Форум Tele-SatINFO.RU

Недавно один мой знакомый , попросил объяснить как настраивается и устанавливается дисек мотор. Я порыл Интернет, но ничего путевого не нашел. Поэтому появилась мысль
самому написать инструкцию. Это для новичков. И еще если кто что сможет подсказать
Или добавить давайте ребята советуйте. А потом я еще и фотки сделаю, и будет классная инструкция с картинками . для библиотеки сайта.
Итак я пишу, а кому что не нравится пишите, будем вместе корректировать.

1, Берем мотор и ресивер ( пусть будет для примера Интерстар 7700 )
2. Во первых надо выбрать место, что бы был полный обзор по южной стороне, ( кстати из личного опыта советую для этого дела использовать стандартное крепление супрала для антенн 1,2 ( большое). Дальше крепим его на стене, анкерами, смысл крепежа в том , что труба в результате должна стоять ровно ( ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО ) , желательно идеально, проверяется это или отвесом или обычным строительным уровнем
3. Дальше в интернете, или еще как ( по картам и т.д.) находим свои координаты. То есть долготу и широту. ( можно в яндексе, это Проше всего) Предположим имеем 48,2 с.ш.
и 41,5 в.д.
4. Собираем антенну , мотор, и на нем на шкале выставляем вашу широту, ( для этого примера 48,2, ну или просто 48) , после того как выставили, эти два болта с обеих сторон затягиваем как следует, регулировать их больше не надо будет . ( Естественно , если у вас 100% правильные координаты. Сам мотор когда вставляете ( я имею ввиду этот хоботок, ) ровно по центру риски и тоже намертво затягиваем.
5. Далее все это подвешиваем, и соединяем кабелем конвертор с мотором, а мотор с ресивером.
6. Включаем телевизор, заходим в меню ресивера и далее, где список спутников, выбираем тип мотора USALS
7. Далее вводим в ресивер свои координаты. (Предположим 48,2 с.ш. и 41,5 в.д.)
8. Даем команду с ресивера установить мотор в положение 0
9. Далее типа маленький тест, выбираем любой спутник, который от юга находится справа, желательно ближе всего к югу. И нажимаем установить антенну в положение спутника, антенна на немного должна соответственно сдвинуться в право.
10. Дальше выбираем частоту на этом спутнике ( на котором сейчас стоим) и начинаем искать этот спутник. ( ВНИМАНИЕ ! Регулировать вверх-вниз можно только саму тарелку, а не мотор, а в право влево двигать надо только мотор , ( то есть крутить тарелку на моторе нельзя.)
11. После того как добились максимального сигнала,  слегка закрепляем антенну, и проверяем остальные спутники., если сделали все правильно, то антенна на 99 % процентов попадет на всю орбиту.
12,. Далее прописываем все каналы, и наслаждаемся просмотром.
Ну вот в принципе и все, постараюсь сделать картинки побыстрее. ( или может кто поможет, буду рад)
P.S. Это один из самых простых способов поймать всю орбиту, есть еще протокол дисек мотор, но ним настраивать сложнее, если будет необходимость, то распишем и как он работает.

Молодец-вроде толково у тебя получилось-недлинно
но всё понятно,с фотками будет вообще супер.Надо
чтобы фото были качественные, будет как "АТЛАС НАСТРОЙКИ
МОТОРА"
А как быть если на моторе нет шкалы и можно ли
ей доверять?

Кстати, буквально совсем недавно меня мучают мысли создать что-то подобное. Только я хотел написать ИНСТРУКЦИЮ ПО НАСТРОЙКЕ СПУТНИКОВОГО ИНТЕРНЕТА ДЛЯ СУПЕРЧАЙНИКОВ. Ибо в и-нете всё написано довольно сумбурно и не для простого "чайника" (не в обилу Альяно).
Как всегда нет времени.

Но, кто не знает - у нас есть запасной форум  - там я и хочу это всё когда-нибудь претворить в жизнь общими усилиями ;)

Ко всему этому не помешало бы описание полярной подвески ;D

ну вообщето, я за свою практику еще не встечал мотоподвесов без шкалы.
А не то что доверять, а надо максимально точно все на ней выставить.
Дело в том , вся прелесть усалса состоит в том что бы выставить правильно
все координаты, а настраивать потом можно по любому спутнику
и не важно ввеху ли он дуги или нет, совпадает он с югом или нет.
точку нуля ( юг) усалс считает сам.
Подвес опишем если надо.

Володя хорошо написал иструкцию  ;) :D Я со своими переездами все ни как не доберусь до "Ампера"

ой, да я сам щас как белка туда сюда, но всеравно раз начал то все закончу,
фоткать все буду в четверг.

Володя а где же обещанные фотографии?
Предлагаю Владимиру (KVL) разместить инструкцию по настройке мотора на на гл.станице в помощь начинающим,правда с фотографиями-надеюсь Володя или еще кто поможет в этом.

  Ну, ты даёшь - я итак тут ничего не успеваю сделать, а ты мне ещё работёнку подкидываешь. :D ;D :) ;)

 Предлагаю другой вариант - сделать раздел Азы сат-ТВ и прикрепить туда модератором Владимира (tv_) и тебя в помощь к нему - будете такую познавательную и обучающую информацию размещать и т. д. :) ;)

 P. S. Я серьёзно. Владимир, напиши ответ в личку согласен или нет. :)

Ребята подскажите поставил мотор нужно его включить в порт дайсика как это можно сделать??? Рессивер ГИС 7800 . И ещё почемуто не работает управление мотором по DiEsqC протоколу??

Приобрел на днях мотор Стронг,повесил на него 0.95 антенну,подключил к Опену x800,всё настраивал как написал _tv в первом посту.От 5E до 90E всё принимается идеально,а вот от 5E на запад идет спад сигнала.На Амосе 4w сигнал есть,но раза в три ослаблен,на Телстаре 15w сигнала вообще нет..Что может быть причина?Мотоподвес настраиваю первый раз,так что простите "чайника".

  На том же Амосе приподними или пригни антенну -----У Вас не точно выставлен ЮГ и дуга антенны или выше или ниже дуги спутников!!!
  Поэтому антенна в конце проходит  на одном конце выше спутников а на противоположном  ниже!!!

 Или вертикаль не выставлена.

Только общались по аське, у него широта 34.23, а строил по 36 .  Вот эти 1град. и 77 минут и вылазят!!! Стойка говорит по отвесу....

   Да-а, бывает...

 Иногда дело не в стойке, выстановленной по отвесу, а когда надеваешь подвес, то из-за неровностей подвеса вертикаль "конечной оси" немного сбивается, так, что это тоже надо иметь ввиду и смотреть (учитывать).

Извиняюсь , что задаю вопрос повторно , но проблема незапоминания спутников западнее хотберда у меня существует до сих пор (openbox xxx+мотоподвес strong 2100),может у кого- то такое случалось и он может поделиться опытом , как выйти из этого положения .Спасибо. 15)))

АЛЛО!!!Мне ктонибудь ответит на мой вопрос >:(Я тут по месту опросил несколько человек - у всех такаяже фигня -( дальше хотберда - спутники не запоминаются)  23)))За последний месяц ктонибудь устанавливал оpenbox xxx с поворотником strong 2100 - ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я ставил неделю назд Х-800 и стронг 2100 .В настройках УСАЛС.Все в шоколаде!От 15W до 95Е

Романыч!!!Настроил моторяку,али нет?Отпишись.

ребят подскажите как соеденить правильно две тарелки одна на мотоподвесе на другой три конвертера что-бы работало с одного рессивера пробовал от дисека мотор подключается только при перезагрузке рессивера т.е моленько некорректно всех с наступающим спасибо.

Подключи кабель от рессивера сразу в мотоподвес, выход LNB в дисек, входы (порты) по твоему усмотрению, все будет работать. Если будет включать только после перезагрузки, скорее всего "хороший" дисек, замени. С Новым Годом!

спасибо обязательно завтра попробую еще раз всех форумчан с наступающими 3)))

По этому вопросу уже много тем создали. Последний раз обсуждали  24))) ЗДЕСЬ (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,31586.msg152170.html#msg152170).  Там же приведены схемы подключения.

Кто знает,если ЮГ на моторе не точно на юг, а плюс/минус 2-3 градуса. То будет ли мотор нормально работать и дуга будет союлюдена? Просто я хочу выставить на "ноль" 60 градус, у нас 62 и 64 градус не ловится. А в ресивере в режиме Usals ввести тоже 60, вместо реальной долготы.

Мои координаты:
52,58 - Широта
63,04 - Долгота

После того как выставишь на ноль 60Е, придется провернуть на восток мотор на кронштейне примерно 5мм,более точный угол проворота можно определить только проверяя сигнал на крайних по дуге спутниках 16)))

На данный момент  мотор видит ВСЕ спутники...90°Е-15°W.Одна скоро предстоит переезд. И видны будут с 31.5.°Е и до  34.5°W.Вопрос. Как перенастроить мотор, что бы мотор смог видеть спутники более 15°W?
Спасибо.

Поворотка, как правило, настраивается на самый высоко висящий в Вашей местности спутник. Например у нас в Латвии это спутник Астра-1D/3A в позиции 23 гр.в.д.
Чтобы узнать, какой у Вас это спутник, советую использовать программу Satellite Antenna Alignment, введя свои координаты проживания.

Дело в том,  в том, что мотор я настраивал как раз из условий, что будут видны ВСЕ спутники, что на данный момент и происходит. Но я переезжаю, грубо говоря, в соседний дом, который расположен так, что  все спутники не возможно смотреть, однако зато теперь есть доступ к невидимым ранее спутникм. На сколько я понял необходимо   переместить направление на ЮГ? или что ещё?

Просто правильно перенеси мотор,настрой так же, как и в старом месте.Настройся на верхний=южный=спутник и сними мотор в сборе с антенной.На новом месте опору поставь подобно старой и опять найди этот спутник.Мотор по другому не установишь, конвертор двигается по одной и той же дуге,а какие спутники на ней зависит от их видности.

Заново настроить мотор проблем нет, но, на сколько  я  помню где то читал, что можно либо расширить диапазон и справа и слева за счёт доделки мотора (устранение или переноса ограничителей). И что же получается на моторе далее чем 30°W в Москве не увидишь, при условии, что ВЕСЬ горизонт виден? И как быть в моём случае, когда мотор далее 22°W не идет? Угол поворота Строг, не позволяет этого сделать?
Спасибо.

А смысл что-то менять !? Там на запад все равно нечего смотреть! 30W- предел... и дальше ненужно, там ничего нет.

Но у меня  30W как раз и не получается увидеть(на моём моторе) - теперь, когда всё что левее 31.5Е мне не доступно  хочется иметь доступ ко всему, что в принципе возможно увидеть.

Пока изучал lyngsat на W направлении= у меня 9 Е - это предел=,Pavlon,ответил на вопрос.Но в принципе можно наклонами опоры и углом установки антенны на моторе  и пр. найти западную дугу до горизонта,потеряв при этом более интересную восточную.

Александр.А

По каким причинам недоступна восточная часть дуги?

На данный момент восток виден, однако мотор далее чем на 22W не идёт, вот в этом то и проблема.

Спасибо за FAQ,очень полезно!Прикупил как раз мотор,жду потепления что бы на крышу залезть.У меня вопрос.Если мои координаты 55,56 С и 37,30 В то мне нужно настраиваться на 36 Е?

Ну примерно! А если точнее, то на позицию 38 Е (Paksat-1). Он у Вас выше всех стоит.

спасибо!а в каком месте на хоботе мотора нужно крепить тарелку?И еще вопрос.Какие крайние спутники для моих координат на западе и востоке?тарелка 1 метр.

Как на каком месте? Например у меня там на конце был специальный выступ, вот на него и ставил... А какие самые дальние спутники возьмет, это Вы увидите в реали после настройки. Думаю на запад до 30W (Hispasat) уже и не достанет. На восток наверное до 103 Е. Это надо пробовать на месте.

Спасибо!И вот еще возникло два вопроса.1)В пункте номер 9 написано: "9. Далее типа маленький тест, выбираем любой спутник, который от юга находится справа, желательно ближе всего к югу. И нажимаем установить антенну в положение спутника, антенна на немного должна соответственно сдвинуться в право."  Если я выставил на ноль 36 Е и выбрал спутник допустим 30 W,то тарелка сдвинется более чем на 60 градусов.Разве это немного?Или я что то не так понял?
2)Как в ресивере Golden Interstar DSR-8005CI Premium ввести свои координаты?

Если у тебя встроенная схема с уменьшенным расходом энергии  DiSEqC 1.0  то  USALS работать не будет.
 
Если нет, то вот так настраивается, а ниже инструкция вся для него
Этот режим позволит вам установить антенну, используя управляемые двигатели DiSEqC 1.3/2.0 системы USALS. Он включается клавишами VOL   в строке Motor Setting (настройка мотора). Перед началом использования этой системы внесите в память приемника Ваши географические координаты. Для этого нажмите клавишу ОК в строке Satellite (спутник) и появившемся окне уточните (при необходимости) местоположение спутника и Ваши координаты.(долготу и широту). В строке Command Mode клавишами VOL   выберите команду Go To 0 и нажмите ОК для начальной установки системы расчета направления на спутник. Для перемещения  антенны на выбранный спутник в строке Command Mode клавишами VOL   выберите команду Go to Position (перейти к позиции спутника) и нажмите ОК. Если вы хотите произвести коррекцию положения антенны, то используйте для ее перемещения опции Step Size (размер шага) и Move Dish (перемещение антенны).

Доброго времени суток! скажите, любая ли тарелка подойдёт для мотора( я не имею ввиду диаметр), потому что мне посоветовали брать "толстую", так ли это?

Любая ;)

Ну не совсем любая! Обязательно офсетная и диаметром не больше 1,2 метра.  8)

А можно ли к Stab hh-90 прикрутить метровую?

Ну, чё, никто не знает, можно ли антенну поставить чуть больше, чем рекомендуется производителем мотоподвеса?

Если найдешь полностью безветренное место ,то можно.Но даже в голове ветер бывает.

Не рекомендуется !

подскажите пожалуйста,настраиваюсь по 36Е,моя долгота 37,3. Сильно будет влиять разница в 1,3 градуса?Если да то как подкоректировать?

Сомневаюсь, что будет влиять. Еще не встречал программу USALS которая работает идеально по введенным координатам. Даже при смене ПО в ресивере, приходиться "подгонять"  координаты.

Разница не большая.Если вертикаль точная и антенна установлена на моторе правильно,останется довернуть корпус мотора на восток и антенну поднять выше, от настроенного положения в 36Е.По возможности надо делать метки или замечать направление антенны на впереди расположенные ориентиры.Если есть точная карта,найди ориентир строго на юге и доверни антенну до него.Угадаешь,останется одна настройка – положение антенны по вертикали. 
Коррекцию контролировать по спутникам, близким к крайним положениям антенны,после каждой прогонять мотор из края в край.Т.е. найти на востоке и на западе спутник  по качеству сигнала которого определить направление коррекции,просто руками, отклоняя зеркало добиться максимума и из этого,сделать правильный вывод о направлении коррекции мотора и антенны.
Количество шагов регулировки зависит от навыков регулировок,пространственного мышления и товарища Тыка.
Если антенна 1.2 м.,мотор не “люфтит”,место установки “тихое”,то погрешность настройки может быть большой.
В моей местности,от юга до 75Е,такой же угол и настройка,правильно установленного мотора,у меня,занимает 5 минут,коррекция подольше,мотор прокручивается долго.

Ты просто с помощью ресивера поверни мотор на 1,3 градуса и потом устанавливай его ровно на юг, как будто если было бы ноль.

Добрый день! Вопросик возник по поводу настройки мотора, может кто сталкивался с такой проблемой, когда уже всё настроено, остается два спутника и тут перестает работать diseq 1.2, работает только usals и получается, что точной подстройки нет. может в ресивире есть какой то лимит памяти или я что то не так делаю?

Подскажите хороший мотор для антены 1.8 или более, только чтобы он нормально работал и на морозе (у нас доходит и до - 40)

 Скорее "что-то не так делаешь". Напиши какой ресивер и после каких действий перестает работать DiSEqC.


Для антенн таких размеров мотоподвес не подходит. Покупай АКТУАТОР, в этом случае у антенны должен быть полярный подвес.

NEL можешь посоветовать очень хорошую модель, даже если она дорогая. У нас очень сильные ветра (мою цельную китайскую антену 1.5м даже чуток вогнуло на крепления) вот из-за этого, качество - это самое главное!!!

2 NEL
Ресивер OpenBox 7200. Короче говоря, начиная с 60e по 90e работает только USALS, а всё что до этого, замечательно подстраевается и запоминается. Вобщем пришлось подстраевать долготой эти спутники. И ещё когда выбераешь в списке 30w, мотор едет на 0 почему то. Спасибо

Похоже что в OpenBox 7200, для позиции 30w в установках USALS в память введена точка 0°.
У меня тоже координаты не соответствуют и меняются при смене прошивки. Кстати этот вопрос затрагивали в другой теме.


Ветра и у нас сильные. Я всегда рекомендую покупать то, что есть возможность купить. Пиши, чем торгуют у вас в краях, а ребята здесь выскажут свое мнение.

Доброго времени суток! Такая проблема, вроде бы всё, что хотелось бы настроить, идёт, но некоторые транспондеры, на некоторых спутниках, идут с  уверенным сигналом(85% на openbox),но не стабильно! Скачут от нуля до 85. Например 12518V22000, в пакете Радуга, весь пакет идёт нормально, акромя этого транспондера! Так вот, вопрос в чём, спасёт ли положение, какой нибудь, более мощный конвертор, или конвертор здесь непричём? заранее благодарен!

В данном случае подбор конвертера даст эффект. Вернее замена на конвертер с меньшим внутренним шумом. Это Invacom SNH-031 . Который, в отличие от других моделей,  реально соответствует заявленному шуму. То есть применение этой модели дает прирост сигнала (качества)в среднем на 10% по шкале "попугаев" Опенбокса.
Выражение "мощный конвертор" в данном случае некорректное или вернее очень грубое. В технике единицы мощности измеряются в лошадиных силах и ваттах. Можно ли приравнивать лошадиные силы к антенному устройству - конвертеру?

нет не спасет,
для Ростова на Дону 75 градусов принимается без проблем на любой конвертор
у вас просто не правельно настроена "дуга"

Sorry, за некомпетентность...
 2 stotv
Так, когда я только настроил,  сигнал был (на всех спутниках) на порядок выше, но через неделю был сильный ветер, и всё упало на 7-8%, пропорционально на всех спутниках!

ну ты сам ответил на свой вопрос
у тебя антенна сдвинулась да и всё

Вобщем, выяснил, всё работает,пока ЯМАЛ не добавишь в настройках антенны! Короче, удалил штатный список трансп. ЯМАЛ и создал свой (правда на всяк. случай не 90, а 89,8) и по diseq 1.2 в ручную настроил. Пока всё работает.
P.S. Thanks 2 NEL, преобрёл вчера, посоветованный им конвертор, правда, всё равно пришлось на крышу лезть,потому как, дело, все таки в антенне, но Astra и Eurobird постабильнее стали идти!!! 20)))

Ещё прикольней 22)))!!!! Даже не в антенне, а просто кабель был поврежден за шифонером... а я десять раз уже успел на крышу и обратно!! 36))). Терь новая фигня, мож кто знает: когда антенна едет с запада на восток, уровень сигнала в точности, как я его настроил (по Diseq1.2), но когда с востока на запад проц. на 7-8 меньше, видимо опять Open-овские заморочки какие то? ???

Это не заморочки реса, это мотор, чаше отправляй на 0 (ноль), во вяком случае у меня такое тоже бывает, а может еще и люфт присутствует

Да, скорей всего люфт.

У меня вопрос: у меня в наличии есть антенна на 36 за окном, и на 13 на крыше. Та которая щас на 13 будет посажена на мотор. Можно ли поступить так:

ресивер-------дисек------мотор------тарела13
                      |
                 тарела36

Всё работает нормально по схеме: Ресивер - Мотоподвес - Дисек
есть проблемы по схеме: Ресивер - Дисек - Мотоподвес (мотор теряется). Взято отсюда http://sat-forum.org/index.php?topic=33029.0, зайди и почитай.

Кто подскажет какого желательно диаметра нужна труба для установки на нее мотоподвеса? Просто на днях буду заказывать и сварку тоже, вот и надо конкретные данные.

Да это вообще никакой роли не играет - главное, чтобы нормальной толщины была! Бо я тут ставил раз знакомому у себя в Виннице - покупали всё с ним вместе на рынке, так когда я уже закрепил кронштейн и начал крепить к нему антенну - стало заметно, что кронштейн сварен из очень тонкой трубы - настолько, что от веса антенны играет в разные стороны 22))) Но пока, слава Богу, держится...

А настенное крепление к Супралу 1.20 у вас не продают? я на него ставил мотор ;)

Мне знающий человек сказал для мотора лучше делать опору из 2 труб-нижняя буровая труба 76-100мм и верхняя 1 метр диаметром 40-50мм
Как их соединить есть 2 варианта либо ч\з шайбы либо приварить...
У меня вопрос к спецам-сейчас у меня мотор с сильным люфтом...тарель 1.20 Супрал.
Посоветуйте хороший нелюфтящий мотор для тарелки 1.20 -2.4метра(на будущее)
Спасибо.

Ветку почитать?, времени нет?! 1,20 это для мотора -предел! А трубы хватит и 50.

Надо разобрать мотор проложить прокладки например вырезанные из под кофе, и хорошо затянуть, но не перетягивать.Какое то время проработает. У меня тоже самое, был люфт и тарелка 1,2.

Прокладки из чего? Из фольги, или от банки?

В том то и дело что сейчас мотор на трубе 50мм-прт ветре болтается...

  19))) Добавлено через пять минут:

Вообщето я спрашивал совет в выборе нового мотора-слышал что есть нормальные,не "люфтящие". Надеялся знающие люди посоветуют нужную марку(для 1.2)
А по поводу мотора для тарелок большего диаметра-читал что такие существуют....но видимо меня ввели в заблуждение. :(

Из банки. Поворачиваю антену часто от 75Е до 9Е а накрыши ветер почти всегда.

На счёт люфта у Альяно есть немного  ТУТ (http://www.alyno.ru/old-forum/viewtopic.php?t=766&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=)

Всем спасибо за советы! У меня еще один вопрос... Ответьте пожалуйста,какие требования к мачте для установки антенны большого диаметра 2-2.4м?
Если ставить в частном доме на земле-какая высота, какой диаметр трубы-чтоб тарелку держала и чтоб актюатор с поляркой крепить?
Заранее благодарен 15)))

В том и дело, что оно крепление у меня есть. И именно вертикальное, а мне надо горизонтальное, так как на крыше зацепиться не за что.

Сегодня быстро залезли на крышу и все быстро с первого раза настроили. В общем время заняло всего 3 часа, с полной проводкой и прочим. Я не знаю что так некоторые мудохаються над установкой, все предельно просто, к тому же у меня труба немножко наклонена. Так что я теперь радостный, ловит все что можно поймать начиная с 12W до 138E (но реально ловится с 4W до 96,5E), просто на остальных луч не светит..

Доброго времени суток! Исходя из вышеупомянутого, можно ли поставить мультифид на три конвертора: универс.,для кругов. и С-диапазона на тарелку с мотором? Просто сейчас работает по второй схеме и стоит переключить канал на 36 гр.(отдельная тарелка), как мотор перестает слушаться! Спасибо!

Проблема с мотоподвесом!Антенна с мотоподвесом Strong в связке с ресивером Опенбокс-x800.С недавнего времени мотор не хочет крутить антенну-дернется на секунду и всё..Что это может быть?Пора мотор менять или можно поправить?

Сейчас взял Опен-540,до этого был опен-820 залил в него мои настройки мотора с 820,и заметил что мотор иногда не переезжает с спутника на спутник.Может надо по новому настраивать?

Если у тебя мотор настроен по 1.2 протоколу, не по usals, то спутники, в настройках тюнера, должны идти в том же порядке, как у тебя было на том ресе, потому что в моторе сохраняются позиции (например 36-1поз,39-2,40-3.....), либо перенастраевать заново, тем самым переписывая поз-ции на моторе

Попробуй RESET на моторе сделать (микруха возле зеленого светодиода в нажатом положении 10 сек), правда придётся заново спутники ловить и сохранять.

Купил себе мотор.пробовал,и че то никак не установил,может кто моможет
мое моложение широта 54.47, долгота 32.3
На моторе у меня шкала не эваляции а  "latatude" (как то так) как я понял на ней нужно значение выставлять как по широте.Поставил.
По своей долготе спутник я себе выбрал 36E. Подскадите как должны быть выставлены шкалы деклинации на тарелке.я выставил ровно друг под другом

 Угол деклинации (корректирующий угол) зависит от угла смещения (офсетности) твоей офсетной антенны, почитай инфу в и-нете про углы элевации (ось полярки выставлена параллельно оси вращения Земли, когда антенна, выставлена по азимуту строго на Юг) и деклинации, например, форум Альяно, пользуй поисковики - настройка мотоподвеса и т. д.

 

моя долгота 32.3 за центер взял 36 хобот выставил на 0. крайние спутники мотор мажет 90е,10 и далее идушие не идут что делать. может хоботок чуть западнее поставить??

Спутник

Погуглить слабо? В инете инфы валом. Читай, осмыливай и вникай в азы. За тебя никто кроме тебя это делать не будет.

Здесь смотрел? (http://www.forum.alyno.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=713)

Дисек ставится только после мотора. У меня подключен мотор затем дисек 1,1 а потом еще 1,0 и все работает.

 Ты, указываешь долготу - 32.3 в. д., а за центр (Юг) берёшь почему-то 36 гр., где логика?

 Какой ещё хобот в ноль выставил? Нужно вертикально мачту устанавливать, на которую мотор будешь крепить.

На тарелке должен быть шашлык а не шкала, пока идёт " моложение", иначе точно наступит "деклинация" а затем "эваляция" всей компании "ровно друг под другом".

А на форуме Вам, лучше появляться в трезвом состоянии.

Ну, так и у меня всё работает 20)))

потому что 33Е не ловит... хобот тот к чему тарелка к мотору кремится

Кронштейн к которому крепится мотоподвес, устанавливается строго вертикально. Мотоподвес устанавливается указателем в "0" и ориентируется на ЮГ. На мотоподвесе, по шкале "угла места" выбираешь свою широту.  Затем ресивером направляешь мотор в позицию 36°Е и там уже находишь положение антенны , по максимуму сигнала. Затем проверяешь крайние спутники на востоке и западе и корректируешь направление антенны и "угол места".

вот так и сделал, ловит все но 90 и все что ниже 13 не находит.еще и на 28.2 очень слабый сигнал

В этом случае нужно настроиться на тот спутник который ещё можно принять, и слегка надавить на край рефлектора, уводя направление в сторону. Контролируя изменение сигнала корректируют  "угол места" широты. Подстраивая после этого сначала на южный спутник (в нашем случае 36°Е), а затем проверяя на "крайних. Так несколько раз пока антенна начнет обходить "дугу Кларка"

            +


Сложный вопрос. Наверно та часть антенны которая "описывает окружность". То есть то, что в нашем случае можно назвать верх, низ, бок.


и ещё, слово извИните пишется через букву "И". "Проверочное слово" винА

насчет орфографии большое спасибо... 37)))

Это относиться ко многим участникам форума, которые постоянно дублируют эту ошибку.

Далее даю ссылку на описание настройки мотоподвеса. Здесь (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,9268.msg52775.html#msg52775) При желании сами найдете первоисточник.

 Спутник, вот, сейчас сделал для тебя фотки из толстой, английской книги-пособия, которую я приобрёл ещё в 96-м году, тут правда приводится в пример настройка для прямофокусной антенны, но, в принципе, всё наглядно, понятно и надеюсь, разберёшься и найдёшь и выставишь правильную дугу (думаю и в интернете по данному вопросу информации навалом).

100 раз все проверил,переделывал все равно никак...элевацию менял,деклинацию менял.бесполезно
интересно то,на 80E 70% сигнала на euston 7000 а 90e никак так же и  с 13E сигнал 62% 10723Н а 10E вообще не могу поймать.

Посмотрите фото.
тарель направлена на ямал,как думаете дом может быть помехой?

 Файлы вложения (картинки только до 50 КБ!) с такими размерами удаляй с форума, переужимай и размещай через правку по новой или закидывай на фоторадикал, а сюда с тегами превью.

 Конечно дом мешает, это видно невооружённым взглядом.

 Интересно, а, как ты вертикаль у мачты выставил или у тебя так получилось идеально, без всяких юстировок? Я например по фото вижу, что мачта стоит не параллельно стене дома или у вас стена дома не идеально вертикальная? ;)

у мачты верх немного кривой.ладно предположим дом мешает,а тогда почему 5e не тянет??если ты приглядишься то дальний белый балкон тоже кривой...

 Немного кривой, этого ерунда?

 А, причём здесь кривой балкон, когда я речь вёл о параллельности мачты отностительно стены дома?

 Есть понятия - угломер, отвес, "уровень", по которым идеально и вертикално выстанавливают мачту.

 А, откуда я знаю, почему 5Е не тянет, я же не экстрасенс, но смею предположить потому, что дуга не идеально выставлена!

про балконы я к тому что дом ерейский,все кривое
смотри ведь все спутники нормально берут с нормальной силой 60-70% а тут облом вроде от 13 до 10 всего и градуса,а 10 не тянет

 Что одно и тоже в ступе толочь, я написал - высталяй дугу. Как всё правильно и точно выставишь, всё будет О. К., наглядные картинки-пособия, я тебе тоже уже разместил.

Мотор стал "терять" спутники (bзначально всё было в USALS). Сначала были Ямал 201 и ABS-1. Подкрутил мотором. Потом пропали Хотбёрд 9 и Сириус. Нащупал 13 градусов - опять пропал Ямал. Подскажите, пожалуйста, в чём проблема и как с ней бороться?

У меня такое было, ветер смещал тарель на креплении (потом я засверлился, скрепил мотор со стеновым креплением), второе - если USALS начинает глючить отправляю его на ноль, если не помогает, кнопочкой на моторе сбрасываю настройки, и потом все в норме. ну а со временем всетаки в моторе люфт появляется поэтому подстраивать так или иначе придется.

Спасибо за ответ. Я тоже сбрасывал на ноль, но в этом не было смысла, ведь произошло не общее смещение. Подумываю о ресете, но пока не нашёл толковой инструкции как потом перепрограммировать все спутники.

 19))) Для того, чтобы не повторять одно и тоже много раз, для желающих самим настраивать поворотную антенну, даю ссылку на тему нашего форума, где есть описание настройки и программа поясняющая принцип настройки.  Смотреть  24))) ЗДЕСЬ (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,9268.msg52775.html#msg52775)

NEL, всё это страшно интересно, но передо мной не стоит задача правильно установить мотоподвес. Он уже стоит. Мне бы освоить быстрый поиск "удравших" спутников. Поэтому рискну задать несколько частных вопросов:
1. Какой доле градуса равен один шаг у Стронга?
2. К чему приводят команды "На позицию" и "Пересчитать"? У меня Опен 800.
3. Есть ли какие-либо секреты по быстрому поиску пропавшего спутника? Я кручу "на шаг" и трачу на это очень много времени. Возможно, есть какие-либо хитрости.
4. Первым пунктом в менюшке "Настройка мотора" значится "Крутить". Как с ним обращаться? Ведь там нет никакой подсказки о пройденном пути.

 Ну, это по-моему можно легко самому приблизительно просчитать, зная разницу в градусах между двумя спутниками, например - Astra19E и Hot Bird13E.

   тоже.со временем уходят спутники.подстраиваю один и остальные выставляю на величину этого смечения.  допустим на 0.5град.как пример.79.5  59.5 35.5 или в другую сторону.в меню (усалс) даный спутник.

Из этого следует вывод - хочешь почикаться, купи поворотку !
Ставьте фиксированную, как сделал я - и проблемы отпадут!

у меня стоит мотор и 4 шага = 1 градусу

Ставьте актуатор и не будет этих проблем.У меня на 1 градус 4 щелчка.

 У всех актюаторов по-разному, но в среднем, приблизительно так.

По Юсалсу у меня получилось смещение 80Е на 79.1Е, а 90Е на 88.5Е. Но у меня не получается сохранить настройки в этой системе! В самой менюшке "Настройка USALS" такой кнопки нет. Выхожу из неё, жму "Сохранить", появляется красная строка "Сохранение настроек", после чего мотоподвес тупо уходит на прежнюю ошибочную точку. Пытался выходить без сохранения - тот же результат. Единственный выход - настроившись в Юсалсе, тут же перейти в "Мотор" и сохраниться там.
Так всё-таки, знает кто-нибудь о смысле кнопок "На позицию", "Пересчитать" и "Крутить"?

Первое, это то, что позиции отличные от установленных сохранить можно, НО НЕ НУЖНО! В твоём случае попробуй установки USALS сместить к северу например на 5° - 10°.То есть настолько градусов, чтобы совпадали позиции спутников и компенсировать "смещение  80Е на 79.1Е, а 90Е на 88.5Е." Причём в Опенбоксе часто приходиться "подгонять" широту под USALS .

парни выручайте.дуга ровная а крайние спутники словить не могу.далее 80 ничего нет и далее 7 тоже молчит

У меня тоже такая шняга, но я не парюсь. Вручную позиции спутников регулирую, к каждой позиции +5+10 градусов прибавляю через Юсалс.

Об этом я и писал выше. Например если я нахожусь на 45 широте, то в установках USALS указываю не 45°, а например 55°. 
Всё это относится к тому случаю, когда дуга выставлена правильно, а программа  USALS допускает ошибку при правильных координатах места.

Позавчера вечером переставил каналы на нескольких спутниках в более удобном для меня порядке. Вчера утром включил тюнер - он нормально показывает канал, на котором я отключился накануне. Щёлкнул следующий на этом же спутнике - сигнал пропал. Больше ни один канал не показывает. Идти на другой спутник не хочет. Покрутил немного мотор в разные стороны - пусто. Спасла только ссылка "0". Всё восстановилось. Но при следующем выходе тюнера из ждущего режима проблема повторилась. У меня уже возникла безумная мысль, что конфликт возникает из-за списков каналов-фаворитов. Очистил на всякий случай, но проблемы это не решило. Подскажите, пожалуйста, как справиться с этой напастью.

ABK, я тоже склоняюсь, что это проблемма с ресивером. У меня мотор Big Sat, с ним работало 3 ресивера. (Golden Interctar 8005CI, Arion, ItGate 220)Ведут себя по разному. Лучше ItGate - не сбиваются позициии. И на погоду тоже надо смотреть. У нас (юг Тюменской области) сейчас за -30. Мотором вообще не шевелю. Мотор шевелится примерно от -25.(Увы есть печальный опыт - у Interstar сгорел блок питания, когда пытался поднять тарелку из крайнего положения в холодную погоду). Удачи.

У меня Опен 800. Я уж думаю постирать все каналы на этих спутниках и отсканировать заново. Ведь они распределятся в прежней последовательности. Но в этом ли проблема... Не гонять же тарелку при каждом включении на "0"!
У нас сейчас -5. Вряд ли шестерни примёрзли. Тем более, что после стирания фаворитов, я отключал тюнер на 5 минут для проверки. Кстати, при каких низких температурах мне позволительно крутить свой Стронг?   

из личного опыта можно смело крутить до -10*С ,уж после на свой страх и риск,хотя он и крутит и при -20,но очень медлено и тяжело.
 А по поводу проблемы ,я решал обычно сбросом всех настроек в мотоподвесе,там есть с нижней стороны маленькое отверстие(самое маленькое)в этом отверстии есть кнопочка ,но перед этим отключаем тюнер из сети.Нажимаем её (я нажимал заточеной спичкой,потому как и спичка туда не пролазила) и включаем тюнер в резетку.Всё сброс произведён,после чего желательно сделать и на тюнере (сброс сохранений позиций спутников). Производим сохранения позиций на тюнере и всё .Смотрим что из этого вышло

За окном-18 .Две зимы мотор ездил нормально А эту зиму уже второй раз  на восток идет на запад нет пока температура не опустится до - 13 -15 вот сейчас  хорошо тарелка сразу за балконом 2 раза в кипятке  нагрел большую тряпку. положил на мотор  помог шваброй и переехал с Хотбирд на сириус

в корпус попала както влага.образуется наледь.мало смазки в двигателе было первоначально

Господа -30 у нас щас, хотя мотор кручу. Родименький крутит хорошо, только позиции сбиваются немного в сторону. Сначала вообще не хотел зимой крутить, потом плюнул, думаю где наша не пропадала.  1)))

Привет.Хочу ставить поворотку-мотор.Напишите,пжл,какие спутники можно с ее помощью ловить и
координаты я знаю свои:

Северная широта:49° 20'
Восточная долгота:37° 33'

это на какой градус надо поставить мотор?

ЗЫ. Никогда не видел этого моторчика.Это он?

(http://www.stvnn.ru/motor.gif)

Что-то с Вами, Хоттабыч, странное творится !  ;D То Вы различные мультифиды собираетесь ставить, то теперь уже поворотку...  :D

Поворотку в Вашей местности надо настраивать на спутник Hellas Sat-2 (39 E). При абсолютно чистом горизонте примите все спутники от 103 Е до 15W, а может даже и до 30 W . У Вас на фото это он.  :)

На счёт То Вы различные мультифиды собираетесь ставить, то теперь уже поворотку - это я подумал,может лучшe поставить мотор и все дела? А какого они обычно качества и сколько бужет стоить мотор? И можно ли на 90* его установить?

1 рисунок на форуме - не более 50 Килобайт! Большие вложения удалены

А не лучше на 36Е ?Можно принимать ;).

Ой,не так выразился! Можно ли на тазик где сейчас 90* постаить мотор? :)

А почему-бы и нельзя !

Парни подскажите,такая проблема,купил мотор stab hh 90,подключил к GI890,тарелка супрал 0,9,вообщем мотор от отметки 0 едет максимум до отметки 20 в обе стороны,затем тормозит и едет в ноль,даже и незнаю что делать,заранее спасибо.

Возможно, в меню установлены лимиты поворота мотора либо нужно произвести сброс мотора на заводские.
Если не поможет - попробуй проверить работоспособность мотора с другим ресивером.

Вообщем принес мотор домой и протестировали с двумя ресиверами в итоге все работает как надо,хотел сбросить его настройки но не понял как,даже в инструкции про это ничего не сказано.

Снизу,там где хобот должна быть маленькая кнопочка Reset.Возможно она спрятана в отверстии и нажать надо спичкой(например).К сожалению ход хобота даннаого мотора всего 65градусов
--------------
Дополню.
Кнопка находится рядом с индикатором (светодиодом). Когда снимешь крышечку, закрывающую индикатор, кнопку для сброса видно..
При нажатии светодиод моргает зеленым и желтым цветами - сброс произведен.
/SGN/

Спасибо за помощ,все настроил,оказалось мотор упирался в крепление от тарелки и поэтому не ехал,а хода в 65 градусов мне вполне достаточно,удалось поймать дугу с 80е до 15w.

Вы это сами проделывали? Насколько я знаю у Stab нет кнопки сброса.У меня аналогичный только НН100 ;)

Нет кнопки???
И как с ним предлагают бороться, когда память с ума сойдет?
Честно говоря, я думал, что это очередная подделка Стронга. У нас сейчас их под разными названиями развелось, что все и не перечислить.

Возник еще один вопрос,сейчас схема подключения следующая:ресивер - мотор - дисек - конвертер + 36е стационарная,когда переключаюна 36е туда едет и мотор, как нибудь можно сделать так,чтобы он после переключения на 36е оставался в последней позиции?

В меню ресивера необходимо отключить протокол "мотор", "usals", "diseq1.2" и включить "diseq1.0" только для этого спутника и выставить порт.

В настройках ресивера, для позиции 36Е, отключи опцию мотор.


P.S. пока смотрел ТВ и писал, уже опередили  :D  Оставляю своё сообщение  ;)

Для всех спутников ставишь usals и порт конвертера на моторе, а на нтв+ стационарке diseqc 1.0 и порт конвертера на 36-й.

Делаю все эти действия,но все равно не получается,почемуто когда убираю юсалс у одного спутника,то он убирается у всех спутников и мотор вообще никуда не едет.

Я так думаю,надо на 36Е выставить просто diseqc 1.0 и указать номер порта.Все по другому никак.Не на всех ресиверах на каждый конвертер ставиться избирательно  usals или diseqc 1.2 .На Azbox например есть,а на Topfield7700 и Humax 2000 нет такого.Может я и ошибаюсь,поправте 16)))

Кто знает как влияют прошивки на работу мотора ,мотор GI HH120  рессивер GI-S780 CRCI-X ,проблема иногда неслушается даже на ноль неидёт .

Не совсем понял вопрос - ты хотел спросить на сколько градусов хватает поворота мотора от его "нулевой" точки?
В моей местности за "0" считается 36*Е, сигнал можно принять на крайних точках 95*Е и 30*W. Если опираться на эти данные, то поворота мотора хватает примерно на 60* в каждую сторону.

У меня вращается на 75 градусов влево и вправо от центра.

настроил тарелку с мотоподвесом 120 по дуге,проблема с которой не сталкивался,с одного спутника ловит только по одному транспондеру:настроил 60,75,85-спутники и ловит только по одной частоте,другие рабочие частоты не видит.Поменял ковертор сигнал усилился,но так-же не ловит другие частоты.на 9 и 13 не видит вообще.НУЖНА ПОМОЩЬ

напиши свое местоположение

      Коми, г.Печора-  широта65.03,долгота57.11   

Вопрос знатокам: "Что? Где? Почему?".
Когда вы научитесь нормально указывать свои неисправности и проблемы, иначе очень долго вам "помогать" будут...

ноль у тебя должен быть на бонуме-56градусов.с 57 градусов в нашу сторону ничего нет.посмотри ресивер он что-то должен брать.такого не может быть.либо мотор у тебя неточно выставлен и берет только самые сильные транспондеры со спутников.сигнал на восточных от тебя спутников сильный.скорее всего дело в ресивере

Оставь тарелку дома на кухне и иди правильно выставляй дугу мотора с антенной. Программа SatArcs поясняющая твою проблему ЗДЕСЬ (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,9268.msg200318.html#msg200318). Прочти внимательно что ещё пишут по настройкам мотоподвеса в этой теме выше. Ещё немного есть в другой теме https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,31586.msg152078.html#msg152078 (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,31586.msg152078.html#msg152078)

уважаемые форумчае стоит мотоподвес gi HH250 ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО ЛОВИТ ТОКА ВОСТОЧНЫЕ СПУТНИКИ до 95е а западные вообще не ловит ток 36е цунтральный спутник устпналивал 42е так ак моя долгота 41.5 широта 53.37 метку lattutade географическую широту выставил 53 .основной спутник турксат настроен идеально.обзор зороший подскажите в чем проьлеииа

возможно антенна на хоботе не по центру  а в итоге дуга смещена в одну из сторон
опора по уровню стоит ?
идите от центральных позиций к краям

опора по уровню .антенна на хоботе вроде по центру а как точно узнать?

Точно никак. Только по уровню сигнала в обе стороны.

Точно никак. Только по уровню сигнала в обе стороны.
[/quote]
а если я когда закручивал антенну на хоботе нижнее крепление выгнулось от сильного закручивания  из за этого антенна может быть не по центру?

если на хоботе есть отверстие можешь вставить  например болт или карандашик и визуально посмотреть центр антенны относительно  например  болта

 В цитате исправил орфографию, а то, читать сложно. Какую и где ты метку по широте выставил, причём здесь широта, это, что, так на этом подвесе угол на полярную ось выставляется?

 Юг у тебя сбит и возможно, вертикаль и другие настройки (деклинация и т. д.), для наглядности и понимания, смотри, в этом сообщении (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,6290.msg199516.html#msg199516), первую картинку и последующие.

Если вам приходится изменять угол элевации не забывайте в противоположном направлении менять угол деклинации. Лучше всего это делать так: на крайнем спутнике подстраиваем деклинацию до максимального уровня сигнала, возвращаемся на вершинный спутник и также по максимуму сигнала отстраиваем элевацию. Эту операцию нужно будет проделать несколько раз. вычитал в инете и не понял у мня на мотоподвесе есть шкала lattutade июто я понял на крайнем спутнике настроить саму антенну на хоботе до максимума а на вершинный спутнике подстраиваем до максимума шкалой lattutade если нет оьбясните ато  уже замучился

В этом разделе есть даже картинки и комментарии к ним,
смотреть  14)))  https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,31586.msg2656583.html#msg2656583 (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,31586.msg2656583.html#msg2656583)
загрузить   14)))  https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php?action=dlattach;topic=31586.0;attach=20241 (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php?action=dlattach;topic=31586.0;attach=20241)

 Сам-то, понимаешь, что пишешь? :) ;)

 alex-xot, нет в английском языке слова lattutade, есть - latitude (широта), я уже один раз, в цитате, исправил. Давайте писать по-русски, нормальным языком и называть своими именами - широта, угол отклонения и т. д.

 Угол широты на мотоподвесе (в данном случае, на полярную ось), выставлять нужно на самом высоком спутнике в твоей местности, а не на крайнем, а ещё точнее, строго на Юге, если там не будет спутника, потом, на подвесе антенны, выставляешь угол деклинации, точнее, выставляешь его в ноль, чтобы антенна, была "параллельна" оси хобота мотоподвеса, так, как хобот мотоподвеса уже изогнут с учётом угла деклинации. Далее, крутишь маунтом антенну и смотришь, как антенна по дуге ловит спутники и с учётом всего этого, делаешь выводы, куда точнее повернуть по азимуту, чтобы точно выставить Юг, угол на полярную ось (угол широты на мотоподвесе) и угол отлонения (деклинации). Чтобы знать, в какую сторону - вверх или вниз нужно направить (наклонить) антенну, чтобы лучше был сигнал со спутника, не трогай антенну за край отражателя, трогай (наклоняй) за угловой подвес, нарисуй на бумаге траекторию отклонения дуги, так, для тебя будет нагляднее и ты быстрее поймёшь - что, куда, где и как.

 После того, как антенну точно выставишь по дуге, потом, по сигналу качества приёма, показывающую приёмником, выставишь точно по фокусу конвертор и по поляризации - поворот по оси.

 Какая у тебя антенна? Дай фотку сбоку и сзади.

KVL незнаю кактакое возможно,но в нулевой позиции выбрал 39е,и все пошло,от 1wдо95e.обьясни как тауое возможно?

может тарелка у тебя на хоботе  по метке не  стоит ,а смещена чуть в сторону.на моем моторе тоже ход на запад и восток по 48 градусов,по идее мой крайний спутник хот бирд ,я повернул на хоботе антенну на запад и у меня мотор идет до 2 градуса,если наверное чуть повернуть еще и тор зацепит.у меня получается крайний восточный спутник 66гр.так как дальше мешает стена дома .

 Если где-то, что-то не так, т. есть - криво, в прямом и переносном смысле. Был бы рядом и видел наглядно, тогда, объяснил бы. 39Е, это почти что рядом с 41Е - долгота Моршанска так что, погрешность небольшая.

да легко объяснить
у Вас на моторе сбит ноль
просто выставите точно на ноль а потом "спичку " в мотор ну в смысле резет сделай  все будет ок

извеняюсь сразу,если повторюсь,но нет времени перечитывать форум.
Проблема такая.
Мои координаты 32 и 54,4 широта и долгота.На мотоподвесе шкала "Latitude"(вроде так) выставляю на 54.Саму тарелку преплениями ровняю чтобы стояла ровно(90градусов)
за самый высокий спутник взял 31.5 частоту 12090.Начинаю Ловить Ловлю спутник поймал при этом Тарелку(угол) чуть приподнял.Ухожу на 53е и спутника нет.Меняю   "Latitude" делаю угол выше ловится.И проблема становитя другая беру только 90,85.2,75,60 и 53 градусы другие нет.
Делаю по другому Сталю угол тарелки ровно,но "Latitude" делаю примеро 47 тогда беруться спутники что ниже 53е.Подскажите в чем дело???
"Latitude" 54 все правильно тарелку ставлю ровно,но ничего нет тарель 0.80 см.
Себе настроил нормально(Мотор такой же) сейчас ставлю знакомому

Попробуй кронштейн строго вертикально поставить,хобот в ноль поставь закрепи на кронштейне,вместе с антенной ищи спутник высокий,найдёшь сильный сигнал крути только саму антенну.Когда поймаешь самый сильный уровеь сигнала,тогда закрепляй антенну.

 19))) Читай не форум, а эту тему внимательно. Также тему Учимся настраивать мотоподвес (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,31586.msg152078.html#msg152078)  Повторять одно и тоже здесь не будут!  28)))

Будет только помощь, в конкретной проблеме.   26)))

если находясь на 75 или 85,2 тарелку поднять вверх сигнал появляется а если на 13e опустить вниз

 Повторение - мать учения! (https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php/topic,6290.msg199516.html#msg199516)  19))) Саму антенну (отражатель) никогда руками не трогай, трогай только за кронштейн! Возьми бумажку и нарисуй наглядно для себя, по какой дуге у тебя идёт антенна и сразу сообразишь, как наглядно она отклоняется от нужной дуги и что для этого нужно сделать - точнее, по азимуту выставить "Юг", поднять угол места, увеличить угол деклинации (отклонения) или наоборот - уменьшить угол места, увеличить деклинацию, смотри угломером, правильно ли изначально выставлен угол на полярную ось и т. д.

 P. S. С твоих слов, у тебя, как минимум, Юг по дуге не совпадает, нужно двигать по азимуту кронштейн чуть восточнее или помимо, может ещё не точно вертикаль выставлена и опора (кронштейн, мачта), чуть наклонена на Восток.

Если на западном спутнике сигнал увеличивался при отклонении вниз, а на восточном увеличивался при отклонении вверх, то у Вас подвеска смещена западнее направления на юг. Разверните антенну на вершинный спутник с помощью ресивера, затем поверните всю конструкцию вместе с мотором  немного на восток, а саму антенну на "хоботе" примерно на столько же на запад  до появления максимального сигнала и повторите все заново. Или же уменьшить (увеличить) угол места.Так вы добьетесь "идеальной" дуги.
У самого так было,данные действия помогли

Вершинный это 90e

Вершинный для Смоленска 31,5е
Элевация 34,5 гр. Деклинация 7гр.

(https://tele-satinfo.ru/forumru/index.php?action=dlattach;topic=6290.0;attach=21510;image)

 Олег, наоборот, его дуга - зелёная, мы же находимся в северном полушарии. 16)))

                31)))



 Да, уж, нет слов. Верхний спутник для дуги, это тот, который расположен точно или максимально точно по направлению на Юг в вашей местности. 16))) Сообщением выше, уже приведены данные.

последний вопрос и я думаю закончим с этим.
Настроил но чтобы поймать спутник 85,2 я пишу в ресивер 84.2 или надо 5e я пишу 4e.
Это мне надо конструкцию всю чуть на восток или latitede сделать чуть подругому чтобы совпадало?

Почему ? я же правильную картинку взял....это же если стоять лицом к тарелке ;)
И вообще я ему в личке уже ответил на его последние вопросы.Антошка не надо дублировать вопросы на форуме ;)

 Вот именно, т. есть - попой к спутникам, правильно считается (если речь идёт о дуге), когда стоишь сзади антенны, т. есть, "смотришь на спутники". 16))) ;)

если Шток не ровный уходит немного вправо (если смотреть на терелку) где то 1 см.Возмозно что из за этого не принимаются восточные спутники начиная с 60e если центральным взят 31.5?

 Всегда смотри на антенну сзади и описывай так ситуацию и извини, не задавай глупых вопросов, нужно внимательно читать и уметь думать, тебе всё уже разжевали, читай внимательнее тему, в последних сообщениях и ответах тебе, про шток, опору, мачту и т. д., уже дан был ответ - я тебе написал, что возможно, твоя мачта, опора и т. д., наклонена чуть на Восток. Если мачта, опора, шток, кронштейн - не выставлены строго вертикально, а наклонены немного на Восток или Запад (такие понятия более верны), то идеальную дугу хождения по спутникам, ты никогда не выставишь.

 19))) Задаём только те вопросы, на которые нет ответов!

Доброго времени суток! Не могу найти ответ на такой вопрос, имеет ли значение порядок сохранения спутников в моторе, если настраиваешь по DiSEqC 1.2? Ну и вообще, какой должен быть под номером один?

Не имеет никакого значения!

Здрасти, какой мотоподвес лучше купить Voteck SG-2500A или Heavy&Metal HMR-200 или Stab HH-120. Ресивер Dr.Hd F15 тарелка офсетная 0.9м конветор Inverto Single Black Ultra.Подскажите какой спутник будет самым верхнем в дуге для г.Димитровград или выставить на 0 ? Что бы тарелка шла правильно по дуге.
г.Димитровград Ульяновская обл.
Широта 54.14
долгота 49.35

1.HMR-200
2.Express AM-22 53*E
3.Имхо

Подскажите какой спутник будет самым верхнем в дуге для г.Шепетовка Хмельницкой области УКРАИНА? Что бы тарелка шла правильно по дуге.
г Шепетовка Хмельницкая область
50°11′ с. ш. 27°04′ в. д.
Что бы ловил с востока 90 градус, с запада 15 W.

seva,
Eutelsat 28A , Astra 2A/2E/2F

Расскажите по-подробнее как настроить мотоподвес для Шепетовки, Хмельницкой области

50.11 с.ш
27.04 в.д

Трубу установил, по уровню всё ровно со всех сторон, направил на 28-й градус. Что делать дальше. Какие гадусы на самом мотоподвесе выставлять?

Для того, чтобы вам что то подсказать, нужно понимать: ваш нынешний ресивер поддерживает ли управление DiSEqC 1.2 и работает ли с USALS.

Есть b DiSEqC 1.2 и работает с USALS.
Amiko SHD 8900 Alien HDTV
В ресивере уже выставлено координаты города.

Если текущие координаты выставлены верно и ваш мотоподвес выставлен и настроен правильно, тогда идёте в настройки ресивера в раздел USALS и выбираете в нём Перемещение в точку 0.
После этого выбираете поочерёдно интересующие вас спутники (если нужно - корректируете их координаты и запоминаете в ресивере; как это сделать достаточно подробно описано тут (http://moy-sat-apparat.ru/ustanovka/nastroika_usals/page004/index.html)), прописывая транспондеры и каналы на них в памяти ресивера.

Меня интересует какие градусы выставлять на мотоподвесе если я понял точка 0 на 28-м градусе?

шкалу Latitude выставляете на 50...... потом   на 28.2е мотоподвес должен быть в нуле ловите этот спутник по максимуму потом смотрите на крайних западных и восточных спутниках какой сигнал скорее всего придется провернуть весь мотоподвес на кронштейне немного вправо это если стоять сзади...

Спасибо, завтра попробую

ну что получилось???

Прочитай инструкцию по настройки мотора в интернете , и всё получится.

Читал и перечитывал, там все просто (мотоподвес на юг, усалс на какой-нибудь спутник). Сегодня тоже торчал на крыше полдня, гребаная погода, как выделишь несколько дней на это, так обязательно бесконечные метели с сильным ветром, неудачно прошло, сократил дугу до 53-55-60. Если следовать инструкциям и направлять мотоподвес строго на юг, правильная дуга никак не получается, при направлении на юго-восток еще более-менее, что-то упускаю? Крепеж к стене выравнивал по уровню (такая хрень с пузырьком).
Пришло в голову узнать север-юг по онлайн карте, результат совсем не как в компасах (их у меня 2 и показания отличаются друг от друга, ни один не совпадает 22)))), считал что юг это 36*, а получается что 53*, завтра опробую.

У меня нет мотоподвеса и никогда не занимался установкой . Мне кажется, что проблема кроется в деталях. И видимо причина в  уровне.Увы, это не идеальный инструмент. По моему лучше все же проверить вертикальность установки трубы с помощью отвеса. Глаз трудно обмануть.

last -сначала сообщи где проживаешь,тогда тебе и помогут в правильной  настройке...

Мораль такова: надо пользоваться онлайн компасами с какой-нибудь гуглекартой, чтобы дома были видны

После долгих мучений настроил :D, несколько беспокоит суммарный люфт всей конструкции, тарелка GI, железо крепежа тонкое, и так нет жесткости как у супрала, еще мотоподвес свое добавляет, в перспективе надо поменять местами с супралом 0.9 (на 36 стоит). У GI еще хобот весь расперло льдом, воде некуда вытекать, возможно и тут кое-какие потери сигнала имеются.

В Ростовской 42° Е Юг у нас мотор так висит!   Лочит с 96Е до 4W ....   56°E только широкий луч чётко, но иногда проскальзывает и триколор!!!!!

Лет 15 назад тоже настраивал по 42° Е Юг, все было четко..супрал  120 см был.

Да, раздутый хобот все же сместило. Игрался сегодня с креплением конвертора, конвертор надо его чуть выше направлять, чем позволяет крепеж, подложил пластик, где-то 1.5-2% выигрыша по sh-100hd. Конверторы свои тоже сравнил, начитался вчера одной статьи со сравнением, самый старый GI-201 Premium оказался лучшим, поновее уже похуже, а совсем уж плохо у инверто IDLP-40SL

Для last -Попробуйте Инваком поставить кстати даже на Супралах с углом раскрытия 90 дают сильную прибавку по сигналу по крайне мере белые 031 классики, кстати присмотритесь к hd-line и вроде знакомый говорил что классные lazer media конвертора!

Купил измеритель сигнала (очередной), есть кое-какие непонятные моменты, при выборе 15W пишет что мол out of range (последний рабочий спутник 11W), один домашний ресивер не позволяет двигать дальше 18W, другой ресивер не позволяет двигать дальше 15W, в настройках ресиверов и измерителя есть пункт удалить лимит, нажимаю, сохраняю, ничего не меняется, в прошивке что ли зашиты ограничения?
Мерил еще расстояние на крыше, примерно до 30W не должно быть проблем.

Ремонт =мотора= Strong SRT DM 2100
Всем привет.Что напечатаю это не новость,давно читал на других форумах как устранить люфт в хоботе мотора.Снял хобот и просверлил не одно отверстия-/как пишут/,а два для надёжности.На М-10, для дюральки я взял сверло диаметром 8 мм.Нормально пошёл метчик.
Заодно и установил новую алюмин.антенну на больший диаметр.
И никакого люфта в =моторе=.