Форум Tele-SatINFO.RU

Создаю отдельную тему, дабы акцентировать внимание на проблеме, о которой начал писать в соседнем топике.

Суть в следующем: после перестановки местами каналов на двух спутниках начались проблемы (стало ли редактирование каналов следствием, либо это совпадение во времени, не знаю). Каждый раз, при попытке переключить канал на котором включился тюнер (Опен 800), сигнал спутника пропадает.Спасает только "ссылка 0". После неё всё работает нормально. До следующего отключения.
Вчера днём я стёр все каналы на тех двух спутниках и отсканировал заново, удалил только мне неинтересные. Вечером включил тюнер и начал переключать каналы. После пяти удачных попыток я уже решил, что проблема решена, но на шестой сигнал исчез. Я нажал ТНТ на ближайшем Ямале. Через какое-то время на несколько секунд появилась картинка с ТНТ, потом сигнал пропал.
Очевидно, при попытке переключить канал, тюнер почему-то отдаёт приказ тарелке отъехать на несколько градусов на восток (ведь когда я отправил тарелку с 75 гр. на 90, мотоподвес, отсчитав положенное кол-во импульсов проехал дальше. Иначе картинку бы не захватило). Можно предположить, что появился глюк в программе, но почему тогда он не даёт о себе знать после "ссылки 0"? Лишь после выхода из ждущего режима!
Скажу сразу, что любимый многими совет нажать RESET на моторе мне не подходит. Выпросить в очередной раз ключи в ЖЭКе стоит такой нервотрёпки, что никакого телевидения не захочешь. Да и вряд ли проблема в моторе.

Запонимте позиции по протоколу 1,2, если глюки с USALS.

То есть, перейти на "мотор"? В этом режиме часто теряются спутники и найти их порой очень трудно.

Странно. У меня никогда не было глюков ни на одном из режимов. Приёмнику пятый год.

Еще здесь хочу заметить,главную роль играет прошывка реса Опен Х800.Если меня память не подводит то прошыва 5.46 хорошо работала с мото подвесом "Strong 2100"А какой у Вас "мотоподвес"?

Извените, если не в теме! У меня в последнее время возникла проблема с мотоподвесом: работает не корректно. Менял ресивер, причина, как показал эксперимент, не в нём. При попытке перейти на другой спутник идёт до конца на ВОСТОК, а затем может вернуться на прежнее место или где-то застрять по дороге. В ручную можно заставить  подвес встать в нужное место, но при новом переключении всё повторяется. Может кто знает в чём  причина такой работы подвеса?  Мотоподвес призводства Словении, стоит у меня уже более 7 лет, может уже время пришло? На сколько я знаю никакого софта в нём не стоит. Может электролиты потекли?
Спасибо за советы!

Обычно в мотоблоках такие проблемы бывают из-за микропереключателей, "концевиков".

Хотя кондеры и реле тоже проверьте. Профилактика не повредит.

Если позиционер Стронг-50, сделай ему ресет (на заводские настройки). Уже точно не помню, но вро де бы так - держа кнопку сети воткнуть позиционер в сеть, пойдет на дисплее счет до 10 секунд. Потом нужно по новой ввести в тюнере позиции спутников. Подобная проблема у меня была в сентябре (сама по себе антена шла на запад) Системе уже 10 лет. И концевик к этому не имеет ни какого отношения.

Нет у этих мотоблоков из Словении сброса. Был у меня когда-то такой, красивый и блестящий. А до Ямала не докручивался. При включении ресивера в сеть всегда сам ехал на крайний восточный спутник.

Помощь по настройке позиционера Датком AP500
 new_1   кто может помочь в настройке позиционера Датком AP500????
—   На индикаторе отображается   L - 2.