Печать страницы - Об использовании Россией иностранных спутников

"РуСат" приумножил спутниковый ресурс

Оператор спутниковой связи "РуСат" арендовал у компании "Московский телепорт" 15 МГц на спутнике Intelsat-904. Используя этот ресурс, компания намерена развивать новые направления бизнеса.

"РуСат" уже использует ресурс борта Intelsat-904. "Новый ресурс даст нам возможность развивать новые направления бизнеса, - рассказал репортеру ComNews первый заместитель генерального директора "РуСата" Олег Ватулин. - В частности, мы планируем развивать проект по предоставлению услуг связи на подвижных объектах: самолетах, а впоследствии - речных, морских судах и железнодорожном транспорте".

По словам Олега Ватулина, завести в Россию технологию по предоставлению доступа в Интернет на подвижных объектах пытаются несколько иностранных компаний, в том числе ViaSat и Panasonic. "Нам этот проект тоже интересен, и мы ведем переговоры со всеми компаниями, - говорит Олег Ватулин. - Теперь у нас есть и предмет разговора - ресурс, на котором можно развивать новые услуги. Иностранным компаниям в любом случае понадобится российский партнер. А у нас уже есть опыт работы с Boeing в подобном проекте, а также готовы некоторые разрешения госорганов".

Кроме развития новых услуг "РуСат" планирует перераспределить существующий ресурс, а также расширить каналы для предоставления услуг VSAT и ассиметричного доступа в Интернет.

Контракт с "Московским телепортом" "РуСат" заключил на три года. Сумма сделки не раскрывается. Однако, по словам Олега Ватулина, цена ресурса приемлема и даже ниже, чем на некоторых российских бортах. Чтобы предоставить "РуСату" ресурс одной полосой, "Московскому телепорту" пришлось пересмотреть собственные частотные планы.

"Несмотря на многочисленные сообщения о дефиците ресурса, в действительности ситуация выглядит не совсем так, - отмечает коммерческий директор "Московского телепорта" Юрий Воропаев. - Найти целый транспондер Ku-диапазона на российском борту, покрывающем практически всю Россию, действительно сложно. Но в мае-июне мы пообщались с большинством операторов, и практически никто из них не испытывает резкого дефицита ресурса. Мы же готовы предоставить ресурс под конкретные задачи и другим операторам".

"Спрос на новый ресурс "РуСата" будет, - уверен генеральный директор спутникового оператора "Сетьтелеком" Сергей Пехтерев. - У этой компании есть сформированная клиентская база и сформированные клиентские сети. Тем более, продолжает развиваться совместный проект "РуСата" и "Радуги-Интернет" по предоставлению услуг ассиметричного доступа в Интернет частным пользователям. А борт Intelsat-904 охватывает центральную часть России, где проживает большая часть экономически активного населения".

Comnews.ru (http://www.comnews.ru)

VSAT-операторы ждут упрощения

VSAT-операторы обратились к регулятору с просьбой обеспечить им возможность организации связи через иностранные спутники, пока не будет устранен дефицит отечественного ресурса. Операторы просят ввести упрощенную систему регистрации станций на зарубежных спутниках хотя бы как временную меру.

Одним из первых письмо в Минкомсвязь отправил оператор "Телепорт-Сервис", который недавно приобрел ресурс на спутнике Intelsat-15. "В связи с проблемами, возникшими на "Экспрессе-АМ2", нам пришлось арендовать емкость на зарубежном спутнике, - рассказал репортеру ComNews генеральный директор оператора "Телепорт-Сервис" Виталий Крамарь. - Кроме того, мы планируем подать индивидуальную заявку в ГКРЧ, как только получим документ, подтверждающий выделение ресурса от Intelsat".

По словам Виталия Крамаря, письма с аналогичными просьбами отправляют и другие спутниковые операторы. А "Национальная ассамблея спутниковой связи" подготовит коллективное письмо своих участников в поддержку введения упрощенной системы регистрации станций на иностранных бортах.

Минкомсвязь подтвердило получение писем от операторов. "Они будут рассмотрены в установленном порядке, - отмечает пресс-служба регулятора. - Компании будут оповещены через администрацию Государственной комиссии по радиочастотам".

"Мы готовы поддерживать российскую спутниковую группировку и с удовольствием работали бы на отечественных бортах, - говорит генеральный директор оператора "Дозор-Телепорт" Геннадий Чебышев. - Мы считаем, что денежные потоки, формирующиеся на территории нашей страны, должны обращаться здесь же и поглощаться экономикой нашей страны. После аварии на "Экспресс-АМ2" мы с ГПКС приложили все усилия, чтобы перевести абонентскую базу на "Экспресс-АМ33" и обеспечить связью промышленные предприятия. Однако этот борт, не покрывает все необходимые для работы зоны. Потому переход на иностранный ресурс, мы рассматриваем как вынужденную и временную меру, до тех пор, пока не будет восполнен ресурс отечественной группировки".

Спутниковый оператор "РуСат" попросил у Минкомсвязи и ГКРЧ упрощения регистрации на иностранных бортах почти год назад , но ответа до сих пор не получил. "Официальных отказных аргументов нет, - говорит генеральный директор "РуСата" Сергей Алымов. - Наш вопрос был вынесен на рассмотрение комиссии ГКРЧ, но пока отложен и окончательное решение не принято". Между тем, по словам Сергея Алымова, рынок VSAT небольшой и составляет не более 6% общего рынка спутниковой связи. Так что даже если все VSAT-операторы уйдут на иностранные спутники, это не подорвет отечественный рынок спутниковой связи.

"Упрощенная процедура доступа к ресурсу на действующих спутниках ГПКС - это результат большой работы, которое наше предприятие провело под руководством администрации связи с привлечением ведущих российских научно-исследовательских институтов, радиочастотных служб и других заинтересованных организаций, - напоминает представитель ГПКС. - Любой иностранный оператор может пройти этим путем".

При этом, ГПКС признает существование дефицита спутникового ресурса и работает над увеличением группировки. " ГПКС как национальный оператор предпринимает серьезные шаги для защиты интересов российского государственного и коммерческого пользователя, - подчеркнул представитель ГПКС. - Мы форсируем работы по созданию первого российского тяжелого спутника "Экспресс-АМ4" для постановки в ключевую позицию 80 гр. восточной долготы, подписаны контракты по тяжелым спутникам "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" для позиций 140 и 53 гр. восточной долготы соответственно, подготовлена конкурсная документация по спутникам непосредственного вешания "Экспресс-АТ1" и "Экспресс-АТ2" для развития спутникового непосредственного телерадиовещания и телевидения высокой четкости. Компания разрабатывает комплексную программу развития орбитальной группировки, которая призвана радикально переломить ситуацию с дефицитом орбитально-частотного ресурса".

Comnews.ru (http://www.comnews.ru)

Всеобщая VSATизация

Операторы спутниковой связи надеются на массовое распространение своих услуг в скором времени. С появлением на новых спутниках передатчиков Ка-диапазона эта услуга сможет конкурировать с предоставлением широкополосного доступа по наземным сетям, говорил в интервью журналу "Стандарт" гендиректор ФГУП "Космическая связь" Юрий Прохоров, тем более что "абонентские комплекты Ка-диапазона имеют самые привлекательные потребительские свойства".

Проект спутникового ШПД в Ка-диапазоне, который министр связи Игорь Щеголев должен будет представить президенту Дмитрию Медведеву в конце октября, также предполагает, что привлекательная цена абонентского оборудования (менее 8000 руб. за терминал вместе с антенной системой) должна обеспечить его широкое распространение - к системе предполагается подключить до 2 млн пользователей. Для сравнения, общее количество VSAT-терминалов в России сейчас - около 40 000, а их цена на порядок выше заявленной в проекте.

Действительно, в США подключение к аналогичной VSAT-сети Ка-диапазона стоит порядка $250-300, рассказывает гендиректор "Сетьтелекома" Сергей Пехтерев. Однако при этом операторы субсидируют абоненту часть стоимости оборудования, говорит он, а его себестоимость составляет порядка $500. Расчет американских операторов строится на том, что абонент окупит затраты на его подключение в течение двух лет. Особенности российского законодательства делают субсидирование оборудования слишком рискованным, так как у оператора нет возможности увязать продажу оборудования с обязательством потребления услуги.

Comnews.ru (http://www.comnews.ru)

"Интерспутник" сдал позицию

Международная организация космической связи "Интерспутник" передала право на использование частотных присвоений в точке 17 градусов в.д. израильскому оператору Spacecom. Договор заключен на 15 лет с возможностью последующей пролонгации.

Израильский оператор спутниковой связи Space-Ccommunication Ltd. (Spacecom) владеет спутниковой группировкой AMOS. В нее входят два борта: AMOS-2 и AMOS-3, расположенные по схеме co-location в одной орбитальной позиции - 4 градуса з.д. AMOS-1, запущенный в мае 1996 г., работал до середины 2008 г.

В июле 2008 г. ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" (ИСС) заключило контракт со Spacecom на поставку геостационарной связной спутниковой системы AMOS 5. Космический аппарат должен быть изготовлен и выведен на орбиту в конце 2010 г. Он займет позицию 17 градусов в.д.

"Надеемся, что ИСС произведет качественный аппарат, который будет соответствовать высоким требованиям иностранного заказчика, - говорит генеральный директор VSAT-оператора "Телепорт-Сервис" Виталий Крамарь. - Интересен сам прецедент владения компанией "Интерспутник" орбитально-частотными ресурсами. В Российской Федерации, в отличие от многих западных стран, орбитальными точками владеет исключительно государство, а право устанавливать в этих точках комические аппараты принадлежит только государственным организациям. Это наследие прошедшей эпохи".

С точки зрения международного права правами на орбитальный ресурс обладают государства, а не компании и организации. "Однако группа государств может может заявить спутниковые сети в интересах международной организации (какой, например, является "Интерспутник"), - говорит директор международного отдела "Интерспутника" Виктор Вещунов. – До недавнего времени этим занималась администрация связи Белоруссии, но с 25 июня эта функция перешла к России".

За последние несколько месяцев "Интерспутник" подал в Бюро радиосвязи Международного Союза радиосвязи заявки на получение частотных присвоений для сетей еще в четырех орбитальных позициях. По словам Виктора Вещунова, после того, как обращение "Интерспутника" будет опубликовано, организации предстоит скоординировать будущие сети с компаниями, владеющими присвоениями в соседних точках. Эта процедура может занять 5-7 лет. После того как все условия будут оговорены, позиция будет закреплена за "Интерспутником". Вопросы о передаче прав на использование сетей в позициях организации решают Совет и Эксплуатационный комитет "Интерспутника". Которые уже дали указание дирекции предпринимать все необходимые меры для обеспечения успешной реализации таких проектов.

В частности, "Интерспутник" продолжает развивать сотрудничество с многолетним партнером компанией Asia Broadcast Satellite (ABS), которая эксплуатирует в позиции 75 градусов в.д. спутник ABS-1.

В 1995 г. компании Lockheed Martin и Intersputnik организовали совместное предприятие и запустили в позицию 75 градусов в.д. спутник LMI-1, рассказал репортеру ComNews Виктор Вещунов. В 2000 г. произошла реструктуризация, а в 2006 г. - Lockheed Martin-Intersputnik вместе со своим единственным бортом и позицией перешла к компании ABS. LMI-1 был переименован в ABS-1. Около двух месяцев назад в эту же точку ABS поставила бывший корейский борт ABS-1A. Сделано это было не с целью коммерческой эксплуатации, а чтобы защитить полученные частотные присвоения. Кроме того, ABS уже начала производство нового спутника ABS-2 на замену действующему.

"Наверное, сдача в аренду временно не задействованных орбитальных позиций - это неплохое решение с коммерческой точки зрения, - рассуждает генеральный директор спутникового оператора "РуСат" Сергей Алымов. - Однако здесь существуют и "подводные камни" и все зависит от юридической проработки вопроса. Ведь по аналогии с российским земельным законодательством, где возможен выкуп арендатором земельного участка, взятого в долгосрочную аренду, здесь также возможна ситуация, когда арендатор, вложив достаточно средств в развитие орбитальной позиции, может поставить вопрос о постоянном закреплении этой позиции за собой, мотивируя это тем, что данная позиция не использовалась долгое время в интересах РФ и значит, по сути, не нужна РФ. Надеюсь, что юристы "Интерспутника" хорошо подготовлены по данной проблематике и сдача в длительную аренду орбитальных точек не превратится банально в их фактическую продажу".

Comnews (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=49371)

НАСС вспомнила об упрощенке

Участники некоммерческого партнерства "Национальная ассамблеи спутниковой связи" (НАСС) подготовят предложения для ГКРЧ по организации упрощенной процедуры частотного обеспечения VSAT-станций, работающих в Ku-диапазоне на случаи, когда сигнал ретранслируется через иностранные спутники. Кроме того, они планируют обратиться к регулятору с предложением разработать порядок выдачи частотных присвоений для организации VSAT-связи на подвижных объектах.

На состоявшемся вчера общем собрании членов НАСС директор VSAT-оператора "Телепорт-Сервис", созданного на базе Современной Гуманитарной Академии (СГА), Виталий Крамарь посетовал, что СГА построила сеть, состоящую из более чем 1,5 тыс. станций, для возможности дистанционного обучения в регионах России, но не может работать из-за проблем с бортом "Экспресс-АМ2". "Мы предложили участникам НАСС подготовить совместное обращение в Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) с просьбой распространить действие упрощенной процедуры частотного обеспечения VSAT-станций, работающих в Ku-диапазоне через иностранные борты, - рассказал репортеру ComNews Виталий Крамарь. – Пока эта система действует только в отношении "Экспрессов".

По словам генерального директора НАСС Леонида Рогозина, предложение было принято единогласно. Его поддержали даже представители ФГУП "Космическая связь" (ГПКС), хотя прежде подобные предложения не находили у них поддержки.

Леонид Рогозин отметил, что основа для предложения по введению "упрощенки" уже есть. В течение двух-трех недель НАСС рассчитывает согласовать ее со всеми заинтересованными участниками ассоциации. После этого представители НАСС обратятся к ведущим членам ГКРЧ: Минкомсвязи и Минобороны с просьбой поддержать внесение этого вопроса в план работы комиссии.

Первым среди спутниковых операторов о введении упрощенной регистрации VSAT-терминалов, работающих с использование иностранных спутников, заговорил "РуСат" еще несколько лет назад. "РуСат" c 2004 г. добивается введения упрощенной обощенной процедуры частотного обеспечения VSAT-Ku для иностранных бортов, - говорит генеральный директор "РуСата" Сергей Алымов. - До аварии "Экспресса-АМ2" мы боролись практически в одиночку без поддержки других операторов, членов НАСС". Он отметил, что компания не только направляла обращения в Минкомсвязи, но и финансировала работы по теме малых земных станций связи (МЗСС), к которым относятся VSAT-терминалы, укомплектованные антенной системой диаметром 1,8 м и СВЧ-блоком мощностью на передачу 2 Вт.

"Наверное, создание экспертной группы - это правильное предложение, - продолжает Сергей Алымов. - К сожалению, возникло оно не тогда, когда рынок VSAT начал бурно развиваться, а только когда на российском VSAT-пространстве прочно поселилась птица под названием жареный петух. Хочется пожелать, чтобы эта птица не оказывала серьезного влияния на выработку принципиальных подходов членов экспертной группы. На мой взгляд, общий настрой должен быть на решение задачи создания реальной конкуренции на рынке предложения спутникового ресурса, где она сейчас практически отсутствует. Тогда коллективный "поход" оправдан. Если же отдельные компании, представленные экспертами, попытаются таким образом решить свои частные задачи дефицита ресурса - навряд ли такой подход найдет понимание со стороны регулятора".

Второй темой вчерашнего собрания НАСС стала разработка обобщенного решения по организации предоставлении услуг VSAT на подвижных объектах. "Законодательно VSAT определена как фиксированная служба, - пояснил репортеру ComNews Леонид Рогозин. – Терминалы должны работать стоя на месте. Но технология развивается, и сейчас вполне может использоваться для организации связи на подвижных объектах, но для этого нет регуляторной базы".

С предложением обратиться в ГКРЧ, для решения вопроса выдачи частотных присвоений для работы VSAT-станций на подвижных объектах выступил "Московский телепорт". В случае если предложения участников НАСС будут приняты регулятором, они распространятся на всех VSAT-операторов России, и будут работать на развитие технологии в целом.

Пока разрешение ГКРЧ на организацию связи на подвижных объектах есть только у "РуСата". Компания провела обширные исследования решений, которые представлены на рынке для оказания услуг и выбрала несколько производителей. Дальнейшим шагом "РуСат" планирует создание опытного образца и начало тестирования услуги.

"Практика принятия обобщенных решений по системам подвижной широкополосной связи диапазона Ku в мире пока отсутствует, - говорит Сергей Алымов, - все, за исключением операторов в Северной Америке, работают по частным решениям. В США этим летом действительно принято обобщенное решение Федеральной комиссии по связи (FCC) США по системам, устанавливаемым на наземные подвижные объекты, но оно обобщило уже накопленный опыт работы систем, построенных до этого по частным решениям. У нас же пока обобщать нечего, ни одной системы не существует и не работает". По мнению главы "РуСат", ГКРЧ нет смысла делать работу за операторов, анализируя многочисленные эмпирические сценарии построения таких систем и сведения этих искусственных сценариев воедино для выпуска обобщенного регулирующего документа. "Наверное, и в России слона придется есть по частям - сначала отдельные операторы построят отдельные сети по частным решениям, накопится опыт, культура применения подобных терминалов (в которых передатчики зачастую далеко не 2 Ватта), регулятор попривыкнет к их наличию, а потом уже можно и обобщать, - заключил Сергей Алымов. - Примерно такой же путь был проделан и до выпуска обобщенных решений по VSAT".

comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=49644&tempo=323)

"Интерспутник" и Белоруссия делят точку

Международная организация космической связи (МОКС) "Интерспутник" передал право на эксплуатацию сетей в точке 75 градусов в.д. китайской комании Asia Broadcast Satellite (ABS). Администрация связи Белоруссии, которая подавала заявку на эту позицию в Международный союз электросвязи (МСЭ), считает ее своей и пытается остановить работу иностранных бортов в этой позиции.

Изначально спутниковые сети в позиции 75 град. в.д. заявлялись в Международном союзе электросвязи администрацией связи Беларуси от группы администраций стран-членов "Интерспутника" и в интересах "Интерспутника".

В 1995 г. компании Lockheed Martin и Intersputnik организовали совместное предприятие и запустили в позицию 75 градусов в.д. спутник LMI-1, рассказал репортеру ComNews директор международного отдела "Интерспутника" Виктор Вещунов. В 2000 г. произошла реструктуризация, а в 2006 г. - Lockheed Martin-Intersputnik вместе со своим единственным бортом и позицией перешла к компании ABS. LMI-1 был переименован в ABS-1. Около двух месяцев назад в эту же точку ABS поставила бывший корейский борт ABS-1A. Сделано это было не с целью коммерческой эксплуатации, а чтобы защитить полученные частотные присвоения. Кроме того, ABS уже начала производство нового спутника ABS-2 на замену действующему.

Ситуацию попыталась изменить администрация связи Белоруссии, которая посчитала, что сделка заключена в нарушение международных договоров. Как рассказал репортеру ComNews близкий к администрации связи Белоруссии источник, "Интерспутник" не является эксплуатирующей организацией сетей в спорной позиции, поскольку ни сам он, ни администрация Белоруссии не входят в число учредителей. И хотя Белоруссия отвечает за использование сетей в позиции 75 градусов перед МСЭ, у нее нет никаких договоренностей с ABS. По словам источника, с 5 октября 2009 г. администрация связи Белоруссии уведомила Бюро радиосвязи МСЭ о приостановке использования орбитально-частотного ресурса в этой позиции, а также обратилась к администрации связи Китая с просьбой прекратить работу борта ABS-1.

Руководство "Интерспутника", в свою очередь, напомнило, что сети в позиции 75 градусов в.д. заявлялись от его имени. Более того, в апреле 2009 г. совет "Интерспутника" подтвердил исключительное право организации на использование всех сетей ранее заявленных администрацией связи Белоруссии.

"Точка 75 градусов в.д. была заявлена и принадлежит Белоруссии, но поскольку Белоруссия является членом МОКС "Интерспутник", то 75Е использовалась в его интересах, для работы первого собственного борта "Интерспутника" - LMI (Lockheed Martin Intersputnik), - рассуждает генеральный директор спутникового оператора "Сетьтелеком" Сергей Пехтерев. - Точка эта находится далеко от Белоруссии, да и администрация связи там никогда не стремилась развивать спутниковые сети - до сих пор в Белоруссиии нет ни одной сети VSAT. "Интерспутник" же за прошедшие годы "разработал" эту точку, привлек на нее Клиентов, в частности телекомпании, которые вещают с нее, и которым трудно с нее уйти. Ценность такой точки многократно выше, поэтому возможно де-юре Белоруссия и права, но ее цель это не использование позиции в национальных интересах (что практически технически нереализуемо), а скорее всего чуть расширить финансовый поток в свою сторону. В любом случае, данный конфликт вредит и "Интерспутнику", и операторам, и тем кто планировал развивать и осваивать эту позицию дальше".

www.comnews.ru

P.S.Приехали называется.Задавила жаба белорусских чиновников.Надеюсь они не навредят оператору Радуга ТВ.

ГКРЧ утвердила временный порядок регистрации малых спутниковых станций для работы через иностранные спутники

ГКРЧ утвердила временный порядок регистрации малых спутниковых станций для работы через иностранные спутники 09:56
Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) утвердила временный порядок регистрации малых спутниковых станций (VSAT-станций) для работы через иностранные спутники. До сих пор перевод каждой VSAT-станции на зарубежный спутник требовал отдельного решения ГКРЧ, теперь выдано единое, общее для всех разрешение. Это сокращает сроки ввода станции в эксплуатацию, а также более чем вдвое сокращает расходы на ее регистрацию — с 36 000 до 15 000 руб., говорит директор VSAT-оператора «Телепорт-сервис» Виталий Крамарь.
Российские операторы спутниковой связи столкнулись с дефицитом частот, особенно после аварии спутника «Экспресс-АМ2» в марте 2009 г., объяснил «Ведомостям» сотрудник пресс-службы Минкомсвязи. А на оставшихся российских спутниках свободных частот в Ku-диапазоне, используемом VSAT-опера-торами, не предвидится до 2012 г., когда планируется запуск нового аппарата.

Упрощенный порядок регистрации рассчитан на два года, знает Крамарь, участвовавший в совещаниях на эту тему, проводившихся Минкомсвязи. Если в 2012 г., когда российская группировка пополнится новыми спутниками, российские борта окажутся недостаточно загружены, ГКРЧ может отменить действие упрощенной регистрации, говорит он.

Упрощенная регистрация будет применяться только для станций, использующих каналы спутников, принадлежащих компаниям с российским участием, рассказал замначальника управления Россвязи Владимир Кураченков. Кроме того, эти иностранные спутники должны быть скоординированы с российскими спутниковыми сетями, добавляет представитель Минкомсвязи. Первому требованию удовлетворяет, например, Eutelsat: 3,4% ее акций принадлежат ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) и представитель этого ФГУПа входит в совет директоров оператора, отмечает представитель ГПКС. Обоим же требованиям соответствуют только три спутника Intelsat (ее миноритарием ранее была ГПКС), говорит Кураченков. Упрощенный порядок распространяется на три спутника Intelsat, расположенных в Индийском регионе, подтвердил сотрудник пресс-службы Минкомсвязи.

Всего российские VSAT-операторы тратят на оплату спутниковых каналов $45-50 млн в год, оценивает топ-менеджер компании — владельца крупной спутниковой группировки.

Основные замечания к решению ГКРЧ исходили от ФСБ, рассказали несколько участников совещаний в Минкомсвязи. В частности, ФСБ настаивала, чтобы VSAT-станции, работающие через иностранный борт, связывались с сетью через расположенную в России земную станцию, чтобы спецслужбы могли проводить оперативно-розыскные мероприятия, говорит Крамарь. Ведь если сигнал от VSAT-терминала уходит через иностранный спутник сразу за границу, то его невозможно перехватить. Операторы согласились, говорит он.

Удовлетворено и другое требование ФСБ — распространить упрощенную процедуру регистрации только на работающие VSAT-станции, говорит менеджер одного из операторов спутниковой связи. Для расширения существующих сетей и построения новых придется использовать прежнюю процедуру. Это подтверждает Крамарь. Новый порядок распространяется только на замену аварийного ресурса, уточняет сотрудник пресс-службы Минкомсвязи, а также на те сети, которые переводятся на иностранные космические аппараты по причине отсутствия емкости на отечественных бортах.

Теленовости (http://www.tvnetnews.ru/news/gkrch_utverdila_vremennyj_porjadok_registracii_malykh_sputnikovykh_stancij_dlja_raboty_cherez_inostrannye_sputniki/2010-02-25-3705)

"Телепорт-Сервис" создал альтернативный мультиплекс

Оператор спутниковой связи "Телепорт-Сервис" объявил о завершении строительства вещательной платформы для телеканалов. По мнению компании, с помощью этой платформы телеканалы, не попавшие в государственные мультиплексы, смогут достичь абонентов в любой точке России.

Телекомпании, которые воспользуются платформой "Телепорт-Сервис", будут вещать телеканалы через спутник Intelsat-15 в Ku-диапазоне. Сигнал будет сразу доступен клиентам оператора (их всего 1,5 тыс, в случае если те приобретут телевизионную приставку) и клиентам-партнерам "Телепорт-Сервис", которые, в свою очередь, сотрудничают с операторами кабельного ТВ.

"Мы не собираемся сами становиться оператором спутникового телевидения, но можем предложить доступ к 300 кабельным операторам через клиентов, которые сотрудничают с нами", - поясняет директор "Телепорт-Сервис" Виталий Крамарь.

Платформа дает телекомпаниям возможность организовать распространение программ по всей территории России в формате как SD, так и HD-вещания. Основой TVService является центральная станция, выполняющая функцию передачи основного пакета в стандарте DVB-S2, в составе которого могут передаваться программы в стандартах MPEG-2 и MPEG-4. Платформа состоит из спутникового широковещательного модема Comtech CDM 710 производства Comtech EF Data, ремультиплексора Prostream 1000 и системы управления сетью iPECS Network Management Solution (NMS). В существующей конфигурации платформа имеет возможность принимать ТВ-каналы для вещания в форматах ASI или IP (транспортный поток), а также некодированный сигнал. Одновременно платформой может обрабатываться не более 30 каналов.

Стоимость аренды мощностей платформы "Телепорт-Сервис" не разглашает, однако региональные каналы могут получить преимущество. "Скидки для региональных операторов предусмотрены и будут определяться в индивидуальном порядке", - говорит Виталий Крамарь.

comnews (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=55781)

Космический импорт

Минкомсвязи России подготовило проект постановления правительства, разрешающего операторам телевидения и связи покупать спутники за рубежом. Каждый стоит $100-150 млн, которых могут недосчитаться российские производители, и в первую очередь ОАО "Информационные спутниковые системы" им. Решетнева.

Минкомсвязи предлагает разрешить российским операторам, владеющим спутниками вещания и связи, арендовать и импортировать зарубежные космические аппараты. Об этом говорится в проекте постановления, опубликованном на сайте министерства. Формально это не запрещено и сейчас, но постановление правительства № 88 от 2000 г. предписывает использовать спутники, построенные по Федеральной космической программе, т. е. однозначно российского производства, объясняет гендиректор "Сетьтелекома" Сергей Пехтерев.

Сейчас группировками спутников связи и вещания в России распоряжаются ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) и "Газпром космические системы". Их представители вчера не комментировали проект Минкомсвязи.

Этот документ появился после того, как потерпели аварии несколько спутников "Информационных спутниковых систем" (ИСС) им. Решетнева, обращает внимание топ-менеджер одного из клиентов ГПКС. В 2006 г. вышел из строя спутник "Экспресс-АМ11" (в итоге без телевидения временно остался Дальний Восток), в июне 2008 г. частично утратил работоспособность "Экспресс-АМ2", а с апреля 2010 г. невозможна коррекция орбиты "Экспресс-АМ1". По оценке собеседника "Ведомостей", стоимость каждого "Экспресса" - $100-150 млн.

Либерализация рынка спутников не повлияет на планы ИСС, уверена представитель компании Светлана Башкова: ИСС - третий в мире производитель спутников по количеству международных контрактов, и приход западных конкурентов ему не страшен.

Переход вещания на западные спутники вряд ли снизит тарифы на распространение сигнала, сомневается гендиректор "Триколор-ТВ" Вячеслав Мордачев. Зато повысится надежность, надеется он.

Получить комментарии у зарубежных производителей спутников Thales Alenia, Astrium и MDD вчера не удалось.

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/index.cfm?id=58402)

Очень хорошее решение ! 6))) Давно-бы пора !

«Синтерра» доставляет контент на орбиту

«Синтерра» – национальный оператор связи, приобретенный в июне 2010 года ОАО «МегаФон», и «Синтерра Медиа» - дочерняя компания национального оператора связи «Синтерра», обеспечили для вещателей полный цикл вывода телеканалов на спутник. Для реализации проекта используется емкость на спутнике Intelsat-17, который покрывает почти всю территорию России.

В рамках сотрудничества, сигналы в студийном эфирном качестве в форматах стандартной (SD) и высокой (HD) четкости, без каких-либо промежуточных преобразований, могут быть поданы из Центра формирования медиапотоков «Синтерра Медиа» через спутниковый телепорт (ЦЗССС) «Синтерры» на спутник Intelsat-17. Далее ТВ-сигналы могут принять региональные телекомпании, не имеющие наземного подключения к наземной сети «Синтерра Медиа», но оборудованные приемными спутниковыми антеннами.

Прием транслируемых программ может осуществляться не только от вещателей, подключенных к сети «Синтерра Медиа», но и от телевизионных компаний, оснащенных передвижными спутниковыми станциями – (Fly-away, Drive-away). В этом случае сигнал передается на спутник Intelsat-17, затем по спутниковому каналу связи через ЦЗССС «Синтерры» в Центр формирования медиапотоков «Синтерра Медиа».

Таким образом, реализация совместного проекта с использованием спутниковой сети «Синтерра» значительно расширяет возможности приема и распространения ТВ-сигнала для региональных телестудий, а так же для региональных вещателей.

Учитывая, что проект реализуется через спутник Intelsat-17, доставка (up-link) контента на орбиту будет интересна вещательным корпорациям, работающим в Европейской части России, на Урале, в Сибири, Якутии и Забайкалье. Возможности объединенной группы компаний позволяют передавать телесигнал без потери качества, в том числе во время прямых эфиров спортивных матчей, региональных репортажей.

По желанию заказчика «Синтерра Медиа» также может предложить вещателям подготовку сигнала в Центре формирования медиапотоков.

«В отличие от других подобных проектов со сторонними партнерами, здесь все работы реализуются внутри Группы «Синтерра», - говорит генеральный директор ЗАО «Синтерра Медиа» Валерий Крылов. – Это позволяет нашим клиентам, поставив задачу, не заботиться дополнительно о реализации «последней мили».

«Проведенные тестовые трансляции позволяют нам заявить об успешном запуске новой услуги, – говорит Константин Солодухин, генеральный директор национального оператора связи «Синтерра» и заместитель генерального директора ОАО «МегаФон». – Мы рассчитываем, что эта услуга заинтересует телевещателей. Спутниковый ресурс, применяющиеся технологи и оборудование позволяют нам обеспечить по-настоящему качественный сервис, передавая через спутник весь пакет телеканалов и трансляций, предлагаемых «Синтерра Медиа».

Synterra-media.ru (http://www.synterra-media.ru/news/view/sinterra_dostavlyaet_kontent_na_orbitu/)

ЗАО «Синтерра Медиа» предлагает следующие услуги по приему телевизионных сигналов со спутников:

1. Прием телевизионного сигнала со стационарно настроенных антенн на следующие спутники:

Express MD1 - 80 гр.
Hot Bird - 13 гр. в.д.
ABS1 – 75 гр. в.д.
Eutelsat W1 - 10 гр. в.д.
Eutelsat W4/W7 - 36 гр. в.д.
Thor-5/6 - 1 гр. з.д.
Astra-2 – 28 гр. в.д.
Astra-4A - 5 гр. в.д.
Astra 1C-1H/2C - 19 гр. в.д.
Telstar 12 - 15 гр. з.д.

2. Прием телевизионного сигнала по запросу с помощью перестраиваемой антенны со следующих спутников видимой дуги :

Экспресс АМ 3, 140 ° в.д.
NSS-703, 57° в.д.
Eutelsat W3A, 7° в.д.
Apstar-1, 138° в.д.
Бонум-1, 56° в.д.
Amos 2/3, 4° з.д.
Apstar-6, 134° в.д.
Insat 3E/ Intelsat- 702, 55° в.д.
Koreasat 3, 116° в.д.
Экспресс АМ 22, 53° в.д.
Asiasat-3S, 105,5° в.д.
Ямал 202, 49° в.д.
Экспресс АM44, 11° з.д.
Экспресс А2, 103° в.д.
Intelsat-12, 45° в.д.
Asiasat-2, 100,5° в.д.
Tursat 1C, Eurasiasat 1, 42° в.д.
Intelsat- 901, 18° з.д.
Ямал 201, 90° в.д.
Экспресс АМ 1, 40° в.д.
Intelsat- 907, 27,5° з.д.
Thaicom 2, 3, 78,5° в.д.
Hellas Sat 2, 39° в.д.
Hispasat 1C/1D, 30° з.д.
Pas 7/10, 68.5° в.д.
Turksat 1B, 31,3° в.д.
Intelsat- 17, 66° в.д.
Eurobird-1, 28,2° в.д.
Intelsat- 906, 64° в.
Badr 2/3/C, 26° в.д.
Intelsat- 902, 62° в.д
Eutelsat W6, 21° в.д.
Intelsat- 904, 60° в.д
Eutelsat W2, 16° в.д.

3. Дополнительные услуги:

Декодирование телевизионного сигнала из MPEG-2 в аналоговый или цифровой формат.
Запись телевизионного сигнала в формате Betacam SP или DVCam. (кассета).
Запись телевизионного сигнала в формате MPEG-2.
Воспроизведение записанного телевизионного сигнала в цифровом формате (Playback).
Передача видео файла Заказчику в формате MPEG-2 через FTP сервер или Медиапортал.
Мониторинг телевизионных каналов.

Synterra-media.ru (http://www.synterra-media.ru/service/teleport)

Иностранные спутники встали в очередь

Четыре иностранных спутника - GE 23, Horizons 2, ABS 1 и ABS 2 – могут попасть под упрощенную процедуру использования иностранных космических аппаратов российскими VSAT-сетями, которая продлена с 2012 г. до 2014 г. С таким предложением в ГКРЧ обратилось несколько спутниковых компаний. Пока упрощенная регистрация действует только для трех бортов Intelsat и трех - Eutelsat.

Как стало известно ComNews, число спутников, попадающих под упрощенную процедуру регистрации VSAT-станций ("упрощенку"), может увеличиться. "Есть предложения от участников рынка, которые могут быть рассмотрены Государственной комиссией по радиочастотам (ГКРЧ) в марте этого года", - сообщил репортеру ComNews источник, близкий к регулятору.

Генеральный директор спутникового оператора "Сетьтелеком" (бренд AltegroSky) Сергей Пехтерев полагает, что если информация о возможном внесении четырех новых спутников в раздел "упрощенных" верна, то многие российские участники рынка будут заинтересованы в их использовании. "В американском GE 23, который может обслуживать Чукотку и Камчатку, заинтересованы российские компании "Сетьтелеком" и "Евроком", – рассказал репортеру ComNews Сергей Пехтерев. Он также предположил, что ряд других спутниковых операторов, которые ранее уже получили частные решения ГКРЧ для работы на GE 23 (к ним относятся российские "ЧукоткаСвязьинформ", "АмРусТел", "Исател"), получат преимущества от этого решения.

По мнению Сергея Пехтерева, в упрощении процедуры для Horizons 2 заинтересованы прежде всего европейская компания Intelsat и российская "Орион Экспресс", благодаря усилиям которых спутник и появился над Россией (см. новость ComNews от 2 февраля 2012 г.). В будущем большую спутниковую емкость на Horizons 2 приобретет и международная группа Romantis, отметил ее представитель на прошедшем на прошлой неделе круглом столе "Развитие VSAT в России и СНГ", проведенном ComNews.

GE 23, Horizons 2, ABS 1 и ABS 2 в случае положительного решения ГКРЧ будут включены в продленную с 2012 г. процедуру "упрощенки". Как также стало известно ComNews, на заседании ГКРЧ, состоявшемся 20 декабря 2011 г. (протокол №11-13), было решено продлить действие процедуры до 19 февраля 2014 г.

До 2010 г. использование зарубежных спутников в России упиралось в длительную и дорогостоящую разрешительную процедуру. Но после серии неполадок и аварий на российских космических аппаратах "Экспресс-АМ11", АМ2, АМ1 в 2006-2009 гг. и возникшего вследствие этого дефицита емкости ГКРЧ 19 февраля 2010 г. приняла "Временный порядок частотного обеспечения действующих на территории РФ сетей спутниковой связи с использованием VSAT-технологии при работе через иностранные космические аппараты" (см. новость ComNews от 25 февраля 2010 г.). Решение уравняло в правах с российскими спутниками три борта Intelsat, стоящих в орбитальных позициях 60, 66 и 85,15 гр. в.д. (Intelsat 904, 17 и 15), а к сентябрю 2010 г. к ним добавились и три борта французского Eutelsat (в точках 10, 16 и 36 гр. в.д.; Eutelsat W1, W2 и W4/W7). Правда, "упрощенка" вводилась лишь до 2012 г., только для технологии VSAT и только для действующих на момент утверждения временного порядка VSAT-станций (то есть оформление разрешительных документов на вновь вводимые VSAT-станции для их работы через иностранные аппараты сохраняло прежние бюрократические сложности).

Руководитель группы исследования рынка спутникового оператора "Стэк.Ком" Иван Ершов полагает, что в целом любые упрощения процедур регистрации - это благо для рынка спутниковой связи. "Но процедура упрощена лишь условно. Решение касается только тех, кто переводит уже построенную сеть с отечественного на иностранный борт. А рынку нужно такое решение для строительства новых сетей", - пояснил репортеру ComNews Иван Ершов.

"Среди участников рынка и представителей регулятора ранее обсуждалось еще более радикальное предложение - предоставить статус упрощенной процедуры всем спутникам, скоординированным с администрацией связи РФ", - рассказал ComNews Сергей Пехтерев.

Генеральный директор еще одного спутникового оператора - "РуСат" - Сергей Алымов рассказал, что по упрощенной системе можно зарегистрировать новый терминал, только если он вводится в уже работающую сеть. "РуСат", как оператор с сетями на иностранных бортах, использует упрощенный порядок при введении в сети новых станций, но речь идет далеко не о тысячах, а десятках - максимум сотнях дополнительных станций, что позволяет вместить действующий арендованный ресурс", - сообщил Сергей Алымов. По его мнению, продление "упрощенки" в нынешнем варианте вряд ли сильно повлияет на рынок и не облегчит жизнь операторам. "Ресурс на спутниках, на которые эта процедура пока распространяется, практически исчерпан. Существенное влияние на отрасль окажет введение в список новых иностранных бортов и распространение процедуры на регистрацию новых сетей на этих бортах", - уверен генеральный директор "РуСата".

Новость отсюда (http://www.comnews.ru/node/61814)

Правительство отследит иностранные спутники

Правительство будет определять порядок использования на территории РФ иностранных спутниковых систем (сетей связи). Это предусматривает законопроект, который в четверг Кабинет министров внес в Госдуму.

Инициатива, согласно пояснительным документам, разработана "в целях наделения правительства РФ полномочиями по определению порядка использования на территории РФ иностранных спутниковых систем (сетей связи), а также порядка проведения работ по международно-правовой защите присвоений (назначений) радиочастот или радиочастотных каналов для радиоэлектронных средств различных радиослужб". Законопроект также определяет порядок регистрации радиочастот или радиочастотных каналов и соответствующих позиций на орбите.

Ранее эта область регулировалась постановлениями правительства, но после вступления в силу федерального закона "О связи" 1 января 2004 г. Кабинет министров не имел полномочий в указанной сфере. Разработчики документа считают, что его принятие "обеспечит соблюдение национальных интересов при интегрировании в международную информационно-телекоммуникационную систему связи".

Как заявил ComNews представитель компании Eutelsat, "насколько нужна такая инициатива – вопрос внутрироссийский". По его словам, "наведение порядка и соблюдение международных норм должны носить только позитивный характер". Собеседник ComNews добавил, что спутники компании работают в скоординированных в рамках МСЭ орбитальных позициях и у всех клиентов-партнеров есть "все необходимые разрешения для работы на территории РФ".

"Сейчас этими темами согласно постановлению №88 от 2000 г. занимается Государственная комиссия по радиочастотам, – в свою очередь пояснил генеральный директор AltegroSky Сергей Пехтерев. – Но ГКРЧ не входит в состав правительства РФ, или, более точно, федеральных органов исполнительной власти, чья структура утверждена указом президента Российской Федерации от 21 мая 2012 г. №636".

Таким образом, теперь указанные вопросы повысятся в статусе и будут относиться к ведению правительства. При этом Сергей Пехтерев считает, что более интересно то, к ведению какого федерального органа будет отнесено решение этих вопросов: Минкомсвязи, которое ранее курировало ГКРЧ, или, например, Роскосмосу?

Законопроект, опубликованный на сайте Государственной Думы, завизирован замглавы Минкомсвязи Александром Масловым. Однако ни в четверг, ни в пятницу министерство не смогло предоставить комментариев.

ist_ (http://www.comnews.ru/node/70537)

ГКРЧ потерпит иностранные спутники еще год

Даниил Сидоров
© ComNews

Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) на прошлой неделе продлила на год временный порядок работы иностранных сетей спутниковой связи на территории России. Предыдущее разрешение действовало до 28 февраля.

Об этом рассказал технический директор компании GTNT Евгений Усов на международной конференции Satellite Russia & CIS 2014, организованной ComNews Conferences.

"Существующая модель работы иностранных операторов продлена еще на один год с теми же ограничениями, какие и были, - пояснил он. – На самом деле те частотные решения, которые у нас были, закончились 28 февраля. За это время заседание ГКРЧ дважды переносилось, и нам выписали достаточное количество предписаний (устранить возникшие нарушения – Прим. ComNews)".

Между тем в пресс-релизе Минкомсвязи, выпущенном по итогам заседания ГКРЧ от 16 апреля, о подобном решении ничего не говорится. Итоговые документы комиссии еще не опубликованы. Пресс-служба ведомства также не предоставила никаких комментариев по вопросу.

С 1 марта по 16 апреля российские VSAT-операторы, сети которые действуют через зарубежные спутники, де-юре работали незаконно, подтверждает источник ComNews, знакомый с ситуацией. По его словам, за это время Роскомнадзор успел направить несколько предупреждений компаниям, осуществляющим работу через иностранные спутники. Другие собеседники ComNews не подтвердили эту информацию. По словам источника в одном из операторов спутникового Интернета, Роскомнадзор не уделял особого внимания формальному нарушению порядка работы иностранных спутниковых операторов, так как ведомство сосредоточилось на блокировке ресурсов с незаконным контентом.

Пресс-служба Роскомнадзора комментариев не предоставила. Заместитель директора Департамента инфраструктурных проектов Михаил Кайгородов в беседе с ComNews подчеркнул, что законодательные инициативы по выравниванию прав между российскими и иностранными спутниковыми системами прорабатываются, но конкретных сроков по выработке и внесению их в правительство пока нет.

До 2010 г. использование зарубежных спутников в России упиралось в длительную и дорогостоящую разрешительную процедуру. Но после серии неполадок и аварий на российских космических аппаратах "Экспресс-АМ11", АМ2, АМ1 в 2006-2009 гг. и возникшего вследствие этого дефицита емкости ГКРЧ 19 февраля 2010 г. приняла Временный порядок частотного обеспечения действующих на территории РФ сетей спутниковой связи с использованием VSAT-технологии при работе через иностранные космические аппараты.

Решение уравняло в правах с российскими спутниками три борта Intelsat, стоящих в орбитальных позициях 60º, 66º и 85,15º в.д. (Intelsat 904, 17 и 15), а к сентябрю 2010 г. к ним добавились и три борта французского Eutelsat в точках 10º, 16º и 36º в.д. (Eutelsat W1, W2 и W4/W7). Правда, "упрощенка" вводилась лишь до 2012 г., только для технологии VSAT и только для действующих на момент утверждения временного порядка VSAT-станций (то есть оформление разрешительных документов на вновь вводимые VSAT-станции для их работы через иностранные аппараты сохраняло прежние бюрократические сложности). Впоследствии процедура была продлена еще на два года.

"На мой взгляд, ежегодное продление разрешения на работу иностранных спутниковых систем связи неудобно и создает ситуацию неопределенности для операторов, - опасается генеральный директор ООО "РуСат" Сергей Алымов. – Нужно наконец-то принять решение: либо мы допускаем иностранные спутники на наш рынок на равных правах с российскими и разрешение ГКРЧ на работу выдается им на 10 лет, как в ситуации с отечественными операторами, либо ограничиваем работу зарубежных спутников в нашей стране".

Сам Алымов считает правильным первый подход. "Для реализации гражданских программ допускать иностранные спутники в Россию необходимо, чтобы услуги по предоставлению спутникового ресурса соответствовали рыночным требованиям, в том числе сохраняя рыночную стоимость ресурса и не допуская ее необоснованного увеличения, - уверен топ-менеджер. - Если же государство беспокоится об обеспечении безопасности, то для систем связи государственного значения целесообразно использовать только российские аппараты, и этого ограничения будет вполне достаточно".

"Сейчас Минкомсвязи и сопутствующие структуры начали более глубоко вникать в эти вопросы, - добавляет собеседник ComNews, близкий к одному из российских спутниковых операторов. – По мере того как они будут овладевать ситуацией, подобные проблемы будут решаться".

Comnews.ru (http://www.comnews.ru/node/81789)

США заблокировали запуски российских ракет с европейскими спутниками

Министерство торговли США запретило поставку в Россию космических аппаратов, в которых используется американская "начинка". Из-за этого оказывается заблокированным запуск нескольких европейских спутников.

27 марта госдепартамент США приостановил выдачу лицензий на экспорт в Россию товаров и услуг оборонного значения, под который подпадают комплектующие для космических аппаратов.

По данным американского эксперта Питера де Селдинга, под санкции, в частности, попали телекоммуникационный космический аппарат Astra 2G люксембургской компании SAS, запуск которого планировался на июнь с космодрома Байконур с помощью ракеты-носителя "Протон-М"; телекоммуникационный Inmarsat 5 F2, который также планировалось запустить "Протоном" в этом году; турецкий спутник Turksat 4B со сроком запуска летом 2014 года.

Помимо этого, санкциями затронуты компании, которые намеревались запускать свои аппараты по контракту с International Launch Services (владелец - Космический центр им. Хруничева), а также аппараты, запускаемые в качестве попутной нагрузки на ракетах "Союз" и "Днепр".

Ранее NASA прекратило сотрудничество с Россией из-за ситуации на восточной Украине и в Крыму. В начале апреля сотрудникам NASA запретили ездить в Россию без специального распоряжения, переписываться по электронной почте и проводить видеоконференции с российскими партнерами, а также встречаться с ними на международных мероприятиях.

При этом запрет не распространился на сотрудничество на Международной космической станции.

Interfax.ru (http://www.interfax.ru/world/374025)

Intelsat и Eutelsat сделают скидку на емкость

Из-за падения курса рубл@ относительно мировых валют иностранные спутниковые операторы, чтобы не потерять российских клиентов, ведут с ними переговоры по пересмотру условий договора. Несмотря на это, несколько их российских клиентов начали всерьез рассматривать возможность использования отечественных спутников, а кто-то и вовсе уже ее реализует.
Об этом ComNews стало известно от ряда игроков на российском рынке спутниковой связи.

По словам директора по продажам компании Intelsat Марио Иванова, в связи со скачками курса рубл@ по отношению к иностранным валютам компания провела переговоры с каждым из российских клиентов. "Мы предложили российским клиентам помощь с нашей стороны, чтобы поддержать их в связи с нестабильной ситуацией на валютном рынке. Поскольку наша цель - это сохранить и продолжить расширять клиентскую базу в России", - сказал Марио Иванов репортеру ComNews.

В свою очередь другой иностранный спутниковый оператор - Eutelsat - не стал уточнять ComNews, ведет ли он аналогичные переговоры с российскими клиентами.

Тем не менее генеральный директор ООО "СтарБлайзер" Андрей Устиненков подтвердил в разговоре с репортером ComNews, что к ним уже инициативно обратились и Eutelsat, и Intelsat. "В настоящее время мы ведем с ними переговоры по ценовым параметрам действующих контрактов", - отметил Андрей Устиненков. Поскольку доля емкости, арендуемая компанией "СтарБлайзер" на космических аппаратах Eutelsat KA-SAT 9A, Eutelsat 172A и Intelsat 904, незначительна, предприятие не планирует переводить ее на российские спутники, добавил Андрей Устиненков. О какой именно доле идет речь, он не уточнил.

"Дочка" "Ростелекома" - ОАО "РТКомм.РУ" - несмотря на предложение скидок на использование ресурсов иностранного космического аппарата со стороны Международной организации космической связи (МОКС) "Интерспутник" (через эту компанию "РТКомм.РУ" арендует емкость на спутнике Intelsat-8), уже начала перевод большей части емкости на "Экспресс-АМ5" (принадлежит ФГУП "Космическая связь" (ГПКС).

ch_d_1 (http://www.comnews.ru/node/90272)

«Газпром» отказывается от французского спутника

Оператор спутниковой связи «Газпром космические системы» решил пересмотреть отношения с Thales Alenia Space. Лишиться контракта с Россией может и EADS Astrium

"Французские производители начали терять крупные заказы от России на космическое оборудование, при этом речь идет не только о новых контрактах, но и о пересмотре заключенных ранее. Оператор спутниковой связи «Газпром космические системы» («Газком») решил пересмотреть отношения с французской Thales Alenia Space, выигравшей контракт на проектирование, производство, испытания и поставку «под ключ» космического аппарата «Ямал-601» еще в 2013 году. Сумма контракта на производство геостационарного спутника превышала $300 млн, а соглашение с Thales предусматривало также обучение персонала «Газкома» инженерами французской компании.

— Геостационарный спутник планировалось изготовить с помощью французской компании Thales Alenia Space France, но в связи с изменением экономической ситуацией (курсов валют), заказ на изготовление данного аппарата был передан российской компании «ИСС имени Решетнёва», что экономически оправданно, — рассказал «Известиям» Александр Шмыгов, глава пресс-службы «Центра Хруничева», заключившей на прошлой неделе контракт на запуск «Ямала-601» с помощью носителя «Протон-М».

В «Газкоме» уточнили, что на сегодняшний день контракт с Thales является действующим, но сейчас проводится его переформатирование «с привлечением российских предприятий для изготовления платформы спутника».

По словам генерального конструктора «Газкома» Николая Севастьянова, переформатирование проекта вызвано «необходимостью расширить участие российских компаний в реализации данного проекта».

Высокопоставленный источник в Роскосмосе пояснил, что «Газпрому» (тендер среди производителей в интересах «Газкома» проводил сам «Газпром») сложно аннулировать результаты тендера и передать заказ другому поставщику — такой ход будет противоречить положению о закупках компании. Поэтому решено взять у Thales целевое приемопередающее оборудование, которое в любом случае закупалось бы «Решетнёвым» за рубежом, причем именно у Thales, и установить его на российскую спутниковую платформу. Благодаря чему «Решетнёв» возьмет на себя минимум 40% стоимости контракта.

Генеральный директор «ИСС имени Решетнёва» Николай Тестоедов заявил «Известиям», что на сегодняшний день контракт с «Газкомом» не заключен, однако компания готова выступить в данном проекте в качестве поставщика платформы и интегратора космического аппарата.

В пресс-службе Thales Group на запрос «Известий» не ответили.

Второй французской компанией, лишившейся крупного контракта в РФ, вероятнее всего, станет EADS Astrium, победитель конкурса на поставку спутника «Экспресс-АМУ2» для ФГУП «Космическая связь» (ГПКС). В феврале прошлого года конкурсная комиссия ГПКС признала победителем конкурса EADS Astrium, предложившую лучшую цену, — 4,8 млрд рублей. Участвовавшие в том конкурсе «ИСС имени Решетнёва» оспорили результаты в арбитраже, но пока суды выносят решения в пользу ГПКС.

— Вопрос с закупкой «Экспресс-АМУ2» обсуждался Военно-промышленной комиссией (ВПК), которая сочла нецелесообразным приобретение этого спутника за рубежом, — рассказал собеседник в Роскосмосе. — Скорее всего, и этот контракт достанется «Решетнёву», который опять-таки купит транспондеры у Thales.

В ГПКС «Известиям» подтвердили, что ВПК приняла решение по закупке «Экспресс- АМУ2».

— Решение ВПК до нас доведено, — заявили в пресс-службе компании. — Оно никоим образом не затрагивает закупочную политику предприятия в целом, которая осуществляется в строгом соответствии с ФЗ-223. Несмотря на судебные решения по иску «Решетнёва» в пользу ГПКС, предприятие не планирует действий по данному проекту до окончания всех судебных процедур.

Договор с победителем конкурса на создание аппарата «Экспресс-АМУ2» ГПКС не подписан.

В представительстве EADS Astrium от комментариев воздержались.

— Франция показала себя ненадежным поставщиком в ситуации с веролетоносцами класса «Мистраль», — констатирует член-корреспондент российской Академии космонавтики Андрей Ионин. — Из-за этой непонятной ситуации от контрактов с французами отказываются сейчас не только российские компании. Логично, что теперь наши крупные госкомпании перестраховываются — ведь поставка спутника связи может быть отложена на неопределенный срок ровно по той же схеме, что и «Мистрали». И если по поводу «Мистралей» есть дискуссия — нужны они нам или нет, то новые спутники нам нужны точно.

В декабре прошлого года министр связи РФ Николай Никифоров предложил наложить отраслевые санкции на Францию и французские компании в ответ на отказ передать Военно-морскому флоту России уже построенный вертолетоносец «Владивосток». Никифоров предложил «директивно указать» ГПКС на необходимость разорвать отношения с Eutelsat — крупнейшим в мире оператором спутниковой связи со штаб-квартирой в Париже. Также Никифоров предлагает запретить ГПКС покупку спутника «Экспресс-АМУ2» у EADS Astrium. В то же время, по словам источника в Роскосмосе, решение ВПК о нецелесообразности закупки «Экспресс-АМУ2» во Франции было принято еще до появления письма Никифорова."

Известия (http://izvestia.ru/news/583713)

"Газпром космические системы" продолжает реализацию контракта с французской компанией TASF

В компании "Газпром космические системы" опровергли появившуюся в ряде СМИ информацию о том, что компания отказывается от контрактов в области спутникостроения с французскими фирмами.
"Информация не соответствует действительности, она недостоверна. Сегодня между ОАО "Газпром космические системы" и Thales Alenia Space France (TASF) заключен и действует контракт на создание спутника связи "Ямал-601", - сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор ОАО "Газпром космические системы" Николай Севастьянов.
Он сообщил, что контракт был заключен по результатам открытого конкурса, проведенного ОАО "Газпром" в 2013 году, и вступил в силу в декабре 2013 года.
"В настоящее время ОАО "Газпром космические системы" совместно с TASF планируют привлечение российских предприятий для изготовления платформы спутника "Ямал-601". Это делается с целью расширения доли участия в проекте "Ямал-600" отечественных производителей. Напомню, аналогичная схема была нами реализована при создании спутника "Ямал-401", - сказал генконструктор.
При этом он отметил, что "проект "Ямал-600" является коммерческим и финансируется за счет привлеченных кредитов".
"В проекте не используется бюджетное финансирование", - добавил генконструктор.
Ранее ряд СМИ ошибочно сообщили, что "Газпром космические системы" отказался от контракта с Thales Alenia Space France на строительство спутника "Ямал-601".

источник (http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=368858)

Россия озадачила Eutelsat

Eutelsat ведёт переговоры с клиентами в России об облегчении контрактных условий. Об этом сообщает издание BroadbandTVnews. Поясняется, что это связано со сложным экономическим фоном в стране, которые уже заставил крупных вещателей, в том числе Viacom и CNN, пересмотреть позиции на местном рынке.
Как говорится в финансовой отчётности спутникового оператора за третий квартал очередного финансового года, эффект влияния на бизнес Eutelsat от происходящего в России уже составил около 1 млн евро, а в течение всего 2014-2015 финансового года он составит 12-15 млн евро.
Подчёркивается, что Россия является важным рынком для Eutelsat: в частности, запуск спутника «Экспресс-АТ1», сервисы на базе которого предоставляются с мая 2014 года, обеспечил 3,3% роста выручки от трафика видео приложений в третьем квартале до 225,3 млн евро.
Напомним, что ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) сдаёт в аренду ёмкость принадлежащий ей спутников «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» таким компаниям как STV, «Триколор ТВ», «НТВ-Плюс» и Eutelsat. На февраль 2015 года свободные ёмкости на спутниках закончились. То есть Eutelsat сдаёт эти ёмкости в субаренду.
Тем временем ещё в марте 2015 года в связи с ситуацией с западными санкциями и отказом Франции передать России «Мистрали», как писали «Известия», министр связи РФ Николай Никифоров предлагал ГПКС вообще разорвать отношения с Eutelsat, чья штаб-квартира находится в Париже, об аренде указанных спутников другие контракты.
Также он счёл целесообразным не допустить госпредприятию покупку спутника «Экспресс-АМУ2» у компании EADS Astrium, которая также базируется в Париже. Общая сумма контрактов аренды, заключенных Eutelsat, составляет €658,9 млн, подсчитали в Минкомсвязи. Отказ от закупки космического аппарата «Экспресс-АМУ2» лишит EADS Astrium заказа на 4,8 млрд рублей.
Тем временем выручка Eutelsat в третьем квартале очередного финансового года выросла на 8,9% в годовом сравнении, до 342,3 млн евро. Помимо эффекта от запуска «Экспресс-АТ1» в качестве позитивных факторов в отчётности компании отмечается хорошая представленность оператора в Америке и высокая выручка в регионе EMEA. Из 1035 транспондеров на конец отчётного периода 76,6% находились в аренде.
Целью компании является сохранение 5% прироста выручки на период с июля 2015 по июнь 2017 года, но «при условии завершения повторных контрактных переговоров в России, не ухудшения в государственном секторе и соблюдения намеченных планов развития».
Также в документе говорится о задержке запуска спутника Eutelsat 9B, который перенесен на третий календарный квартал, и о том, что на базе запущенного в марте Eutelsat 115 West B сервисы начнутся предоставляться в четвертом квартале.

почти источник (http://www.broadbandtvnews.com/2015/05/13/eutelsat-in-russian-talks/)

Спутники без импорта

По данным Россвязи, при создании российских спутников связи используется 80% отечественного оборудования и 20% зарубежного, причем при необходимости Россия сможет полностью отказаться от импорта за три-пять лет. Игроки отрасли соглашаются, что российские предприятия производят немало микроэлектроники для спутниковой промышленности, но проблема с элементной базой для создания полезной нагрузки спутников пока сохраняется. Хотя отрасль и стала больше ориентироваться на инновации российского производства, она продолжает сотрудничать с западными коллегами и перенимать иностранный опыт и технологии.
В нынешних социально-экономических условиях перед отраслью встала необходимость перехода на отечественное оборудование и комплектующие, как сообщил глава Россвязи Олег Духовницкий в рамках XX юбилейной конференции операторов и пользователей сети спутниковой связи и вещания России Satcomrus 2015.
В разговоре с репортером ComNews он достаточно высоко оценил уровень развития отечественного оборудования для создания космических телекоммуникационных аппаратов. "Большинство спутников на орбите, входящих во флот ФГУП "Космическая связь", за малым исключением изготовлены на территории РФ российскими предприятиями, - отметил он. - Качество и срок активной службы российского оборудования доходит до уровня мировых стандартов и даже лучше".
Заместитель гендиректора АО "Информационные спутниковые системы" им. академика М.Ф.Решетнева" (ИСС) Юрий Вилков отметил, что у компании есть наработки с точки зрения отечественного оборудования. "Мы понимаем, что его надо использовать все больше и больше. Понимаем, что есть некоторые ограничения, но спутник должен быть максимально отечественным", - сказал он, добавив, что ИСС готово делать современные спутники связи, соответствующие мировому уровню. Как ранее сообщал ComNews, ИСС с июля увеличивает долю собственных работ в производстве полезных нагрузок для спутников (см. новость ComNews от 20 июля 2015 г.).
Руководитель Центра создания и применения электронно-компонентной базы (ЭКБ) АО "Российские космические системы" (РКС) Михаил Краснов говорит, что перед отраслью стоит проблема не импортозамещения, а обеспечения импортонезависимости создаваемой бортовой аппаратуры. "В рамках заказов госкорпорации "Роскосмос" нам удалось создать задел по импортонезависимой бортовой аппаратуре: содержание отечественной электронно-компонентной базы в ней высоко", - отметил он. По его оценкам, отечественная микроэлектронная промышленность стала работать очень активно в последние годы. Однако предприятия микроэлектроники перегружены заказами, так как ЭКБ нужна всем отраслям промышленности. По словам Михаила Краснова, задача решаема. Например, есть возможность размещать целевые заказы под конкретную аппаратуру.
Тем не менее, как напоминает Олег Духовницкий, на сегодняшний день отрасль значительно, но не полностью отказалась от импорта. Доля отечественных компонентов в российских спутниках составляет около 80%, иностранных - 20%.
Традиционно в России не производятся некоторые элементы полезной нагрузки (ПН) для спутников. Генеральный директор ФГУП "НИИР" Валерий Бутенко считает проблему с элементной базой очень важной. "Наш инженерный и научный потенциал позволяет нам спроектировать любую полезную нагрузку. Но проблема создания бортовых ретрансляторов - в отсутствии необходимой элементной базы", - подчеркнул он. Причем ЭКБ нужна не только для изготовления полезной нагрузки, но и для макетирования и проектирования, так как испытания оборудования ведутся на макетных образцах.
"Нельзя сказать, что ПН совсем у нас не изготавливается, - говорит Олег Духовницкий. - Кроме НИИР есть ряд предприятий, которые занимаются этим. Коллеги, работающие за рубежом, традиционно производят ПН и с большим желанием готовы и дальше сотрудничать с Россией". По его словам, при полном отказе от импорта за три-пять лет российские предприятия смогут полностью обеспечить космическую отрасль компонентами российского производства. Тем не менее отрасль высокотехнологичная, ее представители привыкли плотно работать с зарубежными коллегами.
Со своей стороны, иностранные производители спутникового оборудования также намерены продолжать сотрудничество с РФ. Региональный директор Thales Alenia Space (TAS) по России Ашот Бакунц напомнил, что его компания за 20 лет выполнила для России 37 спутниковых проектов, по большей части они были реализованы в кооперации с отечественными заказчиками. "Ни один из них не был сорван или остановлен", - подчеркнул он, добавив, что и сейчас отношение TAS к России не изменилось.
Генеральный директор Eutelsat Communications Мишель де Розен признал российский вклад в развитие спутникового сегмента и подчеркнул, что хочет продолжать сотрудничество с Россией.
Глава российского представительства Airbus Defence and Space (ADS) Владимир Терехов уверен, что нужно сохранять промышленное сотрудничество между Европой и Россией. Он напомнил, что санкции не затронули гражданский космос. "Ничего не изменилось с точки зрения регулирования космического сотрудничества между ЕС и РФ в части двойного применения оборудования, когда дело касается гражданских заказчиков", - говорит он.
На конференции ЗАО "Энергия-Телеком" ("дочка" ОАО "РКК "Энергия") и компания "Энергия Спутниковые технологии" (совместное предприятие ADS и РКК "Энергия") заключили соглашение о сотрудничестве. Под документом поставили подписи гендиректор "Энергии-Телеком" Андрей Шестаков и Владимир Терехов из ADS. По соглашению, "Энергия Спутниковые технологии" будет создавать полезную нагрузку для спутника "Энергия-100", работа над которым идет с 2011 г. Это проект космического аппарата с высокой пропускной способностью (HTS - High Throughput Satellite) в 100 Гбит/с. Масса космического аппарата - 2000 кг. Спутник планируется запустить в 2018 г. с космодрома Восточный на ракете-носителе "Союз-2.1б".
СП "Энергия Спутниковые технологии" было создано в 2014 г. Его задача - разрабатывать и производить спутники связи мощностью от 4 кВт до 8 кВт полезной нагрузки. Напомним, как сообщала газета "Известия", в августе ADS и ОАО "Российские космические системы" (РКС) подписали соглашение о начале производства в России оборудования для спутников (см. новость на ComNews от 26 августа 2015 г.).

источник (http://www.comnews.ru/node/97903)

Россия может отказаться от иностранной спутниковой связи.

Минцифры, Роскомнадзор, Минэкономразвития, а также специальная рабочая группа могут до 1 марта рассмотреть вопрос «о необходимости дальнейшего использования на территории РФ спутниковых сетей связи, находящихся под юрисдикцией иностранных государств». Это следует из материалов Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ), заседание которой назначено на 31 января.

Предложение пока носит статус проекта. В материалах комиссии говорится, что ФСБ вынесла отрицательное заключение о продлении выделения частот, необходимых для подключения к интернету через иностранные спутники по технологии VSAT. Эти частоты были выделены ГКРЧ в 2017 году для работы с 32 спутниками зарубежных операторов, среди которых американский Intelsat, французский Eutelsat, бермудский Asia Broadcast Satellite (ABS) и другие.

Сильного влияния на рынок невозможность арендовать мощности на иностранных спутниках не окажет, согласен акционер компании «Ка-Интернет» Сергей Пехтерев. Правда, существенные проблемы могут возникнуть у провайдера спутникового интернета «СенСат» (проект «РТКомм.ру»), который на Дальнем Востоке предоставляет услуги, используя спутники JCSat-48 и Horizons 3E (Intelsat), отмечает эксперт. Также проблемы могут возникнуть у некоторых сотовых операторов, подключающих свое оборудование к интернету в труднодоступных районах через зарубежные спутники, говорят другие участники рынка. Однако по мере развития спутниковых группировок российских ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) и «Газпром космические системы», зависимость от иностранных бортов неуклонно снижается, добавляют они.

Iz.ru (https://iz.ru/1276397/2022-01-13/rossiia-mozhet-otkazatsia-ot-inostrannoi-sputnikovoi-sviazi)

Форум Tele-SatINFO.RU

Мир новостей и информации => Спутниковые новости и информация => Тема начата: Pavlon от 17 Августа, 2009, 10:29:35