О запусках спутников навигации "ГЛОНАСС"

[Vados]

Неполадки в системе управления могли привели к ЧП с ракетой

Проблемы в работе системы управления или ее исполнительных устройств, в частности, рулевых машин, скорее всего, привели к падению ракеты-носителя «Протон-М», сообщил РИА Новости источник в космической отрасли.
«Если посмотреть видео с места ЧП, то несложно заметить: практически сразу после запуска появились отклонения ракеты-носителя влево-вправо и неконтролируемое вращение изделия вокруг продольной оси. За «рысканье» по курсу отвечает именно система управления, которая, в том числе, отдает команды рулевым машинам. Поэтому наиболее разумно в первую очередь проверять версию, связанную с работой системы управления», — сказал собеседник агентства.
По его словам, систему управления для «Протонов-М» разработало по заказу Центра имени Хруничева ФГУП «Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени Н.А.Пилюгина (НПЦ АП). Эта информация подтверждается и на сайте предприятия: «для этого носителя НПЦ АП разработал практически новую систему управления, что позволило улучшить как его энергетические и эксплуатационные характеристики, так и экологическую безопасность».
В свою очередь представитель НПЦ АП сообщил РИА Новости, что выводы о причине аварии можно будет делать только после получения телеметрической информации. «У нас нет телеметрической информации, ничего неизвестно, мы прокомментировать пока ничего не сможем. Пока нет телеметрии, сказать ничего нельзя. Когда она будет, можно будет сделать какие-то выводы, а пока кроме картинки мы ничего не имеем», — сказал представитель НПЦ АП.
Ракета с тремя российскими навигационными космическими аппаратами «Глонасс-М» упала во вторник на космодроме Байконур на первой минуте старта. Как сообщила ранее РКК «Энергия» (производитель разгонных блоков ДМ-03), разгонный блок ДМ-03 не мог стать причиной аварии ракеты-носителя «Протон-М», поскольку аварийное выключение двигателя ракеты произошло намного раньше включения разгонного блока.

[KVL]

    Ущерб от гибели «Протона-М» превысит 6 млрд рублей

 Во вторник буквально на первой минуте старта ракета-носитель «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-03 и тремя российскими навигационными космическими аппаратами «Глонасс-М» загорелась в воздухе и взорвалась. Запуск с космодрома Байконур транслировался в прямом эфире, ознакомиться с записью можно на представленном видеоролике:


 К счастью, жертв среди людей нет, но до 600 тонн горючего могли загрязнить место крушения. Впрочем, специалистами экологической службы были отобраны пробы на предмет выявления предельно допустимой концентрации ядовитых веществ в почве, воздухе и в воде — результат не показал превышений норм. Точная причина аварии пока не называется, но источники из ракетно-космической отрасли сообщают, что причиной мог стать взрыв разгонного блока ДМ-03, разрабатываемого РКК «Энергией». Другой причиной аварии «Протона-М» могли стать проблемы в работе системы управления.

 Потери от аварии «Протона-М» со спутниками ГЛОНАСС, как сообщает РИА Новости со ссылкой на собственный источник, составят не  менее 6 миллиардов рублей. Предыдущий неудачный запуск ракеты-носителя с разгонным блоком «Бриз-М» привёл к потерям 5,4 млрд. Напомним: 7 августа 2012 года запуск ракеты-носителя «Протона-М» с российским спутником связи «Экспресс-МД2» и индонезийские аппаратом «Телком-3» тоже оказался неудачным.
 

 3DNews

 Кстати, спутники не были застрахованы, так, как они находятся в серийном производстве.

[Pavlon]

Два спутника "Глонасс" будут запущены с Плесецка в сентябре-октябре

Два спутника "Глонасс" планируется запустить с космодрома Плесецк (Архангельская область) в сентябре и октябре текущего года, сообщил РИА Новости гендиректор-генконструктор ОАО "Информационные спутниковые системы имени Решетнева" (ИСС, предприятие-изготовитель спутников) Николай Тестоедов.

Ранее сообщалось, что в этом году планируется запустить один спутник Глонасс с Плесецка в декабре.

"В декабре с Плесецка мы ничего не планировали запускать. В этом году мы планируем запустить еще два "Глонасса" с Плесецка, как раз в восполнение группировки (ГЛОНАСС) вследствие недавней аварии (ракеты-носителя "Протон-М"). Необходимое количество аппаратов мы доставим на орбиту в течение ближайших четырех месяцев, то есть по октябрь. Первый спутник "Глонасс" мы планируем запустить (с Плесецка) в начале сентября, второй — в конце октября", — сказал Тестоедов, уточнив, что спутники будут запущены с помощь ракеты-носителя "Союз".

По его словам, орбитальной группировке ГЛОНАСС сегодня ничего не угрожает, она функционирует в полном объеме (24 действующих спутника).

Ракета с тремя российскими навигационными космическими аппаратами "Глонасс-М" упала 2 июля на космодроме Байконур на первой минуте старта. Глава Роскосмоса Владимир Поповкин ранее сообщил, что ракета стартовала на 0,4 секунды раньше запланированного времени, но не это стало причиной ЧП. По его словам, комиссия по расследованию причин аварии может назвать ее причины уже в этом месяце.

Ria.ru

[kurock]

Два спутника "Глонасс" будут запущены с Плесецка в сентябре-октябре

Давно пора было это сделать, желательно вообще не запускать их с Байконура, чтоб не мешать запуску телекоммуникационных спутников.

[Юзер]

Два спутника "Глонасс" будут запущены с Плесецка в сентябре-октябре

Делаем ставки?

[Serz]

Нет народ, я просто фигею... 
 "Ракета Протон-М упала "из-за кривых рук"
Это же как надо развалить отрасль, чтоб вот такое случалось на монтаже... 

[pls]

Я в это не верю, что кто-то провода перепутал. Там что никакой проверки нет: на заводе, перед стартом? Должна быть какая-то проверка - выскочила бы ошибка. Не верю! Крайнего хотят найти

[Vados]

Запуск второго спутника "Глонасс-К" пройдет в 2014 году

Орбитальную группировку российской системы ГЛОНАСС через год планируется пополнить вторым новейшим навигационным космическим аппаратом. Об этом в понедельник журналистам заявил генконструктор и гендиректор ОАО "Информационные спутниковые системы" (ИСС) Николай Тестоедов.

Запустить второй спутник "Глонасс-К1" планируется во втором полугодии 2014 года. По словам Тестоедова, после аварии ракеты-носителя "Протон-М" с тремя аппаратами "Глонасс-М", произошедшей 2 июля, программа запусков следующих навигационных спутников корректируется.

При этом он отметил, что в настоящее время состояние космического сегмента ГЛОНАСС вполне удовлетворительное. На данный момент работают 24 спутника, а также имеются аппараты резерва.

[Алексей Ч]

Спасите ГЛОНАСС

После последней аварии ракеты «Протон» с тремя спутниками российской глобальной навигационной системы на борту (ГЛОНАСС) в отечественном экспертном сообществе открыто заговорили о диверсии.

Почему - разбирался журналист Марат ХАЙРУЛЛИН.

Mirnov.ru

[aleshon]

"Глонасс-М" запустят на орбиту 24 марта


 Космический аппарат "Глонасс-М" планируют вывести на орбиту 24 марта, сообщил журналистам в среду представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВКО полковник Алексей Золотухин.

"Наиболее оптимальной датой запуска космического аппарата "Глонасс-М" для его выведения в максимально приближенную к рабочей орбитальной позиции точку определена дата 24 марта 2014 года", — сказал он.

Запуски космических аппаратов российской Глобальной навигационной спутниковой системы с космодрома Плесецк проводятся с 26 февраля 2011 года, когда был запущен первый космический аппарат нового поколения "Глонасс-К", который впервые был выведен на орбиту ракетой-носителем среднего класса "Союз-2.1б". До этого все запуски космического аппарата "Глонасс" проводились с космодрома Байконур ракетами тяжелого класса "Протон".

[aleshon]

Первый в 2014 году спутник ГЛОНАСС выведен на орбиту

Навигационный спутник "Глонасс-М", запущенный в ночь на понедельник с Плесецка при помощи ракеты-носителя "Союз-2.1б", выведен на орбиту и взят на управление войсками Воздушно-космической обороны, сообщил РИА Новости представитель войск ВКО полковник Алексей Золотухин.
Старт "Союза-2.1б" в 02.54 мск и отделение от нее головной космической части прошли в штатном режиме.
"После отделения в 06 часов 26 минут (мск) космический аппарат "Глонасс-М" взят на управление средствами Главного испытательного космического центра имени Титова Космического командования Войск воздушно-космической обороны. С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы КА "Глонасс-М" функционируют нормально", — сказал Золотухин.
Это уже третий запуск космического аппарата ГЛОНАСС с космодрома Плесецк. Впервые космический аппарат российской Глобальной навигационной спутниковой системы был запущен с Плесецка 26 февраля 2011 года. Это был первый спутник нового поколения "Глонасс-К", который впервые был выведен на орбиту ракетой-носителем среднего класса "Союз-2.1б". До этого все запуски аппаратов "Глонасс" проводились с космодрома Байконур с помощью ракет-носителей тяжелого класса "Протон-М".
В конце 2013 года в интервью РИА Новости командующий войсками ВКО Александр Головко сообщил, что на 2014 год запланированы три запуска аппаратов ГЛОНАСС.

[Vados]

Космический аппарат «Глонасс-М» успешно выведен на орбиту

 14 июня в 21 час 17 минут московского времени со стартового комплекса площадки 43 Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром «Плесецк») выполнен пуск ракеты космического назначения «Союз-2.1б» с разгонным блоком (РБ) «Фрегат» и космическим аппаратом (КА) «Глонасс-М». Пуск выполнен совместным  расчетом специалистов Минобороны России и предприятий ракетно-космической промышленности.
В соответствии с циклограммой полета КА «Глонасс-М» (производство ОАО «Информационные спутниковые системы им. академика М.Ф.Решетнева», г.Железногорск) выведен на целевую орбиту и принят на управление. Он пополнит действующую орбитальную группировку отечественной глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
Ракета-носитель «Союз-2.1б» создана в ФГУП «ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (г.Самара), разгонный блок «Фрегат» изготовлен в ФГУП «НПО им. С.А.Лавочкина».
Система ГЛОНАСС определена, как система двойного назначения, обеспечивающая решение задач в интересах Минобороны России и гражданских пользователей.  Доступ к гражданским  навигационным сигналам глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС предоставляется российским и иностранным потребителям на безвозмездной основе и без ограничений.

[Pavlon]

Ракету-носитель со спутником "Глонасс-К" установили на "Плесецке"

Ракету-носитель среднего класса "Союз-2.1б" со спутником "Глонасс-К", запуск которой запланирован на 1 декабря, установили на стартовом комплексе космодрома "Плесецк" в Архангельской области.

Об этом сообщил РИА Новости в пятницу официальный представитель войск Воздушно-космической обороны РФ полковник Алексей Золотухин. Решение о вывозе и установке РКН на стартовый комплекс приняла накануне госкомиссия.

"В пятницу, 28 ноября, специалистами космодрома был осуществлен вывоз и установка "Союза-2.1б" на стартовый комплекс площадки №43, где личный состав боевого расчета проведет цикл испытаний систем, агрегатов и стартового оборудования", — сказал Золотухин.

Ria.ru

[yorick]

Россия поднимет в ООН вопрос о дискриминации ГЛОНАСС в США

Американский регулятор готовится сертифицировать сигнал российской системы на территории Соединенных Штатов.

Российское правительство намерено вынести на рассмотрение комитета ООН по космосу вопрос о дискриминации системы ГЛОНАСС на территории США: Роскосмосу и некоммерческому партнерству ГЛОНАСС поручено до марта 2015 года представить в МИД сведения о фактах недобросовестной практики в сфере навигационной деятельности (ближайшее заседание комитета ООН по космосу состоится в июне 2015 года в Вене). Данное поручение отражено в протоколе заседания межведомственной рабочей группы (МРГ) по развитию и применению системы ГЛОНАСС, состоявшегося 18 декабря (копия протокола имеется).

Как рассказал Александр Гурко, глава НП ГЛОНАСС, на заседании МРГ рассматривались намерения FCC (Federal Communications Commission, американский аналог Минкомсвязи) ввести на территории США процедуру обязательного лицензирования навигационного сигнала и сертификации пользовательских устройств. Анонс новых правил был сделан 10 декабря заместителем директора FCC в рамках доклада на Национальном совете по спутниковой навигации и позиционированию (решает вопросы по деятельности GPS). Заявление было перепечатано только специализированными СМИ, но в Москве его суть уловили моментально.

— Это прецедент, впервые в мире в стране вводятся лицензирование и сертификация навигационных систем, — говорит Александр Гурко. — Если в США будет принято решение лицензировать провайдеров глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) и сертифицировать мультисистемные приемники и в рамках этих мер будут введены запретительные меры по отношению к ГЛОНАСС, создается опасность дискриминации использования ГЛОНАСС. Сейчас общий технологический тренд — использование мультисистемного оборудования: появляются трех- и даже четырехсистемные приемники. Соответственно, если американский регулятор ограничит применение ГЛОНАСС, рынок для нас начнет сужаться. Появится риск, что крупнейшие производители навигационных приемников начнут отказываться от использования ГЛОНАСС в своих системах. Тогда возникнет опасность, что применение ГЛОНАСС сузится до рамок локального рынка.

Oфициальные представители FCC на запрос не ответили. Сайт InsideGNSS пишет, что представитель FCC ссылался на раздел 301 закона о связи (The Communications Act of 1984), где сказано, что любой, кто передает радиосигнал на территории США, должен иметь лицензию FCC.

— В силу своей природы ГНСС излучают сигналы непрерывно и глобально, выключаться над какой-либо территорией в принципе не могут, — говорит Сергей Ревнивых, сопредседатель рабочей группы по совместимости и взаимодополняемости Международного комитета по ГНСС, созданного при ООН. — При этом сигналы ГНСС настолько слабы, что создать кому-либо помехи в принципе не могут, поскольку их мощность находится гораздо ниже уровня шума. Наоборот, именно сигналы ГНСС нуждаются в защите от помех. В рамках ICG очень остро стоит вопрос о защите диапазона спутниковой радионавигации от помех, в частности от работы систем сотовой связи, для которых этот диапазон очень привлекателен.

Излучение навигационных сигналов глобальных спутниковых систем регулируется Международным союзом электросвязи (ITU), который определил частотные диапазоны для спутниковой радионавигации. Это полосы 1164–1300 МГц и 1544–1610 МГц. В этих диапазонах все ГНСС имеют равные права на излучение своих сигналов, если они удовлетворяют критериям ITU.

— Возможно, выступление представителя FCC преследует конкретную цель — дать возможность сотовым операторам приблизить свои сигналы вплотную к диапазону ГЛОНАСС, поскольку формально при этом системе GPS они мешать не будут, — допускает Ревнивых. — Если такое случится, то это может отрицательно сказаться на качестве приема сигналов ГЛОНАСС на территории США, поскольку станции сотовой связи могут создавать повышенный уровень помех системе ГЛОНАСС. Но в этом случае пострадают в первую очередь американские потребители, поскольку все системы высокоточной навигации в США используют в дополнение к GPS систему ГЛОНАСС. И без ГЛОНАСС работать такие системы хорошо не могут.

Гурко считает, что политика FCC создает риски не только для американских потребителей сигнала, но для системы ГЛОНАСС в целом.

— Насколько мы видим, ряд других стран могут последовать примеру США — внедрить процедуру лицензирования сигнала и сертификации устройств, — говорит Гурко. — Возникает риск давления регулятора на провайдеров и разработчиков приемников в части применения нашей технологии в мультисистемном оборудовании. На этом фоне наши производители продолжают терять даже российский рынок навигационных чипсетов. Эту проблему надо срочно решать, особенно с учетом показательной инициативы FCC. Соответственно, нам жизненно необходимо иметь собственные дизайн-центры, центры компетенции. Чтобы минимизировать риски потери ими доли рынка, мы должны заниматься их развитием, финансированием.

Ревнивых рассчитывает, что провайдеры ГНСС из других стран также выскажут отрицательное отношение к инициативе FCC.

— В рамках международной работы по многим вопросам спутниковой навигации у нас с нашими американскими коллегами позиции всегда совпадают, — говорит Ревнивых. — Думаю, и здесь у нас будет однозначное понимание необходимости совместных дополнительных мер защиты диапазона радиочастотного спектра, выделенного для спутниковой радионавигации. Уверен, что нас в этом вопросе поддержат наши китайские, европейские, индийские и японские коллеги, которые также являются провайдерами ГНСС.

Источник:
izvestia

[yorick]

Источник: генконструктором системы ГЛОНАСС назначен Сергей Карутин из ЦНИИмаш

Система ГЛОНАСС лишилась генконструктора в конце 2012 года, когда с этой должности был снят Юрий Урличич, руководивший компанией "Российские космические системы".

Генеральным конструктором системы ГЛОНАСС назначен начальник информационно-аналитического центра ЦНИИмаш Сергей Карутин, сообщил 21 сентября ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"Генеральным конструктором системы назначен Сергей Николаевич Карутин", - сказал он.

Система ГЛОНАСС лишилась генконструктора в конце 2012 года, когда с этой должности был снят Юрий Урличич, руководивший компанией "Российские космические системы".

Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что 19 сентября президент России Владимир Путин утвердил шестерых новых генконструкторов ОПК. По словам Рогозина, Путин "подробно переговорил с шестью новыми кандидатами", причем акцент был сделан "на создании космических систем, а также на дальнейшем развитии группировки ГЛОНАСС". Вице-премьер отметил, что по всем этим направлениям были "приняты необходимые решения", а генеральные конструкторы войдут в состав коллегии Военно-промышленной комиссии.

ГЛОНАСС - российская глобальная навигационная спутниковая система, аналог GPS. Орбитальная группировка системы насчитывает 28 космических аппаратов, из которых 24 используются по целевому назначению, два находятся на исследовании главного конструктора, еще два - на летных испытаниях.
Информационно-аналитический центр образован в 1995 году по приказу главы Роскосмоса на базе Центрального научно-исследовательского института машиностроения (ЦНИИмаш).

Источник:
tass