. За разрешениями в Госдепартамент наши разработчики обычно не обращаются: они либо изыскивают альтернативные методы покупки интересующих деталей, либо покупают что есть. Результат плачевен: за последние девять месяцев непосредственно при запусках Россия потеряла уже пятый космический аппарат.

Izvestia.ru (http://www.izvestia.ru/news/498033)

К неудачам в космосе приводит воровство на земле.
ЧП с российскими ракетами вредят репутации отрасли.

Потеря новейшего спутника связи «Экспресс-АМ4» заставляет правительство переосмыслить ситуацию, сложившуюся сегодня в космической отрасли страны. Экспертов тревожит, что высокие рейтинги надежности отечественных ракетоносителей все чаще перечеркиваются последствиями воровства бюджетных средств. По некоторым оценкам, до 40% финансирования ГЛОНАСС используется не по назначению.

Запланированное на понедельник совещание по развитию навигационной спутниковой системы «ГЛОНАСС», на котором премьер Владимир Путин собирался заслушать куратора этого проекта в правительстве вице-премьера Сергея Иванова и главу Роскосмоса Владимира Поповкина, так и не состоялось. Как сообщил вчера «НГ» высокопоставленный источник в Белом доме, это совещание было признано «нецелесообразным» до тех пор, пока не будут установлены обстоятельства и причины потери тяжелого спутника связи «Экспресс-АМ4».

Напомним, ЧП со спутником случилось в прошлый четверг, 18 августа. Ракета-носитель успешно стартовала с космодрома «Байконур» и вынесла спутник вместе с разгонным блоком в околоземное пространство. Однако из-за отказа разгонного блока спутник связи так и не занял расчетную орбиту. И не был даже обнаружен российскими наземными службами. Позже найти аварийный объект помогли американцы, которые обнаружили его на нерасчетной орбите. В настоящий момент Роскосмос выясняет причины сбоя, приведшие к потере спутника стоимостью около 7,5 млрд. руб.

В свою очередь, Минкомсвязи пытается найти оптимальное решение, чтобы не сорвать сроки подключения цифрового телевещания на дальневосточные регионы страны. На вечер понедельника министр Игорь Щеголев назначил в ведомстве совещание по поиску оптимального выхода из сложившейся ситуации. Спутник «Экспресс-АМ4» предназначался для предоставления мультисервисных услуг – цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференц-связь, передача данных, доступ к сети «Интернет». Причем для Минкомсвязи главным было запустить цифровое телевидение. Антенны спутника были способны обеспечить устойчивое покрытие почти всей территории России, стран СНГ и Центральной Европы. Из-за потери «Экспресс-АМ4» сроки наступления «цифровой эры» российского телевещания для регионов, расположенных внутри страны, сдвигаются на несколько лет. Приграничные территории оказались в более привилегированном положении. К большинству из них телевизионная «цифра» придет в ближайшие месяцы. «НГ» известно, что сегодня, во вторник, Щеголев отправляется в командировку на Камчатку и Сахалин, чтобы проверить готовность этих регионов к переходу на цифровое телевещание уже этой осенью.

Потеря «Экспресс-АМ4» повлияла и на сроки реализации других проектов. Так, вчера официальный представитель Минобороны по Космическим войскам подполковник Виталий Вяткин объявил, что запуск космического аппарата, который был запланирован с «Байконура» на 31 августа, отложен. Как пояснил офицер, для запуска этого спутника используется тот же носитель – ракета «Протон-М», что выводила аварийный «Экспресс-АМ4». Военное ведомство не хочет повторения неудачного опыта коллег из Минкомсвязи.

Вместе с тем эксперт в области космонавтики Юрий Караш считает бесперспективным поиск каких-то особых технологических или конструкторских просчетов. Рейтинг надежности наших «Протонов» и «Союзов» не ниже, чем у конкурентов – 90 из 100. Он убежден, что основная причина провальных запусков спутников кроется в банальном воровстве. До 40% бюджетных средств, выделенных на программу «ГЛОНАСС», было разворовано – предполагает эксперт. Один из способов воровства – закупка элементной базы более низкой категории, вследствие чего снижаются надежность и сроки работы спутников на орбите. «Если все бюджетные средства будут использоваться по назначению, то уже одно это существенно повысит качество российской ракетной техники», – резюмирует Караш.
отсюда (http://www.ng.ru/economics/2011-08-23/4_space.html)

О ситуации с космическим аппаратом «Экспресс-АМ4»

:: 23.08.2011

    18 августа с космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты-носителя (РН) «Протон-М» с разгонным блоком (РБ) «Бриз-М» и  космическим аппаратом (КА) «Экспресс-АМ4».
    Старт и полет «Протон-М» прошли штатно, в соответствии с запланированной программой.
    В ходе полета орбитального блока в составе разгонного блока и космического аппарата произошел сбой в системе управления «Бриз-М», в результате чего КА «Экспресс-АМ4» был выведен на нерасчетную орбиту.
    Средствами Системы контроля космического пространства (СККП) Космических войск Минобороны России и Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) удалось установить параметры орбиты космического аппарата (наклонение – 51,23 град., апогей – 20294 км, перигей – 995 км, период обращения – 368,39 мин.).
   Представителями Федерального космического агентства, Минкомсвязи России (ФГУП «Космическая связь») и компании EADS Astrium были предприняты совместные попытки установить связь с КА с целью включения его бортовых систем.
    В настоящее время специалисты продолжают работу по налаживанию связи с космическим аппаратом.
Сформирована совместная рабочая группа для определения возможностей перевода космического аппарата на расчетную орбиту и последующего использования по целевому назначению при условии включения бортовых систем.
    Межведомственная комиссия по анализу причин нештатного пуска ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4 продолжает свою работу.  Рассматривается ряд возможных причин сложившейся ситуации, основная из которых – сбой в работе системы управления разгонного блока.
   Работы по подготовке к пускам ракет-носителей «Протон-М» и разгонных блоков «Бриз-М» временно приостановлены до установления и устранения причин нештатного выведения на орбиту КА «Экспресс-АМ4».

Пресс-служба Роскосмоса
источник (http://www.federalspace.ru/)

 4))) Ребят, на этом предлагаю, прекращать флудить в данной теме (итак всё грустно в этом плане), а модераторам, подчистить и удалить ненужное. Спасибо!

Одна из версий нештатного пуска "Экспресс-АМ4" – ошибка программиста

Основной причиной выведения телекоммуникационного космического аппарата "Экспресс-АМ4" на нерасчетную орбиту 18 августа специалисты считают человеческий фактор. Разгонный блок должен был доставить аппарат на орбиту с наклонением 20,5 градуса и высотой 5210 на 35 тысяч 786 километров. Вместо этого он вывел "Экспресс-АМ4" на орбиту с наклонением 51,3 градуса и высотой 996 на 20 тысяч 328 километров.

Как сообщил "Интерфаксу" источник в ракетно-космической отрасли, "одна из выдвигаемых версий - выдача некорректных исходных данных для составления полетного задания, загружаемого в память цифровой вычислительной машины системы управления разгонного блока "Бриз-М". Другая версия - ошибка программиста при составлении полетного задания". Это привело к тому, что разгонный блок "Бриз-М" начал лететь по ошибочной траектории и вывел спутник "Экспресса-АМ4" на нерасчетную орбиту.

Полетное задание для запуска "Экспресса-АМ4" делал разработчик системы управления разгонного блока "Бриз-М" – московское опытно-конструкторское бюро "Марс".

Ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и телекоммуникационным спутником "Экспресс-АМ4" стартовала с космодрома Байконур 18 августа. Ракета-носитель отработала штатно. Разгонный блок вывел космический аппарат на нерасчетную орбиту. Роскосмос создал комиссию для выяснения причин аварийного запуска.

Vesti.ru (http://www.vesti.ru/doc.html?id=547476)

Роскосмос признал потерю спутника и приостановил запуски. СМИ нашли главную проблему на земле

Роскосмос официально признал, что космический аппарат "Экспресс-АМ4", запуск которого был осуществлен 18 августа с космодрома Байконур, находится на нерасчетной орбите. Параметры этой орбиты уже вычислены, однако установить связь со спутником пока не удается. До выяснения всех обстоятельств аварии Роскосмос решил приостановить пуски ракет-носителей "Протон-М" с разгонными блоками "Бриз-М".

Пресс-служба ведомства сообщает, что "старт и полет ракетоносителя "Протон-М" прошли штатно, в соответствии с запланированной программой", но "в ходе полета орбитального блока в составе разгонного блока и космического аппарата произошел сбой в системе управления "Бриз-М", в результате чего космический аппарат "Экспресс-АМ4" был выведен на нерасчетную орбиту", передает "Интерфакс".

Средствами Системы контроля космического пространства Космических войск Минобороны России и Командования Воздушно-Космической обороны Северной Америки, удалось установить параметры орбиты космического аппарата "Экспресс-АМ4".

Аппарат находится на орбите с наклонением 51,23 градуса, с апогеем 20294 км, перигеем 995 км и периодом обращения 398,39 минуты. "Представителями Федерального космического агентства, Минкомсвязи России (ФГУП "Космическая связь") и компанией EADS-Astrium были предприняты совместные попытки установить связь с космическим аппаратом с целью включения его бортовых систем", - говорится в сообщении Роскомоса.

Однако специалистам пока не удалось установить связь с космическим аппаратом "Экспресс-АМ4". "В настоящее время специалисты продолжают работу по налаживанию связи с космическим аппаратом", - говорится в сообщении пресс-службы, размещенном на сайте Роскосмоса во вторник.

В пресс-службе также сообщают, что сформирована совместная рабочая группа для определения возможностей перевода космического аппарата на расчетную орбиту и последующего использования по целевому назначению при условии включения бортовых систем.

Межведомственная комиссия рассматривает ряд возможных причин нештатного запуска, основная из которых - сбой в работе системы управления разгонного блока. Система управления разгонного блока разработана в московском опытно-конструкторском бюро "Марс".

Эксперт: проблемы Роскосмоса не в спутниках, а в коррупции

Эксперты считают, что поиск технологических и конструкторских просчетов бесполезен. Такое мнение высказал "Независимой газете" специалист в области космонавтики Юрий Караш. Рейтинг надежности отечественных "Протонов" и "Союзов" не ниже, чем у конкурентов: 90 из 100.

По его мнению, основная причина провальных запусков спутников кроется в банальном воровстве. До 40% бюджетных средств, выделенных на программу ГЛОНАСС, было разворовано, предполагает Караш.

Один из способов воровства - закупка элементной базы более низкой категории, вследствие чего снижаются надежность и сроки работы спутников на орбите. "Если все бюджетные средства будут использоваться по назначению, то уже одно это существенно повысит качество российской ракетной техники", - резюмирует Караш.

Между тем на время проверки и выяснения причин нештатного выведения на орбиту спутника Роскосмос принял решение приостановить пуски ракет-носителей "Протон-М" с разгонными блоками "Бриз-М".

Минкомсвязи ищет способ перейти на "цифру" в срок без "Экспресс-АМ4"

В свою очередь, Минкомсвязи пытается найти оптимальное решение, чтобы не сорвать сроки подключения цифрового телевещания на дальневосточные регионы страны, которое должен был обеспечить "Экспресс-АМ4". На вечер понедельника министр Игорь Щеголев назначил в ведомстве совещание по поиску оптимального выхода из сложившейся ситуации. "Независимой газете" стало известно, что во вторник министр отправляется в командировку на Камчатку и Сахалин, чтобы проверить готовность этих регионов к переходу на цифровое телевещание уже этой осенью.

Спутник "Экспресс-АМ4" предназначался для предоставления мультисервисных услуг: цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференц-связь, передача данных, доступ к сети интернет. Главной задачей Минкомсвязи было запустить цифровое телевидение. Антенны спутника были способны обеспечить устойчивое покрытие почти всей территории России, стран СНГ и Центральной Европы.

Из-за потери "Экспресс-АМ4" сроки наступления "цифровой эры" российского телевещания для регионов, расположенных внутри страны, сдвигаются на несколько лет. В более выигрышном положении оказались приграничные территории. К большинству из них телевизионная "цифра" придет в ближайшие месяцы.

Newsru.com (http://www.newsru.com/russia/23aug2011/express.html)

Потерю лучшего спутника спишут на ошибку в расчетах


Роскосмос назвал причины аварии «Экспресса-АМ4»: виноваты люди, а техника хорошая.
Комиссия по расследованию аварии при выведении спутника «Экспресс-АМ4» объявила основную версию случившегося — сбой системы управления. «Рассматривается ряд возможных причин сложившейся ситуации, основная из которых — сбой в работе системы управления разгонного блока», — говорится в сообщении Роскосмоса.

— Комиссия на самом деле рассматривает целый ряд версий, — пояснил «Известиям» руководитель пресс-службы Роскосмоса Алексей Кузнецов. — Одну из них мы обозначили в релизе, но окончательные выводы последуют по завершении работы комиссии.
Высокопоставленный источник в Роскосмосе рассказал «Известиям», что комиссия склоняется к версии персональной ошибки: якобы в систему управления разгонником могли быть внесены неверные данные относительно полетного задания. Человеческий фактор регулярно становится причиной аварий при выведении спутников — так, 5 декабря прошлого года из-за ошибки в расчетах погибли три спутника «Глонасс-М».

Расхожая версия о человеческом факторе в истории  с «Экспрессом-АМ4» откровенно выгодна как самому Роскосмосу, так и его крупнейшему предприятию — «Центру Хруничева». Эта госкомпания производит ракеты «Протон» и разгонные блоки «Бриз-М». В этот раз «Хруничев» имел отношение не только ко всем элементам средства выведения, но и к «полезной нагрузке» — внес производственный вклад в создание «Экспресса-АМ4», на 80% укомплектованного зарубежными деталями.

Когда разгонный блок отправляет спутник на неправильную орбиту, а сам космический аппарат «молчит» все пять дней с момента запуска, вина «Хруничева» вроде бы подразумевается. Но тут речь заходит об управлении разгонным блоком, и на сцене появляется еще один потенциальный виновник: «Московское опытно-конструкторское бюро «Марс», которое делает систему управления «Бризом» и программирует его. «Хруничев» в таком случае получается, если и виноват, то косвенно — не проверил данные, которые вводились.

До выяснения причин нештатной ситуации подготовка к назначенным полетам «Протонов» с «Бризами» приостановлена. Роскосмос сообщил об этом во вторник, еще в пятницу об этом же сообщила американская компания International Launch Services (ILS), продающая за рубежом услуги по запуску «Протонами». В сообщении ILS сказано, что, когда российская госкомиссия разберется в причинах произошедшего, ILS сформирует свой экспертный состав, чтобы проанализировать причины, последствия и принятые меры по устранению. ILS контролируется «Хруничевым», но живет по американским законам, которые требуют этих действий.

«Протон-М» — самый популярный на сегодняшний день космический грузовик. Для наглядности: В 2010 году в мире было 74 запуска ракет-носителей, из них Россия осуществила 31 пуск (42%) — 12 раз стартовали «Протоны». Коммерческими были 8 из 12 запусков. Благодаря им в прошлом году доходы «Хруничева» от коммерческих программ составили $637 млн (при общем объеме реализации предприятия в 37 млрд рублей).

В 2011 году ракетный центр планировал заработать на коммерческих запусках уже $785 млн. Причем основная часть коммерческих пусков намечена на вторую половину года. На пресс-конференции 5 августа этого года руководитель «Центра Хруничева» Владимир Нестеров рассказывал журналистам, что начиная с августа и до конца года планируется по два старта «Протона» каждый месяц.

Программа будет скомкана, если комиссия укажет на некие технические проблемы с «Бризами». Неполадку надо будет выявлять, готовые разгонные блоки придется перебирать. Процесс займет месяцы и изменит всю программу коммерческих запусков «Протонов», расписанную на годы вперед. Прежде чем коммерческие запуски возобновятся, ILS будет должна отправить в Россию свою комиссию, она ознакомится с результатами расследования, изучит принятые меры, поймет, насколько они действенны, и примет решение о возобновлении пусков.

Если подтвердится версия о человеческом факторе, то это будет выгодно всем. Подготовку к пускам «Протонами» можно будет возобновить через несколько дней. Последствия сведутся к тому, что отраслевое начальство объявит выговоры руководителям предприятий, поста может лишиться один из заместителей главы Роскосмоса Владимира Поповкина — в космическом агентстве как раз идет реструктуризация и намечается ротация руководства.

— У нас в космической промышленности случается много аварий, обусловленных человеческим фактором, — говорит научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. — Но надо понимать, что каждая авария — это неудачное стечение нескольких факторов. Две аварии в год считается плохо. В этом году это уже вторая. До конца года назначено много пусков, и мы посмотрим, что будет дальше. Если снова случится нештатная ситуация — нужно искать системный сбой в управлении.
Алексей Кузнецов предположил, что комиссия по выявлению причин аварии не успеет завершить работу на этой неделе, вероятнее всего, закончит на следующей.

Известия (http://www.izvestia.ru/news/498257)

24.08.2011 / 11:50   "Экспресс-АМ4" по-прежнему "играет в молчанку" (http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml)

С "Байконура" стартовал грузовик "Прогресс". И, по некоторым данным, не попал на штатную орбиту

Без комментариев.Слов просто нет. (http://newsru.com/russia/24aug2011/progress.html)



Все упал!!!!!!!!!!!!!! (http://newsru.com/russia/24aug2011/progress.html)

Тенденция ,однако ?

тренд  >:(

Полный развал российской космонавтики.СПУТНИКИ ГРУЗОВИК ЧТО СЛЕДУЮЩЕЕ ПИЛОТИРУЕМЫЙ КОРАБЛЬ?????? Российский космический грузовик "Прогресс М-12М", стартовавший с космодрома Байконур, упал в Восточной Сибири. Обломки грузового корабл@ обнаружены в районе урочища Дежир-гик на территории Алтая. Жертв и разрушений на земле нет. К месту падения космического аппарата выехали оперативные службы. Обломки упали в глухом месте, вдали от населенных пунктов. Пожара и возгорания на месте падения обломков космического аппарата нет.

Авария ракеты-носителя "Союз-У" произошла на участке работы третьей ступени на 342 секунде полета. На третьей ступени ракеты-носителя "Союз-У" и "Союз-ФГ" стоит двигатель РД-0110, который создан в воронежском Конструкторском бюро химавтоматики. Это четырехкамерный жидкостный ракетный двигатель, работающий на керосине и жидком кислороде. Из-за аварии при запуске грузового космического корабл@ "Прогресс М-12М", как сообщает "Интерфакс", может быть скорректированы сроки запуска следующего космического грузовика, запуск которого ранее был запланирован на 28 октября 2011 года.
Всего с начала года к Международной космической станции (МКС) было отправлено три грузовых корабл@ "Прогресс", которые доставили на станцию в общей сложности более 10 тонн различных грузов. Запуск четвертого космического грузовика 24 августа закончился неудачей.
Неудача с запуском грузового космического корабл@ "Прогресс М-12М", который должен был доставить на МКС запас топлива и продовольствия, может привести к тому, что численность экипажа орбитальной станции будет уменьшена, считает эксперт в области пилотируемой космонавтики Сергей Пузанов. Космическую вахту на борту МКС сейчас несет экипаж состоящий из шестерых человек. Это российские космонавты Андрей Борисенко, Александр Самокутяев, Сергей Волков, астронавты NASA Роналд Гэран и Майкл Фоссум, а также японец Сатоси Фурукава.
Сергей Пузанов отметил, что на МКС существует запас топлива, кислорода, продуктов, воды, который рассчитан примерно на 2-3 месяца. "То есть, - пояснил Сергей Пузанов, - ситуацию в связи с потерей "Прогресса" нельзя назвать критической. Но учитывая, что шаттлы уже не летают, не исключено, что ЦУП может пойти на сокращение экипажа МКС из-за проблем с его обеспечением".
Среди грузов, которые космический грузовик должен был доставить экипажу Международной космической станции, продукты, свежие овощи и фрукты, вода, топливо, оборудование, посылки от семей, а также подарки от психологов и космических кутюрье.

Так скоро людей перестанем нормально в космос отправлять..

Ну и неучи эти журналюги. Алтай это Западная Сибирь...

сейчас по россии 24 сообщают подробности

На Байконур срочно отправлен новый "Прогресс".

источник (http://www.dni.ru/news/2011/8/24/217669.html)

 Про "Прогресс" открывайте отдельную тему.

Мы не едросы,просто надо быть обективным.
Про политику не слова.
Обсираловом занимаемся на других ресурсах.
Если есть,что по теме, вперёд и с песней.

Горький привкус пустого неба

ОЛЕГ СИНЧА,
обозреватель журнала "Стандарт"
© ComNews

Мне неприятно быть пессимистом - всегда тяготел к радостному мировосприятию. Но, кажется, у России серьезные проблемы с традиционным предметом гордости - космосом. 18 августа 2011 года спутник "Экспресс-АМ4", которого с таким нетерпением ждали, был утерян.

Если бы только это, никто бы и не озадачился, космос - стихия агрессивная, всякое бывает. С любым может случиться. Вон европейский оператор Eutelsat осенью 2010 года тоже утерял спутник W3B. Однако в России это становится какой-то неприятной традицией. Баллистическая ракета "Булава" не летит, три аппарата ГЛОНАСС утонули и теперь их обживают морские гады, а тут еще и связной спутник утерян. Не много ли случайностей?

Я не хочу верить в слухи, появившиеся сразу после утери связи с аппаратом: мол, опять все разворовали. Мол, детали использовали не той степени надежности. Боюсь, что все еще хуже. Мы просто утеряли космическую школу. Причем, я не знаю, насколько надежным сделал спутник производитель. Подвела ракетная техника, с помощью которой аппарат выводили на орбиту. А ведь мы привыкли считать, что именно в этой области российским ученым нет равных. Однако старая гвардия состарилась, а молодежи, выросшей в перестройку, романтика поставок дубленок из Турции куда ближе идеи покорения иных планет.

Наследие, доставшееся России от СССР, постепенно ветшает, это признают даже создатели аппаратов. Доля отечественных комплектующих в российских спутниках не превышает 20%. Но и это лишь полбеды, скоро их может и вовсе не остаться. Средний возраст сотрудников компаний космической отрасли - далеко за 50 лет. Часто отраслевые предприятия работают так же, как и 20-30 лет назад, без компьютеров и специализированных программ, порой не имея даже электронной почты. О какой современной космической технике может идти речь, если люди, ее разрабатывающие, подчас не умеют пользоваться компьютером. Признаюсь, что сам я таких не видел, но это мне сказали представители рынка, не доверять которым у меня нет оснований.

Мне не хочется давать рецептов специалистам. Рекомендации от профана-журналиста всегда выглядят нелепо. Но даже слепому, по-моему, очевидно, что если мы не хотим распрощаться со статусом космической державы, то необходимо срочно что-то делать. Возможно, враги радуются неудачам отечественного космоса, но мне больно видеть, как в упадок приходят академическая и прикладная наука, как жажда бескомпромиссной наживы пожирает идею беззаветного подвига.

Так хочется гордиться успехами в космосе. Как человеку, выросшему в СССР, мне крайне не хватает пафоса масштабных проектов. Подмывает крикнуть: "Господа руководители, одумайтесь! Ведь сытый желудок - это далеко не все. Ведь и вашим детям нужен предмет гордости! Мало помнить прошлое, необходимо вкладываться в будущее".

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=63304)

Класснаые слова! надо записать!
Со мной работает человек, который пришёл к нам с предприятия, производившего комплектующие для космичской отрасли. Может у него и есть гордость и мечты к покорению космических высот, но у него есть семья корую нужно кормить. Чувствуете к чему это я?

Всё правильно.Как говорил Верещагин-За державу обидно! 5)))

Конечно правильно, я нескольками постами раньше своими словами примерно об этом и писал, снисли правда пост. Офтоп есть офтоп.
Просто за державу обидно.

У нас в компании то же работает человек, работавший когда то в ОКБ ИК и принимавший участие в различных космических проектах, в том числе таких больших как "Вега" и"Фобос"!! Так с его слов, на тот момент существовал жесточайший надзор за всем тем, что хоть в малейшей степени имело отношение к проектам! Так называемая приемка "5/9", это когда военпред( военный представитель с Москвы) принимал партию узлов и агрегатов будущего спутника, при этом заметивший нарушение, такие например как отсутствие маркировки(допуск на применение) на элементе электронной платы, намагниченность инструмента(отвертки)которым собирался узел или просроченный срок тех.калибровки осцилогрофа, отправляли в брак всю партию! Такое было отношение, по другому нельзя!
Согласен с автором, потеряна “связь” с той эпохой, когда была национальная идея по освоению космоса, наступила комерцитизация, когда все и вся за деньги, ведь все нынешние достижения в космонавтике основаны на расчетах и изобретениях лет 50-60 назад, докатываем старый велосипед с новой импортной покрышкой!
А что касается компьютеров, то нашим отцам и дедам они не нужны были, с помощью кульмана и логарифмической линейки запустили человека на орбиту и будь здоров а сейчас случись "катаклизьм" какой, так некоторые  специалисты имеющие диплом инженера, без компьютера таблицу умножения не вспомнят!   :-\

Потерянный спутник связи "Экспресс" можно заменить на орбите

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 25 авг - РИА Новости. Один из шести спутников, которые планируется запустить на орбиту до 2013 года, может заменить потерянный спутник "Экспресс АМ-4", сообщил журналистам в Петропавловске-Камчатском министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щёголев.
 В прошлый четверг ракета "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "Экспресс АМ-4" стартовала с космодрома Байконур. При выведении головного блока на орбиту возник сбой с передачей телеметрической информации и получением сигнала с "разгонника" и с борта спутника. Роскосмос во вторник официально подтвердил, что в ходе полета орбитального блока в составе разгонного блока и космического аппарата произошел сбой в системе управления "Бриз-М", в результате чего "Экспресс-АМ4" был выведен на нерасчетную орбиту.
 "Потеря спутника - это серьезная потеря. Потому что этот спутник должен был выполнять очень большое количество задач. Он работал в самых разных диапазонах - от телевидения, до интернета, связи и целого ряда других важных функций. И, конечно, мы рассчитывали, что эти услуги мы начнем предоставлять прямо сейчас", - сказал Щеголев, пояснив, что на получение такого же нового спутника уйдет минимум 27 месяцев.
 По словам министра, в связи с потерей спутника в целом ряде регионов, в частности, будет отложено начало трансляции региональных телеканалов в цифровом формате.
 Щеголев сообщил, что сейчас вырабатываются пути решения сложившейся проблемы. "Есть такое понятие, как орбитальная позиция - точка, в которой ставится спутник. Мы сейчас анализируем, может спутник, который был запланирован на другую позицию, будет поставлен в ту точку, с которой можно будет накрыть регионы, дли которых стоился "Экспресс АМ-4". Просто будем перемещать их по орбите, с тем чтобы свести потери к минимуму", - пояснил министр.
 Он добавил, что при помощи "Экспресс АМ-4" планировалось также отработать технологию передачи интернета на индивидуальные приемные устройства. "В любом случае до конца 2012 - начала 2013 года на орбите появятся такие спутники. Сейчас наши конструкторы работают над тем, чтобы совместить в одном приемнике и спутниковое телевидение, и спутниковый интернет. Тогда можно будет на одну тарелку принимать и телевизионные программы и интернет по ценам, существенно более низким, чем те, которые сейчас приходится платить жителям Камчатки за интернет-трафик", - отметил Щеголев.


 источник (http://ria.ru/science/20110825/423717527.html)

P.S.  Ближайший спутник  Express-AM5, запуск его намечен на первый квартал 2012 года, у спутника имеется 39 си, 40 ку и 12 ка транспондеров.

Эксперты теряют надежду найти пропавший спутник


 Межведомственная группа специалистов должна вынести свое заключение по факту утери связи со спутником "Экспресс-АМ4", который должен был выйти на орбиту 18 августа. Судя по всему, ему признают утерянным. Однако исчезновение спутника не является фатальным для отечественной космической отрасли, считают эксперты.

 Спутник "Экспресс-АМ4" в ближайшее время, по всей вероятности, будет признан утерянным. Такое решение должна принять комиссия из представителей Роскосмоса, Минкомсвязи, заказчика аппарата и его производителя, сообщает "Интерфакс". Спутник был выведен на нерасчетную орбиту 18 августа, с ним так и не удалось связаться. Тем не менее, российская орбитальная группировка сможет оправиться от потери, уверен редактор журнала "Вестник ГЛОНАСС" Константин Крейденко.

 "Безусловно, это потеря государственного масштаба. Не стоит выделять отдельно компанию-производителя этого аппарата — ИСС им. Решетнева и компанию производителя разгонного блока ГКНПЦ им. Хруничева, или Роскосмос - как федеральный орган. В итоге, я думаю, что группировка все равно будет работать, спутник новый будет создан и запущен, Россия будет с цифровым телевидением", — считает Константин Крейденко.

 Спутник "Экспресс-АМ4" застрахован в "Ингосстрахе" более чем на 7 млрд руб. Как сообщил глава пресс-службы страховой компании Владимир Клейменов, согласно заключенному договору, невыведение спутника на заданную орбиту — это страховой случай.

 "Для этого есть специалисты и космические, и для этого есть наши специалисты, которые внимательно, еще раз говорю, изучат все обстоятельства, почему произошел сбой. И после этого будет принято решение. Соответственно, ФГУП "Космическая связь" подаст заявление с просьбой о выплате, если в этом будет необходимость. Дай бог, чтобы этого не было. Самое главное то, что вся сумма, она распределена между страховщиками на международном рынке, и на внутреннем — среди крупнейших российских компаний", — рассказал Владимир Клейменов.

 Спутник "Экспресс-АМ4" был создан в Государственном космическом научно-производственном центре им. Хруничева при участии европейской компании EADS Astrium. Спутник предназначен для предоставления пакета мультисервисных услуг: цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к интернету. Масса спутника –– 5775 килограммов. Он построен на базе платформы Eurostar Е3000 и должен обеспечивать устойчивое покрытие всей территории России и стран СНГ. Гарантированный срок активного существования "Экспресса-АМ4" составляет 15 лет.

 В декабре прошлого года Роскосмос оказался в центре скандала из-за потери трех спутников "Глонасс-М", которые не вышли на орбиту и упали в океан. Тогда случилась поломка топливной системы разгонного блока.


 Источник (http://www.insur-info.ru/press/68218)

Потерявшийся спутник "Экспресс-АМ4" грозит новыми проблемами на орбите: может навредить и России, и США.

Российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4", выведенный 18 августа на нерасчетную орбиту, будет находиться на этой орбите многие годы, возможно десятилетия, угрожая работоспособным космическим аппаратам - и российским, и иностранным, считает источник "Интерфакса" в космической отрасли.

"Аппарат "Экспресс-АМ4" летает по орбите с наклонением 51,2 градуса и высотой 696 на 20 тысяч 240 километров, параметры которой вряд ли изменятся в течение многих лет, а возможно, и десятилетий", - сказал собеседник агентства.

По его словам, такая орбита не несет угрозы для Международной космической станции, которая летает на высоте около 400 километров. "Однако с определенной уверенностью можно сказать, что "Экспресс-АМ4" представляет опасность для полета навигационных спутников систем ГЛОНАСС и GPS, а также для аппаратов связи Globalstar и Iridium", - отметил он.

По его словам, специалистам российской Системы контроля космического пространства, входящей в структуру Космических войск РФ, и американского Объединенного центра космических операций, относящегося к Стратегическому командованию США, придется учитывать "Экспресс-АМ4" при расчете вероятности его возможного столкновения с другими спутниками.

Между тем осведомленный источник предполагает, что связь со спутником невозможно установить из-за разрядки аккумуляторных батарей. "Если бы разгонный блок "Бриз-М" доставил космический аппарат в заданную точку, то после отделения спутник смог бы получать энергию от частично раскрытых панелей солнечных батарей. Но траектория полета разгонного блока из-за ошибки программиста отличалась от расчетной, и "Экспресс-АМ4" был отделен в тени Земли, в которой провел четверть часа", - сказал собеседник "Интерфакса".

По его словам, скорее всего, такая нерасчетная ситуация не была учтена разработчиками спутника, и аккумуляторные батареи за это время просто разрядились. "Кроме того, российские специалисты долго искали "Экспресс-АМ4" и не смогли своевременно послать на него необходимые команды на включение бортовой аппаратуры", - добавил источник.

Напомним, что пуск ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и космическим аппаратом "Экспресс-АМ4" был осуществлен 18 августа с космодрома Байконур. Из-за проблем с системой управления разгонного блока "Бриз-М" спутник был выведен на нерасчетную орбиту. Связь с аппаратом пока не установлена.

источник (http://newsru.com/russia/26aug2011/sputnik_100mln.html)

Об итогах работы Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного выведения космического аппарата «Экспресс-АМ4»

:: 30.08.2011


   Межведомственная комиссия завершила работу по анализу причин нештатного выведения космического аппарата (КА) «Экспресс-АМ4» 18 августа с космодрома Байконур.

 По результатам проведенных мероприятий и анализа полученной информации комиссия пришла к выводу, что в ходе формирования циклограммы работы разгонного блока (РБ) «Бриз-М» был необоснованно «заужен» временной интервал подворота гиростабилизированной платформы. Это привело к не правильной ориентации РБ «Бриз-М» и как следствие к выведению КА на нерасчетную орбиту.

   Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний.
   По результатам работы комиссии снят запрет с подготовки РН «Протон-М» с РБ «Бриз-М» и подготовлены необходимые рекомендации, которые будут реализованы до очередных пусков.
   Руководителем Роскосмоса поручено уточнить график запусков космических аппаратов  с использованием ракет-носителей «Протон» на оставшиеся четыре месяца 2011 года.
  Одновременно в соответствии с указаниями главы Федерального космического агентства проводится административное расследование степени вины должностных лиц Роскосмоса, ГКНПЦ им. М.В.Хруничева,  ФГУП МОКБ «Марс» и ЦНИИМАШ.

Пресс-служба Роскосмоса
 источник (http://http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=17791)

Эксперты спрогнозировали столкновение «Экспресс-АМ4» и МКС через год


Российский спутник «Экспресс-АМ4» пока не представляет угрозы для Международной космической станции, однако в будущем траектории их полета могут пересечься.

Ожидается, что траектории полета МКС и спутника пересекутся примерно через год. Такой прогноз сделал специалист по баллистике одного из предприятий российской ракетно-космической отрасли, который пожелал не называть своего имени, как передает «Интерфакс».

По словам собеседника агентства, четким расчетом орбиты для спутника на перспективу пока не занимались. Ранее американская система NORAD зафиксировала космический объект с параметрами 996 километров на 20 тысяч 327 километров. Предполагается, что это «Экспресс АМ4». Вместе с тем, по данным на февраль 2010 года, средняя высота орбиты МКС составляет 349 километров.

Неудачный запуск спутника «Экспресс-АМ4» был осуществлен 18 августа этого года. Как решила комиссия по анализу причин нештатного запуска спутника, на расчетную орбиту космический аппарат не вывели из-за того, что произошел сбой в программировании работы системы управления разгонного блока «Бриз-М».

«Экспресс АМ-4» был создан в центре имени Хруничева при участии европейской компании EADS Astrium на базе платформы Eurostar Е3000 по заказу ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). Заказчик является стопроцентно государственной компанией.


KM.RU (http://www.km.ru/v-rossii/2011/08/30/sputnik/eksperty-sprognozirovali-stolknovenie-ekspress-am4-i-mks-cherez-god)

Так они уже оправились, прямо в штаны, ещё 18 августа.  :-\  А теперь всё это очень дурно пахнет.  17)))


С этого и нужно начинать..............или вернее этим заканчивать............... Уж очень отвратительно воспринимается всё это торжество, начиная с с того, что  всем присутствовавшим выдали памятные сертификаты «Участнику успешного вывода на орбиту спутника связи и вещания» за подписью Прохорова.


наверно пора тему закрывать...........   ???

 Да тему надо закрывать .  Не  существует  уже  АМ 4 , и мусолить о нём  уже не имеет смысла .

А если еще о нем какая инфа будет ? Предлагаете размещать в теме про космический мусор ? Я думаю, пока с закрытием темы обождем. Только просьба здесь писать новости, а не оффтоп !

В никуда "Экспресс" вела программа

 Названы причины вывода новейшего спутника связи на нерасчетную орбиту
Вчера Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и ФГУП "Космическая связь" официально признали, что телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" окончательно потерян. Обнародованы и первые итоги расследования: причиной названа ошибка в программировании системы управления разгонного блока "Бриз-М". Это позволило руководству Роскосмоса снять запрет на запуск ракет "Протон-М" и разгонных блоков "Бриз-М", введенный после неудачного запуска. Компания "Ингосстрах" готовится уже до нового года выплатить за потерю спутника страховку в размере 7,5 млрд руб.
Комиссия, исследовавшая причины потери спутника связи "Экспресс-АМ4", пришла к выводу, что ошибка была допущена в ходе формирования циклограммы разгонного блока "Бриз-М" — разгонный блок отработал штатно, но направление его в пространстве было заведомо ошибочным.
Когда средства контроля космического пространства Минобороны РФ и командования воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) обнаружили спутник, наклонение его орбиты составляло 51,23 градуса, апогей — 20 294 км, перигей — 995 км. При правильном выводе на орбиту "Экспресс-АМ4" должен был иметь наклонение орбиты 20,05 градуса при апогее 35 786 км и перигее 5210 км. Учитывая, что спутник не подавал никаких сигналов в течение всего времени, становилось ясно, что он будет потерян. Вчера этот факт признали и во ФГУП "Космическая связь", которое является заказчиком спутника.
"Остальные системы разгонного блока отработали без замечаний",— отметили в комиссии, сняв, таким образом, часть обвинений с разработчика "разгонника" — Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени Хруничева. Ему теперь может только инкриминировать то, что он не провел должного контроля изделия сторонней разработки. Большие претензии, по данным "Ъ", будут предъявлены московскому опытно-конструкторскому бюро (МОКБ) "Марс", занимавшемуся непосредственно программированием полетного задания. По информации "Ъ", с самого начала работы комиссии именно эта версия и рассматривалась в качестве основной (см. "Ъ" от 24 августа). В МОКБ сложившуюся ситуацию не комментируют.
По первым итогам работы комиссии глава Роскосмоса Владимир Поповкин указал провести административное расследование степени вины должностных лиц, имевших отношение к неудачному запуску. В списке фигурируют только ведомства: Роскосмос, ГКНПЦ имени Хруничева, МОКБ "Марс" и Центральный научно-исследовательский институт машиностроения, и никаких фамилий от них, по информации "Ъ", пока нет.
Итоги работы комиссии позволили снять запрет на запуск ракет-носителей "Протон-М" с разгонными блоками "Бриз-М", наложенный сразу после неудачи с "Экспрессом". Как отмечается в официальном сообщении Роскосмоса, комиссия подготовила необходимые рекомендации к последующим пускам. В частности, больше внимания будет уделено формированию полетного задания и проведению дополнительных проверок "Бриз-М". Помимо этого господин Поповкин поручил уточнить график запусков космических аппаратов с использованием "Протонов-М" на оставшиеся четыре месяца 2011 года. По прежним планам Роскосмоса, до 1 ноября планировалось пять запусков таких ракет.
Между тем национальный спутниковый оператор ФГУП "Космическая связь" направил в страховую компанию "Ингосстрах" заявление о возмещении убытков в связи с полной потерей спутника. Размер страхового возмещения составляет более 7,5 млрд руб. Как заявил агентству "Прайм" заместитель гендиректора "Ингосстраха" Николай Галушин, в распоряжении страховой компании "есть все документы, которые позволяют готовить этот убыток к возмещению, а также вести переговоры с перестраховщиками". По его словам, выплата страхового возмещения будет произведена до нового года. По информации "Ъ", представители EADS Astrium и ГКНПЦ имени Хруничева, разрабатывавшие в кооперации "Экспресс-АМ4", смогут воссоздать спутник в течение восьми месяцев, но начать работу только после полной выплаты страховой суммы.

Иван Сафронов-мл.
источник (http://kommersant.ru/doc/1761364)

АМ4 ушел по-английски

© ComNews

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) признало полную потерю космического аппарата "Экспресс-АМ4" и обратилось в "Ингосстрах" за страховкой. Вчера ГПКС официально констатировало, что запущенный 18 августа "Экспресс-АМ4" пропал навсегда. "В результате выведения на нерасчетную орбиту космического аппарата "Экспресс-АМ4" его использование по целевому назначению невозможно. ГПКС констатирует полную потерю космического аппарата, в связи с чем в ОСАО "Ингосстрах" направлено заявление о возмещении убытков", - сообщила пресс-служба ГПКС. Размер страхового возмещения составляет более 7,5 млрд руб. Впервые о проблемах с долгожданным спутником было объявлено через несколько часов после его запуска, когда спутник не долетел до орбиты. Позже появились сведения о том, что с ним, возможно, ещё можно установить связь.

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=63467)

(На сколько это правда.судить не мне. )   Связь с пропавшим спутником установлена

 Как сообщил корреспонденту РИАОвости информированный источник в ракетно-космической отрасли, специалистам ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) при помощи 100-метрового радиотелескопа в Эффельсберге (Институт радиоастрономии имени Макса Планка, город Бонн, Германия), удалось наконец установить связь со считавшимся потерянным сразу после запуска 18 августа этого года спутником Экспресс-АМ4.

 «АМ4 жив, под управлением, СБ развернуты, батареи заряжены. Проблема была его найти, для приема слабого сигнала нужна антенна очень долгого диаметра» - сказал источник.

 Как удалось выяснить корреспонденту, главная роль в получении доступа к радиотелескопу принадлежала ОСАО "Ингосстрах", в котором спутник был застрахован на 7.5 миллионов рублей. Представитель ОСАО "Ингосстрах" эту информацию отказался комментировать официально, но предположительно страховые выплаты теперь могут быть значительно уменьшены.

 Дальнейшую судьбу спутника предполагается определить по итогам открытого конкурса. Предложения принимаются по электронной почте на адрес vsatman@livejournal.com

 Одно из предложений - перевод спутника на орбиту с наклонением 80 градусов, где он сможет предоставить полный пакет услуг цифровой связи и телевидения многочисленным жителям Камчатки и Аляски, а также отработка на нем технологии связи в высоких широтах в рамках создающейся многофункциональной системы «Арктика».  http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=11915&postdays=0&postorder=asc&start=2595

Больше на туфту похоже.. Но посмотрим, что скажут дальше))

А это и есть туфта. Там на странице novosti-kosmonavtiki в заголовке этого интересного сообщения ссылка вылазит с нехорошей надписью.

Новый спутник, который заменит потерянный "Экспресс-АМ4", планируется запустить до 2015 года


Новый спутник связи, который придет на замену потерянному "Экспресс-АМ4", планируется запустить до 2015 года. Об этом сообщил сегодня заместитель гендиректора ФГУП "Космическая связь" Евгений Буйдинов на международной конференции "Состояние и перспективы развития IP-коммуникаций и IP-сервисов в России".

"К 2015 году, конечно, должен быть запущен аппарат на замену, его кодовое название "Экспресс-АМ4Р", резервный", - сказал Буйдинов. По его словам, о деталях создания нового спутника можно будет говорить только тогда, когда будет подписан соответствующий контракт.

"Один из быстрых способов - это создать точно такой же аппарат по готовым чертежам, - считает замглавы предприятия. - Это значительно ускорит процесс". Он не исключил, что до этого времени в точке 80 градусов восточной долготы, предназначавшейся для "Экспресс-АМ4", могут быть использованы международные или иностранные спутники. "Прорабатываются все возможные варианты, - сказал Буйдинов. - Мы потеряли значительный доход, и страховка не вернет трех потерянных лет". Он подчеркнул, что "эта точка стратегически для России очень важна".

Ну если точка 80Е так важна для России, значит что то придумают 10)))Но до 2015 очень долго ждать 22)))

Вы всерьез думаете что заявки на конкурс теперь принимают по e-mail, зарегистрированным в доменной зоне Живого журнала? 12)))

ГПКС восполнит потерю

МАРИЯ ПЕТРОВА
© ComNews

Страховая компания "Ингосстрах" получила официальный запрос ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) о выплате 7,5 млрд руб. за потерю "Экспресс-АМ4". Страховщику осталось дождаться заключений межведомственной комиссии Роскосмоса и Космических войск, после чего "Ингосстрах" передаст документы зарубежным андеррайтерам, у которых был перестрахован запуск спутника: Catlin, Brit Insurance, Inter-Aero, Allianz и др. - всего более десяти компаний. Таким образом, через два-три месяца ГПКС может получить страховую сумму.

Об этом репортеру ComNews рассказал вице-президент компании "Ингосстрах" Александр Подчуфаров. По его словам, "Ингосстрах" получил от ГПКС документы, касающиеся гибели космического аппарата "Экспресс-АМ4". "В том числе мы получили уведомление о происшествии, извещение об убытке и заявление на выплату страхового возмещения. В рамках процедуры, установленной договором страхования, к данным документам еще должно быть приложено заключение межведомственной комиссии Роскосмоса и Космических войск, - рассказал в беседе с ComNews Александр Подчуфаров. - Процедура выплаты страхового возмещения предусматривает предоставление в ОСАО "Ингосстрах" всех необходимых документов, связанных с гибелью аппарата "Экспресс-АМ4", и направление их на международный страховой рынок андеррайтерам, которые участвовали в страховании данного риска. После чего андеррайтеры, уточнив интересующие их вопросы, примут решение о произведении выплаты. Данная процедура обычно занимает около двух-трех месяцев".

Пресс-служба ГПКС подтвердила, что предприятие отправило в "Ингосстрах" все документы для получения страховой суммы и действует "в строгом соответствии с процедурой".

Спутник "Экспресс-АМ4" перестрахован в ряде российских и зарубежных компаний. Среди западных андеррайтеров, по данным ComNews, - компании Catlin, Brit Insurance, Inter-Aero, Allianz, Ганноверское перестраховочное общество, Star Aviation, Torus, Swiss Re, Tokio Marine, казахская "Евразия" и ряд других. Российские страховщики - "Согаз", "АльфаСтрахование", "ВТБ Страхование".

Для "Ингосстраха" подобный размер выплаты - беспрецедентный случай. До этого самым крупным возмещением была сумма в $84 млн, которую "Ингосстрах" выплатил в 1998 г. за гибель спутника "Купон".

Спутник "Экспресс-АМ4" был неудачно запущен с Байконура 18 августа. Долгое время с ним не удавалось установить связь, позднее он был обнаружен на нерасчетной орбите. Роскосмос и "Космическая связь" официально признали полную потерю космического аппарата "Экспресс-АМ4".

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=63594)

   Уже лет 10 думают о  80Е.

Я все таки надеюсь, что они в ближайшее время переведут в 80Е какой либо из старых спутников - ну например Экспресс с 53 градуса, после запуска в эту точку нового спутника в будущем году 16))) 16))) 16)))А может еще что нибудь придумают, однако до 15 года они ждать тоже не будут - это факт 16)))

Это если они его запустят. Как показывают последние события - не факт.

Их послушать, широко взялись: АМ 5, АМ 6, АМ 7, АМ 8 ;D 10))) 22))) 22)))А руки то из ....растут ;D:);) ;D ;D

 Вроде на 55Е вывели АСТРА с 51 градуса.Для России.

Российский спутник "Экспресс-АМ4", оказавшийся на нерасчетной орбите, полностью работоспособен.

Европейские специалисты поддерживают регулярную связь с российским телекоммуникационным спутником "Экспресс-АМ4", признанным потерянным из-за выведения на нерасчетную орбиту, сообщают американские СМИ.

 

 Со ссылкой на главу фирмы Astrium Satellites Эверта Дудока, они отмечают, что спутник частично раскрыл панели солнечных батарей, ориентирован на Солнце и находится в режиме "стабильного ожидания". Тем не менее, Э.Дудок согласен с мнением государственногопредприятия "Космическая связь", для которого Astrium Satellitesпостроило спутник, что "Экспресс-АМ4" невозможно перевести на рабочую орбиту. По его словам, из-за нерасчетной орбиты наземные специалисты потратили после запуска около недели на поиски спутника. Когда они его обнаружили, то оказалось, что аппарат находился в "защитном" режиме, ожидая команд с Земли. Через неделю с ним начались регулярные сеансы связи. Э.Дудок подчеркнул, что спутник полностью работоспособен.

Сат24.ру (http://sat24.ru/?r=news&do=show&id=17226&p=1)
ИнтерФакс (http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=207580)

Спутник "Экспресс-АМ4" нашли в исправности, но все равно захоронят

Наземным службам удалось установить параметры орбиты и наладить двухстороннюю связь с российским спутником связи "Экспресс-АМ4", запущенным 18 августа на нерасчетную орбиту, пишет отраслевое издание Space News. Телеметрия с борта спутника показала, что он полностью исправен, его орбита и ориентация стабильна, все системы работают нормально - более того, он штатно вошел в безопасный режим, для чего частично развернул солнечные батареи. Но дорогой и мощный спутник все равно потерян: его запасов топлива едва хватит на коррекцию орбиты до геостационарной, и не останется для последующих коррекций, сообщил производитель аппарата европейская Astrium Satellites.

Генеральный директор Astrium Satellites Эверт Дудок напомнил, что спутник связи принадлежит ФГУП "Космическая связь", поэтому российской стороне предстоит решать его судьбу. Эта судьба, впрочем, однозначна: его переведут на орбиту захоронения. Перед этим "Космическая связь" должна получить одобрение страховщиков, поскольку запуск аппарата был застрахован на $300 млн.

В конце августа Роскосмос объявил о причине неудачного запуска "Экспресса-АМ4" - ей оказалась ошибка в расчетах времени работы механизма подворота гиростабилизированной платформы разгонного блока "Бриз-М" ракеты "Протон-М". Допущенная, скорее всего, в программном обеспечении, она привела к неправильной ориентации блока и потере дорогостоящего спутника. Провал этого запуска, как и прошлогодняя авария из-за неправильной заправки разгонного блока ДМ-3 к "Протону" с тремя спутниками "Глонасс", означает человеческую ошибку, которой можно было избежать, эти ошибки наиболее опасны для репутации отрасли в глазах зарубежных заказчиков, писали "Ведомости".

Сергей Смирнов, VEDOMOSTI.RU
Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=63772)

Ну правильно, все концы в воду. Хотя бы показали, что он с начинкой и вообще работает ?! А то как-то странно, от такого современного спутника и так просто хотят избавится... :-\ Понятно страховку получат, но всё же странно...

На самом деле связь давно уже установлена, просто тянули время с разборкой "стахового" случая.

Cейчас естественно будет выгоднее  отправить его на орбиту захоронения  или свести с орбиты и затопить  - получить бабло по страховке , нежеле  довыводить его на геостационар и получая там  по сути уже труп с пустыми баками.

Заявление ФГУП "Космическая связь"
13.09 : 2011

12 и 13 сентября 2011 года некоторые российские и зарубежные СМИ распространили информацию о работоспособности космического аппарата «Экспресс-АМ4». В связи с этим, во избежание спекуляций, заказчик и собственник спутника ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) заявляет, что 18 августа 2011 года спутник «Экспресс-АМ4» был выведен на нерасчетную орбиту. Этот факт исключает возможность использования спутника по целевому назначению. ГПКС, межведомственная комиссия и EADS Astrium констатируют полную потерю космического аппарата «Экспресс-АМ4», в связи с чем ГПКС направило в ОСАО «Ингосстрах» заявление о возмещении убытков.отсюда (http://www.rscc.ru/news/news_company/454.html)

...А на кой на геостационаре топливо в баках?  :)

Надо больше читать спутниковые форумы и  информацию, тогда такие вопросы не нужно будет задавать.

Далее здесь оффтопить прекращаем. Спасибо за понимание !

А на кой тогда когда спутник через определённое количество лет вырабатывает всё топливо его отгоняют на спец орбиту для "захоронения". Всё как раз и упирается в топливо, если бы оно не заканчивалось то спутники бы отрабатывали по 50 лет и не нужно было бы так часто запускать новые космические аппараты так часто.

Ну-ну... 1,5 года службы в войсках связанных с Можайкой не лучше?  ;)
По поводу оффтопа - принято!  13)))

Чорный человек,

Америкосы раз 5 или 6 раз ремонтировали телескоп на орбите, а нашим слабО заправщик запустить? Наверное, за один раз все спутники можно обслужить, чем терять их при каждом запуске.

Вот уже несколько лет только тра-ля-ля языком про спутниковый заправщик...а толку ноль!

Не стоит забывать так же такой фактор что если такая технология появится, то многие спутникостроители потеряют значительную часть заказов и следовательно бабла...
да и вообще в этой отрасли произойдут значительные изменения...это коснётся так или иначе всех причастных к этому процессу.

поэтому возможно такой заправщик, в чертежах и расчётах просто положат под сукно...

Правильно, кому нужен этот заправщик. Куда проще запускать болванки..., все при деле и в шоколаде. Не одни мы вумные такие ;D

От темы не отходим ! Про заправщик есть отдельная тема, есть желание - пишем там тогда...

Имеете  ввиду Хабл ? А на какой высоте находиться ХАБЛ , и на какой Экспресс АМ 4 ? Ни интересовались ?  На той высоте ,  где находиться  АМ 4,+ ещё то , что она не просто вращается и движется на бешеной скорости .. равноценно тому, что  менять колеса у машины на ходу при скорости 80-100 км / час  22))). Так что ваши сравнения ремонта    хабла  - просто не уместна .

 OFF


 Чем меньше высота (к примеру - Хаббл), тем труднее, чем дальше и ближе к так называемой геостационарной орбите, тем - проще.

 19))) Далее, пишем по теме.

"Ингосстрах" верит в спутники

ДАРЬЯ ЛЮТЦАУ
© ComNews

Страховая компания "Ингосстрах" планирует к концу этого года выплатить 7,5 млрд руб. по страховому случаю неудачного запуска спутника ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) "Экспресс-АМ4". Однако на плечи самого "Ингосстраха" ляжет выплата лишь 225 млн. руб. – то есть 3% всей суммы. Остальные 97% выплатят компании, у которых "Ингосстрах" перестраховал риски. Компания также собирается страховать и проектируемый спутник "Экспресс-АМ4R", который призван заменить потерянный аппарат.

"Собственное удержание в убытки у нас составит 225 млн рублей, что означает 3% от полной суммы выплаты", - рассказал репортеру ComNews заместитель генерального директора "Ингосстраха" Николай Галушин. По его данным, оставшиеся 7,275 млрд руб. заплатят другие страховые компании, у которых "Ингосстрах" перестраховал риска по запуску и первым 12 месяцам нахождениия на орбите спутника "Экспресс-АМ4". При этом львиная доля последней суммы - более 95% - придется на зарубежные страховые структуры.

Как рассказал репортеру ComNews вице-президент ОСАО "Ингосстрах" Александр Подчуфаров, компания получила от ГПКС документы, касающиеся гибели космического аппарата "Экспресс-АМ4", в том числе уведомление о происшествии, извещение об убытке и заявление на выплату страхового возмещения. В рамках процедуры, установленной договором страхования, к данным документам еще должно быть приложено заключение межведомственной комиссии Роскосмоса и Космических войск. По его словам, процедура выплаты страхового возмещения предусматривает предоставление в "Ингосстрах" всех необходимых документов, связанных с гибелью аппарата "Экспресс-АМ4", и направление их на международный страховой рынок андеррайтерам, которые участвовали в страховании данного риска. "Однако у наших западных партнеров возникли вопросы по документации. Мы надеемся, что в течение двух-трех недель предоставим недостающие материалы и рынок примет решение", - объяснил в беседе с ComNews Александр Подчуфаров.

Пресс-служба ГПКС подтвердила, что предприятие отправило в "Ингосстрах" все документы для получения страховой суммы и действует "в строгом соответствии с процедурой".

Для "Ингосстраха" подобный размер выплаты - беспрецедентный случай. До этого самым крупным возмещением была сумма в $84 млн, которую "Ингосстрах" выплатил в 1998 г. за гибель спутника "Купон".

"Это стандартная практика. При страховании таких крупных, нестандартных, дорогостоящих машин (механизмов) перестрахование осуществляется всегда. Более того, зачастую оно просто обязательно и вносится в заключаемые договоры. В этом случае снижаются риски для страховой компании, она делит ответственность с другими страховщиками. То, что это выгодно для компании, свидетельствуют следующие цифры: в 2010 г. "Ингосстрах" увеличил сбор премий по страхованию авиационных и космических рисков на 14% до 2,49 млрд руб., - поделился с ComNews Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент". - Компания в минувшем году приняла участие в страховании и перестраховании многих космических проектов, среди которых можно отметить следующие: орбитальная эксплуатация семи космических аппаратов "Космической связи"; запуск и эксплуатация на орбите арабского КА YAHSAT 1A, с долей участия $10 млн; орбитальная эксплуатация первого венесуэльского КА телерадиовещания и связи Venesat 1, с долей участия $15 млн; заключение договоров страхования потери дохода с компанией GTSS. Объем премии компании по страхованию космических рисков составил 440 млн руб., в том числе 390 млн руб. по прямому страхованию, что на 6% больше показателей 2009 г. Понятно, что наш рынок космического страхования пока отстает от американского и европейского, но, тем не менее, он набирает обороты и вскоре может сравняться с ними по ключевым показателям".

Спутник "Экспресс-АМ4" перестрахован в ряде российских и зарубежных компаний. Среди западных андеррайтеров, по данным ComNews, - компании Catlin, Brit Insurance, Inter-Aero, Allianz, Ганноверское перестраховочное общество, Star Aviation, Torus, Swiss Re, Tokio Marine, казахская "Евразия" и ряд других. Российские страховщики - "Согаз", "АльфаСтрахование", "ВТБ Страхование".

По словам Николая Галушина, "Ингосстрах", возможно, будет страховать не только запуск, сам аппарат и 12 месяцев орбитальной эксплуатации, но и другие риски. Недавно, как сообщил Александр Подчуфаров, компания выиграла тендер Министерства обороны на страхование гражданской ответственности при запусках межконтинентальных баллистических ракет. На вопрос ComNews о страховании таких рисков, как вчерашнее заявление ГПКС информагентству "Интерфакс" о срыве сроков сдачи спутника "Экспресс-МД2" космическим центром им. М.В.Хруничева, Александр Подчуфаров ответил, что "страcensored!тся потеря дохода, связанного со срывом срока сдачи КА, но данный вид страхования используется крайне редко, так как обкладывается множеством ограничений и исключений".

В пресс-службе компании "Росгосстрах", которая также участвовала в тендере на страхование спутников "Экспресс", отметили, что компания по-прежнему заинтересована в работе с отраслью спутниковой связи, однако пока не могут прокомментировать, будет ли она участвовать в будущих тендерах.

Как ранее сообщал ComNews, cпутник "Экспресс-АМ4" был неудачно запущен с Байконура 18 августа. Долгое время с ним не удавалось установить связь, позднее он был обнаружен на нерасчетной орбите. Роскосмос и "Космическая связь" официально признали полную потерю космического аппарата "Экспресс-АМ4".

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=64047)

извините,юридически я не силен.но ошибка в параметрах программ выведения на орбиту была допущена кем-человеком\людьми?Является ли это страховым случаем и основанием для выплаты страховки?

Да, человеком и под страховку подходит.
Нужно просто внимательнее читать эту и соседнюю тему о Экспресс-AM4R.  4)))

 ;)
"Единственной реалистичной альтернативой ракетной технике из всех придуманных за последние полвека является космический лифт — мост или канат, протянутый с поверхности Земли на орбиту."
Есть предложение, "за арканить" спутник и "повесить" на место?! Читаем, улыбаемся, но не забываем, что в каждой шутке есть доля правды! ;D:);)
Журнал «Вокруг Света» (http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/2989/)
Космический лифт (http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%EE%F1%EC%E8%F7%E5%F1%EA%E8%E9_%EB%E8%F4%F2)

Дублер потерянного спутника "Экспресс АМ4" соберут за 27 месяцев.  

Создание дублера утраченного спутника "Экспресс АМ4" потребует, по прогнозу, 27 месяцев, что в 1,5 раза меньше по сравнению со временем, затраченным на оригинал. Об этом сегодня журналистам сообщил министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев в рамках поездки на Дальний Восток. По его словам, на разработку документации по созданию утраченного спутника, его заказ, а также непосредственно изготовление было потрачено 42 месяца. "Если в IV квартале 2011г. будет сделан заказ, то почти через 2,5 года будет построен новый АМ4", - сказал И.Щеголев.

Он напомнил, что функции утраченного АМ4 пока частично возьмут на себя спутники АМ5 и АМ6, которые должны быть запущены, соответственно, в 2012г. и в 2013г., а затем новый АМ4 займет запланированную для него позицию.

И.Щеголев отметил, что стоимость нового спутника, скорее всего, будет меньше утраченного, так как не нужно проводить научно-исследовательские работы. "Документация проекта уже есть, поэтому будет дешевле", - сказал министр. Однако он подчеркнул, что все зависит от договора заказчика с производителем. При этом И.Щеголев отметил, что производитель, скорее всего останется тот же, если только заказчик не найдет более выгодного предложения.

Напомним, потеря космического аппарата "Экспресс-АМ4" произошла в августе 2011г. Спутник был рассчитан на 15 лет активного существования. Его суммарная емкость составляла 2 тыс. 722 МГц (почти 1/3 ресурса всей действующей сегодня группировки ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) из 11 спутников). Кроме С-, L- и Ku-диапазонов на этом спутнике представлен новый для России Ka-диапазон. Всего спутник нес на борту 63 транспондера различных диапазонов.

Из орбитальной позиции 80 градусов восточной долготы спутник "Экспресс-АМ4" должен был обеспечить покрытие практически всей территории России (включая удаленные регионы Дальнего Востока), а также стран СНГ и Центральной Европы. Он предназначен для предоставления пакета мультисервисных услуг (цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети интернет), создания сетей связи на основе технологии VSAT, а также поддержания подвижной президентской и правительственной связи. В первую очередь ресурс нового спутника был бы задействован для реализации государственной программы "Развитие телерадиовещания в РФ на 2009-2015гг.".

Как сообщалось ранее, в рамках этой ФЦП запланировано создание четырех космических аппаратов "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АМ7", "Экспресс-АМ8", что в конечном итоге позволит обеспечить доставку цифрового телевизионного сигнала во все субъекты РФ. Два из этих космических аппаратов уже находятся в стадии строительства. Их запуск планируется в 2012г. и 2013г. В декабре 2011г. планируется к запуску малый спутник "Экспресс-МД-2", который создается Центром имени Хруничева по заказу ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) совместно с итальянским подразделением Thales Alenia Space. Он будет осуществлять непрерывную круглосуточную ретрансляцию потоков информации различного направления в системе спутниковой связи и вещания РФ, то есть исполнять часть функций "Экспресс АМ-4" в случае невозможности его использования.

 источник (http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20111004115705.shtml)
 

Новый уровень ответственности

Генпрокуратура РФ предлагает ввести уголовную ответственность за происшествия в космической сфере, если они причинили крупный ущерб. Об этом журналистам сообщила официальный представитель ведомства Марина Гриднева.
«Генпрокуратура РФ в информационной записке руководству страны предложила дополнить Уголовный кодекс РФ нормами, устанавливающими уголовную ответственность работников коммерческих организаций за действия, способствовавшие наступлению происшествий в сфере космической деятельности, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства», — цитирует заявление Гридневой РИА «Новости».
О необходимости таких мер надзорное ведомство заявило после того, как пришло к выводу, что недавние ЧП с космическими аппаратами «Экспресс-АМ4» и «Прогресс М-12М» произошли из-за небрежности работников госпредприятий космической отрасли, подведомственных Роскосмосу, при проведении проверок. Утере грузового корабл@ и спутника связи также способствовало «отсутствие со стороны Роскосмоса надлежащего контроля за принятием уполномоченными лицами соответствующих решений», сообщила Гриднева.
ГП внесла руководителю Роскосмоса представление с предложением привлечь виновных к дисциплинарной и материальной ответственности, а также «принять меры к взысканию причиненного ущерба государству с виновных юридических лиц».

Источник (http://expert.ru/2011/10/18/novyij-uroven-otvetstvennosti/)
=============

Нашли системные ошибки. Августовские катастрофы спутника "Экспресс-АМ4" и грузовика могут иметь далеко идущие последствия

Причиной неудач при выведении на орбиту спутника "Экспресс-АМ4" и грузового корабл@ "Прогресс М-12М" стала небрежность персонала государственных космических заводов и отсутствие контроля за подчиненными со стороны Роскосмоса. Таковы данные проверки, проведенной Генпрокуратурой. По ее итогам ведомство уже выступило с инициативой ввести в Уголовный кодекс новую статью.
Генеральная прокуратура отчиталась о проверке, начатой по факту крушений космического аппарата "Экспресс-АМ4" и грузового космического корабл@ "Прогресс М-12М", произошедших в августе текущего года.
"Установлено, что оба инцидента произошли по причине небрежности работников государственных предприятий космической отрасли, подведомственных Федеральному космическому агентству (Роскосмос), при проведении проверочных мероприятий", – говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры, опубликованном во вторник.
По данным ведомства, еще одним фактором, негативно повлиявшим на августовские запуски, "стало отсутствие со стороны Роскосмоса надлежащего контроля за принятием уполномоченными лицами соответствующих решений".
По итогам проверки прокуратура направила в адрес руководства Роскосмоса представление с предложением наказать виновных в катастрофах. Надзорный орган считает, что они должны нести дисциплинарную и материальную ответственность.
Кроме того, прокуратура предложила Роскосмосу "принять меры к взысканию причиненного ущерба государству с виновных юридических лиц".
Однако одними представлениями в Роскосмос проверяющие не ограничились. Генпрокуратура направила записку "руководству страны" с предложением "дополнить Уголовный кодекс Российской Федерации нормами, устанавливающими уголовную ответственность работников коммерческих организаций за действия, способствовавшие наступлению происшествий в сфере космической деятельности".
При этом уточняется, что такая ответственность должна наступать, если такие действия повлекли "причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства".
Напомним, аварийный запуск, в ходе которого российский космический грузовик впервые за 30 лет не смог выйти на расчетную орбиту, состоялся 24 августа. "Прогресс М-12М", стартовавший около 17.00 по московскому времени с космодрома Байконур, должен был доставить на МКС 2,6 тонны различных грузов.
Однако на 325-й секунде полета – на заключительном этапе выведения аппарата на орбиту – произошла нештатная ситуация. Корабль не успел набрать необходимую орбитальную скорость и вместе с третьей ступенью ракеты-носителя рухнул на землю.
За неделю до этого – 18 августа – российский спутник связи "Экспресс АМ-4", запущенный в 1.25 по московскому времени с космодрома Байконур, не вышел на целевую геостационарную орбиту. Говоря о запуске этого аппарата, Роскосмос называл его самым мощным и высокотехнологичным телекоммуникационным спутником России на сегодняшний день.
Этот случай был признан страховым, и компания "Ингосстрах" обязалась выплатить 7,5 млрд рублей "Космической связи" (собственник "Экспресс АМ-4").
На постройку аналогичного телекоммуникационного спутника понадобится не менее двух лет.

Источник (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=64544)

ГПКС вернуло утерянное

Павел Скоков
© ComNews

Страховая компания "Ингосстрах" выплатила ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) свыше 7,5 млрд руб. по страховому случаю неудачного запуска спутника "Экспресс-АМ4". Почти 7,3 млрд руб. от суммы были возмещены компаниями, у которых "Ингосстрах" перестраховал риски.

Информацию о возмещении ущерба по страховому случаю репортеру ComNews во вторник подтвердил вице-президент, начальник отдела внешних коммуникаций, член правления ОСАО "Ингосстрах" Илья Соломатин. "Страховое возмещение составило 7 522 920 166,30 руб. Это полная страховая сумма космического аппарата "Экспресс-АМ4", - сказал он.

"Ингосстрах" завершил урегулирование убытка по страховому случаю, связанному с полной гибелью космического аппарата "Экспресс-АМ4", - сообщила пресс-служба страховой компании в опубликованном после запроса ComNews сообщении.

Пресс-служба ГПКС подтвердила факт выплаты, но воздержалась от дальнейших комментариев.

"Ингосстрах" привлек нужную сумму, перестраховав риски у 20 российских и зарубежных компаний. Дело в том, что "Ингосстрах" заплатил всего 3% от общей суммы, или 225 млн руб. Оставшуюся сумму возмещают другие страховые компании, у которых "Ингосстрах" перестраховал риски по запуску и первым 12 месяцам нахождения на орбите "Экспресс-АМ4". Среди западных андеррайтеров, по данным ComNews, компании Catlin, Brit Insurance, Inter-Aero, Allianz, Ганноверское перестраховочное общество, Star Aviation, Torus, Swiss Re, Tokio Marine, казахская "Евразия" и ряд других. Российские страховщики - "Согаз", "АльфаСтрахование", "ВТБ Страхование" .

Вице-президент страховой компании Алексей Подчуфаров сообщил ComNews, что с "Ингосстрахом" рассчитались 90% компаний, взявших на себя обязательства по рискам.

Илья Соломатин рассказал ComNews, что выплата по страховке состоялась 16 января, хотя изначально предполагалось, что "Ингосстрах" возместит ущерб ГПКС от потери "Экспресс-АМ4" до конца 2011 г. Причины задержки он не объяснил.

По словам менеджера одной из российских спутниковых компаний, выплата "Ингосстраха" позволит ГПКС успешно реализовать планы по обновлению спутниковой группировки, в состав которой входят космические аппараты серий "Экспресс-АМ", "Экспресс-МД", "Экспресс-А", "Бонум-1", а также часть емкости французского спутника "W4".

Как ранее сообщал ComNews, ГПКС изучает возможность создания нового спутника, который заменит утерянный "Экспресс-АМ4". Условное название аппарата - "Экспресс-АМ4R", планируемый срок выведения на орбиту - I полугодие 2014 г.

"Возмещение ущерба от потери космического аппарата "Экспресс-АМ4" является крупной выплатой", - говорит главный экономист УК "Финам Менеджмент" Александр Осин. Впрочем, и для "Ингосстраха" подобный размер выплаты - беспрецедентный случай. До этого самым крупным возмещением была сумма в $84 млн, которую страховая компания выплатила в 1998 г. за гибель спутника "Купон".

"Ингосстрах" начиная с 1999 г. уже не раз страховал спутники ФГУП: "Горизонт" №45, "Экспрессы" А1, А2, А3, АМ1, АМ2, АМ3, АМ11, АМ22, АМ33, АМ44 и МД1.

Досье ComNews

Как ранее сообщал ComNews, в августе 2011 г. был запущен долгожданный "Экспресс-АМ4" - самый мощный российский спутник. Через несколько часов после запуска аппарат ушел на нерасчетную орбиту, вскоре Роскосмос и ГПКС признали его полную потерю.

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/node/61377)

Российский спутник "Экспресс-АМ4" утопят в конце марта

Российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4", выведенный в августе прошлого года на нерасчетную орбиту, будет затоплен в акватории Тихого океана в конце марта, передает "Интерфакс" со ссылкой заместитель генедиректора по экономике и финансам предприятия "Космическая связь" Дениса Пивнюка.

Выступая на конференции Satellite 2012 в Вашингтоне, он сообщил, что спутник будет затоплен в период с 20 по 26 марта. По его словам, аппарат не был поврежден, однако в течение семи месяцев находился на нерасчетной орбите, постоянно проходящей через радиационные пояса Земли, и это сказалось на нем не лучшим образом.

Вследствие этого сократился срок его активного существования. Также он отметил, что многочисленные сценарии спасения спутника были отвергнуты.

Телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" был спроектирован и изготовлен в рамках сотрудничества между европейской компанией Astrium и ГКНПЦ имени Хруничева по заказу ФГУП "Космическая связь". Спутник массой 5775 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000, он оснащен 24 транспондерами С-диапазона, 28 Кu-диапазона, двумя Ка-диапазона и тремя L-диапазона для обеспечения устойчивого покрытия всей территории России и стран СНГ.

18 августа 2011 года аппарат "Экспресс-АМ4" был запущен с космодрома Байконур ракетой-носителем "Протон-М". Однако из-за внесения в полетное задание ошибочных параметров разгонный блок "Бриз-М" вывел спутник на нерасчетную орбиту. Предприятие "Космическая связь" признала, что в связи с невозможностью перевода аппарата на геостационарную орбиту его использование по целевому назначению невозможно.

Ранее сообщалось, что ОСАО "Ингосстрах" выплатила предприятию "Космическая связь" страховую сумму в размере более 7,5 млрд рублей.

Также сообщается, что запуск российского Многоцелевого лабораторного модуля "Наука" к Международной космической станции (МКС) отложен с 2013 на 2014 год.

Источник "Интерфакса" в ракетно-космической отрасли не уточнил причину очередного переноса запуска модуля. Первоначально запуск модуля планировался в 2007 году и многократно откладывался по различным причинам, в том числе из-за нехватки денег на его строительство, а также в связи с изменениями его назначения. Последним сроком его запуска назывался 2013 год.

Newsru.com (http://www.newsru.com/russia/16mar2012/expressam4.html)

Экспресс-АМ 4 может быть использован для интернет-доступа в Антарктиде.

На Satellite-2012 Уильям Редди (William Readdy) – один из основателей компании Polar Broadband Ltd. (PBL) – заявил, что российский спутник «Экспресс-АМ4», который в августе 2011 г. не вышел на штатную орбиту, можно использовать для поддержки широкополосного сервиса в Антарктиде.

В августе 2011 г. российский тяжёлый коммуникационный спутник «Экспресс-АМ 4» производства компании EADS Astrium из-за ошибки программирования разгонного блока «Бриз-М» не был выведен на штатную орбиту. Аппарат оказался на шестичасовой эллиптической орбите с наклонением в 51°. Позднее КА был признан негодным к нормальной эксплуатации, и заказчик – ФГУП «Космическая Связь» - получил за него страховку.

На конференции Satellite-2012 Уильям Редди предложил проект использования «Экспресс-АМ 4». Аппарат предлагается перевести на такую орбиту, чтобы научные базы в Антарктиде 14-16 часов в сутки находились в зоне охвата спутника.

Редди, будучи администратором NASA (до этого он был летчиком-испытателем и астронавтом), в 1998 г. организовал для National Science Foundation (NSF) сервис по передаче данных с антарктических баз при помощи спутника TDRS F1. Также сервис использовался для оказания телемедицинских консультаций. По информации Редди в прошлом году NSF запрашивал спутниковые каналы для передачи данных на общую сумму свыше $100 млн. Использование «Экспресс-АМ4» снизит цену до $20 млн.
источник (http://www.telemultimedia.ru/news.php?id=3092)

Павел, твой пост я видел и знал о нём!!!!! Я вообще стараюсь проверять источники моих постов. Информация про спасение спутника-это не выдумка!!!!!!!!!! Дабы не быть голословным,  наведу ещё один пост:

Американская компания хочет спасти российский спутник "Экспресс-АМ4" от затопления  

Американская компания Polar Broadband Systems предпринимает усилия по спасению российского спутника связи "Экспресс-АМ4", который не удалось вывести на расчетную орбиту, от затопления в Тихом океане. Об этом сообщил в четверг журналистам один из ее соучредителей Майк Лаукс.

По его словам, космический аппарат можно использовать, изменив его орбиту, для оказания помощи ученым, занимающимся исследованием Антарктиды. Еще несколько месяцев назад Polar Broadband сделала предложение российской стороне, отметил Лаукс, и все еще продолжает ждать официального ответа. "В последнем послании, полученном от них свыше месяца назад, говорилось, что они собираются принять решение, что делать со спутником", - указал он.

В конце минувшей недели на проходившей в Вашингтоне международной конференции "Спутники-2012" заместитель генерального директора по экономике и финансам ФГУП "Космическая связь" Денис Пивнюк заявил, что "Экспресс-АМ4", вывод которого в космос 18 августа прошлого года оказался неудачным, будет затоплен в Тихом океане до 26 марта. "Хотя спутник и не был поврежден /при запуске/, он провел 7 месяцев на такой орбите, на которой подвергался нерасчетному воздействию радиации, и это не очень хорошо сказалось на нем", - сказал он.

Аппарат стоимостью примерно 300 млн долларов должен был способствовать распространению в России цифрового телевидения. Он предназначался для предоставления пакета мультисервисных услуг - цифрового телерадиовещания, телефонии, видеоконференцсвязи, передачи данных, доступа к Интернету.

Лаукс и его партнеры не знают, оглашал ли Пивнюк решение правительства России или только мнение своего ФГУП. Поэтому Polar Broadband продолжает надеяться на то, что их предложение будет принято. Они хотят выкупить спутник. "Он обладает необыкновенными возможностями, - заметил Лаукс. - Жалко, что он не вышел на запланированную орбиту. Однако все, что сейчас нужно - это дать команду на включение двигателя".

Компания предполагает перевести его на такую орбиту, которая позволит аппарату "видеть" Антарктиду в течение 14-16 часов в сутки. "Экспресс-АМ4" позволил бы существенно ускорить поток информации, передаваемый учеными со станций на континенте, подчеркнул Лаукс, добавив, что анализ, проведенный американскими экспертами, показал, что спутник можно будет эксплуатировать еще в течение 10 лет.

"До тех пор, пока его обломки не рухнули в воды океана, у нас остается надежда", - отметил он
источник (http://tasstelecom.ru/news/one/9055)

Думаю, в любом случае из этого ничего не получится. Я бы не продавал, тем более американцам.  4))) По какой причине, это не трудно догадаться !  ;)
Надеюсь, они сделают правильный выбор. Страховку россияне уже за него получили, поэтому терять особо нечего...

имхо утопят. Там страховка вероятно так розписана, что либо используем и денежки неполучаем либо топим . без вариантов.

Правильно, нельзя продавать. Еще чего доброго сдерут технологию производства самых xpeновых спутников в мире и утрут нос.  10)))

Как раз это мог быть самый лучший спутник в Европе, если бы запуск закончился удачно !  ;)
Да и без этого есть совсем другая причина !  16))) ;D

Может оборудование на нем не такое уж и лучшее? Или вообще отсутствует? Ибо непонятно зачем топить если можно хотя бы ограниченно использовать.

   Конечно, мтз80 еще никто не запускал.

Ну что я говорил !? Только что по НТВ передали, что спутник все же затопят.
Вот еще одно этому подтверждение...

В Тихом океане в воскресенье будет затоплен спутник «Экспресс-АМ4»

Из-за внесения в полетное задание ошибочных параметров в августе 2011 года разгонный блок «Бриз-М» вывел спутник на нерасчетную орбиту- теперь его использование по целевому назначению невозможно .

В северной части Тихого океана в воскресенье, 25 марта, будет затопленный российский телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4», передает «Интерфакс».

Аппарат «Экспресс-АМ4» был запущен с космодрома Байконур ракетой-носителем «Протон-М» 18 августа 2011 года. Однако, из-за внесения в полетное задание ошибочных параметров разгонный блок «Бриз-М» вывел спутник на нерасчетную орбиту. Предприятие «Космическая связь» признала, что в связи с невозможностью перевода аппарата на геостационарную орбиту его использование по целевому назначению невозможно.

На нерасчетную орбиту спутник был выведен в августе 2011 года, и перед тем, как его затопить, будет произведено контролируемое сведение космического аппарата с орбиты.

В компании Astrium, которая управляет космическим аппаратом, сообщили, что его двигательная установка будет включена для выдачи тормозного импульса в 13:45 мск, и в 14:33 ее выключат. Примерное время падения обломков спутника в океан - 17:32 по московскому времени, отметили в компании.

Несгоревшие в плотных слоях атмосферы обломки космического аппарата упадут в северной части Тихого океана к северу от Гавайских островов.

Район падения обломков космического аппарата в Тихом океане будет закрыт на 2 часа для судоходства и самолетов - это делается для безопасного проведения операции по контролируемому сведению спутника с орбиты.

ОСАО «Ингосстрах» выплатила предприятию «Космическая связь» страховую сумму в размере более 7,5 млрд рублей из-за выведения спутника на нерасчетную орбиту. Впоследствии «Космическая связь» заказала компании Astrium аналогичный аппарат «Экспресс-АМ4R», который будет запущен в первой половине 2014 года.

Er.ru (http://er.ru/news/2012/3/24/v-tihom-okeane-v-voskresene-budet-zatoplen-sputnik-ekspress-am4/)

Хочется надеятся,хоть траекторию падения расчитают верно,раз вывести на орбиту не получилось.

Концы в воду ;).

Спутник "Экспресс-АМ4" затоплен в Тихом океане

Спутник связи "Экспресс-АМ4", выведенный на нерасчетную орбиту в августе 2011 года, в воскресенье сведен с орбиты и затоплен. В компании Astrium, которая управляет космическим аппаратом, сообщили, что включения его двигателей на торможение произошло в 13.45 мск, а выключение - в 14.33 мск.

Расчетное время падения обломков спутника в северном районе Тихого океана - 17.32 мск, уточнили в компании, передает РИА Новости. Район падения не разрушившихся в плотных слоях атмосферы фрагментов спутника "Экспресс-АМ4" закрыт для судоходства и авиации на два часа из соображений безопасности.

Компания Astrium входит в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS). Руководство операцией по контролируемому сведению спутника с орбиты осуществлялось из Национального центра космических исследований (CNES, Французское космическое агентство) в Тулузе на юго-западе Франции. Компания Astruim выступала поставщиком спутникового оборудования для космического аппарата, который строился на базе спутниковой платформы Eurostar E3000 производства EADS Astrium с мощностью полезной нагрузки 14 киловатт.

Стоимость аварийного спутника составляла 7,5 млрд рублей

Тяжелый телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" был запущен 18 августа 2011 года с космодрома Байконур, но не вышел на расчетную орбиту, в связи с чем стал непригоден для эксплуатации. Спутник массой 6,5 т должен был 15 лет транслировать сигнал цифрового телевидения на территории России. Страховая выплата по аппарату составила около 7,5 млрд рублей.

Межведомственная комиссия Роскосмоса, расследовавшая нештатную ситуацию со спутником, пришла к выводу, что при формировании циклограммы работы разгонника "Бриз-М" в составе ракеты-носителя "Протон-М", которая использовалась для запуска спутника, была допущена ошибка в программировании. Это привело к неправильной ориентации разгонного блока и к выходу спутника не в ту точку, куда планировалось. Остальные системы "Бриза-М" отработали штатно.

Rg.ru (http://www.rg.ru/2012/03/25/sputnik-site-anons.html)

Есть повод хорошо провести ужин.
Помянем усопшего.

Реакция Вассермана - 126. Два спутника

Youtube.com (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H5vr0OxSeIE)

ФАС отправила "Экспресс-АМ4" на покой

ФАС оставила без удовлетворения жалобу "Росгосстраха" о недопущении к конкурсу на страхование спутника "Экспресс-АМ4". Спутник упал в 2011 г., страховку в 7,5 млрд руб. выплачивал "Ингосстрах", а ФАС вынесла решение неделю назад.

Согласно тексту решения, после разбора конкурсных условий и документации, предоставленной ФГУП "Космическая связь" (ГПКС, являлось заказчиком страхования) и "Росгосстрахом", который посчитал конкурс нарушающим антимонопольное законодательство, комиссия ФАС прекратила рассмотрение дела из-за отсутствия нарушений.

"Мы удовлетворены тем, что справедливость восторжествовала", - заявил руководитель пресс-службы ГПКС Денис Сухоруков.

Пресс-служба "Росгосстраха" отказалась от комментариев.

Как ранее сообщал ComNews, в марте 2011 г. ГПКС объявило открытый конкурс на страхование спутника "Экспресс-АМ4" на сумму 7,523 млрд руб. В конкурсе участвовало всего две компании - "Ингосстрах" и "Росгосстрах", - но последней на этапе рассмотрения заявок было отказано в дальнейшем участии: страховая компания внесла документы с нарушениями и в неполном объеме.

Конкурс, итоги которого были подведены в мае 2011 г., выиграл "Ингосстрах", и в конце мая "Росгосстрах" подал жалобу в ФАС с целью оспорить итоги конкурса.

Свою претензию "Росгосстрах" мотивировал тем, что предложенная им цена на услуги страхования была ниже, чем у победившего "Ингосстраха". Как пояснил представитель пресс-службы "Росгосстраха", компания была готова застраховать спутник за страховую премию в размере 837,3 млн руб., тогда как "Ингосстрах" предлагал цену на уровне 1,019 млрд руб.

"Однако в протоколе рассмотрения заявок на участие в конкурсе по размещению заказа на страхование запуска и эксплуатации на орбите космического аппарата "Экспресс-АМ4" от 10 мая содержится отказ в допуске к участию в конкурсе", - пояснил представитель пресс-службы страховщика.

Примечательно, что всего несколько месяцев спустя при запуске "Экспресс-АМ4" не удалось вывести на целевую орбиту, а впоследствии, уже в 2012 г., аппарат был затоплен (см. новость ComNews от 23 сентября 2011 г.).

"Ингосстрах" в результате выплатил ГПКС свыше 7,5 млрд руб. по страховому случаю . Почти 7,3 млрд руб. от суммы были возмещены компаниями, у которых "Ингосстрах" перестраховал риски. Для "Ингосстраха" подобный размер выплаты - беспрецедентный случай. До этого самым крупным возмещением была сумма в $84 млн, которую страховая компания выплатила в 1998 г. за гибель спутника "Купон".
 ots_3 (http://www.comnews.ru/node/77468)