Форум Tele-SatINFO.RU

В 2015 году на орбите появится спутник-заправщик

Две компании заключили договор на обслуживание телекоммуникационных спутников непосредственно в космосе.

В ближайшие пять лет канадская компания MacDonald, Dettwiler and Associates (MDA) обязуется построить беспилотный корабль-заправщик Space Infrastructure Servicing (SIS). Он будет оборудован топливными баками и механическим манипулятором для захвата, буксировки и незначительного ремонта спутников. Кроме того, его, конечно же, наделят способностью к маневрированию.

SIS будет находиться на геосинхронной орбите на высоте около 36 тыс. км, где размещено множество коммерческих аппаратов. Проект нацелен в том числе и на борьбе с космическим мусором: заправленные спутники смогут служить дольше, а вышедшие из строя объекты SIS сможет перетащить на так называемую орбиту захоронения.

Первым клиентом MDA стала американо-люксембургская компания Intelsat, пообещавшая заплатить $280 млн за обслуживание своих орбитальных аппаратов.

SIS станет первым частным заправщиком, однако в 2007 году США уже осуществили нечто подобное по госпрограмме. Orbital Express, совместный проект Управления перспективных исследований Министерства обороны США (DARPA) и Центра космических полетов НАСА им. Маршалла, имел целью заправку и транспортировку разведывательных спутников. Впрочем, после успешной демонстрации работы были свёрнуты.

Как должно выглядеть космическое техобслуживание cпутников, смотрим изображение здесь (http://science.compulenta.ru/599541/)

Federalspace.ru (http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=15832)

Канадский робот на МКС проведет эксперимент по заправке спутника

 Канадский робот Dextre, работающий на Международной космической станции (МКС), в понедельник начинает первый эксперимент по отработке технологии автоматической заправки спутников на орбите, сообщает НАСА.

В течение пяти дней Dextre, управляемый с Земли специалистами НАСА и Канадского космического агентства, попытается открыть клапаны, подключить к ним топливный шланг и перекачать жидкость, имитирующую топливо.

Все эти манипуляции он будет совершать со специальным экспериментальным комплексом RRM (Robotic Refueling Mission) — "коробкой" размером со стиральную машину на внешней поверхности МКС с различными типами клапанов и других приспособлений.

Проект по отработке технологий заправки и ремонта спутников на орбите призван значительно увеличить срок службы космических аппаратов, что позволит сэкономить миллиарды долларов, которые тратятся сейчас на поддержание спутниковых группировок.

Ранее Dextre уже выполнил первую часть эксперимента — в марте 2012 года он успешно перерезал два тонких провода, а в июне смог подключиться к газовой арматуре.

В дальнейшем участники эксперимента планируют "научить" Dextre работать с теплозащитными "одеялами", которые используются для термоизоляции спутников, а также отвинчивать болты и открывать задвижки.

 ist_ (http://ria.ru/science/20130114/917995549.html#13582246452702&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration)

Канадский робот на МКС научился заправлять спутники  20))) 20)))

(http://e.img22.rian.ru/images/91800/00/918000036.jpg)

Dextre, управляемый с Земли специалистами НАСА и Канадского космического агентства, 14 января начал работу со специальным экспериментальным комплексом RRM (Robotic Refueling Mission) - "коробкой" размером со стиральную машину на внешней поверхности МКС с различными типами клапанов и других приспособлений.

 Канадский робот Dextre, работающий на Международной космической станции (МКС), успешно завершил первый эксперимент по отработке технологии автоматической заправки спутников на орбите, сообщают американское, европейское и канадское космические агентства.

Dextre, управляемый с Земли специалистами НАСА и Канадского космического агентства, 14 января начал работу со специальным экспериментальным комплексом RRM (Robotic Refueling Mission) — "коробкой" размером со стиральную машину на внешней поверхности МКС с различными типами клапанов и других приспособлений.

"Автоматическая заправка: миссия выполнена!… Dextre доказал, что роботы могут дозаправлять спутники в космосе. Мы только что наблюдали, как вершится история", — говорится в сообщении, распространенном микроблогами агентств в Twitter.

 ist_ (http://ria.ru/science/20130125/919729685.html#13592846671602&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration)

 4)))

Теперь дело за малым.....нашим научиться их запускать ;)

Создан прототип робота для ремонтных работ в космосе

Робота, предназначенного для ведения ремонтных работ в космосе, разрабатывают в Европейском космическом агентстве /ЕКА/. Устройство с шестью опорами-ногами будет оснащено особой системой "прилипания" к гладким поверхностям, скопированной у ящериц-гекконов.

Пока ученые создали лишь прототип 240-граммового робота, получившего имя "Абигайль". Его шесть лапок снабжены микроволокнами гораздо более грубыми, чем у ящерицы, у которой их диаметр в тысячу раз меньше человеческого волоса. Тем не менее этого достаточно для того, чтобы стабильно удерживать небольшого робота на различных гладких поверхностях. Кроме того, конструкция лапок робота позволяет устройству легко переходить с одной плоскости на другую, даже если она расположена к ней под углом в 90 градусов.

Глава проекта Майкл Харви из канадского Университета имени Саймона Фрейзера подчеркнул, что воссоздать в искусственных условиях возможности ящерицы удалось с помощью методов бионики. Тончайшие волокна на лапках гекконов расположены в особом порядке, что создает так называемые силы Ван-дер-Ваальса - межмолекулярного и межатомного взаимодействия, поэтому скопировать такую систему было очень трудно.

Проведенные в одной из лабораторий в Нидерландах тесты показали, что созданный прототип вполне способен перемещаться по гладким поверхностям в условиях, близких к космическим, сообщили разработчики. Они не исключают, что в дальнейшем функции робота могут быть значительно расширены.

 ist_ (http://www.tasstelecom.ru/news/one/26859)

  Не надо наши Экспрессы теперь топить, пусть ждут СТО в космосе. ;) 22)))

MEV-1 продлил жизнь спутнику Intelsat 901

Northrop Grumman Corp. и его дочерняя компания SpaceLogistics LLC стоят за успешным восстановлением на орбите выведенного спутника. 26 февраля они успешно подключились к телекоммуникационному спутнику Intelsat 901 (IS-901) на орбите кладбища, где топливо передавалось «мертвому спутнику» через MEV-1 (Mission Extension Vehicle - 1). Intelsat 901 вернется к 27,5 ° W - он будет работать еще 5 лет!

26 февраля 2020 года космическая отрасль достигла значительных успехов, поскольку впервые восстановила выведенный из эксплуатации телекоммуникационный спутник, который теперь возобновит коммерческие операции на геостационарной орбите.

Речь идет о спутнике Intelsat 901, который должен вернуться на геостационарную орбиту, в частности, в положение 27,5 ° W, где оно должно быть в конце марта 2020 года. На этой позиции в настоящее время работает другой спутник - Intelsat 907.

 «Наша машина для продления миссии предоставляет инновационный сервис для продления жизни спутников», - сказал Том Уилсон, президент компании SpaceLogistics LLC.

- Вместе Northrop Grumman, SpaceLogistics LLC и Intelsat сделали первый шаг в создании космических логистических услуг для коммерческих и государственных клиентов.

9 октября 2019 года российская ракета "Протон" выпустила автомобиль MEV-1 со спутником Eutelsat 5 West B. Напомним, что спутник Intelsat 901 был выведен из эксплуатации в декабре 2019 года из-за нехватки топлива. Служил на орбите 18 лет. Теперь, после миссии MEV-1, его работа на орбите будет продлена еще на 5 лет. Затем он вернется на орбиту кладбища, где останется.

Интересно, что MEV-1 будет готов продлить срок службы другого спутника после расширения спутника Intelsat 901.

- В течение десятилетий Intelsat был лидером в области инноваций и космических технологий, которые меняют правила игры. Пересечение границ того, что возможно, находится здесь в нашей ДНК - вот почему мы без колебаний стали первым клиентом MEV-1 », - сказал Майк ДеМарко, исполнительный вице-президент и директор по обслуживанию Intelsat.

- Мы гордимся тем, что создали историю с SpaceLogistics LLC и Northrop Grumman в этом революционном событии.

MEV-1 был спроектирован и построен в Даллесе, штат Вирджиния. Northrop Grumman использует механическую стыковочную систему, которая подключается к спутнику клиента. Разработанный для многократной стыковки, MEV может предоставлять спутниковые услуги в течение 15 лет. В конце этого года компания намерена выпустить вторую версию корабл@ MEV-2, которая будет использоваться для активации другого спутника Intelsat.

Эта спутниковая услуга продления жизни - только первый шаг в плане развития технологий. Видение компании заключается в создании парка транспортных средств для спутниковой службы, который не только продлит срок службы спутников, но также предоставит другие услуги, такие как изменение высоты тона и инспекция спутников, а также использует передовые технологии робототехники для выполнения дополнительных функций, таких как ремонт и сборка на орбите.

Источник (https://satkurier.pl/news/189513/mev-1-przedluzyl-zycie-satelity-intelsat-901-wideo.html)

видео (https://www.youtube.com/watch?time_continue=153&v=_rgglvA5DdI&feature=emb_title)

Ничего себе ! Это очень хорошая идея (https://ru.wikipedia.org/wiki/Mission_Extension_Vehicle).  6))) Было бы только топливо, там на орбите захоронения ещё много таких спутников имеется, у которых просто-напросто заканчивалось топливо. И это станет большой экономией для оператора.  16)))

Intelsat продлит жизнь четырем спутникам

Еще один телекоммуникационный спутник спутникового оператора Intelsat будет предоставлять свои услуги на орбите в течение более длительного периода времени. Оператор подписал новый контракт на поставку оборудования MEP (Mission Extension Pod).

Intelsat объявила, что заказала вторую капсулу расширения миссии (MEP) у SpaceLogistics корпорации Northrop Grumman. MEP продлит срок службы спутников, что позволит предоставлять услуги многим клиентам на долгие годы.

Новый контракт представляет собой четвертое соглашение со SpaceLogistics после заказа первого MEP в апреле этого года и двух MEV (транспортных средств расширения миссии), уже работающих со спутниками Intelsat. Таким образом, спутниковый оператор продолжает тенденцию к расширению функциональных возможностей спутников, которые в противном случае пришлось бы вывести из эксплуатации.

"Intelsat является лидером в области устойчивого развития космоса, и SpaceLogistics является важной частью этого », — сказал технический директор Intelsat Бруно Фромонт. « Мы продолжаем находить способы предоставлять нашим клиентам наилучшие услуги, оставаясь при этом хорошими хранителями космической среды. Это обязательство продолжает укреплять наши уникальные возможности самоуверенности в космосе и является еще одним шагом к раскрытию потенциала будущих приложений для обслуживания на орбите ».

«Реактивный ранец» MEP будет установлен с помощью роботизированного транспортного средства SpaceLogistics Mission Robotic Vehicle (MRV) на еще не указанном спутнике Intelsat, работающем на орбите, что обеспечит непрерывность спутниковых услуг в течение как минимум шести лет, начиная с 2026 года. Это второй запуск Intelsat. заказ в этом году

на аналогичный объект, и, таким образом, фирма продолжает область космической устойчивости, впервые представленную в 2020 году, когда SpaceLogistics с MEV-1 осуществила первую в истории стыковку коммерческого спутника на орбите со спутником Intelsat 901 (IS-901 ) . Эта миссия продлила срок службы спутника IS-901 еще на пять лет. Год спустя - 2021 - второй Центр расширения миссии (MEV-2) начал предоставлять услуги по продлению срока службы, аналогичные спутнику Intelsat 10-02.и это интересно для чешского и словацкого рынков. Емкость этого спутника используется программами для платформ Magio Sat, DIGI SK, Telly , Magenta SAT TV (ранее T-Mobile SAT TV ) и freeSAT.
 ist_ (https://www.parabola.cz/clanky/7518/intelsat-prodlouzi-zivotnost-celkem-ctyr-satelitu/)